2025年广州车展，上汽大通的品牌全面焕新并非孤立的战略动作，而是一场围绕全球轻型商用车领导者愿景展开 的系统性革新。从全新众辉标承载的战略内核，到无人客货双子星的技术突破，再到与宁德时代的能源协同、8S 超级用户体验中心的服务升级，大通以硬实力筑基、软生态赋能为脉络，构建起覆盖产品-技术-能源-服务的创富 支撑体系，不仅改写了新能源商用车的竞争维度，更将行业推向以用户运营价值为核心的新阶段。 软生态的价值，最终通过市场反馈得到验证。截至当前，大通新能源车型销量占比突破41%，位居传统商用车品 牌榜首。大通以用户创富为导向的布局，已形成清晰的市场正循环：全品牌销量实现九连增，10月新能源车型同 比增幅达133%，大拿系列增速更高达184%；大拿V1L切入大VAN市场首月即斩获超3000台订单，打破细分市场 新品破局周期。 能源保障则是创富需求的核心痛点，大通与宁德时代的深度合作恰好破解这一难题。双方并非单一的电池供应合 作，而是构建起补能-质保-生态三位一体的能源体系：补能端，宁德时代巧克力换电站已布局超800个，3分钟快 速换电让用户告别里程焦虑；产品端，搭载宁德天行电池的大拿V1L实现CLTC535km同 ...

品牌全面焕新 - 公司在广州车展正式启动品牌全面焕新，发布全新标识“众辉标”，核心是向“用户型企业”战略转型 [1] - 新标识环形象征全球化战略，下方“人”字代表“技术”与“生态”双轮驱动，上方“人”字彰显“用户至上”理念 [3] - 品牌愿景是成为“全球轻型商用车领导者”，品牌使命是用领先技术和全生态链打造用户型企业 [3] 品牌战略支柱 - 构建四大品牌支柱：产品销往全球100多个国家和地区的“全球大通”、依托工业4.0灯塔工厂和三大五星安全认证的“品质大通” [3] - 凭借星栈平台、鸿图架构等自研技术基座的“科技大通”，通过铃驹生态、星际计划等布局的“生态大通” [3] - 四大支柱形成从产品制造到技术赋能、从生态建设到全球拓展的完善体系 [3] 智能驾驶技术突破 - 首发全行业第一款由汽车主机厂正向开发的无人客货双子星：大拿RoboVAN与大拿RoboBUS [3] - 两款车型基于上汽L4技术底座与超20亿公里真实数据训练，具备成熟的感知与决策能力 [4] - 搭载两大行业首创技术：鸿图智能无图算法实现“交付即运营”，车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计，核心系统毫秒级备份，确保安全可靠并实现20万公里免维护 [4] 无人车功能与性能 - 大拿RoboVAN支持24小时不间断运营，可自动接单并规划最优路线 [4] - 大拿RoboBUS突破传统接驳功能，配备全景透明车身、智能调光玻璃及无人机协同系统，实现“地空协同探索” [4] - 双子星具备全场景适应能力，即使面对复杂路网与陌生路线也能灵活应对 [4] 能源生态合作 - 深化与宁德时代的战略合作，整合智能辅助驾驶、快充与换电技术，构建全国能源网络 [4] - 宁德时代巧克力换电站已布局超800个，支持多类商用车型，实现3分钟换电 [4] - 合作的宁德天行电池搭载于大拿V1L，提供同级最长的8年80万公里质保与CLTC 535km续航 [6] 用户服务创新 - 将于明年1月推出行业首创的“8S超级用户体验中心”，以“1个空间，8种可能”理念重构用户触点 [6] - 在传统4S服务基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块 [6] - 实现“选车－用车－养车－创富”全链路覆盖，让用户从“拥有一台车到拥有一种能力” [6] 市场表现与销量 - 全品牌销量实现“九连增”，10月新能源车型同比大幅增长133% [6] - “大拿”系列车型增幅高达184%，重磅车型大拿V1L进军大VAN市场，首月订单突破3000台 [6] - 截至目前，公司新能源车型销量占比已突破41%，在传统商用车品牌中排名第一 [6]

在第一商用车网看来，大拿V1L的推出，不仅是对市场痛点的精准回应，更是大通成为"用户型企业"的一次实践。从研发之初，该产品 便聚焦于用户在实际运营中面临的包括续航焦虑、空间局限、装卸效率低、创富场景单一在内的一系列问题，推动大VAN车型的行业竞 争从参数比拼、转向为用户创富赋能。 大拿V1L重塑大VAN行业标准 随着中国城镇化进程不断深入，城市物流"最后一公里"需求持续爆发，大VAN市场正迎来新一轮增长契机。然而，行业长期以来存在产 品同质化、场景覆盖单一等问题，市场亟需以用户价值为核心的破局者出现。 在此背景下，大通正式进军大VAN市场，推出纯电大轻客大拿V1L，以"科技+产品+生态"的一体化解决方案填补了市场对"全场景创富 车型"的需求空白。请看第一商用车网带来的详细解读。 大VAN市场迎来新机遇 当前，中国城镇化率已突破67%，生鲜配送、家具入户、社区团购等城配场景日益多元，推动VAN类车型在物流车市场中占比接近 60%。然而，与国际发达市场VAN类车型占比达98%的水平相比，中国市场仍具备巨大的增长潜力。同时，新能源政策持续倾斜，加速 了电动化替代，加上用户对运营成本的要求不断提升，新能源大VAN正成 ...

电动汽车充电基础设施 - 国家发展改革委等部门发布行动方案，计划到2027年底全国建成2800万个充电设施，提供超过3亿千瓦公共充电容量，以满足8000万辆电动汽车的充电需求 [7] - 具体目标包括城市新增160万个直流充电枪，高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上充电枪，农村地区至少新增1.4万个直流充电枪 [8] - 方案还涉及居住区充电条件优化、新增超5000个双向充放电设施以及配电网升级改造，旨在实现充电服务能力翻倍增长 [8] 智能网联与城市基建 - 住建部等9部门提出推动以智慧多功能杆为主要载体的道路基础设施智能感知系统和城市云平台建设，以支撑智能网联汽车应用 [9] 汽车消费刺激政策 - 上海浦东新区推出汽车消费补贴，个人消费者在2025年10月1日至12月31日期间购车，20万元以下车辆补贴2000元/辆，20万元以上车辆补贴4000元/辆，叠加国家市级政策最高可享2.4万元 [11] 车企战略合作与融资 - 东风汽车与中国进出口银行签署战略合作协议，旨在通过政策性金融加速科技转型和拓展海外市场 [12] - 中国长安汽车与京东集团建立全面战略合作关系，旗下五大品牌与京东零售、物流等板块签署协议 [13] 车企业务拓展与投资 - 一汽在长春成立全资能源科技公司，注册资本2亿元，经营范围包括新兴能源技术研发和储能技术服务等 [14] - 广汽宣布登陆澳大利亚市场，计划11月推出三款车型，包括纯电SUV AION V、汽油SUV GS3影速和插混MPV M8 [15] - 现代汽车印度公司计划在2030财年前投资4500亿卢比，推出26款产品并重点聚焦电动汽车和豪华汽车 [18] 海外市场动态与技术路线 - 挪威政府计划在未来两年内取消电动汽车补贴，此举将使特斯拉Model Y等车型购置成本增加数千美元 [17] - 大众汽车加拿大公司计划通过推出全新混合动力车型和平衡关税策略实现在加拿大市场的持续增长 [19] - Waymo计划2026年在伦敦推出无人驾驶出行服务，正与监管机构接洽以获得必要批准 [20] 商用车领域合作与产品 - 广汽领程与丰田通商签署战略合作备忘录，旨在借助后者国际网络共同开拓商用车海外事业 [22] - 九识智能与奇瑞商用车签署战略协议，共同推动智能驾驶技术在物流领域的规模化应用 [23] - 上汽大通MAXUS发布2026款大拿纯电轻客家族及鸿图超级商用电动架构，联合宁德时代首发83度天行L电池 [24] 商用车核心零部件 - 玉柴发布YC16VTF发动机，最高功率达3971kW，可满足高端发电机组需求，未来可拓展至矿用车等市场 [25][26]