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北京汽车王昊:品牌建设需坚持长期主义,摒弃“流量主义”
中国经营报· 2025-07-15 22:00
公司战略与定位 - 北京汽车定位为"中国越野车的发明者",拥有67年历史积淀,曾打造BJ212等经典车型并多次参与国家盛事 [2] - 面临市场声量小、品牌知名度低的挑战,提出"五个转型"战略推动从传统硬派越野向大众市场迈进 [2] - 目标是通过技术革新和用户转型,让越野车"从'小众品'向'大众品'转型",扩大客户圈层至泛越野及城市SUV用户 [5] 市场现状与机遇 - 2020-2025Q1硬派越野在SUV中占比仅1.82%-2.91%,仍属小众市场 [2] - 相比发达国家,国内硬派越野市场成长空间显著 [3] - 自主品牌如长城、北汽正推动"越野平权",并向轻越野和新能源方向拓展 [4] 产品与技术转型 - 通过"将硬派越野'做软'"推出更智能、省油的泛越野车型,降低用户门槛 [5] - BJ40增程版和BJ60雷霆采用增程技术,实现1200公里超长续航,兼顾越野与城市通勤需求 [5] - BJ40增程版纯电续航达153公里,优化城市使用体验,实现"一车多用" [6] - 电动化转型解决传统越野车大排量燃油痛点,通过增程技术平衡环保与性能 [5] 用户运营与品牌建设 - 从"生产型"转向"用户型"企业,高管直接运营视频号与用户互动,3个月内走访20余家经销商并沟通100多位用户 [6][7] - 品牌建设强调"长期主义",需通过持续提供高品质产品和服务赢得用户信赖,参考国际百年车企经验 [7] - 用户共创被视为品牌建设核心,鼓励用户自发分享用车故事,认为真实用户声音比厂商流量投放更有效 [7] - 新媒体营销需围绕用户需求而非炒作流量,强调"产品和服务是品牌根基" [7] 行业趋势与竞争 - 新能源技术正在重新定义越野SUV,自主品牌通过电动化、轻越野等创新打破传统边界 [4][5] - 国际品牌经验表明,长期稳定的产品质量和服务是品牌建设关键,中国品牌出海需遵循同样逻辑 [7]
2025中国汽车重庆论坛:破解“内卷式”竞争,车企有话说
新华网· 2025-06-13 18:39
奇瑞汽车的战略转型 - 公司强调冷静稳健发展,坚持技术为本,持续领先智能化电动化转型 [3] - 全球化战略是核心,乘用车累计出口量即将突破500万辆,覆盖115个国家地区,拥有30家子公司和20多个海外工厂 [3] - 通过五年转型初步成为用户型企业,采用设计师直面用户的创新方法,强化用户共创共情服务 [3] 比亚迪的技术立品牌策略 - 公司以技术创新为核心战略,拥有12万技术人员,2023年研发投入达542亿元 [5] - 过去四年持续发布重磅前沿技术,将技术视为最佳品牌资产和流量来源 [5] - 坚持长期主义,目标打造世界级汽车品牌和中国新能源名片 [5] 大陆集团对行业竞争的观察 - 价格战被评估为损害行业生态,长期将导致多方受损,短期销量增长难持续 [7] - 呼吁行业回归良性竞争,主张以合理价格提供优质产品而非低价低质方案 [7] - 公司正推动业务变革,未来汽车业务将增强独立性,聚焦安全智能的能源解决方案 [7] 行业转型趋势 - 全球汽车产业向融合驾驶乐趣、娱乐系统和智能驾驶的智能汽车转变 [7] - 中国车企加速全球化布局,技术输出和欧美标准适配成为关键竞争力 [3] - 用户型企业转型成为重要方向,产品设计日益强调年轻化和需求精准匹配 [3]
小米YU7是雷军发的健忘药吗?
汽车商业评论· 2025-05-24 07:25
小米SU7市场表现 - 小米SU7上市13个月累计交付25.8万辆,月均销量近2万辆 [4] - 在中国20万元以上纯电中型轿车市场,仅特斯拉Model 3和小米SU7实现月销超2万辆,比亚迪海豹需结合混动版才能达到同等水平 [6] 雷军个人IP与行业影响 - 雷军通过个人IP显著提升品牌热度,如北京车展引发人流潮,促使车企高管重视个人IP与用户互动 [7] - 小米SU7发布会聚焦颜色和防晒功能后,行业竞品在车型介绍中普遍加入防晒能力宣传 [7] - 雷军的用户型企业模式对传统车企形成威慑,推动行业重视用户与掌门人的深度情感联结 [8] YU7产品力与市场定位 - YU7定位豪华高性能SUV,提供单电机后驱(续航835公里)、双电机Pro版(续航770公里)、双电机Max版(续航760公里)三版本,全系标配800V碳化硅平台 [22] - 硬件配置超越Model Y,搭载700 Tops索尔芯片、激光雷达及端到端辅助驾驶,座舱采用第三代骁龙8 SoC [24] - 竞品包括理想L6/i6、蔚来ES6、小鹏G7及BBA同级车型,预计将对豪华车定价策略产生冲击 [19][25] YU7设计争议与行业关注 - YU7外观与法拉利Purosangue绿色定制版引发对比争议,内饰天际屏全景显示(三块Mini LED屏)与宝马新世代概念车类似 [14][16][17] - 宝马已关注YU7全景显示技术,计划为iX3L差异化传播 [19] 发布会策略与市场反应 - 雷军在15周年发布会回避负面事件,延续"雷氏风格":强调挑战、故事化产品叙述、对标高价竞品 [11] - 发布会下半场YU7亮相后,直播评论区负面评论转为"中奖"刷屏 [12] - 雷军通过"后来者有机会"等金句间接回应近期争议,暗示长期竞争决心 [26][27] YU7销量预期 - 综合产品力与SUV市场热度,YU7销量有望超过SU7,且产品独立性已无需依赖雷军个人背书 [25]