奔腾悦意08
搜索文档
今日新闻丨智己LS9上市,权益价32.28-35.28万元!10月新能源渗透率57%!与众08等多款新车登录工信部!
电动车公社· 2025-11-13 00:15
智己LS9上市 - 新车于11月12日上市,共推出2款车型,权益价区间为32.28-35.28万元 [1][2] - 定位大型SUV,尺寸为5279/2000/1806mm,轴距为3160mm [4] - 内饰配备27.1英寸中控双联屏和15.6英寸副驾娱乐屏,搭载4D机械按摩座椅、B&O音响、520线激光雷达及英伟达Thor芯片 [6] - 三电系统采用“恒星”超级增程系统,1.5T增程器功率114kW,电机最大功率390kW,零百加速4.9秒,提供52kWh/66kWh电池,CLTC纯电续航320km/402km [8] - 配置全面,精准切入大家庭需求和户外用途,被视为上汽技术集大成之作 [10] 五菱星光730上市 - 新车于11月12日上市,提供燃油版、插混版、纯电版共4款车型,售价区间为7.3-10.98万元 [11] - 定位紧凑型MPV,尺寸为4910/1850/1770mm,轴距为2910mm,采用“2+2+3”的7座布局 [13] - 内饰配备悬浮式中控屏、50W无线快充、540°全景影像及电动侧滑门 [15] - 插混版搭载78kW 1.5L发动机+145kW电机,匹配20.5kWh电池,CLTC纯电续航125km,WLTC馈电油耗5.3L/100km;纯电版搭载100kW电机,匹配60kWh电池,CLTC续航500km [17] - 7座大空间和亲民定价旨在满足预算有限且需要大空间的家庭用户 [19] 欧拉5开启预售 - 新车于11月12日开启预售,共推出5款车型,预售价区间为10.98-14.28万元 [20] - 定位紧凑型SUV,尺寸为4471/1833(1844)/1641mm,轴距为2720mm,延续复古机械感设计风格 [22] - 内饰配备15.6英寸中控屏,副驾标配带腿托的“女王座椅”,搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶和Coffee GPT语音大模型 [24] - 搭载150kW电机,提供45.3/58.3kWh磷酸铁锂电池,对应CLTC续航480/580km [26] - 风格年轻智能化,是少数将激光雷达下放至15万以内级别的车型,精准切入年轻人市场 [27] 10月新能源车市数据 - 10月全国乘用车零售224.2万辆,其中新能源车零售128.2万辆,渗透率达到57% [28] - 燃油车国内零售同比下降10%,纯电动车零售同比增长20%,增程和插混车型零售同比分别下降7.7%和10.3% [28] - 数据表明纯电动车依然是市场主力且增速明显,纯电拐点正在到来 [29] 工信部新车申报动态 - 与众08:定位全尺寸SUV,尺寸5000/1954/1672(1688)mm,轴距3030mm,电机最大功率230kW,CLTC纯电续航超700km,搭载L2级辅助驾驶 [30][33] - iCAR 05:定位中大型SUV,尺寸4909/1976/1855mm,轴距2910mm,采用增程动力系统,发动机最大功率105kW [35] - 新款小鹏X9:纯电版尺寸5316/1988/1785mm,轴距3260mm,前驱版电机功率235kW,四驱版前电机235kW/后电机135kW [36][39] - 奔腾悦意08:定位中型车,尺寸4920/1920/1475mm,轴距2900mm,最大功率202kW [40][42] - 星途ET7:提供纯电和增程版,定位中大型SUV,尺寸4988/1975/1710mm,轴距3000mm [45]
一汽奔腾超85亿元增资落地 三大汽车央企均运作提速
证券时报网· 2025-09-07 20:33
融资概况 - 一汽奔腾汽车股份有限公司完成增资,合计募集资金85.5亿元,其中4家战略投资者投资33.1亿元,控股股东中国第一汽车股份有限公司同步增资52.4亿元 [1][2] - 战略投资者具体投资额为:江苏悦达汽车集团有限公司投资17.1亿元,农银金融资产投资有限公司投资10亿元,中国电信股份有限公司投资5亿元,南京地平线信息技术有限公司投资1亿元 [1] - 增资后,中国一汽通过一汽奔腾汽车股份有限公司及一汽股权投资(天津)有限公司共持股79.0394% [1] 资金用途与战略意义 - 本次融资资金将主要用于新能源技术研发、智能制造升级及渠道生态建设等关键战略举措 [2] - 引入“地方国资+头部央企+科技先锋”的多元资本,旨在实现产业协同、资源整合和战略同步,为一汽奔腾新能源转型注入动能 [2] - 一汽奔腾于2024年3月完成股份制改革,通过引入市场资源和外部机制激活内生动力 [2] 战略投资者赋能 - 江苏悦达汽车集团作为地方国资代表,此次为再次加码投资,体现对合作前景的认可 [3] - 农银金融资产投资有限公司将推动“汽车金融+出行服务”业态创新,拓展品牌盈利边界 [3] - 中国电信将以5G、云计算、大数据等优势资源,与一汽奔腾共同打造新一代智能汽车 [3] - 南京地平线将打通“芯片-算法-整车”技术链路,提升产品智能化水平 [3] 公司产品与行业背景 - 过去两年,一汽奔腾在品牌、产品端有所突破,打造了全新新能源序列“奔腾悦意”新品牌,并推出奔腾悦意03、07、08及奔腾小马等新能源车型 [2] - 中国汽车行业央企运作出现提速特征,目前已形成中国一汽、东风公司、中国长安汽车三大央企汽车集团新格局 [3] - 中国长安汽车集团有限公司于2024年7月底经国务院批准组建,国务院国资委监管的中央企业数量共计100家,中国长安汽车集团位列第73位 [3][4] - 东风集团近期通过子公司进行“吸收合并”实现私有化退市,并计划推动岚图汽车H股在香港联交所上市 [4]
一汽奔腾超85亿元增资正式落地 多元资本赋能新能源转型
搜狐财经· 2025-09-06 16:08
增资概况 - 一汽奔腾汽车股份有限公司通过增资合计募集资金85.5亿元 [1] - 其中4家战略投资者共投资33.1亿元,控股股东中国第一汽车股份有限公司同步增资52.4亿元 [1][2] - 战略投资者包括江苏悦达汽车集团投资17.1亿元、农银金融资产投资有限公司投资10亿元、中国电信投资5亿元、南京地平线信息技术有限公司投资1亿元 [1][2][3] - 增资完成后,中国一汽通过中国第一汽车股份有限公司及一汽股权投资(天津)有限公司合计持股79.0394% [1][2] 资金用途与战略意义 - 募集资金将主要用于新能源技术研发、智能制造升级及渠道生态建设等关键战略举措 [1] - 引入的战略投资者将从产业、金融、技术等多维度为一汽奔腾赋能 [5] - 控股股东中国一汽的持续增资彰显了其对一汽奔腾发展的坚定信心,并明确其作为自主销量重要贡献者、新能源转型先行突破者、改革创新积极践行者的战略定位 [5] - 多方资源整合将有助于公司在新能源产能保障、智能网联技术革新、核心零部件降本等领域突破瓶颈 [5] 公司经营与业绩表现 - 2024年全年,一汽奔腾整车销量达15.1万辆,创十年来最高水平 [4] - 2024年新能源产品销售8.3万辆,同比增长214%,新能源渗透率达到55% [4] - 2025年1-8月,整车销量达11.8万辆,同比增长47.5%,新能源销量达10.1万辆,同比增长233.9%,渗透率突破85% [4] - 2025年上半年累计用户突破200万,6月纯电产品交付达1.58万辆,首次进入行业前十 [8] 产品与产能布局 - 公司已推出奔腾悦意03、07、08及奔腾小马等新能源车型,覆盖不同细分市场 [4] - 奔腾小马上市一年累计销量突破11.9万辆,悦意序列双子星上市三个月累计交付突破1.6万辆 [8] - 公司拥有长春、盐城双基地,形成年产能超40万辆的智能制造与绿色产业集群 [4] - 在“两国四地”研发布局下,拥有2万余名研发人才与1.6万余项专利储备 [4] 未来发展规划 - 奔腾悦意序列计划陆续投放6款全新车型,构建覆盖A0级到B级市场的E/P/R三大产品矩阵,涵盖纯电、混动、增程多种动力形式 [8] - 随着增资落地,公司将以更市场化的机制优化运营,打造更完善的产品矩阵,并与战略投资者共谋创新合作机制 [8]
同比劲增43%,一汽奔腾上半年销量创历史新高
中国汽车报网· 2025-07-02 09:21
销量表现 - 1-6月整车销售达87517辆,半年度销量创历史新高,同比增长43%,超行业增速近3倍 [1] - 新能源产品销量达72552辆,创同期历史新高,新能源同比增长近3倍,同比增速创历史新高 [1] - 6月销量数据未披露具体数值,但提及同比增速显著(文档不完整) [3] 新能源技术布局 - 2025年上半年发布全新新能源技术集群(越影平台、逐日动力、如意座舱),构筑品牌品质护城河 [7] - 联合华为、宁德时代等行业领军企业解锁技术密码,推动技术合作 [10] - 装甲电池通过中汽中心"超国标"安全测试,提前满足电池安全新国标 [15] 产品矩阵与市场表现 - 奔腾悦意03(7万级纯电SUV)上市两个月大定突破5000辆,主打"大续航、大空间、大厂造"三大优势 [11] - 奔腾悦意07(BMP超级混动SUV)实测综合续航2517.2公里,超越官方标定数据 [15] - 奔腾悦意08(B+级双能旗舰轿车)于上海车展首秀,微型纯电车型奔腾小马累计销量突破10万辆 [20] 品牌营销与服务升级 - 发布全新新能源序列"奔腾悦意",定位亲和、松弛、时尚的用车体验 [7] - 官宣演员张若昀代言悦意序列,开展创新营销 [10] - 更新"三终身、两计划、一个家"服务权益,完善渠道形象建设 [7] 战略定位与行业影响 - 以打造中国一汽"新"造车势力为目标,加速全面转型新能源 [1] - 依托中国一汽70余年造车底蕴,将传统优势转化为新能源赛道竞争力 [7][23] - 通过技术立身和用户中心理念,推动民族汽车品牌在全球产业变革中发展新质生产力 [23]