小鹏汽车增程战略布局 - 小鹏汽车在工信部第400批公告中推出P7+、G6两款增程车型，电池均由亿纬锂能供应[3] - 加上此前已申报的增程版G7，小鹏增程车型已覆盖轿车、SUV和MPV，计划打造全系增程车型[3] - 公司计划于2025年推出多款增程车型，逐步覆盖高中低端市场[3] 增程市场发展趋势 - 2024年增程式汽车销量达116.7万辆，同比增长78.7%，增速超过纯电与插混[3] - 增程技术已广泛渗透至不同车型，如理想汽车、问界M9五座版、深蓝L07、阿维塔07等，市场竞争逐渐激烈[7] - 推出增程车型可帮助公司进入理想、问界等品牌已验证的市场，快速提升销量规模[4] 小鹏增程技术特点 - 小鹏增程技术称为"超电"，是鲲鹏超级电动系统的重要子集[6] - 技术体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载5C超充AI电池，可实现"1秒充电1公里"，12分钟充满80%[6] - 增程技术能将续航做到1000公里以上，为公司拓展全球市场提供新的补能方式[5] 电池供应商合作动态 - 亿纬锂能已成功配套小鹏X9磷酸铁锂版，并拿下G6、G7、P7+增程版供应[3][7] - 中创新航此前是小鹏全系车型主要供应商，目前负责小鹏X9增程版供应[6][7] - 亿纬锂能未来有望切入X9增程版供应，双方合作愈发紧密[7] 产品矩阵构建 - 小鹏通过G6、G7、P7+、X9四款已申报增程车型，构建覆盖轿车、SUV、MPV三大主流品类的增程产品矩阵[7] - "MPV+增程"组合能提升车型续航性能，满足长途出行、家庭出游或商务接待的高续航需求[7]

极氪产品更新 - 极氪全系车型进行改款升级 [1] 比亚迪高端品牌产品发布 - 仰望品牌推出3000匹马力的超级跑车 [1] 小鹏汽车技术路线拓展 - 小鹏汽车首次推出增程式电动车型 [1] 问界系列产品布局 - 问界品牌发布全新M7车型 采用套娃式设计策略 [1]

销量目标调整 - 公司将2024年全年排产目标从70万辆下调至64万辆，其中增程L系列目标52万辆、纯电产品目标12万辆 [1] - 此次调整主要针对全年及增程L系列销量目标，但计划增加纯电动产品销量 [1] - 公司对调整目标一事不予置评 [1] 市场挑战分析 - 1-4月累计销量12.7万辆，同比增长19.4%，但连续4个月未获新势力销冠且4月跌出前二 [3] - 交银国际下调2025年销量预测至55.8万辆（较2024年增长10.7%），反映对L系和纯电新车型销量的担忧 [3] - 增程L系列面临存量竞争，2025年问界M8将对标L7/L8，小鹏下半年增程车型可能冲击50万辆基本盘 [3] - 纯电i6定价20-30万元区间，将面临小米YU7等激烈竞争 [3] 产品策略与表现 - 5月发布L系列智能焕新版，全系搭载激光雷达但升级力度较克制 [4] - 5月第三周订单量环比前两周减少，新品未带来销量拐点 [4] - L6焕新版订单未达预期是调整排产目标的原因之一 [4] - 纯电MEGA预售获8000辆大定（去年销量1万多辆），高价Home版占比可观 [4] 纯电产品规划 - 计划7月发布i8（已进入试生产），下半年发布i6 [5] - 产品线总裁表示将更聚焦用户价值而非销量目标 [5] - 目标三年内进入纯电第一梯队，重点提升补能便利性等用户体验 [5]