新生圩长江大桥冲刺完工、建宁西路上跨江北大道段钢箱梁实现"闭环"、南京北站站房完成桩基施 工……今年上半年，全市各建设主体锚定目标，奋力跑出项目建设"加速度"。记者从市建委了解到，上 半年我市城建新建项目开工率75.4%。 走进这座未来超级交通枢纽——南京北站施工现场，机械轰鸣、塔吊林立，一片热火朝天的繁忙景 象。目前，站房的桩基施工已全部完成。据了解，南京北站预计于10月底地铁结构封顶，北广场结构 全部完成；到今年年底，南京北站地面以下工程基本能够结束，明年开始转入地面以上工程施工。 除了全市重大交通工程，近日，我市首个公交场站TOD项目——所街公交场站完成全部建设任 务。这座集公交车站、市民休闲和办公酒店等多种功能于一体的"城市活力引擎"，将于年底正式投入运 营。 今年，我市城建计划共安排交通基础设施、历史文化保护及片区更新、生态环境建设、市政公用基 础设施、安居保障、镇村建设、城乡建设管理七大类352个A类项目。截至目前，全市37个重大城建项 目完成投资227.2亿元，年度城建计划投资进度51.9%，新建项目开工率75.4%，完成上半年目标任 务。 新生圩长江大桥（仙新路过江通道工程）是"十四五"时期南 ...

长三角一体化发展 - 长三角一体化发展是国家重大战略，2025年度长三角地区主要领导座谈会即将在南京举行，主题为"协同提升长三角区域创新能力，更好发挥高质量发展动力源作用" [1] - 南京北站是服务支撑长三角一体化发展和长江经济带发展的重要枢纽节点，预计2027年10月具备开通运营条件 [1] 南京北站建设 - 南京北站总建筑面积69.21万平方米，是我国"八纵八横"高速铁路网主通道骨干线路——北沿江高铁中规模最大的枢纽客站 [1] - 南京北站是南京唯一集高速、城际、普速铁路于一体的铁路枢纽，同时也是北沿江高铁的关键节点工程 [1] - 南京北站通过超大枢纽规模、高效换乘体系、站城融合开发及绿色技术应用，成为长三角北翼核心枢纽和"轨道上的长三角"关键支点 [1] 南京北站核心优势 - 枢纽规模：采用"3场16台30线"，年旅客发送量可达3650万人次，填补江北浦口、六合等地区铁路交通空白 [2] - 立体换乘：首创"双光谷+井字形快速换乘通道"，实现高铁与地铁"零换乘"，换乘效率较传统枢纽提升近40% [2] - 绿色技术：广泛应用低碳材料和综合节能降碳技术，建筑屋顶设置10.5万平方米光伏发电板，实现年发电量约300万千瓦时 [2] - 区域辐射：依托北沿江高铁串联中西部六省一市，南京至合肥行程缩短至35分钟，同步规划14.4平方公里枢纽经济区，预计可集聚10万人口 [2] 南京北站施工进展 - 已完成全部15000多根工程桩施工，正在进行深基坑及地下结构施工 [3] - 施工面临地质条件复杂和多系统协同两大挑战，采用"智能监测+数字孪生"技术和"智慧大脑"调度中心提升施工效率和质量 [3]

| 序号 | 项目名称 | 方向 | 建 设 内 虚拟电厂示范项目。项目采用工业互联网、物联网、功孕和负荷智能预测、智能 | 地区 实施主体 | | --- | --- | --- | --- | --- | | ਕ ਟੇ | 江宁开发区能 碳虚拟电厂示 | 源头 减碳 | 优化调度等技术。主要建设一套能碳虚拟电厂平台,对园区企业碳排放进行全过 程精细化管理和全链条管控。项目建成后,可实现300 兆瓦可调资源聚合能力, 其中包含100兆瓦分布式新能源等级色电源和200 兆瓦楼宇空调等灵活负荷,为 | 南京国电 南自电网 江苏 自动化有 | | | 范项目 | | 区域电网提供100兆瓦调峰能力、20兆瓦调频能力,促进区域新能源消纳率提升 | 限公司 | | | | | 至 90%以上。 | | | | -- | | | | 转自：紫金山新闻 该项目由开发区管委会与华电江苏、国电南自联合建设，采用电碳耦合和配微协同技术，构建区域多层协同的智慧能 碳管控平台，服务政府、园区和企业建立全方位、全生命周期和全链条智慧能碳管理系统，实现碳足迹精准追溯，降 低用能成本，提升能源利用效率，降低碳排放。投产后，接入100MW ...