股价表现 - 10月29日公司股价上涨5.43%至23.70元/股，成交额7.15亿元，换手率4.43%，总市值170.11亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达36.49% [1] 公司基本情况 - 北京航天神舟智能装备科技股份有限公司成立于2007年9月4日，于2015年5月15日上市 [1] - 公司主营业务包括铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备 [1] - 主营业务收入构成为：核工业及特殊环境智能装备系统51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统22.84% [1] 主要流通股东动态 - 国泰基金旗下国泰中证军工ETF（512660）位列公司十大流通股东，三季度减持67.98万股，当前持有348.91万股，占流通股比例0.49% [2] - 该基金在10月29日股价上涨中浮盈约425.67万元，在连续3天上涨期间累计浮盈2096.95万元 [2] - 国泰中证军工ETF最新规模141.09亿元，今年以来收益18.52%，成立以来收益23.46% [2]

股价表现与资金流向 - 10月28日盘中上涨2.26%，报21.75元/股，成交4.23亿元，换手率2.83%，总市值156.11亿元 [1] - 当日主力资金净流入3590.93万元，特大单净买入1501.68万元（买入3836.49万元，占比9.08%，卖出2334.81万元，占比5.52%） [1] - 今年以来股价上涨68.02%，近5个交易日上涨26.31%，近20日上涨27.34%，近60日上涨51.46% [2] - 10月24日登上龙虎榜，当日净买入1.50亿元，买入总计2.12亿元（占总成交额34.54%），卖出总计6153.04万元（占总成交额10.03%） [2] 公司基本情况 - 公司全称为北京航天神舟智能装备科技股份有限公司，成立于2007年9月4日，于2015年5月15日上市 [2] - 主营业务收入构成为：核工业及特殊环境智能装备系统51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统22.84% [2] - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块包括空间站、央企改革、卫星互联网、核电、融资融券等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入6.96亿元，同比减少2.62%；归母净利润为-1.58亿元，同比减少674.05% [3] - A股上市后累计派现2.12亿元，近三年累计派现3229.96万元 [4] - 截至2025年9月30日，股东户数为4.04万，较上期增加5.99%；人均流通股17525股，较上期减少5.65% [3] - 十大流通股东中，易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进股东，持股1141.52万股；香港中央结算有限公司持股405.84万股，较上期减少29.30万股 [4]

股价与交易数据 - 10月22日公司股价下跌1.97%，成交额为2.03亿元 [1] - 当日融资买入额为1772.35万元，融资偿还额为2101.47万元，融资净买入额为-329.13万元 [1] - 截至10月22日，公司融资融券余额合计为3.87亿元，其中融资余额为3.86亿元，占流通市值的3.19%，融资余额水平超过近一年80%分位，处于高位 [1] - 10月22日融券卖出1.21万股，卖出金额20.42万元，融券余量为6.15万股，融券余额为103.81万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位 [1] 公司基本情况 - 公司全称为北京航天神舟智能装备科技股份有限公司，位于北京市海淀区，成立于2007年9月4日，于2015年5月15日上市 [1] - 公司主营业务涉及铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备 [1] - 公司主营业务收入构成为：核工业及特殊环境智能装备系统占51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件占30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统占22.84% [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为4.04万户，较上期增加5.99% [2] - 截至9月30日，人均流通股为17525股，较上期减少5.65% [2] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为第六大流通股东，持股1141.52万股，为新进股东 [3] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股405.84万股，较上期减少29.30万股 [3] - 国泰中证军工ETF（512660）为第九大流通股东，持股348.91万股，较上期减少67.98万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第十大流通股东，持股327.90万股，较上期减少4.71万股 [3] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入6.96亿元，同比减少2.62% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-1.58亿元，同比减少674.05% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现2.12亿元 [3] - 近三年，公司累计派现3229.96万元 [3]

股价与交易表现 - 10月16日盘中下跌2.02%，报17.50元/股，成交额9141.11万元，换手率0.73%，总市值125.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出768.55万元，特大单买入403.16万元（占比4.41%），卖出1053.92万元（占比11.53%），大单买入1358.39万元（占比14.86%），卖出1476.19万元（占比16.15%） [1] - 公司今年以来股价上涨35.19%，近5个交易日下跌0.85%，近20日下跌1.46%，近60日上涨25.72% [1] 公司基本信息 - 北京航天神舟智能装备科技股份有限公司成立于2007年9月4日，于2015年5月15日上市 [1] - 公司主营业务为铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备 [1] - 主营业务收入构成为：核工业及特殊环境智能装备系统51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统22.84% [1] 行业与市场数据 - 公司所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，概念板块包括空间站、卫星互联网、央企改革、北斗导航、商业航天（航天航空）等 [2] - 截至2025年6月30日，股东户数为3.81万，较上期增加10.38%，人均流通股18574股，较上期减少9.40% [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入4.94亿元，同比增长3.77% [2] - 2025年1月至6月，归母净利润为-1.54亿元，同比减少856.66% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现2.12亿元，近三年累计派现3229.96万元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股435.14万股（较上期减少138.62万股），国泰中证军工ETF持股416.89万股（较上期增加66.64万股），南方中证1000ETF持股332.61万股（较上期增加64.65万股） [3]

公司股价与基本面 - 9月30日公司股价上涨5.02%至17.57元/股，成交额1.68亿元，换手率1.37%，总市值126.11亿元 [1] - 公司主营业务由三部分构成：核工业及特殊环境智能装备系统占51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件占30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统占22.84% [1] 基金持仓情况 - 东海基金旗下东海社会安全（001899）基金二季度重仓持有公司股票2.28万股，占基金净值比例2.27%，为第九大重仓股 [2] - 基于9月30日股价表现，该基金持仓单日浮盈约1.92万元 [2] - 东海社会安全基金最新规模为1445.13万元，今年以来收益率为18.62%，近一年收益率为33.73% [2]

公司股价与基本面 - 9月30日公司股价上涨5.02%，报收17.57元/股，成交额1.68亿元，换手率1.38%，总市值126.11亿元 [1] - 公司主营业务由三部分构成：核工业及特殊环境智能装备系统占比51.56%，智能测试仿真系统和微系统与控制部组件占比30.33%，铁路车辆运行安全检测及检修系统占比22.84% [1] 基金持仓情况 - 财通资管中证1000指数增强A（019402）二季度重仓持有公司股票1.43万股，占基金净值比例1.85%，位列第十大重仓股 [2] - 基于持仓测算，该基金在9月30日公司股价上涨中浮盈约1.2万元 [2] - 该基金成立于2024年4月29日，最新规模1028.15万元，今年以来收益率为21.14%，近一年收益率为40.72% [2]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价上涨2.07%至17.76元/股 成交额1.09亿元 换手率0.87% 总市值127.48亿元 [1] - 主力资金净流入476.97万元 其中特大单买入216.69万元(占比1.99%)卖出101.31万元(占比0.93%) 大单买入2145.44万元(占比19.75%)卖出1783.85万元(占比16.42%) [1] - 今年以来股价累计上涨37.20% 近5日下跌0.84% 近20日下跌3.16% 近60日上涨27.13% [1] 公司基本面 - 主营业务构成：核工业及特殊环境智能装备系统(51.56%) 智能测试仿真系统和微系统与控制部组件(30.33%) 铁路车辆运行安全检测及检修系统(22.84%) [1] - 2025年上半年营业收入4.94亿元 同比增长3.77% 归母净利润亏损1.54亿元 同比减少856.66% [2] - A股上市后累计派现2.12亿元 近三年累计派现3229.96万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.81万户 较上期增加10.38% 人均流通股18574股 较上期减少9.40% [2] - 香港中央结算有限公司持股435.14万股(第七大股东) 较上期减少138.62万股 [3] - 国泰中证军工ETF持股416.89万股(第八大股东) 较上期增加66.64万股 南方中证1000ETF持股332.61万股(第九大股东) 较上期增加64.65万股 [3] 行业分类与概念板块 - 所属申万行业：计算机-计算机设备-其他计算机设备 [2] - 概念板块涵盖：空间站 商业航天 央企改革 北斗导航 航天军工等 [2]

核心财务表现 - 营业总收入4.94亿元 同比增长3.77% [1] - 归属于母公司股东净利润-1.54亿元 同比下降856.66% [1] - 扣非净利润-1.56亿元 同比下降904.94% [1] 分业务表现 - 铁路车辆安全检测业务营收1.12亿元 同比增长17.02% 毛利率32.27% 同比下降3.90个百分点 [2] - 智能测试仿真系统营收1.34亿元 同比下降17.80% 毛利率22.37% 同比上升3.77个百分点 [2] - 核工业智能装备业务营收2.55亿元 同比增长26.47% 毛利率-44.69% 同比下降63.89个百分点 [2] 费用控制与研发投入 - 三项费用率11.83% 同比下降0.54个百分点 [3] - 研发费用3939.50万元 同比上升39.93% [3] - 销售费用1430.47万元 同比下降19.90% [3] - 管理费用4121.84万元 同比上升7.83% [3] - 财务费用288.70万元 同比上升3.42% [3] 研发成果 - 铁路业务THDS小型机完成样机研制 [3] - 国内首套铁路货车机器人组整备作业系统完成样机研制 [3] - RV32空天高可靠微处理器完成阶段性技术攻关 [3] - 核工业新一代智能货叉研发进展顺利 [3] 行业背景 - 全国铁路固定资产投资3559亿元 同比增长5.5% [4] - 商业航天连续两年写入政府工作报告 [4] - 核电总装机容量3365万千瓦 在建规模全球第一 [4] 盈利预测 - 2025-2027年预计营业收入15.13/17.63/20.64亿元 [5] - 预计归母净利润0.76/1.00/1.15亿元 [5] - 对应PE倍数156.7X/118.4X/103.4X [5]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[2] 核心观点 - 公司深耕智能装备主业，聚焦轨道交通、航空航天、核工业三大国家战略性行业，形成铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备三大业务板块[2] - 2025年上半年营业总收入4.94亿元，同比增长3.77%，但归母净利润-1.54亿元，同比下降856.66%，主要受核工业业务阶段性承压影响[1][5] - 核工业业务营收2.55亿元，同比上升26.47%，但毛利率为-44.69%，同比下降63.89个百分点，因客户计划调整导致项目推迟，专项工程价格调整影响当期收入[5] - 铁路业务营收1.12亿元，同比上升17.02%，毛利率32.27%，同比下降3.90个百分点；智能测试仿真业务营收1.34亿元，同比下降17.80%，毛利率22.37%，同比上升3.77个百分点[5] - 公司费用率控制良好，三项费用率11.83%，同比下降0.54个百分点，研发费用3939.50万元，同比上升39.93%，持续高强度研发投入推动技术创新[5] - 预计2025-2027年营业收入为15.13/17.63/20.64亿元，归母净利润分别为0.76/1.00/1.15亿元，对应PE 156.7X/118.4X/103.4X[6] 业务板块分析 - 铁路车辆运行安全检测及检修业务保持稳定，新一代THDS小型机等顺利完成样机研制，国内首套铁路货车机器人组整备作业系统样机完成研制[5] - 智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域RV32空天高可靠微处理器等按计划完成阶段性技术攻关任务[5] - 核工业新一代智能货叉研发进展顺利，面向核工业专项检维修业务的轻量化、高精度产品研制任务按计划实施[5] 行业前景 - 轨道交通行业2025年上半年全国铁路完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，累计投产新线301公里[2] - 航天产业2024年《政府工作报告》首次将"商业航天"作为新增长引擎之一写入，2025年再次提到推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展[2][5] - 核能行业截至2024年底，我国核电总体规模首次跃居世界第一，在建核电机组28台，总装机容量3365万千瓦，在建机组装机容量连续18年保持世界第一[5] 财务表现 - 2025年上半年营业总收入4.94亿元，同比增长3.77%[1] - 归属于母公司股东净利润-1.54亿元，同比下降856.66%[1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.56亿元，同比下降904.94%[1] - 预计2025年营业总收入15.13亿元，同比增长14%，归母净利润0.76亿元，同比增长6%[6] - 预计2026年营业总收入17.63亿元，同比增长17%，归母净利润1.00亿元，同比增长32%[6] - 预计2027年营业总收入20.64亿元，同比增长17%，归母净利润1.15亿元，同比增长14%[6] 研发与创新 - 研发费用3939.50万元，同比上升39.93%，系为促进业务转型重构加大研发投入导致[5] - 铁路业务新一代THDS小型机等顺利完成样机研制，国内首套铁路货车机器人组整备作业系统样机完成研制[5] - 智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域RV32空天高可靠微处理器等按计划完成阶段性技术攻关任务[5] - 核工业新一代智能货叉研发进展顺利，面向核工业专项检维修业务的轻量化、高精度产品研制任务按计划实施[5]