公司业务与技术发展 - 公司成立机器人弹簧专项小组，为宇树科技、云深处等人形机器人公司提供小批量样品，解决关节发热、动作笨拙、耐久性差等问题[4] - 公司开发出直径约1厘米的高强度高精度弹簧，应用于机器人线性执行器，起到关节缓冲、姿态调整、减震降噪作用，被比喻为机器人的“韧带”[4] - 公司从120多名研发人员中抽调技术骨干成立专项小组，不到3个月实现机器人弹簧小批量上市，供给国内外多家机器人企业[4] - 公司成功试制首款乘用车空气弹簧总成，通过客户装车验证，该产品在严苛测试中承受了542万次循环[7] 公司战略转型与市场定位 - 公司从生产灭火器弹簧起家，逐步发展至摩托车气门弹簧、汽车弹簧，近年来因传统市场竞争激烈而向高壁垒领域转型[6] - 公司瞄准国产新能源汽车市场快速增长的机会，投身开发技术壁垒更高的新能源汽车空气悬架弹簧[6] - 公司认为机器人弹簧附加值高于汽车弹簧，可能成为下一个百亿级赛道[8] 技术研发与挑战 - 在开发空气悬架弹簧过程中，最大的技术挑战是提高橡胶气囊与金属件的耐久密封性以及极端工况下的性能稳定性[6] - 为攻克技术难题，团队试验了上百种橡胶材料，反复推敲设计、调整配方、优化工艺以提升产品的耐疲劳、耐高低温性能[7]

公司战略与业务拓展 - 公司成立机器人弹簧专项小组，主动参与人形机器人产业链，已为多家企业提供小批量样品 [2] - 公司凭借35年在弹簧领域的经验积累，快速切入机器人新赛道，不到3个月实现产品小批量上市 [3][2] - 公司从传统汽车弹簧向高附加值领域转型，先后进入新能源汽车空气悬架弹簧和人形机器人弹簧市场 [3][5][6] 产品与技术突破 - 机器人弹簧具有更高强度和精度，应用于线性执行器，可提升机器人动作灵敏协调性，起到关节缓冲、姿态调整、减震降噪作用 [2] - 针对新能源汽车空气悬架弹簧，公司攻克橡胶气囊与金属件耐久密封性难题，试验上百种橡胶材料，产品通过542万次循环测试 [5] - 公司首款乘用车空气弹簧总成于2024年试制成功并通过客户装车验证 [5] 市场机遇与行业定位 - 公司认为机器人弹簧附加值高于汽车弹簧，可能成为下一个百亿级赛道 [6] - 国产新能源汽车市场快速增长为公司提供转型机会，空气悬架弹簧技术此前长期被国外企业垄断 [5] - 弹簧市场竞争日趋激烈，传统市场难以满足企业发展需求，推动公司向高技术壁垒领域攀登 [5][6]

公司战略与业务拓展 - 公司积极拓展人形机器人新赛道，主动拜访下游企业并送样以加强沟通协调，共同攻克技术难题[2] - 公司从120多名研发人员中抽调技术骨干成立机器人专项小组，不到3个月即实现机器人弹簧的小批量上市，供给国内外多家机器人企业[3] - 公司成立35年，在弹簧领域积累丰富经验，为进入新产业提供支撑，创始人强调公司要不断向上攀登以活得更好[4] - 公司成功从传统汽车弹簧转型，开发技术壁垒更高的新能源汽车空气悬架弹簧，并看到国产新能源汽车市场快速增长带来的机会[4] - 公司首款乘用车空气悬架弹簧总成于2024年试制成功并通过客户装车验证，在开发过程中试验了上百种橡胶材料以提高气密性和耐疲劳性[5][6] - 公司认为机器人弹簧的附加值比汽车弹簧更高，可能成为下一个百亿级赛道[6] 产品与技术优势 - 公司提供的高精度高强度减震弹簧是机器人的“韧带”，直径约1厘米，具有更高强度和精度，可应用于机器人线性执行器[3] - 该弹簧产品能起到关节缓冲、姿态调整、减震降噪等多重作用，让机器人动作更灵敏协调，解决关节发热、动作笨拙、耐久性差等问题[2][3] - 在空气弹簧研发中，公司攻克了提高橡胶气囊与金属件耐久密封性的难题，并在严苛测试中承受了542万次循环[4][5] 行业背景与市场机遇 - 人形机器人公司目前主要关注大脑、小脑、关节等核心部件，对躯体和关节的柔性考虑较少，存在产品优化空间[2] - 弹簧市场竞争日趋激烈，传统市场难以满足企业发展需求，促使公司向高附加值领域转型[4] - 新能源汽车空气悬架弹簧技术曾长期被国外企业垄断，是国际高端车型的配置，公司成功实现了技术突破[4]

公司业务进展 - 公司机器人弹簧产品目前处于持续送样阶段 [1] - 公司机器人弹簧产品已获得小批量订单 [1]