汽车减震器

搜索文档
不借壳!荣耀来IPO了!投资方阵营豪华!
IPO日报· 2025-06-30 18:27
8家公司IPO辅导备案概况 - 证监会新增披露腾励传动、方意股份、华盛雷达、荣耀、兰升生物、培源股份、紫光展锐、宏泽科技等8家公司进行辅导备案 [1] - 腾励传动曾于2024年7月撤回创业板上市申请,现再次辅导 [1] - 方意股份6月22日刚刚定向增发融资6000万元 [1] - 华盛雷达经历七轮融资,吸引中信建投资本等知名机构 [1] - 荣耀或成中国第三家上市智能手机巨头 [1] - 兰升生物现估值17.52亿元 [1] - 紫光展锐投后估值达700亿元左右 [1] - 宏泽科技2024年营收和净利润明显下滑 [1] 腾励传动 - 2025年6月24日提交上市辅导报告,辅导机构为国泰海通 [3] - 专业从事汽车等速驱动轴总成及零部件研发生产,产品应用于奔驰、宝马等知名品牌 [3] - 控股股东傅小青合计持有64.02%股权 [3] - 2020-2023年营收分别为2.92亿、3.77亿、5.10亿、6.1亿元,年增长率最高达35.4% [5] - 2020-2023年净利润分别为0.42亿、0.53亿、0.66亿、0.83亿元 [5] - 2021年分红3200万元,2023年分红3368万元 [6] - 曾计划募资4.29亿元用于生产基地和研发中心建设 [4] 方意股份 - 拟在北交所上市,辅导机构为海通证券 [8] - 董事长宦传方家族持股94% [9] - 专业生产汽车刹车蹄、刹车片及制动器总成 [9] - 2024年12月完成PRE-IPO融资6500万元,签署2028年6月前上市对赌协议 [10] - 2025年6月定向增发融资6000万元 [11] - 2022-2024年营收分别为1.93亿、2.05亿、2.53亿元,净利润分别为4451万、4724万、4613万元 [11] 华盛雷达 - 国家级专精特新"小巨人"企业,自主研发相控阵雷达技术 [12] - 2024年1-7月订单达5亿元,是2023年营收2.4亿元的2倍多 [13] - 经历七轮融资,投资方包括中信建投资本等 [12] - 控股股东寸怀诚控制34.5232%股权 [13] 荣耀终端 - 2025年6月26日提交IPO辅导备案,辅导机构为中信证券 [15] - 或成中国第三家上市智能手机巨头 [16] - 控股股东深圳市智信新信息技术持股49.55% [17] - 2020年脱离华为后完成5轮融资,投资方包括京东方、中国移动等 [17] - 2024年启动股份制改造,12月更名为荣耀终端股份有限公司 [17] 兰升生物 - 2025年6月27日辅导备案,辅导机构为中信建投 [19] - 低毒农药研发生产商,拥有39项专利 [19] - 2025年5月股权转让估值17.52亿元 [21] - 2024年净利润2.69亿元,净资产12.7亿元 [21] - 投资方包括国开金融、河北产业投资引导基金等 [20] 培源股份 - 2025年6月26日签署北交所上市辅导协议 [22] - 汽车减震器活塞杆领域隐形冠军,客户包括采埃孚等国际巨头 [22] - 2023-2024年营收分别为6.34亿、6.72亿元,净利润分别为7564万、6222万元 [22] - 控股股东四人合计持股90.73% [22] 紫光展锐 - 2025年6月27日辅导备案,拟科创板上市 [24] - 全球6家拥有完整2/3/4/5G基带芯片技术的厂商之一 [24] - 2025年一季度全球智能手机AP-SoC市场份额10%,排名第四 [25] - 2024年芯片出货超16亿颗,5G芯片销量增82% [24] - 投后估值700亿元,国家大基金持股12.7602% [26] - 2022-2024年营收分别为140亿、130亿、145亿元,尚未盈利 [26] 宏泽科技 - 2025年6月27日辅导备案,辅导机构为东吴证券 [28] - 主要生产电解槽、电解电极等氯碱行业设备 [29] - 2022-2024年营收分别为4.07亿、5.15亿、3.06亿元 [29] - 2024年扣非净利润6543万元,较2023年8408万元明显下滑 [29]
宁波80后“女霸总”,叩关北交所!供货比亚迪年超1.2亿元!
新浪财经· 2025-06-24 05:10
北交所IPO动态 - 北交所IPO受理近期明显提速,最近一个月新增受理30家公司,其中宁波企业有3家(永励精密、艾克姆、隆源股份)[1] 公司背景与发展历程 - 永励精密创始人为王兴海(1949年生),1989年创立宁海县精密无缝管厂(前身),2001年改制为私营企业,2021年更名为浙江永励精密制造股份有限公司[3] - 公司专注于汽车用精密钢管及管型零部件的研发、生产和销售,是国内较早进入该领域并形成规模化生产的企业之一[3] 市场地位与客户结构 - 2022-2024年公司汽车减震器管件产品在全国整车配套市场的占有率分别为29.70%、31.19%、33.30%,细分领域龙头地位显著[5] - 新能源车产品收入占比从2022年的26.73%快速提升至2024年的54.15%,显示对新能源市场的成功布局[5] - 前五大客户收入集中度逐年提升,2022-2024年分别为63.07%、69.56%、77.47%,其中2024年对天纳克和比亚迪的销售合计达3.09亿元(占营收54.45%),比亚迪供货超1.2亿元[5] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为4.16亿元、5.08亿元、5.68亿元,复合增长率16.82%[7] - 同期归母净利润分别为6038.56万元、9294.83万元、9480.60万元,扣非净利润复合增长率达26.74%[7] 股权结构与公司治理 - 创始人王兴海家族合计控制公司95%的股份表决权(王兴海直接持股32.67%,与家族成员合计持股90%,另通过员工持股平台控制5%)[7][10] - 家族成员占据核心岗位:王晓园(董事长)、孙时骏(董事兼总经理)、施戈(董事兼副总经理)、王媛媛和王芳芳(分管市场业务)[9] IPO计划与募投项目 - 公司原计划登陆创业板,2024年10月转北交所,2025年5月29日IPO获受理,拟募资3.8亿元[12] - 募投项目包括扩建年产1500万套底盘系统配套用管项目(投资3.04亿元,募资2.5亿元)和新增年产360万套汽车转向管柱系统项目(投资2.7395亿元,募资1.3亿元)[12] - 转向管柱系统项目已于2025年6月5日取得建设许可(规模7.14万平方米)[14]
夯基固本激发内外贸经营主体活力
经济日报· 2025-06-23 06:08
加快重点领域内外贸融合发展 - 深化内外贸一体化试点、培育内外贸一体化企业、培育内外贸融合发展产业集群、加快内外贸品牌建设 [1] - 推动进程的核心在于激发经营主体活力,构建多层次、梯度化的内外贸一体化经营主体培育体系 [1] 精准培育 - 浙江嘉兴平湖市外贸依存度达70%以上,2024年有进出口实绩的企业1242家,进出口总额199亿元 [2] - 平湖累计兑付各级商务促进资金6394.75万元,支持企业利用两个市场、两种资源实现协调发展 [2] - 西格迈股份有限公司去年15亿元的减震器订单中78%来自外贸,通过研发适配产品拓展国内市场 [2] - 湖南内外贸一体化经营企业近3000家,占全省外贸企业总数的1/3,但与东部沿海省份相比数量差距较大 [2] - 湖南企业开拓国际市场意愿强烈但缺乏外贸人才和经验,外贸企业拓内销时缺乏国内市场渠道 [3] - 湖南实施精准培育策略,包括帮扶企业出口破零倍增、支持生产转型拓展国内市场、帮助对接海外市场扩大进口 [3] 集群发展 - 湖南连续3年将推进内外贸一体化试点工作纳入重点改革任务,74项重点改革任务已实施63项,实施率达85%以上 [4] - 湖南自贸试验区工程机械再制造及维修基地已入驻11家企业,今年一季度566台工程机械再制造设备发往东南亚、中亚、非洲,总价值5.51亿元 [4] - 新疆已有38家海关AEO企业,加强对专精特新"小巨人"企业、白名单企业等经营主体的培育力度 [4] - 山东诸城聚焦打造千亿级汽车及零部件产业集群,培育集聚500多家配套企业,产品远销100多个国家和地区 [5] 加强对接 - 北京市商务局举办"外贸优品网上行"出口转内销对接会,推动适销对路的外贸产品对接国内电商渠道 [6] - 活动设置招商互动环节,70余家外贸企业负责人与平台业务专家直接对接,提供一对一交流互动等多种服务 [6] - 北京将对企业搭建线上营销体系、提升数字化运营能力的软硬件投资予以支持,金额最高达100万元 [7] - 湖南长沙首家市内免税店预计今年9月投入运营,主要销售湖南特产、国潮、箱包等消费品 [7] - 长沙市商务局表示市内免税店是加快内外贸一体化发展的重要抓手,将实现"境外旅客市内购、国货精品全球销"的双向赋能 [8]