岁末已至，商用车行业进入了一年一度的年会季。各大车企纷纷在商务年会上展出了版本最 新、配置最强、最全面的产品矩阵，为新一年的市场开拓开个好头儿。 驾驶室升级 东风天锦KR Plus更人性 在商务年会上推出面向新一年的"年型车"，是东风商用车的惯例。与上一年相较，除推出 全新车型外，原有产品也会基于市场反馈进行系统性优化与升级，以更好地满足用户与行业 发展的需求。 在近日举办的商务年会上，东风商用车共展出50余款车型，每款车均在不同维度实现了产 品力的提升。其中，载货车产品的进化尤为具有针对性，值得关注。 对症下药 针对行业痛点优化 当前，国内载货车市场正朝着高效化、集约化与人性化融合的方向快速发展，这一趋势在快 递快运、电商物流等高周转、强时效的细分领域尤为显著。 一方面，消费者对物流时效的要求持续提高，快递企业之间"次日达""当日达"的竞争日趋 激烈。车辆的动力性、出勤率、可靠性及装卸效率直接影响物流企业的运营效率与行业口 碑。 另一方面，在油价波动与运价竞争加剧的多重挤压下，用户利润空间也在不断收窄。这也使 得车辆的燃油经济性、耐久性、维修成本等全生命周期运营指标在用户心中的地位水涨船 高。 此外，长途驾 ...

中欧班列与陕西企业“一带一路”合作成果 - 中欧班列（西安）成为关键物流通道，爱菊集团2024年1至9月通过该班列向国内进口超12万吨饲料小麦 [1] - 爱菊集团依托班列建成“北哈州、阿拉山口、西安”三位一体的跨国全产业链闭环供应链体系 [1] - 公司在哈萨克斯坦开展“订单农业+联合种植”，指导当地农户生产，解决其缺资金、愁销路难题 [1] 爱菊集团的海外拓展与供应链优化 - 2024年6月，位于阿拉木图的中国·西安哈萨克斯坦码头投用，有望进一步缩短爱菊集团从北哈州粮食产区的物流时间并降低成本 [2] - 公司通过中欧班列进口哈萨克斯坦原产的绿色无添加面粉、食用油、蜂蜜、果干、苹果汁等商品 [1] 陕汽控股的国际化与高端化战略 - 陕汽推动产品高端化，拥有X5000、X6000等高端智能重卡，达到与欧洲品牌同台竞技水准 [2] - 公司在中亚五国构建本地化生产网络，在哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国设立KD工厂以降低物流成本、提升市场响应速度 [2] - 陕汽实施“一国一车”定制化模式，例如为哈萨克斯坦定制牵引车，为塔吉克斯坦基建项目提供自卸车 [3] - 公司建立“SHACMAN-X”中心，为客户提供一揽子销售服务解决方案 [3] 陕西汽车产业链“抱团出海” - 陕汽的配套企业汉德车桥和法士特变速器随之“抱团出海” [4] - 2024年，汉德车桥出口额同比增长12%，法士特变速器出口额超3亿美元 [4] 陕企深度参与全球产业链布局 - 陕汽在15个共建“一带一路”国家建成本地化工厂，产品远销140多个国家和地区 [5] - 法士特在中白工业园设立欧洲公司，其变速器产品获得白俄罗斯自主生产证书和欧盟E-Mark认证，欧洲市场占有率攀升 [5] - 隆基乐叶光伏在马来西亚等国设立分销网络、生产基地和物流园区，形成协同发展局面 [5] 陕西省外贸发展与政策支持 - 陕西省“十四五”期间对共建“一带一路”国家进出口年均增长11.7% [1] - 2024年前10月，中欧班列（西安）带动陕西货物进出口352.5亿元，占班列货值的57.3% [6] - 陕西省依托进博会、东盟博览会等重大经贸活动多元化开拓市场，并探索建设贸易发展聚集区、跨境电商产业园以提升外贸竞争力 [6]

业绩总结 - 2024年营业收入215,690,504,589.82元，较2023年调整后增长0.81%[26][55] - 2024年归属于上市公司股东的净利润11,403,288,984.59元，较2023年调整后增长26.51%[26] - 2024年经营活动产生的现金流量净额26,094,123,939.28元，较2023年调整后减少5.01%[26] 用户数据 - 截至2024年12月31日，公司员工总数97,288人，其中凯傲42,719人，陕西重汽14,242人，陕西法士特5,895人[150] - 生产人员40,041人，销售人员29,637人，技术人员17,586人，财务人员2,390人，行政人员7,634人[151] 未来展望 - 2025年预计销售收入2265 - 2373亿元，比2024年增长5% - 10%[100] - 2025年投资项目聚焦新能源产品全链条开发等方面[101] 新产品和新技术研发 - 2024年发动机板块研发投入超32亿元，研发强度近6%[44] - 公司有多项研发项目，如WP2.5N国六柴油机等处于市场验证等不同阶段[68][69] 市场扩张和并购 - 未提及相关内容 其他新策略 - 推动五大战略业务转型，包括发展新能源业务、发力大缸径发动机业务等[102] - 强化发动机核心技术攻关，加强低碳燃料专项技术攻关[102]

业绩数据 - 以8,715,671,296股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.47元（含税）[9] - 2024年末总资产343,879,412,547.54元，较2023年末增长2.88%[14] - 2024年归属于上市公司股东的净利润11,403,288,984.59元，较2023年增长26.51%[14] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10,527,430,597.44元，较2023年增长30.29%[14] - 2024年基本每股收益1.31元/股，较2023年增长25.37%[14] - 2024年资产负债率64.53%，较2023年下降1.76%[28] - 2024年扣除非经常性损益后净利润1,319,048.14万元，较2023年增长30.91%[28] - 2024年德国凯傲集团收入115亿欧元，净利润3.7亿欧元，同比增长17.5%[34] 产品销售 - 2024年销售各类发动机73.4万台，出口6.9万台，同比增长5%[11] - M系列大缸径高功率密度发动机销售8,132台，同比持平[11] - 变速器销售85.3万台，同比增长2%[11] - 车桥销售80万根，同比增长8%[11] - 2024年陕重汽整车销量11.8万辆，同比增长2%[31] - 2024年重卡出口销量5.9万辆，同比增长15%，出口市占率20.4%，同比提升1.8个百分点[31] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数313,850[18] - 香港中央结算代理人有限公司持股比例22.22%，为前10名股东中持股比例最高[18] 新产品新技术 - 发布本体热效率53.09%的柴油机，能源综合利用率提高10%，电池系统循环寿命提升超60%，同等电量电池包较竞品轻5%[29] - 2024年农业装备业务拖拉机驾驶室内耳旁噪音降至80分贝，玉米机作业节油率提至10%以上[32] 其他 - 债券KION GROUP AG Bond（ISIN:XS2232027727）余额375,638.54万元，利率1.625%[25] - 债券KION GROUP AG Bond（ISIN:XS2938562068）余额373,294.29万元，利率4.00%[25] - 暂时终止分拆子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司至创业板上市事项，披露日期为2024年4月13日[35] - 凯傲集团MSCI ESG评级提高至AAA，跻身全球行业前10%[34]