长安汽车泰国工厂投产 - 长安汽车泰国罗勇工厂于5月16日正式投产 这是公司首个海外新能源整车工厂 初期产能10万辆/年 总投资100亿泰铢(约21.6亿人民币) 后续将逐步拓展至20万辆/年 [4] - 工厂从2023年11月开始建设 历时一年多投产 首台下线车型为深蓝S05右舵版 未来长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在该工厂生产 [4] - 公司计划未来3年向东南亚市场投放12款新能源车型 并将在罗勇建立泰国备件仓库 成为全球右舵备件中心 [4] 长安汽车全球化战略 - 公司董事长朱华荣表示 除中国3000万辆市场外 还有2500万海外市场可进入 规划覆盖东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域 [6] - 公司已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司 泰国工厂将成为东南亚、澳大利亚等市场的关键前哨 [7][8] - 罗勇工厂将生产右舵和左舵车型 不仅服务东南亚市场 左舵燃油车可能运往中南美市场 该工厂是长安全球工厂的一部分 [8] 长安汽车海外市场布局 - 公司最早于1994年进入中东非洲市场 已构建覆盖沙特、阿联酋等国的销售网络 累计销量突破40万辆 [5] - 在泰国市场已推出深蓝S07、阿维塔11等7款新品 2025曼谷车展期间深蓝汽车获得6589辆订单 [8] - 公司目标2030年全球销量突破500万辆 其中海外销量150万辆 海外员工数量从数千人发展至万人规模 [8]

长安汽车泰国罗勇工厂投产 - 公司在泰国罗勇工厂正式投产 这是首个海外新能源整车工厂 初期产能10万辆/年 总投资100亿泰铢（约21 6亿元人民币）[1] - 工厂从2023年11月开始建设 历时一年多 未来产能将逐步拓展至20万辆/年[1] - 工厂将生产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型 未来3年有12款新能源车型投放东南亚市场[1] 全球化战略布局 - 公司实现从产品出口到产业出海的跨越 计划进入东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域市场[2] - 已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司[3] - 泰国工厂定位为全球工厂 不仅生产右舵新能源车 还可能生产左舵燃油车供应中南美市场[4] 东南亚市场拓展 - 泰国市场已上市深蓝S07、阿维塔11等7款新品 2025曼谷车展收获6589辆订单[4] - 罗勇工厂将建立泰国备件仓库 成为全球右舵备件中心[1] - 公司计划在泰国建立完整的研发、售后服务体系 总投资金额规划达300亿泰铢（约64 8亿元人民币）[1] 销量与产能目标 - 公司全球累计产量达2859万辆[1] - 中东非洲市场累计销量突破40万辆[2] - 2030年全球销量目标500万辆 其中海外销量150万辆 海外员工规模计划从数千人扩展至万人级别[5]

报告核心观点 - 继续看好新能源汽车板块机会，2025年4月新能源汽车产销同比分别增长43.8%和44.2%，1 - 4月同比分别增长48.3%和46.2%，产业链价格处于底部，需求端韧性强，核心公司估值低，看好产业链优质公司，维持行业“推荐”评级，优选机器人、固态电池等方向 [3][4][72] 各目录总结 行情跟踪 - 本周申万电力设备行业指数涨跌幅为+1.39%，在全市场31个申万行业中排第10，跑赢沪深300指数0.28个百分点 [14] - 2025年初至今，电力设备涨跌幅为 - 3.88%，在全市场31个申万行业中排第25，跑输沪深300指数2.72个百分点 [18] - 截止2025年5月16日，新能源汽车指数、锂电池指数等细分指数涨跌幅分别为+5.12%、 - 0.58%等，新能源汽车指数、燃料电池指数表现相对较强 [22] - 参考锂电池指数，本周星云股份、*ST星光等个股表现靠前，光华科技、ST合纵等个股表现靠后 [5][23] 锂电产业链价格跟踪 - 年初至今，钴价上涨约43.5%带动三元材料价格上涨，本周碳酸锂、磷酸铁锂等下跌，三元前驱体、隔膜价格稳定 [28] - 本周碳酸锂报价6.45万元/吨，较上周下跌1.1%；氢氧化锂报价6.57万元/吨，较上周下跌0.9%等 [31] - 本周铝塑膜价格稳定，湿法基膜（9μ，国产）报价0.75元/平方米，干法隔膜（14μ）报价0.43元/平方米，六氟磷酸锂报价5.5万元/吨，较上周下跌0.9%等 [35] 产销数据跟踪 - 2025年4月，汽车产销环比分别下降12.9%和11.2%，同比分别增长8.9%和9.8%；1 - 4月，汽车产销同比分别增长12.9%和10.8% [47] - 4月新能源汽车产销同比分别增长43.8%和44.2%，1 - 4月同比分别增长48.3%和46.2%，4月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.3%，1 - 4月占42.7% [47] - 车企2025年4月销量数据：比亚迪4月销量38万台/yoy + 21%；理想4月交付3.4万台/yoy + 32%等 [48] - 4月我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%；1 - 4月累计装车量184.3GWh，累计同比增长52.8% [61] 行业动态 - 国轩高科全固态迈入预量产，准固态剑指千公里续航 [63] - 2025款问界M9累计交付突破20000台 [63] - 长安汽车泰国罗勇工厂投产，下线深蓝S05右舵版 [64] - 4月新能源汽车车型销量排行榜中，海鸥销量55028辆居首，宋PLUS DM销量39685辆居第二等 [65] - 美国3月电动汽车注册量同比增长20%，份额达7.5% [65] - 今年3月和第一季度，福特F - 150 Lightning在美国注册量超特斯拉Cybertruck [66] 重点公司公告 - 鑫宏业子公司中标漳州核电厂等项目，中标金额101881739.75元 [68] - 诺德股份拟定2025年实施股票期权激励计划，授予总量3500万份 [68] - 赛摩智能实控人计划减持不超1606.59万股 [68] - 无锡振华获发行可转换公司债券注册批复 [69] - 万里扬集团增持公司股份9000000股，持股比例从33.37%增至34.06% [70] - 飞龙股份子公司成为某客户水侧热管理模块供应商 [70] - 浙江荣泰股东计划减持不超3637421股 [70] 行业评级及投资策略 - 继续看好板块机会，产业链价格触底修复，优选机器人、固态电池等方向，维持新能源汽车行业“推荐”评级 [4][72][73] - 推荐主材公司如尚太科技、湖南裕能等；新方向公司如机器人领域的浙江荣泰、强瑞技术等 [4][73]

编辑 | 李勤 文 | 李安琪 5月16日，长安汽车在泰国罗勇工厂正式投产，同时，长安汽车也迎来了全球累计产量2859万辆下线。 这正式罗勇工厂下线的第一台新车——深蓝S05右舵版。 这是长安汽车首个海外新能源整车工厂。工厂位于泰国东部一个叫罗勇的港口和工业城市，比亚迪、广 汽、大陆汽车等也在此建厂。 东南亚很大一部分市场，遵循右舵驾驶规则。而长安的罗勇新工厂，不仅生产右舵车型，也生产左舵车 型。在当地建厂与建立车辆备件仓库后，长安汽车无疑能更好地服务东南亚市场，甚至辐射更广的全球 市场。 长安最早进入的海外市场主要是中东非地区。从1994年开始，长安开始进入中东非洲市场，逐渐构建起 覆盖沙特、阿联酋等国的销售网络。截至目前，长安在该地区的销量累计突破40万辆。 但长安试图瞄准更大的全球市场。"中国车企一定不能仅仅在中国争取3000万辆的市场，必须要走出国 门，我们分析了一下，未来大概还有2500万的市场可以进入，长安的规划包括东南亚、中南美、中东、 非欧亚、欧洲五个区域市场。"朱华荣在接受采访时说道。 此前，长安在墨西哥、沙特、德国都召开了品牌发布会，并成立子公司。 而泰国工厂，则是东南亚、澳大利亚等市场的 ...