深蓝S07
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深蓝L06正式开启预售 树立20万元内纯电轿车价值新标杆
证券日报网· 2025-11-01 11:45
产品发布与定位 - 深蓝汽车旗下全新车型深蓝L06于10月30日正式开启预售,预售价为13.99万元起 [1] - 新车定位为“公路磁悬浮,智驾新黑马”,旨在强势切入主流市场,树立20万元内纯电轿车价值新标杆 [1] - 深蓝L06以“驾控之王、座舱新贵、智驾黑马、全系宁德时代、续航领先”五大维度构建产品竞争力 [2] 产品核心配置与性能 - 外观采用绽放花瓣灯设计、机械式半隐藏门把手及无边框后视镜,提供五种外观颜色 [1] - 内饰拥有90%软包覆盖率,配备副驾零重力座椅(14向电动调节)及256色分区呼吸律动氛围灯 [1] - 车身尺寸为长4830毫米、宽1905毫米、高1480毫米,轴距为2900毫米 [1] - 纯电车型搭载68.8kWh磷酸铁锂电池,电机峰值功率200kW,零百加速5.9秒,CLTC续航最高670公里,SOC 30%-80%充电需15分钟 [1] 公司战略与市场表现 - 深蓝汽车是长安汽车新能源板块的中坚力量,从产品、技术、服务、产业布局、全球化五大维度全面发力 [2] - 公司近期动作频频,包括深蓝S05 620全球超长续航版、2026款深蓝L07上市,以及深蓝南京工厂挂牌和全新深蓝S07上市 [2] - 9月深蓝汽车销量达33,626辆,同比增长48.1%,环比增长19.1% [2] - 新车旨在为年轻人打造,以带来全新驾乘体验 [2]
全系标配磁流变悬架、激光雷达 深蓝L06预售13.99万元起
中国经济网· 2025-10-31 18:59
产品发布与定位 - 深蓝汽车旗下全新车型深蓝L06正式开启预售,共推出4款车型,预售价格区间为13.99万至16.19万元 [1] - 新车定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”,是公司深耕主流市场的战略车型,旨在为年轻人打造“dream car” [1][3] - 公司以“技术普惠”为核心思路,将磁流变悬架和全系激光雷达等高端配置下放至15万级价格带 [3] 产品核心配置与性能 - 深蓝L06搭载磁流变悬架,采用京西集团第四代磁流变技术,提升操控质感 [5][12] - 全系标配激光雷达和一段式端到端算法,配备3nm车规级座舱芯片 [5][10] - 纯电车型搭载68.8kWh磷酸铁锂电池,电机峰值功率200kW,零百加速5.9秒,CLTC续航最高670km,SOC 30%-80%充电需15分钟 [8] - 全系搭载宁德时代电芯和金钟罩电池 [5] 设计与智能化 - 外观采用绽放花瓣灯设计、机械式半隐藏门把手和无边框后视镜,提供五种外观颜色 [6] - 内饰拥有90%软包覆盖率,配备副驾零重力座椅(14向电动调节)和256色分区呼吸律动氛围灯,车身尺寸为4830/1905/1480毫米,轴距2900毫米 [8] - 搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max,可实现90项高阶驾驶辅助功能,车机导航支持四图融合 [10] 公司近期动态与市场表现 - 自8月1日以来,公司新产品、新技术、新服务、新生态多维发力,包括深蓝S05 620全球超长续航版、2026款深蓝L07上市及南京工厂挂牌等 [3] - 公司9月销量达33626辆,同比增长48.1%,实现月销3万辆目标 [3] - 新车预售是公司技术实力的集中展现,有望推动公司进入新的增长期 [3][12]
对话深蓝汽车董事长邓承浩:电池做不好安全,就不配做电车
凤凰网· 2025-10-31 15:10
技术路线与品牌定位 - 公司对深蓝L06的月销量预期为稳定超过1万台,该车型将与S05、S07共同构成产品谱系中规模最大的三大车型 [2] - 深蓝L06的核心竞争力被概括为“公路磁悬浮,智驾老司机”,其中“磁流变悬架”是市场唯一供给,源自军用技术,此前仅用于顶级豪车 [2] - 磁流变悬架的响应速度比CDC快10倍,在100公里时速下,CDC响应一次需50厘米,而磁流变悬架只需5厘米,在支撑力、操控性与极限场景中表现更优 [2] - 公司采用“双路线”智驾策略,未来将同时拥有自主方案和华为方案,例如深蓝S09车型会采用华为方案,而面向年轻人群的L06则主打自研的DEEPAL AD MAX [3] - 公司认为未来汽车芯片的要求将超过手机,车机芯片必须选择高能级芯片以支撑复杂的感知与融合处理能力 [3] - 公司的品牌定位是与新势力汽车品牌竞争,竞争对手明确为小鹏、小米 [3] - 公司享有长安集团内部最优秀资源的协同优势,同时作为一个独立的市场化公司,具备敏捷性以获得外部最好的技术和资源 [3] 安全底线与成本控制 - 公司董事长强调电池安全是底线,认为做不好电池安全就不配做电车,并透露公司已交付65万台车,电池在停放或充电中未发生一起自燃事件 [4] - 深蓝L06标配宁德时代电芯,并在设计与制造层面实现“PPP级安全” [4] - 公司以客户需求为导向,例如在门把手设计上,因应消费者倾向从隐藏式转为机械式,就为消费者提供机械式门把手 [4] - 公司在15万价格区间搭载多项高端配置,其策略并非品牌豪赌或规模盈利布局,而是基于年轻用户对“驾趣、玩趣、智趣”的强烈需求及轿车市场的激烈竞争 [4] - 公司的成本控制优势源于三大支柱:背靠长安集团的体系支撑、平台化与通用化(如S05与L06共用一体化压铸件,单台成本增加约2000元但通过规模摊薄优化)、以及核心技术系统的白盒化(电池、电驱、底盘、智驾等均自主研发或通过合资实现成本透明) [5] - 尽管L06的磁流变悬架、3纳米芯片、激光雷达成本很高,但在公司强大的成本竞争力面前是可控的,成本被投向更强的产品竞争力而非企业盈利 [5] 全球化进程 - 公司目前已进入全球100多个国家和地区,S05在泰国罗勇工厂下线,成为首款真正全球化开发的车型 [6] - 公司在挪威北极圈内的展厅,两个月卖出几十台车,在埃及的商场展厅月销达300台,经销商包下开罗机场大屏投放广告 [6] - 公司明年的出海目标是争取月销量达到1万台,并期望到2030年时,一半的销量来自全球市场 [6] - 公司强调深蓝L06的差异化定位,认为其没有真正竞争对手,既不惧与特斯拉Model 3、小米SU7比拼体验,也不逊于同级别产品的性价比 [6]
十几万啥都有?全新深蓝S07有点东西
虎嗅· 2025-10-03 11:01
产品体验 - 全新深蓝S07的试驾体验获得一致好评,拍摄全程都在夸赞[1] - 产品体验被描述为“顶”级水平[1] - 产品定价在十几万人民币区间[1] 价值定位 - 公司以极具竞争力的价格提供了超出预期的产品体验[1] - 产品的高性价比引发对实现方式的探讨[1]
充电反向虚标,智能豪华拉满!这就是新央企的诚意?丨深蓝S07全解读
电动车公社· 2025-10-01 00:07
产品定位与核心优势 - 全新深蓝S07定位为高质价比中国品牌车型,官方指导价16.69万元,将以往豪华品牌旗舰车型的舒适配置下放至15万级别市场[2][3][7][45] - 公司通过提升科技配置与舒适性同时控制成本,体现中国品牌在有限成本内最大化用户体验的战略方向[6][58][59] - 作为新央企,长安汽车整合资源推动"质价比"升级,目标成为"同级之最",目前全球用户已达25万[61][62] 动力系统与能效表现 - 采用前置后驱增程系统,搭载最高热效率44.39%的1.5L四缸增程器,支持92号汽油,1L油可发电3.7度[10][22] - 配备31.73kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航230km,后置电驱最大功率190kW,NEDC馈电油耗3.8L/100km[12][22] - 实测快充30-80%仅需13分30秒,比官方宣传快10%,60%电量前可维持200A电流和80kW以上充电功率[18][19] 舒适性配置与内饰设计 - 主驾座椅支持16向调节并具备零重力模式,配备加热、通风、按摩功能,采用石墨烯加热技术提升热效率[2][5][37] - 内饰大量使用麂皮和软包材质,配备20扬声器杜比全景声音响系统,可选装纳米水离子富氧空调改善空气质量[34][35][36] - 配备15.6英寸2.5K分辨率向日葵屏,搭载8295P芯片,支持AR-HUD显示及游戏设备直连功能[39][41][42] 底盘与智能化配置 - 全系标配FSD可变阻尼减振器和HRS液压缓振系统,支持舒适与运动模式切换,提供0-100%可调动能回收[48][49][51] - 标配华为乾崑智驾ADS SE系统,包含25个传感器,支持高速领航辅助及20项主动安全功能,自动泊车可自定义车位朝向[53][54][56] - 新增驰光黄和炽云橙双拼色车身,纯电版前脸设计更激进,无框车门与双层夹胶玻璃提升静谧性[28][30]
走进中国长安汽车 解锁“新央企·新长安”高质量发展密码
央视网· 2025-09-30 15:31
公司战略定位与转型 - 中国长安汽车集团有限公司于7月29日成立,成为国务院国资委直管的一级央企,总部落户重庆 [1] - 公司以“新央企”之姿,展示“老树发新芽”的转型之路,通过技术创新破局,践行高质量发展使命 [2] - 公司发展历程有“三个不易”:向新能源转型坚持科技创新不易、在新势力民企迅猛发展下“杀出一条血路”不易、作为百年企业坚持长期主义发展理念不易 [2] - 成功密码归纳为三点:对科技的一致追求与重视(涵盖阿维塔、深蓝汽车和长安启源三大品牌)、以用户为中心保障安全的定力、全体员工的干事热情与专业实力 [2] 企业精神与发展理念 - 支撑公司发展的16字精神内核为:创新求变、开放包容、科学理性、百折不挠 [3] - 公司坚持第三次创业——创新创业计划9.0,坚定不移走自主创新道路 [3] - 公司扎实推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划 [3] - 百年企业立足市场的根本在于明确自身定位,持续为消费者提供差异化的情绪价值、功能价值和购买成本 [3] 技术研发与创新能力 - 全球研发中心在国家企业技术中心评价中已连续7届、累计14年位列行业第一 [6] - 研发中心构建“六国十地”的全球协同研发网络,拥有行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室” [6] - 天枢智能实验中心于2024年10月全面建成投用,聚焦智能网联测试业务,打造“国内领先、国际先进”的六大实验集群 [6] - 碰撞安全试验室是国内首个具备主被动安全融合测试能力试验室,累计打造20余款C-NCAP五星车型、10余款中保研C-IASI GOOD车型 [5] 智能制造与生产实力 - 数智工厂由公司联合华为、中国联通等顶尖合作伙伴共同打造,代表行业领先的柔性制造水平,能够实现高度定制化生产 [5] - 工厂依托云计算、大数据、AI及全域5G技术实现高度智能化运作,获评智能制造示范工厂、汽车制造超级工厂等重要荣誉 [5] - 西部汽车试验场(垫江)总占地面积达3500亩,相当于5555个标准篮球场,布局14条专业试验道路和70余种特殊路面 [7] - 试验场年测试总里程超过2000万公里,相当于绕地球行驶500圈,满足从基础性能到耐久可靠性的严苛试验需求 [7] 产品安全与市场成就 - 深蓝S07斩获欧洲NCAP五星及2024年度乘员保护全球最高得分记录 [5] - 公司致力于打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团 [5][7]
【联合发布】一周新车快讯(2025年9月20日-9月26日)
乘联分会· 2025-09-26 17:18
文章核心观点 - 文章系统性地汇总了2025年9月19日至9月26日期间中国汽车市场即将上市的多款新车型信息,涵盖自主品牌、合资品牌及新势力车企,涉及纯电动、插电混动、增程式及燃油等多种动力类型,车型覆盖A级到D级细分市场,包括SUV、MPV及轿车等不同车身结构,工程更改规模涵盖全新产品(NP)、小改款(MCE1)、中改款(MCE2-1/MCE2-2)、大改款(MCE3)、换代(B)、新增年型(M)、价格调整(MSRP)等多种类型,反映了汽车行业产品迭代加速和技术多元化趋势 [2][5][7][12][20][28][44][52][60][68][76][84][91][96][106][114][122][130][138][146][154][162][166][176][184][192][200][208][216][224][232][240][247][255] 车型上市计划汇总 - 长安汽车深蓝S07将于2025年9月19日上市,定位B级SUV,提供纯电动和增程式两种动力,价格区间15.69-17.39万元,纯电续航550km(CLTC),增程续航230-300km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [1][12] - 广汽乘用车传祺向往S9将于2025年9月19日上市,定位C级SUV,插电混动动力,价格区间22.99-25.99万元,纯电续航252km(CLTC),工程更改规模为全新产品(NP) [2][20] - 江铃福特烈马将于2025年9月19日上市,定位B级SUV,燃油动力,价格区间38.66-43.66万元,工程更改规模为新增年型(M) [2][28] - 蔚来汽车ES8将于2025年9月20日上市,定位D级SUV,纯电动动力,价格区间40.68-44.68万元,纯电续航635km(CLTC),工程更改规模为换代产品(B) [2][36] - 蔚来汽车ET9将于2025年9月20日上市,定位D级轿车,纯电动动力,价格81.8万元,纯电续航620km(CLTC),工程更改规模为新增年型(M) [2][44] - 阿维塔科技07将于2025年9月20日上市,定位B级SUV,提供纯电动和增程式两种动力,价格区间21.99-27.99万元,纯电续航610-650km(CLTC),增程续航245-333km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [2][52] - 奇瑞新能源iCAR V23将于2025年9月21日上市,定位A级SUV,纯电动动力,价格区间12.28-17.48万元,纯电续航401-550km(CLTC),工程更改规模为新增年型(M) [2][60] - 吉利汽车路特斯ELETRE将于2025年9月21日上市,定位C级SUV,纯电动动力,价格区间55.8-86.3万元,纯电续航560-650km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [2][68] - 吉利汽车路特斯EMEYA将于2025年9月21日上市,定位D级轿车,纯电动动力,价格区间53.8-87.3万元,纯电续航530-585km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [2][76] - 东风本田CR-V将于2025年9月22日上市,定位A级SUV,提供燃油和油电混动两种动力,价格区间18.59-24.99万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [2][84] - 上汽通用别克GL8陆尊将于2025年9月22日上市,定位C级MPV,燃油动力,价格区间30.99-36.99万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [2][91] - 广汽埃安Aion RT将于2025年9月22日上市,定位A级轿车,纯电动动力,价格区间9.98-12.38万元,纯电续航520-650km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [5][96] - 上汽通用凯迪拉克XT5将于2025年9月23日上市,定位B级SUV,燃油动力,价格区间37.99-45.99万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [5][106] - 广汽丰田锋兰达将于2025年9月23日上市,定位A级SUV,提供燃油和油电混动两种动力,价格区间13.28-17.28万元,工程更改规模为大改款(MCE3) [5][114] - 广汽丰田汉兰达将于2025年9月23日上市,定位B级SUV,提供燃油和油电混动两种动力,价格区间24.98-32.58万元,工程更改规模为中改款(MCE2-1) [5][122] - 广汽丰田赛那将于2025年9月23日上市,定位C级MPV,油电混动动力,价格区间29.98-39.38万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [5][130] - 广汽丰田凯美瑞将于2025年9月23日上市,定位B级轿车,燃油动力,价格19.18万元,工程更改规模为新增年型(M) [5][138] - 吉利汽车星瑞将于2025年9月23日上市,定位A级轿车,提供1.5T和2.0T燃油动力,价格区间9.87-13.87万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [5][146] - 吉利汽车星越L将于2025年9月23日上市,定位A级SUV,燃油动力,价格区间15.87-17.97万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [5][154] - 赛力斯汽车问界M7将于2025年9月23日上市,定位C级SUV,提供纯电动和增程式两种动力,价格区间27.98-37.98万元,纯电续航635-710km(CLTC),增程续航208-315km(CLTC),工程更改规模为换代产品(B) [5][162] - 上汽乘用车尚界H5将于2025年9月23日上市,定位B级SUV,提供纯电动和增程式两种动力,价格区间15.98-19.98万元,纯电续航525-655km(CLTC),增程续航235km(CLTC),工程更改规模为全新产品(NP) [5][166] - 一汽轿车奔腾悦意03将于2025年9月23日上市,定位A级SUV,纯电动动力,价格8.88万元,纯电续航565km(CLTC),工程更改规模为新增年型(M) [5][176] - 一汽轿车奔腾悦意07将于2025年9月23日上市,定位B级SUV,插电混动动力,价格10.98万元,纯电续航210km(CLTC),工程更改规模为新增年型(M) [5][184] - 吉利汽车领克08 EM-P将于2025年9月24日上市,定位B级SUV,插电混动动力,价格区间17.58-22.88万元,纯电续航160-230km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [7][192] - 凯翼汽车昆仑iHD将于2025年9月25日上市,定位B级SUV,插电混动动力,价格区间12.99-15.99万元,纯电续航201km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [7][200] - 一汽大众T-ROC探歌将于2025年9月25日上市,定位A级SUV,燃油动力,价格区间15.89-17.87万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [7][208] - 吉利汽车领克07 EM-P将于2025年9月25日上市,定位B级轿车,插电混动动力,价格区间15.58-17.58万元,纯电续航126km(CLTC),工程更改规模为小改款(MCE1) [7][216] - 奇瑞汽车捷途X70L将于2025年9月25日上市,定位B级SUV,燃油动力,价格区间11.59-15.39万元,工程更改规模为全新产品(NP) [7][224] - 比亚迪汽车秦PLUS将于2025年9月25日上市,定位A级轿车,提供插电混动和纯电动两种动力,价格区间7.98-9.98万元,插电混动续航128km(CLTC),纯电续航420-510km(CLTC),工程更改规模为新增年型(M) [7][232] - 长安汽车CS55 PLUS将于2025年9月25日上市,定位A级SUV,燃油动力,价格区间9.29-10.99万元,工程更改规模为中改款(MCE2-1) [7][240] - 长安福特锐界L将于2025年9月26日上市,定位B级SUV,提供燃油和油电混动两种动力,价格区间22.98-30.98万元,工程更改规模为小改款(MCE1) [7][247] - 理想汽车i6将于2025年9月26日上市,定位C级SUV,纯电动动力,价格24.98万元,纯电续航720km(CLTC),工程更改规模为全新产品(NP) [7][255] 工程更改规模定义 - 全新产品(NP)指全新上市车型,车型名称是全新的 [2][5][7] - 小改款(MCE1)指车型的配置、外观造型发生小范围变化,但不涉及车型模具的更改及发动机或变速箱的调整 [2][5][7] - 中改款(MCE2-1)通常指车型的facelift,即车型的前脸造型或模具的改变,但不涉及动力的改变 [3][6][8] - 中改款(MCE2-2)指车型涉及发动机或变速箱的改变,但不涉及前脸造型或模具的改变 [2][5][7] - 大改款(MCE3)指车型的模具和动力都进行改变 [3][6][8] - 换代产品(B)指车型平台发生改变,从而产生的全新一代的车型 [2][5][7] - 新增年型(M)指现有车型线上新增某款车款 [3][6][8] - 价格调整(MSRP)指现有车型官方指导价的变动 [3][6][8] 细分市场及动力类型分布 - SUV车型占比显著,覆盖A级(如锋兰达、CR-V)、B级(如深蓝S07、汉兰达)、C级(如问界M7、传祺向往S9)、D级(如ES8)多个细分市场 [2][5][7][12][20][28][36][52][60][68][84][114][122][154][162][166][176][184][192][200][208][224][240][247][255] - 轿车车型包括A级(秦PLUS、星瑞)、B级(凯美瑞、领克07 EM-P)、D级(ET9、路特斯EMEYA) [2][5][7][44][76][138][146][216][232] - MPV车型包括C级(别克GL8陆尊、赛那) [2][5][91][130] - 动力类型多元化:纯电动(如蔚来全系、理想i6)、插电混动(如传祺向往S9、领克08 EM-P)、增程式(如深蓝S07、问界M7)、油电混动(如锋兰达、汉兰达)、燃油(如福特烈马、凯迪拉克XT5) [12][20][28][36][44][52][60][68][76][84][91][96][106][114][122][130][138][146][154][162][166][176][184][192][200][208][216][224][232][240][247][255] 价格区间分布 - 10万元以下:比亚迪秦PLUS(7.98-9.98万元)、奔腾悦意03(8.88万元) [7][176][232] - 10-20万元:广汽埃安Aion RT(9.98-12.38万元)、长安CS55 PLUS(9.29-10.99万元)、吉利星瑞(9.87-13.87万元)、奇瑞iCAR V23(12.28-17.48万元) [7][96][146][232][240] - 20-30万元:深蓝S07(15.69-17.39万元)、领克08 EM-P(17.58-22.88万元)、本田CR-V(18.59-24.99万元)、传祺向往S9(22.99-25.99万元)、锐界L(22.98-30.98万元) [2][12][20][84][192][247] - 30-50万元:问界M7(27.98-37.98万元)、别克GL8陆尊(30.99-36.99万元)、凯迪拉克XT5(37.99-45.99万元)、福特烈马(38.66-43.66万元) [2][28][91][106][162] - 50万元以上:路特斯ELETRE(55.8-86.3万元)、路特斯EMEYA(53.8-87.3万元)、蔚来ES8(40.68-44.68万元)、蔚来ET9(81.8万元) [2][36][44][68][76]
全系标配华为乾崑ADS SE,全新深蓝S07不到16万元起售
观察者网· 2025-09-22 15:56
产品发布与定价 - 全新深蓝S07正式上市 推出5款配置车型 售价区间为15 69万至17 39万元 现金优惠后实际到手价为15 39万至17 09万元 [1] 市场定位与竞争格局 - 车型定位中型SUV 提供纯电版和增程版两种动力选择 [3] - 自首发以来已销往全球超70个国家和地区 累计用户超过25万 [3] - 主要竞争对手包括零跑C11 奇瑞风云T9 比亚迪宋L等主流市场车型 [3] 车身设计与尺寸 - 车身长宽高为4750/1930/1625mm 轴距达到2900mm [3] - 纯电版与增程版采用差异化前脸设计 纯电版偏运动风格 增程版偏未来感设计 [3] - 采用隐藏式门把手和无边框车门设计以优化风阻系数 [3] 内饰配置与智能座舱 - 采用环抱式悬浮中控台设计 内饰包覆超纤绒感麂皮材质 [5] - 配备皮质打孔座椅 氛围灯 全景天幕 电动遮阳帘 后排隐私玻璃等舒适性配置 [5] - 搭载15 6英寸2 5K超高清向日葵屏和55英寸AR-HUD全息式增强现实系统 [5] - 集成高通第四代数字座舱平台骁龙8295P芯片和Deepal OS 4 0智能操作系统 [5] - 支持车机应用分屏 3D渲染交互 DEEPAL AI大模型及全座舱智能情景模式 [5] 智能驾驶系统 - 全系标配华为乾崑ADS SE智能驾驶系统 [7] - 配备25个传感器融合感知系统 包括3个毫米波雷达 10个高清摄像头和12个超声波雷达 [7] - 搭载全新WEWA架构 支持高速领航辅助NCA 城区巡航辅助 智能泊车辅助等功能 [7] 动力系统与续航表现 - 增程版搭载72kW 1 5L增程器 电机功率提供190kW和200kW两种版本 [8] - 增程版CLTC纯电续航里程分别为230km和300km 馈电油耗为3 8L/100km [8] - 纯电版本电机最大功率200kW CLTC续航里程达550km [8] 底盘与悬挂系统 - 全系标配前麦弗逊和后H臂多连杆结构悬架 [8] - 搭载FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器 提升车辆通过性与舒适性 [8]
全新深蓝S07上市:15.69万起,全系标配华为乾崑ADS SE智驾
凤凰网· 2025-09-22 15:36
产品定位与价格 - 全新深蓝S07定位为科技智能中型SUV,共推出5款配置车型,价格区间为15.69万元至17.39万元 [1] 智能驾驶系统 - 全系标配华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统,搭载25个传感器 [1] - 智能驾驶系统支持高速领航辅助、城区巡航辅助及智能泊车等功能 [1] 动力系统与续航 - 新车提供纯电与增程两种动力版本 [1] - 增程版搭载超级增程2.0系统,匮电油耗低至3.8L/100km,纯电续航最高达300km,综合续航可达1385km [1] - 纯电版续航最高为550km,全系支持3C超充,30%至80%充电时间不超过15分钟 [1] 车身尺寸与外观设计 - 深蓝S07车身尺寸为4750×1930×1625mm,轴距2900mm [1] - 配备隐藏式门把手、无框车门及电动尾翼,风阻系数较低 [1] 内饰与舒适性配置 - 内饰采用环抱式游艇设计,提供超纤绒感麂皮包覆和10.7㎡软质材料覆盖 [1] - 配备15.6英寸中控屏、55英寸AR-HUD及4.2英寸后排触控屏 [1] - 高配车型可选装前排双零重力座椅,支持多向调节与按摩功能 [1] 底盘与智能座舱 - 全系搭载FSD可变阻尼悬架与HRS液压回弹止动器,提升滤震与车身稳定性 [1] - 智能座舱采用高通骁龙8295P芯片,支持AI语音交互、多屏联动和情景模式自定义 [1]
深蓝汽车南京数智工厂挂牌,全新深蓝S07上市15.69万元起售
中国经济网· 2025-09-22 14:11
工厂投产与产品发布 - 深蓝汽车南京数智工厂正式挂牌 具备顶级品质、极致高效、净零碳排三大特征 是国家级5G智慧工厂和推进新质生产力发展的重要里程碑 [1] - 工厂同步上市全新深蓝S07车型 定位15万级标配华为乾崑豪华SUV 提供增程和纯电双动力共5款车型 售价区间15.69万-17.39万元 [3] 生产制造能力 - 工厂贯彻全球车标准并锚定欧盟标准 通过WVTA新车上市认证 构建全流程可溯源品控体系实现极致可靠 [5][6] - 采用统一数字底座实现5G联网全覆盖 应用68个5G+智能制造场景 采用UL国际标准全检体系确保关键部件质量 [8] - 生产线支持自由切换 可应对3000多种个性化定制需求 实现用户定义汽车的个性化生产模式 [8] - 通过多维举措实现净零碳排放 将单车碳排放从461kg降低至净0排放 在长安汽车体系内属首次 [10] - 构建新能源全产业链制造能力 可开发纯电动和增程式多类型新能源汽车 首次布局自主研发CTP柔性锂电池PACK生产车间实现全流程自主可控 [11] 产品竞争力 - 全新深蓝S07以智能科技+豪华质感双维进化 实现最豪华、最舒适、最智能、最强动力四大价值突破 [11] - 全系搭载华为乾崑ADS 4 SE驾驶辅助系统 配合高通第四代骁龙8295P芯片 提供10.7平米全车软包覆盖和双零重力座椅 [13] - 预售期间订单量突破2万台 运动外观、豪华内饰、550km纯电续航、自适应悬架等配置获市场广泛好评 [15] 战略布局与全球拓展 - 工厂累计产值超800亿元 今年产值近40亿元 生产车型已出口全球超70个国家和地区 [17] - 长安汽车提供全方位战略支持 从技术研发到资金投入加速深蓝汽车打造世界一流电动车品牌 [17] - 工厂以新质生产新标杆定位推动全球好车深蓝造愿景 助力中国汽车产业全球价值链升级 [18]