9月8日，中铁设计集团微信公众号透露，国铁集团工管中心已在北京召开新建温州至福州高速铁路（含 杭温高铁联络线）施工图审核站前工程检查会议。 稍早之前，温福高铁浙江段、福建段分别发布站前工程施工总价承包招标公告。招标文书显示，项目计 划开工时间为9月30日。 这意味着，温福高铁开工建设已进入倒计时。 创同类项目前期审批新速度 目前，温州至福州之间建有温福铁路。 转自：北京日报客户端 又一条高铁，即将开工。 2017年11月，福建省发改委印发的《福建省中长期铁路网规划》指出，沿海通道福建境内温福段设计速 度为250km/h，实际运营速度为200km/h，不足以支撑沿海通道内部快速联系。 沿海通道（东南段）示意图。 来源：《福建省中长期铁路网规划》 2020年12月，浙闽两省发展改革委在杭州联合召开温福高铁项目推进座谈会，明确成立浙闽两省联合工 作组，并建立每季度轮值会商一次的工作机制。 2024年7月，浙江省发改委在答复人大代表建议时提及，浙闽两省发展改革委已于2023年5月书面致函国 铁集团，商请支持加快温福高铁前期工作。2024年6月，温州市委书记又带队赴国铁集团就此事进行对 接。 今年以来，温福高铁项目进度 ...

区域交通协同发展方案 - 闽浙两省四市15县正式实施交通协同发展方案 覆盖宁德 南平 丽水 温州四市15县市 总面积2.7万平方公里 惠及468万人口 [1] - 方案提出"一枢纽 两样板 三圈层 四网络"战略框架 包括共建综合交通枢纽集群 创建区域协同与共同富裕双样板 构建多层次交通圈和四大网络体系 [3] - 目标到2035年实现县市间1小时交通圈 地市间2小时互联 与特大城市3小时内连通 系统性破解省际壁垒提升交通效能 [3] 交通基础设施项目进展 - 武苍高速形成山海联动大通道 大幅缩短苍南至武夷山通行时间 红色共富路串联23个革命遗址与乡村振兴示范点 带动沿线旅游收入增长 [4] - 苍泰高速作为武苍高速关键段已于2024年开工 预计"十五五"期间建成 温福高铁可行性报告获批复 设计时速350公里 计划9月底启动浙江段建设 [5] 方案实施影响与示范意义 - 方案推动长三角与海西经济区要素流动加速 首次实现跨省革命老区交通协同制度化体系化 突破行政区划壁垒 [5] - 为赣粤边 湘鄂渝等省际边缘区域提供可参考的协同发展路径 形成全国性实践示范 [5]

杭温高铁联络线工程进展 - 杭温高铁联络线工程勘察设计中标结果已公布 标志着项目进入新阶段 [1] - 新建线路长度33.126公里 设计时速250公里/小时 采用公铁合建形式跨越瓯江北口 [1] - 线路连接杭温高铁与温福高铁 终点为温州东站 [1] 交通网络优化 - 建成后将打通杭温高铁与温福高铁的衔接 新增杭州至福州、厦门等地的线路选择 [1] - 未来杭州西站班次数量有望提升 余杭区居民可实现就近出行 [1] - 从杭州西站出发可经杭温高铁正线转联络线 再通过温福高铁南下直达福建宁德、福州 [2] 区域经济影响 - 温福高铁作为沿海大通道组成部分 将显著缩短杭州至厦门、深圳等南方城市的通行时间 [2] - 新线路开通后能分流杭深铁路客运压力 推动客货运输分离 [2] - 温福高铁全线用地预审已获批 环评报告即将进入审批流程 [2] 基础设施联动 - 项目与温福高铁并行建设 共同构成长三角至珠三角沿海高铁通道的关键段落 [1][2] - 公铁合建形式提升瓯江北口跨江交通效率 [1] - 乐清站将成为杭州西站南下路线的重要中转节点 [2]