九月车市捷报频传，东风商用车以 "以实力铸就信赖，用品质赢得未来" 之势，在全国多地 掀起交付热潮。从湖北武汉到云南文山，从新能源重卡到燃气牵引车，一场场隆重的交车仪 东风商用车9月全国交付盛典 以实力铸就信赖 用品质赢得未来 九月的东风商用车市场捷报频传 从南到北,从快递快运到资源运输 场场隆重的交车仪式接连上演 让我们共同见证东风商用车的澎湃势能 湖北武汉 新能源重卡70台 成都新都 新能源牵引车50台 东风商用车 0 · 东风新能 t网网用 Q 山西隆擎 新能源牵引车30台 风菌用车山西冷 011 2018 11:2 Q 江西南昌 新能源自卸车15台 绿色未来,赋能低碳发展, 有限公司首批东风新能源 Q 浙江温州 燃气/燃油牵引车300台 东风同用车 版周開车 K网图用车 式接连上演。 下次自主生 乐风间用 乐风菌用车 河南郑州 燃气牵引车100台 乐风商用车100台龙摩季引车签约暨首批20台交车仪式 湖北十堰 燃气危化牵引车 60台 60台危化牵引车 乐网图用车8 战略合作签约仪式 扫码加入行业交流群 第一商用车网的读者朋友们可以通过左侧二 维码,进入第一商用车网读者交流群 我们将为您提供专业的行业资 ...

2025年，"卷"已成为商用车市场的常态，且随着年底的临近，"卷"带来的市场压力也愈加 显著。从重卡市场占比最大的牵引车领域来看，尽管近几个月市场销量实现同比大幅增长， 但产品结构分化特征明显，新能源牵引车份额逐月扩大，前8月份额接近32%，而燃气牵引 车份额虽占比最高、但相比同期已减少近20个百分点，柴油动力则仍保持百分之二十几的 份额。 这种产品结构分化的明显特征，从各家企业的新车申报情况也可体现出来。在工信部近日发 布的第400批新车公示中，牵引车共计申报43款，目前数量处于年内第三高；其中，新能 源牵引车申报39款创年内新高，而国六动力牵引车仅申报4款，2款为LNG动力，另外2款 为气电混合动力，纯柴油动力牵引车无一款申报。 除此之外，牵引车申报数量处于高位的背后，还有何玄机？下面请看第一商用车网报道。 看点一：充电、燃料电池和插混成为新能源牵引车三大热点 换电遇冷 既然新能源牵引车这么火爆，我们就先来看看新能源牵引车的公示细节吧。 从产品结构来看，第400批公示申报的39款新能源牵引车中，充电牵引车数量最多，达到 24款，占比61.5%，目前处于年内第二高；其次是燃料电池牵引车，申报数量为8款，处 ...

行业整体表现 - 2025年7月国内牵引车终端销量达3.50万辆，环比下降8%，但同比增长32%，同比净增约8400辆[4] - 2025年1-7月牵引车累计销量22.71万辆，同比增长20%，较去年同期净增约3.8万辆[1][6] - 7月牵引车销量占重卡市场54.41%，较2024年全年占比（53.10%）提升1.31个百分点[6] - 新能源牵引车占比显著提升，2025年1-7月占比达31.32%，较2024年全年（17.43%）提升13.89个百分点[25] 企业竞争格局 - 一汽解放以8373辆销量蝉联7月榜首，市场份额23.91%，但1-7月累计销量仅同比增长1%[9][13][19] - 中国重汽7月销量5964辆（同比+6%），福田汽车5527辆（同比+68%），东风公司4544辆（同比+13%）[13] - 徐工汽车、三一重卡、江淮汽车实现翻倍增长，7月同比增速分别为270%、213%、156%[13] - 行业前五企业（解放、重汽、福田、东风、陕汽）合计市场份额达81.83%，行业集中度高[15] 新能源转型趋势 - 纯电动牵引车1-7月销量同比增长276%，燃气牵引车同比下降18%，柴油牵引车同比增长23%[23] - 徐工、三一、远程、江淮新能源车型占比极高，分别达99.20%、99.30%、83.25%、85.80%[27] - 新能源牵引车增速远高于行业，1-7月同比增长251%，其中混合动力牵引车同比增长221%[23] - 行业TOP5企业新能源车型占比均超15%，解放、福田、陕汽新能源占比超20%[27] 市场动态与排名变化 - 7月销量前十企业排名变动：东风上升至第4位，北汽重卡上升至第8位[14] - 1-7月累计销量前十企业中9家实现增长，仅1家同比下降1%[19] - 福田汽车1-7月累计销量同比增长43%，陕汽集团同比增长27%，表现优于行业[19] - 徐工、三一、远程市场份额提升明显，分别较同期提升3.32、2.57、0.87个百分点[21]