公司发展现状 - 新石器无人车已在全国累计部署近6000辆无人车，预计2025年底将部署10000辆，相比2024年底的2000余辆增长400% [2] - 2025年4月部署量已超2024年全年总和，公司在手订单接近3万辆 [2] - 公司采用"整车销售加AI服务收费"模式，也提供按需租赁方式，并为大客户提供定制运营服务方案 [19] 业务拓展 - 从快递场景拓展至生鲜药品、批发、冷链等物流领域，预计2025年底快递以外场景的部署量将达4000-5000辆 [25][26] - 与叮咚买菜合作生鲜前置仓配送，与途虎养车合作汽车后市场配送，合作方还包括滴滴货运、宜家家居等 [26] - 开拓县域乡村市场，解决人力紧张、配送距离长等问题 [23] - 启动夜间运输，可在晚上9点到凌晨6点运输快递 [21] 产品与技术 - 专注L4级别物流无人车，装载空间3立方米，采用三元锂电换电模组，单次换电续航100公里，可装440-500件快递 [13] - 自研视觉感知算法，相比多激光雷达方案显著降低硬件成本 [20] - 部分车型配备冷链功能，确保药品、牛奶等货品在运输中不受损坏 [28] - 2019年在江苏建成全球首个万辆产能的L4级别无人车工厂，10分钟下线一辆车 [19] 融资与合作 - 2025年2月获得10亿元C+轮投资，用于技术迭代和场景交付 [4] - 天使轮投资方包括理想汽车，双方在SEV技术应用上有合作 [19] - 与百度Apollo合作自动驾驶算法，后转向自研 [19] - 已与顺丰、中通、韵达、圆通等头部快递公司签订合作协议 [16] 行业趋势 - 2025年被认为行业爆发拐点，发展速度是2024年的10倍 [19] - 天风证券数据显示电商快递仅占无人物流车总需求的20%，生鲜医药、商超快消等领域需求空间大 [26] - 行业竞争加剧，多家企业推出低价策略，新石器推出首付888元分期付款方式 [20] 创始人背景 - 创始人余恩源有20余年物流行业经验，曾开发市场占有率80%的PDA巴枪和国内首个快递柜 [11] - 2015年尝试无人机快递，2016年转向物流无人车，2018年正式成立新石器 [12] - 公司名称寓意"新时代的工具"，产品定位为提升快递员效率的辅助工具 [12]

工业经济新动能发展 - 智能检测机器人、小农机出口等场景展现中国工业经济新动能强劲迸发 [1] - 宏观政策组合拳精准发力推动产业升级加快 创新驱动与市场开拓共同促进工业经济蓬勃发展 [1] - 专家预测下半年工业增加值有望保持较高增速 为经济高质量发展注入持久动能 [1] 创新产品与增长赛道 - 河北鹰眼智能科技研发型钢检测机器人解决行业痛点 上半年营收超去年全年2倍 拥有50余项自主知识产权 [2] - 拓攻机器人新款农用植保及物流无人机实现全自主智能作业 显著提升效率与安全性 [2] - 新能源汽车领域新型电池管理系统提升续航与充电速度 推动市场份额扩大 [3] - 5月数字产品制造业增加值增长9.1% 智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值分别增长85.9%、29.5% [3] - 机器人减速器、工业机器人产量分别增长1倍和35.5% [3] 国际市场拓展 - 浙江星莱和农业装备小型拖拉机海外订单排至8月 20-50马力产品成国际抢手货 [4] - 金华农机企业差异化"小农机"适应多地理环境 一季度东南亚非洲订单增30% 超80%产品出口 [4] - 越南市场大马力冷凝柴油机销量突破3000台 非洲订单结构从发电设备升级至专业农机 [4] - 前5月机电产品出口增9.3% 集成电路出口增18.9% 高新技术产品出口增7.4% [5] - 5G通信设备、高铁装备等高新技术产品成出口新亮点 [5] 企业信心与政策支持 - 1-4月规模以上工业企业利润增1.4% 制造业企业利润增8.6% [6] - 5月制造业PMI生产指数、生产经营活动预期指数分别达50.7%、52.5% 环比上升0.9和0.4个百分点 [6] - 专家预测2025年工业增加值保持高增长 高新技术产业为主要拉动力量 [6] - 政策将持续支持工业发展 推动新质生产力培育与产业结构优化 [6]

低空经济发展现状与前景 - 湖南省作为全国首个全域低空空域改革试点省份，已取得12项"全国第一"的改革成果，低空经济发展势头迅猛 [3] - 2025年湖南省低空经济总产值有望突破1600亿元 [3] - 低空经济将在物流配送、文旅消费、应急救援等民生领域率先爆发，为人们生活带来更多便利 [8] 湖南智航飞购科技有限公司战略规划 - 公司首次披露2027年IPO规划，详细阐述了战略规划和上市愿景 [3] - 公司聚焦无人机物流与低空服务网络建设，已获批12项核心技术专利 [9] - 公司在全球首创"无人机 + 即时零售 + 即时配送"物联网新业态，通过自研无人机数字化运营平台适配多机型、多应用场景 [9] 商业合作与生态构建 - 大会吸引了10多家企业达成合作意向，现场签约的运营商代表对低空经济未来发展充满信心 [5] - 智航飞购深化了"1+2+3+N"的商业模式，铁军团队现场展示彰显了产业生态构建的决心 [5] - 大会同期举行"智航飞购商学院"揭牌仪式，有望成为中国低空经济领域的"独角兽"企业和产业"领头羊" [7][8] 技术突破与场景应用 - 大会特别安排无人机送餐直播环节，一台物流无人机仅用4分半钟完成送餐，展示了物流配送等民生场景的规模化应用潜力 [8] - 智航飞购的"空投定位"技术与无人机送餐实景演示成为大会亮点 [8] - 公司通过技术赋能与场景落地双轮驱动，推动低空经济发展 [8]

北京深谋飞行器技术有限公司型号总工兼合伙人陈春轩受邀出席论坛,并以《破界·翱翔:eVTOL重新定义 人类与天空的会话》为主题发表重磅演讲,与行业领袖共探技术突破与商业化路径。 破界而立:深谋飞行器的创新实践与成果 陈春轩在演讲中指出,eVTOL(电动垂直起降飞行器)正以颠覆性技术突破撬动万亿级市场。"低空资源将 成为继劳动、土地、资本、企业家才能和数据之后的第六大生产要素。"他以深谋飞行器自主研发的1.3 吨级油电混动eVTOL为例,其独创的"油电混动增程式"串联倾转翼架构,仅需20㎡场地即可起降,折叠后可 装入集装箱,完美解决城市空间受限难题。对比地面交通拥堵困局,eVTOL尽显三维空间优势。陈春轩以 宁河未来科技城至潘庄工业园航线为例,空中航线仅需4分钟,较地面交通效率提升10倍以上(地面交通需 40分钟)。 2025年6月26-27日,"2025低空经济产业发展大会暨低空飞行器技术创新论坛"在苏州召开。论坛由产业通 主办,汇聚300余位产业链代表及30余家企业领袖,涵盖亿航、中国商飞、清华大学、中国民用航空飞行学 院等头部企业与高校,聚焦万亿低空经济市场与eVTOL技术前沿,旨在共商产业发展趋势、技术突 ...

项目概况 - 顺丰中原多式联运国际枢纽项目于6月28日在郑州航空港经济综合实验区北部正式开工，总投资约15亿元，占地490亩，分两期建设 [1] - 项目一期投资超10亿元，建筑面积22.5万平方米，主要建设智慧物流及仓储、多式联运、区域型枢纽、物流无人机应用等功能中心 [1] - 项目预计2025年二季度建成，投产后年营收将突破60亿元，带动就业3000余人 [1] 项目特色 - 引入环形分拣机、ISC自动分拣系统等尖端设备，集成AGV机器人、机械臂及AI算法，打造智能物流标杆 [1] - 构建"智能仓储+多式联运+低空运输"生态闭环，打造多式联运新样板 [1] - 建设顺丰全国最大区域型国际枢纽中心（陆运），提升国际枢纽新能级 [1] 区域发展背景 - 郑州航空港已建成300余万平方米高标准仓储，吸引中通、韵达、极兔、菜鸟网络等400余家物流企业入驻 [2] - 超聚变全球备件中心、中国邮政航空枢纽项目等50多个头部项目相继落地，形成航空物流、快递物流、电商物流、仓储物流四大产业集群 [2] - 郑州航空港不断完善交通网络，加快构建多式联运体系，打造物流降本增效先行区，加大对物流企业融资支持力度 [2] 战略意义 - 项目将进一步强化郑州航空港产业集群优势，推动其向现代化、国际化、世界级物流枢纽迈进 [2] - 顺丰持续加码河南布局，主要得益于该地区得天独厚的区位优势和营商环境 [2]

984.9亿元！148个重点项目在聚光灯下完成签约，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。 6月26日，"投资武汉 共赢未来"2025武汉投资促进大会上，这场吸引三菱日联、高通、卡斯柯等近200家全球企业赴约的盛会，不仅展 现了武汉人工智能、生物医药、低空经济等产业的集群效应，也是武汉转型发展向新赛道全速进发的生动写照。 人工智能 700亿集群的"三级跳" "建设超1万平方米生产线，生产近百台具身智能机器人。"6月26日，智元机器人合伙人姚卯青在2025武汉投资促进大会上说，武汉发 展机器人产业具有先发优势，已与湖北光谷东智具身智能技术有限公司合作，在武汉设立机器人生产线，明年生产规模将提升至1000台以 上。 姚卯青表示，武汉科教人才优势明显，应发挥产学研联动、产业基础和区位优势，打造人形机器人供应链体系。 人形机器人是人工智能领域的一个缩影。数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近三年年均增速超40%，企业总数达 1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。 会上，芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民讲述了一个故事：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动 驾驶预处 ...

无人机物流行业概况 - 无人机物流主要针对小件或偏远地区配送，可飞跃障碍物提升效率，尤其适用于交通欠发达地区 [1] - 2024年全国无人机物流市场规模达300亿元，较2020年16.8亿元实现爆发式增长 [5] - 行业应用场景多元化发展，在时效性、可达性和低碳化方面优势显著，未来有望成为物流网络核心节点 [10] 快递业务发展现状 - 2024年我国快递业务量达1750.84亿件，同比增长32.6% [3] - 2025年1-3月快递业务量451.40亿件，电商平台结构调整和新电商崛起推动轻小件增长 [3] 头部企业布局动态 顺丰控股 - 拥有PW.Orca、方舟列、魔鬼鱼等无人机产品，构建"枢纽+网格+末端"三级物流体系 [9] - 截至2024年11月累计开通600多条航线，飞行110多万架次，运输620余万件货物 [9] - 2025年3月订购100架ES1000大型无人机，启动安徽、深圳等地货运试点 [9] 美团 - 2024年完成超20万无人机订单，同比增长100%，新增用户超8万 [9] - 第四代FP400V4无人机获民航局全境运营许可，已开通北京、上海、广州等53条航线 [9] - 累计完成45万单配送，配备智能空管平台和自主飞行系统 [9] 京东集团 - 推出JDX20"京鹊"多旋翼无人机，形成"3+10+N"场景网络 [9] - 以陕西为主要试点，拓展至9个省份解决"最后一公里"问题 [9] - 无人机具备机内自检、自动称重、安全检测三位一体功能 [9] 迅蚁科技 - 全球首家获民航局城市物流商业运行许可的企业 [9] - TR9S无人机亮相香港监管沙盒，累计飞行超100万公里 [9] - 牵头发布3项行业标准，在全国30多个城市开辟常态化航线 [9] 技术发展趋势 - 企业持续升级无人机技术，包括提升电池续航、优化避障系统、应用AI算法等 [6] - 5G、AI、新能源技术融合推动行业向高效普惠方向发展 [10]

低空经济政策支持 - 2024年"低空经济"首次写入政府工作报告 2025年政府工作报告再次提及推动低空经济等新兴产业安全健康发展 [2] - 全国人大常委会拟审议民用航空法修订草案 拟充实促进民用航空制造业和低空经济发展的内容 [2] - 民航法修订草案二审稿增加"发展促进"一章 包括优化低空空域资源配置 建设监管平台 建立健全适航审定和飞行管理制度 [3] - 《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》提出到2030年通用航空装备全面融入生产生活 形成万亿级市场规模 [4] 低空经济发展现状 - 2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元 增速33.8% 预计2026年突破万亿元达到10644.6亿元 [3] - 低空制造占低空经济总体产值规模的50%-80% [3] - 截至2025年4月 716家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统登记注册 备案产品2327种 超过291万架 [6] - 全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证 [6] 低空装备制造产业布局 - 四川省已汇聚200多家低空装备制造企业 69家通航企业 1419家无人机运营企业 通航有人机保有量全国第一 [5] - 重庆已有低空经济装备制造业重点企业40家 2023年完成产值80.3亿元 [6] - 内蒙古首个低空经济装备制造产业园揭牌 [6] - 北京市提出到2027年在无人机及电动垂直起降航空器等领域培育一批龙头企业 [5] - 江苏提出到2027年基本形成覆盖上中下游的低空制造产业特色产业链 [5] 低空装备制造技术挑战 - 高性能轻量化材料和复杂结构制造工艺研发不足 [8] - 复杂环境下的精准感知 路径规划和多机协同等智能化关键技术尚未突破 [8] - 部分关键零部件如飞控 导航等仍较高程度依赖进口 [8] - 高能量密度航空电池 高效航空电机等动力系统技术仍需加强 [8] - 3D打印 数字孪生 AI技术等集成应用于低空装备制造存在挑战 [9] 低空装备制造发展前景 - 低空装备制造被认为是低空经济的"重头戏" 处在"风口" [2][7] - 通用航空装备尤其是电动垂直起降航空器 物流无人机等是当前撬动低空经济的关键装备载体 [4] - 行业发展将分三步走：技术与产品验证期 规模化应用与商业模式探索期 生态融合与成熟运营期 [10] - 核心技术突破是根基 完善法规标准体系是跑道 丰富应用场景是引擎 跨产业融合是催化剂 [10]

会议预告 - 第十八届高工锂电产业峰会将于2025年7月8日-9日在成都邛崃举办，主题为"产业链格局重整 全场景应用共振"[1] - 2025高工新能源新材料产业大会同期举行，主题为"新材料·新动能·新生态"[1] - 会议总冠名为英联复合集流体[1] 锂电池技术发展 - 锂电池能量密度正迈向400Wh/kg及以上水平[1] - 固态电池、锂金属电池、硅负极电池等新技术研发与应用进程明显提速[7] - 金羽新能"无际"系列无负极锂金属电池实现单月超万支量产，52Ah版本电芯能量密度超420Wh/kg[8] - 金龙羽集团能量密度达500Wh/kg的固态电芯已获客户十万支年度采购订单[8] 无人机市场发展 - 中国工业无人机2024年市场规模已超1200亿元人民币[1] - 物流无人机正经历超30%的年增速，成为增长最快赛道[2] - 深圳已累计开通近300条无人机航线，完成载货飞行超170万架次[7] - 美团无人机在上海杨浦区航线累计完成超45万笔订单，单日峰值达189单[7] 技术商业化进程 - 高比能技术商业化周期正在缩短，原预计2026年Q2实现[8] - 固态电池初创公司Factorial、高硅负极电池Amprius已开始面向无人机供货[8] - 卫蓝新能源自2020年起已量产用于无人机的小动力固态电池[8] - 固态电池成本目前是液态锂电池1.5倍，预计2026年底差距将收窄至1.2-1.5倍[9] 应用场景 - 吨级eVTOL旨在替代部分传统空运货机，实现跨城半日达[6] - 小型物流无人机与地面接驳柜配合，解决"最后1公里"配送问题[6] - 5G通信技术将传输延迟降低至20毫秒以内，为大规模商业化奠定基础[3] 商业价值 - 电池包在小型无人机整机成本中占比仅2%-3%[7] - 运营商普遍能接受为性能提升付出20%-30%的电池成本溢价[7] - 配送效率较传统模式提升三倍以上[7]

低空物流行业概况 - 低空物流是指利用有人或无人航空器在低空进行货物运输的新型物流方式，具有高时效、强灵活性的特点，能规避地面交通拥堵和地形障碍 [2] - 行业商业化空间广阔，受消费升级和特殊场景运输需求（如医疗物资调拨、生鲜冷链配送、山区海岛配送）驱动 [2] - 2024年国内多省市加速发展低空物流：深圳实现无人机载货77.6万架次、开通航线250条，杭州余杭区开通19条航线覆盖40家机构并完成6.8万次医疗物资转运 [3] - 行业规模预计2025年达1200-1500亿元，2035年有望增至4500-6050亿元 [3] 技术驱动与产业链机会 - 无人机、eVTOL等技术突破提升安全性、可靠性和效率，AI、大数据与5G融合实现智能路径规划、自主避障等功能 [3] - 行业带动无人机及航空器制造、物流服务、零部件等产业链需求 [1] - 代表性企业如顺丰旗下丰翼科技已打造适应快递场景的物流无人机，并在粤港澳大湾区获批19万平方公里空域 [3] 上市公司布局动态 **汉商集团** - 旗下汉商低空港投入运营，形成覆盖武汉三镇的低空物流网络，聚焦高时效商品配送和应急保障 [1] - 计划以低空港为起点，推进无人机配送、直升机客运及低空货运等业务，细化飞行线路织密物流网 [4] **顺丰控股** - 丰翼物流无人机在大湾区实现常态化运营，日均起降800-2000架次，日均运输单量突破1.2万票 [5] **四川九洲** - 发布无人机混合物流运营系统，已联合快递公司开展跨城、县域低空物流航线持续运行 [5] **韵达控股** - 在部分地区试点无人机、无人车等末端配送方式 [5] 商业化推进策略 - 企业通过技术创新与场景落地双引擎抢占市场，覆盖技术、运营、场景全链条布局 [4] - 需攻坚飞行器续航、载重及智能避障技术，拓展偏远地区配送、应急运输等潜力场景 [5]