煤炭价格动态 - 环渤海动力煤价格指数报收于663元/吨，环比下行6元/吨 [1] - 高低热值煤炭价格出现分化，中长协拉运仍为主要交易模式 [1] - 现货价格低位弱势企稳，长协补跌带动指数再度下跌 [1] 市场供需分析 - 主产区减产数量增加，部分优质煤种呈现探涨趋势 [1] - 5月煤炭进口量3604万吨，同比减少777.6万吨，环比减少178.5万吨 [1] - 环渤海九港库存降至2900万吨以下，较前期高点下降13% [1] - 沿海八省存煤可用天数下降至20天以内 [1] - 南方进入梅雨季节，水电出力预期增加，火电受到挤压 [2] - 非电行业利润偏低，对原材料采购压价意愿较强 [2] - 全社会存煤处于历史高位 [2] 政策与成本因素 - 部分铁路局实施运费下调政策，减少区域煤炭流通成本 [2] - 下游电厂增加长协兑现履约，对煤市存在拉动作用 [2] 市场情绪与交易行为 - 市场悲观情绪短暂缓解，贸易商重新入场 [1] - 高库存、低需求格局持续，非电行业复苏缓慢 [2] - 煤价反弹动力不足，需实质性利好带动触底反弹 [2]

环渤海动力煤价格走势 - 环渤海动力煤价格指数报收671元/吨 环比下降2元/吨 [1] - 港口环节超预期累库和下游耗煤负荷持续偏弱导致煤价快速下跌 [1] - 沿海市场煤价突破前期阻力快速下行 市场悲观预期持续强化 [1] 港口库存与供需格局 - 秦唐沧港口库存达3300万吨以上 同比增加900万吨(增幅40%) [1] - 终端耗煤负荷提升有限 北上派船拉运节奏显著放缓 [1] - 供强需弱的买方市场格局形成 铁路货源集港发运出现倒挂 [1] 行业链运转情况 - 大秦线检修结束后货源集港运量恢复 但呼铁局运量出现回落 [1] - 坑口煤炭库存积累 行业链条式流转效率受较大制约 [1] - 港口堆存场地紧张 接卸难度增加进一步限制铁路发运 [1] 需求端影响因素 - 5月居民用电负荷提升空间有限 工业用电支撑整体不足 [1] - 南方水电等清洁能源进入规模性增发阶段 抑制火电需求 [1] - 沿海电厂耗煤难有超预期表现 下游需求持续疲弱 [1] 短期市场展望 - 沿海煤炭市场将延续无量下行行情 [2] - 迎峰度夏备煤采购阶段或提振市场预期 [2] - 煤价下跌触及高成本煤矿盈亏线 生产端调整意愿提升 [2] - 供需再平衡调节动能增强 价格或呈现阶段性触底修复 [2]

新华财经太原5月7日电（记者张磊）秦皇岛煤炭网7日发布的环渤海动力煤价格指数报收于673元/吨， 环比下行4元/吨。分析认为，本周期沿海煤炭市场保持供强需弱格局，环渤海港口库存持续攀升，而沿 海电厂日耗保持淡季运行模式，市场煤价持续承压。在持续下跌的行情推动下，大型煤企中长期合同价 格连续6个月下跌，中长期和市场价格同时承压，环渤海地区综合煤炭价格指数继续下降。 高位调进持续推高库存，沿海煤炭供需结构保持宽松。大秦线春季集中修结束后，日均运量基本恢复至 120万吨正常水平，沿线港口调进保持稳定恢复节奏。环渤海港口在本周期呈现日均200万吨以上的高位 稳定调进态势，5月7日在作业状态良好的情况下再次向上突破3200万吨水平，创下历史次高水平，沿海 港口面临较大疏港压力。 电厂保持淡季消库模式，派船北上明显减少。目前沿海电厂煤炭日耗已逐步回落至淡季低位水平，而库 存水平在稳定采购兑现支撑下保持在3300万吨水平，各电厂基本以消库为主，派船北上积极性明显下 降，5月6日环渤海港口锚地船舶降至37艘，刷新2020年4月中旬以来历史低值。 短期来看，沿海煤炭市场处于供强需弱局面，价格持续弱势承压。后续来看，非电行业需求 ...