核心观点 - 绿色转型并非仅是成本负担，其中孕育着巨大的投资和发展机遇，这从中央经济会议确定的重点任务中可见一斑 [1] 关键矿产资源 - 实现双碳目标需根本性的能源替代转型，构建以清洁能源为主体的能源系统，将大幅带动银、镉、锗、铟、硒、碲、铜、锡和锌等关键矿产需求 [1] - 研究显示，为满足中国及全球风光发电需求，到2060年全球硒和镉矿产的储量需分别增加14.3倍和4.9倍 [1] - 增加可供开采储量的关键路径是加大资源勘探力度并强化勘探技术研发投入 [1] - 投资资源回收利用相关的技术和服务，可显著降低可再生能源技术发展对关键矿产的需求 [1] 储能技术与设施 - 大规模储能设施和技术是解决可再生能源间歇性问题、实现多能互补、推动能源绿色转型的关键 [2] - 需结合储能商业与示范工程建设，强化在智能电网、微电网、分布式能源、氢能和电动汽车等领域的储能产业技术研发，这是有长远前景的重要投资方向 [2] - 储能设施回收，尤其是电池的二次利用及其关键矿产资源的有效回收是核心方向 [2] 碳汇市场与投资 - 碳汇是实现碳中和中能源替代减排的重要补充，也是碳交易的关键组成，当前主要包括森林碳汇和林业碳汇 [2] - 政策提出“持续巩固提升碳汇能力”及“推进市场化机制建设，将碳汇交易纳入全国碳排放权交易市场”，碳汇具有交易价值和生态价值双重属性 [2] - 投资者可通过购买和持有碳汇项目权益获得金融回报（如股息、利息或资本增值） [3] - 投资减排项目可帮助投资者参与减排、保护生态、促进低碳技术发展，同时提升企业品牌形象和产品竞争力 [3] - 碳普惠平台的发展是碳市场下未来具有可观价值的投资方向 [3] 智能电网与数字化 - 智能电网相关设备和技术是推动电力系统数字化、自动化和智能化升级的关键，能增强系统灵活性与智能化，从而推动可再生能源大规模利用 [3] - 中国智能电网技术总体上处于起步阶段，未来投资和发展潜力巨大，涉及智能数控、可再生资源预测、能源交易平台、储能并网等一系列关键技术 [3] 交通电气化与产业链 - 未来交通低碳转型将辐射航空、航运等全方位产业链，带来一系列投资机会，包括生物替代燃料、电池、电机、充电设施、智能交通管理系统等 [3] - 自动驾驶技术产业链的发展带来投资机会，包括激光雷达、摄像头、传感器等 [3] - 车机联网产业也具有较大投资潜力，包括绿色智能终端、智能交通云等 [3]

赛事碳中和实践 - 2025江苏省城市足球联赛总决赛通过低碳办赛和捐赠减碳量实现碳中和，并获得北京绿色交易所鉴证的碳中和证书[1] - 赛事总计产生1163.59吨碳排放，来源包括场馆能耗、观众交通、球员住宿及物料使用等环节[2] - 通过简化现场布置、倡导绿色出行等方式减少排放，无法避免的排放则通过碳普惠平台捐赠的减碳量进行抵消[2] 碳普惠机制核心 - 碳普惠机制将公众和小微主体的低碳行为量化并赋予价值，通过市场化方式鼓励绿色生活[3] - 江苏省公共机构碳普惠平台拥有超30万个人用户，为本次赛事累计捐赠0.79吨减碳量，公共机构项目捐赠1162.80吨减碳量[3] - 平台开发15套方法学覆盖绿色出行、垃圾分类等场景，确保低碳行为产生的减碳量有据可依[4] 核查与鉴证体系 - 赛事碳排放数据由第三方机构苏州市计量测试院进行核查，核查涉及7个部门及现场耗能设备、废弃物等[5] - 北京绿色交易所对核算、核查、注销全过程进行监督鉴证，确保碳中和结果权威可靠[5] - 核查与鉴证体系使碳中和从概念变为可量化、可追溯、可验证的现实[6] 碳资产价值与市场 - 碳普惠形成绿色产业链，上游为减排项目，中游为服务机构，下游为零碳产品购买方[7] - 光伏项目除卖电收入外，可通过出售平台累积的碳资产获得额外收益，企业可凭碳足迹证明进军国际市场[7] - 苏州工业园区碳普惠体系核发减排量35万吨，完成交易14万吨，经验纳入联合国典型案例库[7] 平台发展与社会参与 - 碳普惠平台注重精神激励，降低公众参与低碳生活门槛，未来将探索颁发虚拟证书等奖励方式[8] - 江苏现有近3万家公共机构，约2000万用能人员，平台发挥公共机构示范作用吸引公众参与[10] - 平台不追求短期用户暴增，致力于将个人减碳量转化为对2030年碳达峰目标的具体贡献[10]

峰会概况 - 凤凰卫视集团联合多家国际机构举办“零碳使命国际气候峰会2025”，主题为“十年共识·五年同行”，旨在汇聚智慧探讨气候治理新格局下的战略与行动，助力中国碳中和愿景及全球减排目标实现 [1] 中国清洁能源发展成就 - 过去五年中国建成全球最大、发展最快的可再生能源体系，风电、太阳能发电装机总量已提前完成2030年国家自主贡献目标 [3] - 全国地级及以上城市空气质量优良天数比例提升至87.2% [3] - 成就源于国家战略精准引领及全社会生态意识觉醒与行动自觉 [3] 生态环境部宣传教育举措 - 通过“五六环境日”、全国低碳日等品牌活动让双碳目标家喻户晓，通过“美丽中国我是行动者”主题实践推动绿色行动 [3] - 在“一带一路”合作中推动生态环保理念共享，通过研修班等形式深化环境领域务实合作，助力发展中国家提升气候治理能力 [3] - 面向青少年开展环境教育，每年组织中国青年气候代表团参加联合国气候变化大会，在国际舞台讲述中国青年环保故事 [3] 实现零碳目标的倡议 - 做“共识”的传播者，建立高效精准的传播矩阵，讲清楚碳中和的原因、内涵及方法 [5] - 做“同行”的赋能者，为企业搭建平台分享最佳实践与绿色技术，为公众开发多元化参与工具和场景如碳普惠平台 [5] - 做“未来”的培育者，将气候教育深度融入国民教育体系，支持校园环保社团和实践，加强全球青少年气候交流 [5]

广州公共交通电动化项目核心成就 - 项目成功入围2025年度“为地球奋斗奖”“清洁空气”类别决赛 标志着广州在绿色交通转型领域的探索已跻身世界前沿 [2][8] - 项目以“车辆电动化、能源清洁化、运营智能化、电池循环化”为核心路径 构建全链条绿色公交体系 [3] - 中心城区实现公交与巡游出租车100%纯电动化 累计投运纯电动公交车1.2万辆 电动出租车近1万辆 [3][4] - 配套建成400座充电站与8000台充电桩 织就覆盖全城的绿色出行网络 [3] - 项目实施以来 广州公共交通能耗降低50% 累计减少碳排放近100万吨 PM2.5浓度下降40% [3] 多领域绿色低碳转型进展 - 截至2024年底 广州天然气发电装机规模达735万千瓦 较“十三五”末增长近1倍 [4] - 生物质发电装机规模达93万千瓦 较“十三五”末增长1.4倍 [4] - 光伏发电装机规模达357万千瓦 较“十三五”末增长近5倍 [4] - 累计创建国家级绿色工厂82家 绿色工业园区1家 绿色供应链管理企业18家 位居全国前列 [4] - 超低能耗 近零能耗建筑项目达80万平方米 城市配送车辆100%为新能源货车 [4] 碳普惠机制与全民参与 - 作为全国首批碳普惠试点城市 构建“碳普惠—碳交易—碳中和”闭环生态 [6] - 碳普惠平台注册用户45.99万人 低碳惠及人群超600万人次 [6] - 平台接入微信运动 支付宝乘车码等10余个公众低碳数据平台 组建30余家企业参与的碳普惠合作联盟 [6] - 建立全市低碳城市打卡地图及超10条低碳打卡线路 挂牌全国首个碳普惠示范儿童公园 [6] 第十五届全运会碳中和实践 - 全力打造历史上首届碳中和全运会 将“双碳”目标深度融入赛事筹办全流程 [7] - 广州赛区采用“1+1+1”模式 即一个零碳建筑 一个近零碳建筑和一批绿建星级场馆 [7] - 首次提出大规模运用地方碳普惠制 融入零碳场景概念 倡议供应零碳产品 [7] - 广州水投集团通过6051吨碳普惠自愿减排量预捐赠 支持赛事实现碳中和 [7] 电池循环利用与技术创新 - 创新构建“退役电池—梯次利用—资源再生”循环模式 建成了中国首家“电池医院”示范基地 [9][10] - 计划建设年产1.5万吨梯次利用生产线 实现退役电池在光伏储能等领域的规模化再利用 [9] - 粤港澳大湾区首个交通系统梯次电池储能电站（燕岭储能项目）全周期可节约电费约400万元 [10] - “电池医院”自主研发出适配新能源公交的24V起动锂电池 寿命可达8—10年 几乎与车辆全生命周期同步 [10]