文章核心观点 文章汇总了2025年12月18日至19日期间，全球汽车行业在政策、企业战略合作、产品发布及技术研发等方面的最新动态，反映了行业在电动化、智能化、国际化及商用车新能源转型方面的加速趋势 [1] 国内新闻 - 商务部表示中欧双方正在就电动汽车案开展磋商，中方愿通过对话磋商妥善解决分歧，推进达成行业整体解决方案 [2] - 广州市启动第二轮促进汽车消费活动，补充活动资金3亿元人民币，提供4000元和5000元两种补贴标准，资金额度各1.5亿元，分别配置3.75万和3万个名额 [3] - 比亚迪与复星达成全球长期战略合作，双方将基于各自在绿色出行、旅游度假等领域的优势，构建“出行+度假”融合生态，合作将覆盖复星旅文在全球40多个国家和地区的70余个高端度假目的地，以及比亚迪全球超1500万车主和复星旅文平台的全球2000万会员 [4] - 广汽集团完成昊铂埃安BU组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营，渠道融合分两阶段推进，预计到2026年3月31日前形成超1000家销售网点，100%覆盖全国四线以上城市，昊铂服务网络有望从目前的200家增加到1000家 [5] - 一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司成立，注册资本30亿元，其中地方国资背景的捷龙重振汽车科技有限公司持股26.6874% [6] - 理想汽车正式筹建硅谷AI研发中心，聚焦智能化与辅助驾驶技术研发，与德国慕尼黑及国内研发基地形成“四地协同”的全球研发网络 [7] - 蔚来能源与中安能源合作共建的首批50座充换电站在安徽省投入运营，自2024年8月推出“加电合伙人”计划以来，已与35家合作伙伴在全国共建近200座充换电站 [8] - 欧拉汽车推出跨年购置税补贴方案，针对2025年12月31日前下订但因非用户原因导致跨年交付的指定车型用户，承担购置税差额，开票及交付截止时间为2026年1月31日 [9][10] 国外新闻 - 英国11月汽车产量同比微降1.7%至63,126辆，产量逐渐企稳，主要因捷豹路虎产量从网络攻击中恢复，以及日产开始在其英国工厂生产新款电动汽车 [10] - 丰田汽车计划从2026年起向日本进口3款美国制造的车型，包括凯美瑞、坦途皮卡和汉兰达运动型多用途车 [11] - 自动驾驶公司Momenta获得东南亚出行平台Grab战略投资并达成合作，双方将探索将L4级自动驾驶能力集成于量产车型，并进入东南亚市场 [12] - 韩国与英国签署升级版自由贸易协定，将韩国输英汽车享受关税豁免的本土价值占比门槛从55%下调至25% [13] 商用车 - 福田汽车发布新能源智能化战略规划及多款新品，涵盖欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士等，公司设定2025年市占率目标为17%，新能源销量目标同比增长90%，“十五五”期间目标将新能源渗透率提升至50%，海外业务占比达到30% [14] - 中国重汽全球首发“小重1.0”智能服务，这是融合AI大模型的车辆全生命周期智慧助手，其L2+智能驾驶系统据称可降低20%-50%人力成本 [15] - 北奔重汽（北京）汽车研发有限公司通过国家高新技术企业复审，未来将继续在智能驾驶、新能源等核心领域深化布局 [16] - 重庆市印发工作方案，计划到2026年建成电动超充重型货车大功率充电站20座以上，推广车辆500辆以上；到2028年建成充电站100座以上，推广车辆1500辆以上 [17][18]

公司行业地位与战略 - 公司于10月21日在北京举行启明星产品发布会，标志着行业首款全新开发纯电轻卡专属平台产品正式亮相，轻卡行业告别“油改电”过渡时代，迈入新能源化与智能化协同发展的全新阶段 [1] - 公司在商用车领域被称为“轻卡之王”，2025年1-9月份福田轻卡累计销量以32.9万辆稳居市场第一，2025年以来累计销售新能源汽车7.43万辆，同比大涨113.4% [3] - 公司董事长表示，商用车行业正转向市场创新和技术积累的理性赛道，公司坚持以客户为中心，通过“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大路径推动高质量发展，并计划在2026年推出纯电平台重卡，构建全品类、全场景的新能源产品矩阵 [3][5] 产品研发背景与价值主张 - 公司认为当前轻卡行业从业者面临运营成本持续攀升、盈利空间压缩等挑战，市场中的新能源过渡方案多为“油改电”，存在舒适性差、续航焦虑、能耗高等短板 [5] - 公司副总经理指出，过渡技术只是权宜之计，唯有从0到1的全新开发才是行业破局的核心要义，启明星产品是基于电驱特性打造的“智能原生”方案，旨在解决用户效率、成本与驾乘舒适性难题，并为智能网联化未来筑牢技术基础 [7] - 启明星产品是公司新能源战略与轻卡战略深度融合的结晶，将成为公司轻卡市场占有率跃升目标的核心利器，其意义远超一款新产品，是对行业趋势的前瞻判断和用户需求的回应 [5] 产品核心技术与性能突破 - 产品以全新的人机、EE、底盘、驱动四大技术架构为基石，实现能耗、智能、安全、舒适、动力、可靠六大维度的颠覆性突破 [8] - 在能耗层面，通过高效驱动、0.3风阻系数、轻量化设计降重超300kg、行业首创MTCU+SiC+油冷扁线电机使总成效率达95.7%，百公里能耗降低6度电，年运营10万公里可省6000元以上，165kWh版本续航达607公里，2C快充18分钟即可从20%充至80% [10] - 在智能层面，拥有20+项智能辅助驾驶功能，100余项智能语音控制，手机APP支持12项远程操控，首创FBS超高压蓄能线控制动系统使制动响应时间缩短70ms、制动距离减少15.5%，线控转向技术响应速度提升32.4% [10] - 在安全层面，构建“智能+主被动+信息”三重体系，重卡级“盾式车身”拓扑使扭转刚度提升36%，高强钢占比51%，电池通过五维极限测试，数据传输全流程加密 [10] - 在舒适层面，配备49°MPV级方向盘倾角、可躺平座椅、270L超大储物空间，侧倾增益降低19%，行业首创470mm一级踏步使上下车省力38%，提供3种驱动模式、3种制动模式、3种转向模式、4种滑行模式 [11] - 在动力层面，拥有140kW额定功率与550Nm最大扭矩，动力性能优于行业27%，标配爬坡专档与雨雪模式 [11] - 在可靠层面，首创全场景可靠防护体系，车身40%以上零件采用镀锌钢板及多层油漆防护涂层，车架应用散件电泳+总成喷粉工艺，底盘紧固件升级为达克罗防腐工艺，实现7-10年长效耐腐蚀，三电系统享最高8年/80万公里质保，背后依托900余项整车场景化测试、超600万公里耐久试验支撑 [11] 产品组合与生态解决方案 - 产品提供年轻活力、尊贵豪华、未来科技三种差异化造型风格，并提供覆盖客户“买车-租车-用车-补能-维保-换车”全生命周期的生态解决方案 [13] - 公司以启明星产品为突破口，为轻卡用户提供能耗更低、续航更长、智能更高、安全更优的解决方案，推动行业从“过渡性技术”向“原生纯电架构”转型 [13]