国产汽车高端化突破 - 红旗L5作为国产豪华车图腾以非售卖方式展示 凸显中国自主品牌在豪华属性的高端定位[1] - 比亚迪仰望U9凭借易四方平台四电机独立驱动技术实现原地掉头和爆胎控制等功能 完成国产品牌在超跑领域的关键突破[2] - 国产车型在豪华和性能方面实现突破 标志中国汽车工业从跟跑外资品牌转向在高端领域领跑[2] 国产品牌展台规模优势 - 比亚迪携五大子品牌全系车型参展 展台面积超3000平方米并设置室外体验街区[3] - 奇瑞集团以集团作战姿态拿下2000平方米展区 整合四大品牌展示全域安全技术和鲲鹏超性能电混C-DM平台[3] - 长安汽车携三大新能源品牌组成1800平方米新能源矩阵[3] 智能化技术全面普及 - 智能辅助驾驶从高端车型专属标签变为全价位标配属性 含智车型比比皆是[4] - 奇瑞猎鹰智能辅助驾驶实现全价位覆盖 从风云T9到星途瑶光C-DM主流车型均搭载[4] - 合资车型加速智驾本土化 广汽丰田铂智3X搭载Momenta5.0端到端系统 将高阶智能辅助驾驶门槛拉至10.98万元[4] 参展品牌战略差异 - 合资品牌延续经典车型加品牌传承陈列逻辑 聚焦燃油车成熟工艺与豪华车型定制服务[3] - 主流合资品牌在展台中融入新能源车型展示 部分带来基于本土市场研发的插混车型[3] - 国产品牌呈现大展具大区域多品牌集群化效应 反映技术沉淀与品牌矩阵化发展成果[3]

国产汽车高端化突破 - 红旗L5作为国产豪华车图腾 采用中国古典美学与现代工业技术融合 具备超强动力和专属底盘调校 保留豪华车静谧性兼具操控稳定性[4] - 仰望U9实现国产超跑领域关键突破 搭载易四方平台四电机独立驱动技术 支持"原地掉头"和"爆胎控制"等顶级功能[6] - 国产汽车在豪华属性和性能方面实现突破 从跟随外资品牌转向高端领域领跑[6] 品牌展台规模与战略布局 - 比亚迪展台面积超3000平方米 为车展面积之王 涵盖王朝/海洋/方程豹/腾势/仰望五大子品牌 创新设置室外体验街区[7] - 奇瑞集团以2000平方米展区整合四大品牌 展示全域安全技术和鲲鹏超性能电混C-DM平台等核心成果[7] - 长安汽车组建1800平方米新能源矩阵 包含深蓝/启源/阿维塔三大新能源品牌[7] - 合资品牌采用差异化展台策略 豪华品牌聚焦燃油车工艺与定制服务 主流品牌展示本土研发插混车型[9] 智能化技术展示与体验 - 比亚迪户外智能化街区涵盖智能驾驶/整车智能/智能座舱三大板块 通过沉浸式体验展示技术[10] - 仰望U8搭载12颗超声波雷达和8颗高清摄像头 3秒内完成复杂场景泊车计算 实现倒车转向避障一体化操作[12] - 方程豹豹5展示三速泊车模式 包含快速泊入/精准微调/窄位慢进三种场景适配[12] - 比亚迪为智能泊车提供意外损失全额承担保障 自7月9日起实现媲美L4级技术突破[12] 智能驾驶技术普及趋势 - 奇瑞猎鹰智能辅助驾驶系统实现全价位覆盖 从风云T9到星途瑶光C-DM主流车型均搭载[13] - 吉利千里浩系统全系标配高速NOA与自动泊车APA 基于端到端/VLM/世界模型等AI技术[13] - 华为乾崑系统搭载全维防碰撞系统CAS 4.0 理想ADMax 3.0通过VLA大模型优化人机交互[13] - 合资品牌加速智驾本土化 广汽丰田铂智3X搭载Momenta5.0系统 起售价10.98万元将高阶智驾门槛拉至10万级[15] 行业竞争格局变化 - 国产汽车品牌展台规模扩张反映市场话语权转移 新能源赛道全面突破包括三电技术/混动平台/智能座舱等领域[9] - 中国智造从单点闪光转向集体爆发 凭借新能源与智能化先发优势改写市场竞争格局[9] - 外资品牌主动采用中国本土智驾方案 适应中国消费者需求和路况特点[15]