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航空制造业:摩洛哥确立非洲主导地位 展现全球雄心
商务部网站· 2025-07-02 01:07
摩洛哥航空业发展现状 - 摩洛哥航空业实现从"非洲龙头"到"全球航空制造业重要一极"的跨越 本土化率达42% 目标2030年前实现整机总装 [1] - 2024年航空业出口额达26.44亿美元 较2015年8.2亿美元增长逾3倍 较2023年增长14.9% [2] - 2024年1-4月出口额达9.51亿美元 同比增长14% 组装业务出口17.23亿美元 同比激增23.6% [2] - 产品涵盖机身结构 线束系统 发动机零部件 航空维修服务 并计划出口军用无人机 [2] 国际企业投资布局 - 波音与Casablanca Aéronautique达成协议 为737 MAX生产机械加工结构部件 [3] - Structural Aerospace Morocco投资750万美元扩建基地 创造200岗位 [3] - 德国Masterflex SE投资290万美元建柔性导管工厂 创造70岗位 [3] - 瑞典Trelleborg投资1288万美元建密封系统基地 创造150岗位 [4] - Composite Industrie Maroc投资2160万美元建专业生产线 创造648岗位 [4] - 法国Le Piston Fran?ais计划第三次扩建工厂 印度Genser Aerospace计划在摩生产商务飞机 [4] 产业规模与人才优势 - 150家跨国企业在摩设立生产基地 年营业额达29亿美元 [5] - 创造26000个高质量岗位 集中在卡萨布兰卡 丹吉尔 拉巴特 非斯四大工业城市 [5] - 摩洛哥航空职业研究院培养超1.5万名专业技术人才 航空与机场物流职业学院持续输送人才 [5] 出口市场分布 - 主要出口市场为法国 其次为美国 英国 葡萄牙 德国 西班牙 加拿大 [2]
北汽集团零部件企业重组启幕,欲加速电动智能化转型
贝壳财经· 2025-06-06 12:45
北汽集团旗下零部件企业重组拉开大幕。 渤海汽车系统股份有限公司(简称"渤海汽车")自6月3日起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日,原 因是渤海汽车正筹划涉及关联交易的重大资产重组,拟收购北京海纳川汽车部件股份有限公司(简 称"海纳川")持有的4家汽车零部件公司股权,并拟发行股份募集配套资金。渤海汽车和海纳川同属于 北汽集团旗下企业。 收购背后,是渤海汽车已持续4年亏损。汽车行业分析师任万付向新京报贝壳财经记者表示,对于传统 零部件企业来说,顺应汽车发展潮流,加快向电动化、智能化方向转型,才能在未来的竞争中存活下 来。 渤海汽车4年亏损超16亿元 从上述4家标的企业经营范围来看,除了传统汽车零部件业务外,也有企业布局智能网联汽车领域。业 内人士认为,渤海汽车此次或是与海纳川之间的业务整合,同时意在加速向轻量化、智能化和新能源领 域的转型。 重组也并非是板上钉钉。渤海汽车表示正处于筹划阶段,交易双方尚未签署正式的交易协议,具体交易 方案仍在商议论证中。而如若未来重组完成,能否带来新的机遇与业绩改善也仍是未知数。 新京报贝壳财经记者 王琳琳 此次,渤海汽车拟收购的是海纳川持有的北京北汽模塑科技有限公司的51%股权 ...
渤海汽车拟收购北汽集团旗下4家零部件公司
经济观察网· 2025-06-03 22:49
渤海汽车重大资产重组 - 公司因筹划涉及关联交易的重大资产重组停牌,预计停牌时间不超过10个交易日,拟收购北汽集团旗下4家汽车零部件公司股权 [1] - 收购标的包括北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权,交易方式为发行股份及支付现金,并拟向不超过35名特定对象募集配套资金 [2] - 交易预计构成重大资产重组且为关联交易,但不会导致控股股东及实际控制人变更,目前处于筹划阶段,尚需完成资产评估、审计等流程 [4] 收购动机与战略意义 - 收购旨在改善公司资产质量并增加业务板块,标的公司业绩表现较好(如北汽模塑2024年销售收入53.84亿元同比增长28.04%,净利润4.54亿元同比增长12.75%)[2][3] - 公司近年业绩承压,2021-2024年归母净利润连续亏损(2024年亏损12.64亿元同比扩大535.66%),此次收购是2025年估值提升计划的一部分 [3][6] - 通过整合海纳川资源加速向新能源与智能化转型,标的公司覆盖传统零部件(外饰件、座椅、线束)及智能网联技术领域 [7] 公司业务转型历程 - 公司原为活塞制造企业,2015年纳入北汽体系后通过多次并购扩展至动力总成、底盘总成、热交换系统及汽车电子系统,战略方向为轻量化、电动化、智能化 [5][6] - 历史并购包括2016年收购滨州发动机和泰安启程、2018年收购德国TAH公司、2019年收购北京彼欧英瑞杰等,形成综合性零部件企业布局 [5][6] - 2024年亏损主因包括德国子公司破产计提减值、泰安启程轮毂业务受中美贸易摩擦及铝价上涨影响 [6] 行业趋势与整合方向 - 汽车产业链正加速向新能源化与智能化整合,标的公司智联科技专注智能网联技术研发,契合行业转型趋势 [7] - 海纳川作为北汽集团零部件平台,与公司在新能源和智能网联领域形成协同,此次收购有望强化多元化布局并为智能化升级提供支撑 [7]