智己汽车超级增程技术 - 智己汽车官宣"超级增程"技术 聚焦电池容量 续航里程和快充能力三大核心突破 [1] - 新技术搭载宁德时代66kWh超大电池 纯电续航超过450km（CLTC） 远高于当前主流增程车型的200-300km水平 [1] - 集成800V高压快充平台 提升补能效率 支持"一周一充"日常通勤 [1] - 该技术将于8月1日正式发布 [1] 哈啰Robotaxi自研车型 - 哈啰Robotaxi首款自研车型在上海临港某园区开启测试 [2] - 首款测试车辆为SUV车型 配备激光雷达 [2] - 哈啰目标在两年内实现Robotaxi业务规模化 未来逐步向国际市场迈进 [2] 特斯拉欧洲市场表现 - 特斯拉6月在欧洲地区新车注册量为34,781辆 去年同期为45,087辆 同比下滑22.9% [3] - 这是特斯拉在欧洲销量连续第六个月下滑 [3] 北汽极狐T1小型SUV - 北汽极狐T1小型SUV新车7月24日首发亮相 [4] - 采用ARC-FLOW概念设计语言 拥有家族化图形学+运动姿态跃设计 [4] - 配备"灵动冰璨"贯穿式前大灯 设计灵感源自冰川 [4] - 新车长宽高分别为4337*1860*1572mm 轴距2770mm [4] - 将于8月下旬开启预售 [4]

公司发展概况 - 深蓝汽车作为长安汽车新能源转型的尖兵品牌，成立3年累计销量达48万辆，创下"深蓝速度"并登顶央企新能源销量榜首[1][2] - 公司被纳入国家汽车产业战略重组框架，成为央企新能源转型范本，未来将作为长安汽车全球化发展的"火车头"[1][2] - 发布"智领2030"战略，目标2030年实现全球销量200万辆（海外占比35%），累计推出30款新车，研发投入超1000亿元[2][7] 核心技术优势 - 深蓝超级增程技术整合三大系统：原力超集电驱2.0/原力智能增程2.0/金钟罩电池2.0，实现1L油发3.63度电，电池60万公里衰减无感知[3] - 动力电池安全关键技术专利群（112项）获2024国家科学技术进步二等奖，微核高频脉冲加热技术专利群（50项）获中国专利金奖[4] - 开源核心专利技术，推动行业技术进步，解决电动汽车严寒使用难题[4][6] 战略布局规划 技术研发 - 构建"1+4"超级技术体系：深蓝大模型与智驾/座舱/能源/底盘四大领域融合，年研发投入不低于营收10%[7][9] - 智能驾驶采用"自研+华为合作"双路径策略，形成差异化竞争优势[9] 产品矩阵 - 2030年前形成"3纵3横"产品格局：3纵（轿车/SUV/硬派）x 3横（紧凑型/中型/大型），覆盖全细分市场[10] 服务体系 - 国内布局2500+订单中心/1000+交付中心/2000+维保中心，海外建立2800个网点[11] 行业地位与影响 - 公司发展路径被视为中国新能源品牌进化范本，从区域市场成功拓展至全球[1][13] - 通过快速响应车机事件等用户反馈，持续优化体验，展现央企品牌担当[12] - 技术突破与专利开源实质性推动中国新能源汽车产业高质量发展[6][13]

公司战略升级 - 长安汽车通过兵装集团重组升格为央企，成为国家汽车产业战略重组的重要落子[1] - 深蓝汽车作为长安新能源转型的尖兵，品牌发布三年累计销量达48万辆，登顶央企新能源销量排行榜[1] - 公司发布"智领2030"战略，目标2030年实现全球销量200万辆，海外占比35%，累计推出30款新车型[4][6] 技术创新优势 - 深蓝超级增程技术整合原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0，实现1L油发3.63度电，电池60万公里衰减无感知[1] - 电动汽车动力电池安全关键技术专利群(112项)获2024年国家科学技术进步二等奖[2] - 微核高频脉冲加热技术专利群(50项)获中国知识产权发明专利金奖，解决电动汽车严寒地区使用难题[2] 研发投入规划 - 计划每年研发投入不低于销售收入10%，2030年前累计研发投入超1000亿元[4] - 构建"1+4"超级技术体系，实现深蓝大模型与智驾、座舱、能源、底盘四大领域融合[6] - 采取自研+华为合作的双轨策略发展智能辅助驾驶和智能座舱技术[6] 产品与服务布局 - 规划"3纵3横"产品矩阵：轿车/SUV/硬派+紧凑型/中型/大型，覆盖全品类需求[6] - 计划建设国内2500+订单中心、1000+交付中心、2000+维保中心和2800+海外网点[7] - 开通用户反馈渠道优化体验，近期针对车机事件快速响应调整[7] 行业地位与贡献 - 作为首个实现盈利的央企新能源品牌，开源两大核心专利群推动产业技术共享[4] - 三年发展轨迹被视为中国新能源品牌高质量进化范本[7] - 通过技术护城河构建创新格局，引领央企新能源战略转型[7]

公司变革与战略升级 - 长安汽车获批成为国务院国资委直接管辖的一级央企，成为西南地区首个国资委直管汽车央企 [2] - 兵装集团汽车业务分立为独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责 [2] - 长安汽车2024年累计交付268.4万辆，同比增长5.1%，连续五年正增长 [2] - 新能源车型销量73.5万辆，同比增长52.8%，占总销量27.4% [2] - 海外销量53.6万辆，同比增长49.6% [2] 深蓝汽车业绩与技术突破 - 深蓝汽车2022年7月首款车型SL03上市，14个月累计销量突破10万辆 [5] - 2024年10月达成30万辆销量（用时27个月），12月突破40万辆（用时29个月） [5] - 2022年12月至2025年3月累计销量在央企新能源品牌中名列前茅 [5] - 成为国有车企新能源品牌中率先实现阶段性盈利的品牌之一 [5] - 深蓝超级增程技术拥有1862项核心专利，包含10项全球领先技术 [7] - 微核高频脉冲加热技术可在零下30℃提升动力性能55%，缩短充电时间30% [7] - 开放112项动力电池安全专利和50项脉冲加热技术专利，分别获国家科技进步二等奖和中国专利金奖 [8] 研发与全球化布局 - 长安未来十年计划投入2000亿元研发新能源和智能化，深蓝汽车为技术落地"试验田" [8] - 深蓝汽车将共享长安全球供应链网络，降低零部件采购成本 [8] - "智领2030"战略目标：2030年销量200万辆，海外占比35%，推出30款新品 [10] - 产品规划构建"3纵3横"格局（轿车/SUV/硬派×紧凑型/中型/大型） [10] - 采用"六国十地"全球化研发布局，依托长安"香格里拉"计划技术积累 [10] - 2025年海外销量目标8.42万辆，欧洲版SL03获德国红点设计奖 [12] - 已构建覆盖32国的销售网络，以泰国罗勇工厂为东南亚市场跳板 [12] 用户运营与产品迭代 - 开辟五大用户"吐槽"渠道，每月收集建议并转化为产品优化 [10] - 2022年9月起累计完成近30次OTA升级，推送超百万次 [12] - 新增功能300余项，优化功能1500余项 [12] - 全球创作者招募计划吸引超10万用户参与互动 [12]

公司发展里程碑 - 深蓝汽车成立三周年之际推出旗舰车型S09，起售价23.99万元，上市3小时大定订单突破2万辆 [1] - 三年累计推出6款产品，累计销量突破48万辆，成为新能源汽车市场黑马 [1] - 成为国有车企新能源品牌中首家实现盈利的品牌，获评"中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌" [2] 市场表现与战略目标 - 2022年7月首款车型SL03上市，14个月销量突破10万辆，29个月完成40万辆交付 [2] - 2022年12月-2025年3月累计销量在央企新能源品牌中排名第一 [2] - 发布"智领2030"战略，计划2030年全球年销量200万辆（海外占比35%），累计推出30款新产品 [5][6] 技术创新与专利成果 - 推出深蓝超级增程技术，拥有1862项核心专利，包含10项全球领先技术如500bar超高压燃油喷射系统 [3] - 自研微核高频脉冲加热技术，-30℃环境下动力性提升50%，充电时间缩短15% [3] - 开源核心专利群（162项），包括获国家科技进步奖二等奖的电池安全技术和中国发明专利金奖的脉冲加热技术 [4] 产品与服务体系 - 旗舰车型S09搭载华为智能全家桶、超级增程2.0等技术，承诺一年内不降价 [4] - 规划"3纵3横"产品矩阵（轿车/SUV/硬派×紧凑/中型/大型），2030年前推出30款车型 [5] - 服务网络目标：国内2500+订单中心、1000+交付中心、2000+维保中心，海外2800+网点 [6] 研发投入与合作布局 - 计划每年研发投入不低于销售收入10%，2030年前累计研发超1000亿元 [5] - 构建"1+4"超级技术体系（深蓝大模型+智驾/座舱/能源/底盘），与华为共研乾崑ADS SE [4][5] - 采取"自研+合作"双轨技术路线，形成差异化竞争优势 [6]