合资的发力让上汽暂得回血，但智己和尚界等新能源品牌尚未真正立足，为其转型增加了不确定性。 在2024年低基础的业绩下，"以价换量"的上汽在2025年三季度打了一场翻身仗，但这份转变是否可持续仍存在不确定。 | | | | 上汽集团第三季度销量情况 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 品牌 | | 三季度销量(单 位: 万辆) | 集团占比 | 去年同期销量 (单位:万辆) | 同比变动 | | 上汽通用五菱汽车股份 | | 40.44 | 35.45% | 27 | 49.77% | | 有限公司 | | | | | | | 上汽大众汽车有限公司 | | 26.03 | 22.82% | 26 | 0.10% | | 上汽集团乘用车分公司 | | 22.83 | 20.01 % | 14.65 | 55.86% | | 上汽通用汽车有限公司 | | 13.56 | 11.89% | 5.29 | 156.35% | | 上汽大通汽车有限公司 | | 5.35 | 4.69% | 4.5 | 18.88% | | 智己汽车科技有限公司 | | 2.35 | ...

国内新闻 自动驾驶技术 - 深圳发布全国首个全域开放自动驾驶技术指引，明确智能网联汽车道路开放评估原则和适用范围，建立开放道路复杂度评估分级方法 [3] 新能源汽车动力电池回收 - 四川将建设新能源汽车动力电池回收利用区域中心，构建废旧动力电池回收利用体系，2024年底新能源汽车保有量达1402万辆 [4] 汽车以旧换新政策 - 截至5月31日汽车以旧换新补贴申请量达412万份，带动消费品以旧换新5大品类合计销售额11万亿元 [5] 汽车出口 - 中国4月汽车出口金额1939亿美元，环比增长69%，同比增长53%，1-4月累计出口金额6861亿美元，同比增长37% [6] 新能源车充电需求 - 端午假期期间新能源汽车充电量激增，国家电网智慧车联网平台服务充电量有望超过6700万千瓦时，高速公路充电量有望超过1200万千瓦时，同比增长约20% [8] 新能源汽车海外拓展 - 智己LS7海外版正式登陆墨西哥市场，依托上汽集团全球体系化能力和销售网络切入墨西哥高端新能源汽车市场 [9] - 比亚迪与小桔充电、新电途合作共建15000座兆瓦闪充桩，推进兆瓦闪充生态普及 [10] 电池技术突破 - 亿纬锂能计划于2026年实现全固态电池生产工艺突破，已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh中试线预计2025年投入运行 [11] 国外新闻 电动汽车政策 - 印度宣布新电动汽车政策，企业可享15%关税优惠进口价格为35万美元的电动汽车，优惠期限五年，但需在印度投资486亿美元用于制造电动汽车 [12] 新车销量 - 西班牙5月新车销量同比增长186%至112820辆，前五个月累计销量增长136%至431919辆 [13] - 法国5月新车销量同比下降123%至123919辆，前五个月累计注册量同比下降825%至672700辆 [14] 混动车型 - 丰田海外推出最小混动车型Aygo X Hybrid，二氧化碳排放量极低，计划2025年末在欧洲市场上市 [15] 商用车 车型荣誉 - 宇通天骏斩获"最值得信赖轻客车型"殊荣，凭借产品质量和市场声誉获得行业认可 [16] 安全标准 - 新版《汽车侧面碰撞保护国标》发布，将最大设计总质量小于35吨的轻型货车纳入监管范围，全面提升侧面碰撞安全要求 [17] 新品发布 - 福田汽车发布全新一代微卡平台新品祥菱V5，定位宽体重载微卡市场，适配全场景和技术路线 [18] 货运量 - 交通运输部数据显示4月完成营业性货运量503亿吨，同比增长43%，其中公路货运量375亿吨，水路货运量86亿吨 [19]

智己L6上市与定价 - 全新智己L6正式上市，售价区间为20.49万元-26.49万元，定位20万元级别主流市场 [1] - 该车型是智己汽车面向主流市场的重磅产品，但市场竞争加剧使其销量前景存疑 [1] 智己汽车销量表现 - 4月交付4366辆（官方数据），同比增长55%，但上汽集团披露的4月销量仅为3326辆 [2] - 2025年1-4月累计销量10361辆，较2024年同期的13001辆下滑20.31% [2] - 2月销量仅为1135辆，同比下滑43.25% [4] - 2025年目标为10万辆交付，但前4个月仅完成约10% [5] 上汽集团整体表现 - 2025年4月上汽集团整车合计销量376,517辆，同比增长4.59% [3] - 其中新能源汽车销量128,104辆，同比增长71.74% [3] - 2024年全年整车批发销量401.3万辆，同比减少20.07% [5] - 2024年营收6275.9亿元，同比减少15.73%，归母净利润16.66亿元，同比减少88% [6] 品牌定位与战略 - 智己汽车被定位为上汽集团的"一号工程"和"唯一高端品牌" [5] - 品牌目标是实现"品牌向上+技术突围"双突破 [5] - 2024年12月达成首个10万台交付，2025年目标为第二个10万台 [5] 市场竞争与挑战 - 新能源汽车市场已进入淘汰赛阶段，2025年对智己是关键窗口期 [7] - 智己品牌面临被淘汰风险，市场竞争加剧 [7] - 上汽与华为联合打造"尚界"品牌，首期投入60亿元，首款车将于秋季推出 [7] - 新品牌可能对智己现有产品形成竞争 [7] 产品线情况 - 当前在售车型包括全新IM L6、全新IM LS6、IM L7、IM LS7等 [5]

公司战略定位 - 智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，承担集团实现“品牌向上+技术突围”双突破的核心抓手[3] - 上汽集团All in全产业链资源、技术和生态打造智己，所有前瞻技术均会在智己车型率先量产落地[4] - 集团已构建清晰的“金字塔形品牌矩阵”，智己主打技术创新与高端智电市场[3] 产品与技术规划 - 2024年是公司产品大年，全年推出3款纯电车型和2款增程车型，形成“纯电+增程”双能产品矩阵[5][6] - 全新智己L6发布48小时内订单突破9000台，搭载灵蜥数字底盘20、IM AD30智能辅助驾驶、IMOS40 AI生态座舱等尖端科技[5][8] - 在动力技术领域将发布超级增程技术，解决纯电续航短、充电频繁等用户痛点[6] - 计划在2025年上海国际汽车工业展览会发布线控技术，并于下半年率先量产线控转向[7] - 智能驾驶方面将推出车位到车位辅助驾驶系统，率先量产L3系统，并计划开通上海浦东机场到迪士尼的L4线路[7] 市场表现与目标 - 智己LS6在2024年中大型纯电SUV市场中夺冠，每卖出6台该细分市场车型就有一台是智己LS6[11] - 公司2025年目标为实现“第二个十万台交付”，并力争在当年最后一个月实现全成本口径当月盈利[9][10] - 2024年线下渠道网络为300多家，计划在2024年7月突破400家，并侧重在北方城市及三四线城市扩大布局[10] 全球化布局 - 2024年是公司出海元年，IM6（LS6海外版）已于2月发运泰国，3月正式上市[11] - IM6和IM5（L6海外版）亮相墨尔本车展，开启澳大利亚市场，双车预计2024年年中在澳上市[11] - LS7中东版已开启阿联酋和沙特市场，计划2026年覆盖整个中东地区，并将进军英国、北欧等区域高端新能源市场[11]