文章核心观点 - 平安融易通过其“省心、省时、又省钱”的服务宗旨和创新的“AI+O2O”模式，有效解决了小微企业主的融资难题，并以一个具体客户案例展示了其服务的高效、便捷与灵活性[1][2] 公司服务模式与特点 - 公司采用“AI+O2O”线上线下融合服务模式，自主研发“行云2.0”AI智能借款系统，实现“零”文字输入和AI面对面服务，使95%的小微客户在1.3小时内获得借款[2] - 公司打破传统金融“等客上门”模式，通过“前线团队实地走访+后台风控极速响应”协同机制，构建覆盖城乡的线下服务网络，深入服务基层小微客户[2] - 公司致力于深耕重点区域和行业，结合行业特点开展差异化经营并制定差异化产品，对小微企业主开展全生命周期经营[2] 具体客户案例与服务成效 - 客户桂总（物业经营者）在2023年因业务周转办理50万车抵贷，资金及时到账，并在使用14期后提前还款，对灵活的结清方式感到满意[1] - 后续该客户又成功申请获批50万无抵押贷款额度，极大缓解了资金周转压力[1] - 近期，客户再次有30-50万周转需求，业务人员通过远程扫码指引，全程仅需几分钟便完成操作，无需线下奔波[1] - 该客户多次的融资经历体现了对公司高效、便捷服务的认可与信任[1] 公司未来方向 - 公司将继续坚守服务初心，为小微企业主提供“一站式”、“全方位”的优质融资服务，为小微企业转型和产业升级注入金融活水[2]

文章核心观点 2025年汽车金融行业在政策支持下规模稳步增长，并转向质效提升 行业专家在2025（第九届）中国汽车金融行业北京峰会上指出，2026年行业的发展机遇将聚焦于出海破局、AI科技赋能、车抵贷等业务深耕以及合规筑基 行业需把握政策与市场脉搏，通过技术创新、模式迭代与合规经营的深度融合来实现高质量发展 [1][10] 出海 - 国内汽车金融行业陷入低水平内卷，竞争聚焦降价导致企业利润微薄、发展不可持续 而海外市场，尤其是新能源汽车和商用车出口呈爆发式增长，被视为突破困局的关键方向 [3] - 企业出海战略需树立全球化思维，遵循“小型试行—大规模投资—本土化运营”的步骤，并着眼未来两三年的长期布局 业务推进需遵循“从易到难”、“生态协同”原则，并打造属地化融资、数字化风控、本土化服务三大核心能力 [3] - 业务模式需坚持“金融与销售一体”，通过“金融+租赁+融资租赁”捆绑网约车、以租代购等业务出海以提升黏性 盈利可依托车辆价差与息差，弥补单纯金融业务的收益不足 [3] - 落地路径应以点突破，延伸上下游，不追求全面布局 可优先通过资产处置出海，如将国内经营租赁两三年后的车辆再出海租赁，用高收益对冲高风险 同时可结合经营租赁与属地运营商，开展售后回租、二手车翻新等业务 [3] AI - AI正以全流程渗透、全场景协同的方式重塑汽车金融行业，成为破解效率瓶颈、优化服务体验、拓展业务边界的核心驱动力 [4] - AI应用需从“判别式AI”（AI 1.0）向“动态交互”升级 判断环节依托大模型，流程环节要实现AI与环境、人的实时交互，如派单环节与第三方公司的联络协同 [4] - AI应用正从“单点智能”向“全局智能”转变 “全局协同”具有三大核心特点：全模态信息无损流转，通过对话式交互自动收集用户资料推进订单；多智能体协作以提升复杂流程的效率与转化；闭环迭代，边应用边优化形成正向循环 [4] 车抵贷 - 行业嘉宾一致认为车抵贷业务在2026年大有可为 核心原因包括：资金层面，信用贷、房抵贷收缩导致大量资金涌入车抵贷赛道；获客模式进步，线上化获客降低成本并提升透明度；业务流程优化推动办理效率与规模增长 [7] - 政策层面，以租代购业务更受政策友好，但车抵贷同样具备发展空间 同时，贷后不良资产包转让存在较大机会，将成为金融机构调节报表和利润的重要方式，车抵贷的不良资产处置环节空间可观 [7] - 车抵贷业务有深挖潜力，可将产品重新设计为以租代购产品 对回收的资产不必折价变卖，可通过“二租”模式再次开展以租代购业务，从而拉长价值链并提升收益空间 [7] 合规 - 行业机会的核心在于企业自身资源禀赋，考验资金端低成本获取能力与运营端资产质量把控能力 合规展业、重视消费者权益保护的企业将更具优势 [9] - 汽车金融作为金融业务，合规是不可突破的基础，脱离合规的创新和增长均不可持续 在AI广泛应用和海外业务拓展中，需通过技术标准化实现“本土化合规”，以此建立海外市场信任并成为金融科技出海的核心竞争力 [9] - 合规是建立消费者信任的核心，尤其对于下沉市场客户 通过明确合同条款、规范物权交接流程、拥抱国资混改提升企业信用背书，能降低消费者的决策顾虑 [9] - 响应国家“汽车下乡”、“促消费”政策，合规操作能获得地方政府支持并满足下沉市场消费者对“公平交易、透明收费”的核心诉求，成为开拓4亿农民等增量市场的关键抓手 合规正从成本项转变为核心竞争力与增长机会点 [10]

行业核心趋势 - 消费金融行业正经历由助贷新规引发的深度调整，表现为业务规模收缩、资产质量承压和人力成本优化 [1][6][11] - 行业共识认为调整将持续，尚未公布消息的同业机构也可能采取降本措施，没有机构能独善其身 [2] - 行业高速增长时代已过去，短期个人消费信贷余额呈现震荡向下趋势 [9] 业务模式转型 - 传统高定价助贷模式在助贷新规落地后遭遇挑战，表外业务规模出现断崖式下跌 [1][11] - 消费金融公司正积极寻求新模式，包括加大线上分润助贷资产投放，推进车抵贷、房抵贷等自营业务 [4] - 业务重心从保表外转向保表内，表内外平衡被打破 [5] 资产规模与质量 - 自9月起，多家消费金融机构开始“缩表”，资产和负债规模同时下降 [7] - 表外信贷业务规模首先下跌，随后表内贷款余额也出现下跌 [8] - 全国短期个人消费信贷余额在9月末为9.83万亿元，较年初下跌3652亿元，跌幅达3.6% [9] - 银行业短期消费贷收缩4754亿元，跌幅为5.2% [9] - 部分消费金融机构的信贷资产风险上升20-30%，拨备计提同比显著增加 [11] - 预计未来5个月内行业整体规模可能再有一波下跌，多家机构已下调第四季度放款目标和KPI [11] 人力资源调整 - 行业出现裁员降本趋势，优化重点集中在部分业务部门和中后台部门，已有相关人员被约谈 [1][13] - 裁员降本、绩效收紧、奖金缩水等现象在多家消费金融机构中出现 [1][17] - 行业从过去的人员配备富足转向优化“超额人力资源溢出”，新岗位需求被压缩 [14][15][17] - 机构更加注重“人效比”，对比人均信贷规模、人均营收、人均创利等指标，发现同等业务规模下人员效率差异巨大 [18] - 公司认为在行业低谷期无需过多人力，甚至包括CEO、CRO、COO级别的高管也开始私下找工作 [19] - 预计未来行业内高层变动将越来越普遍 [20] 未来展望 - 从业者预期2025年尚能保住部分奖金，但2026年需要押宝新模式新业态 [3] - 当前策略是先行撤退和缩表，以规避信贷资产风险，预留核销资源 [11] - 预计明年将出现力度空前的坏账核销 [11]