公司第1季营运成果 - 受益于LED下游供需趋于平衡、杀价竞争减少，公司营收与毛利率已回到平均水准 [1] - 产品组合持续优化，资本支出与费用呈现下滑趋势 [1] - 第1季不可见光与车用产品比重上升，分别占营收15%与14%，而毛利较低的背光与照明产品比重下滑 [1] - 不可见光应用包含感测元件、光耦合器等，车用领域涵盖车内外光源、车载面板背光及车用不可见光元件 [1] - 公司约85%对外收入来自外币部位，其中六成以美元计价，新台币汇率急升对毛利率造成影响 [1] 公司未来展望 - 第1季营收预计与去年同期持平，受关税及去年同期一次性营收入帐影响 [2] - 由于关税影响难以预估、国际局势不确定性增加及汇率波动，公司对全年个位数成长幅度持保守看法 [2] - 2025年不可见光和可见光部分预计优于平均成长水准，照明和背光部分持平 [2] - 背光部分持平原因是去年策略性处分了部分产品给其他投资公司 [2] 产能分配与设厂计划 - 目前两岸生产产能几乎各占一半 [2] - 泰国设厂计划因关税政策不明朗而暂时停滞 [1][2] 客户需求与市场挑战 - 有来自欧美客户提出供应链需具备"非中国大陆产能"的要求 [2] - 公司将持续关注国际贸易情势变化以应对客户需求与市场挑战 [2]

【群创】 近日，群创公布2025年第一季度业绩。 ▶ 关于集邦 第一季度，公司合并营收为新台币559亿元 （约人民币133.59亿元） ，营业净损为新台币12亿 元 （约人民币2.87元） ，税后净利为新台币11亿元 （约人民币2.63亿元） 。季度折旧及摊销为 新台币75亿元 （约人民币17.92亿元） ，资本支出为新台币35亿元 （约人民币8.36亿元） 。 从产品应用结构来看，群创2025年第一季度营收构成如下：电视产品占比34%，车用产品占比 24%，便携式电脑占比17%，手机及商用产品占比21%，台式屏幕占比4%。按业务领域划分， 公司显示器业务群与非显示器业务群营收占比分别为75%和25%。 图片来源：群创 回顾2025年第一季，群创受惠于"以旧换新"消费政策补贴及客户提前备货 减少 贸易壁垒 冲击 等 因素，群创消费性产品营收增加。整体营收较上一季度环比增长4.2%，毛利率与EBITDA利益率 分别达7.6%及11.1%。公司通过持续优化资产效益，本季度维持税后正获利。 群创表示，展望2025年第二季，消费性电子 因应 贸易壁垒 不确定因素，客户提前上半年拉货， 车用等非显示器领域群则因营业模式 ...

财务表现 - 2024年公司实现收入33.06亿，同比增长20.9%，归属净利润1.62亿，同比增长19.5%，扣非业绩1.59亿，同比增长20.9% [1] - Q4单季收入9.55亿，同比增长15.8%，归属净利润0.45亿，同比增长16.0%，扣非业绩0.44亿，同比增长3.4% [1] - 全年毛利率17.6%，同比下降0.5个百分点，其中轨交、汽车、航运、轻量化产品毛利率分别提升1.52、1.91、0.88、1.17个百分点 [2] - Q4毛利率16.4%，同比下降1.7个百分点，期间费用率8.0%，同比下降3.2个百分点 [3] 产品收入结构 - 轨道交通产品收入6.6亿，同比增长1.62%，汽车用产品收入12.97亿，同比增长32.19%，轻量化铝制品收入5.40亿，同比增长9.93% [2] - 建筑产品收入3.19亿，同比下滑1.92%，航运用产品收入3.57亿，同比增长113.30% [2] - 汽车领域增长较快主要因整车密封开始放量，航运产品高增长受益于集装箱需求恢复 [2] 业务发展 - 公司依托天窗密封条积累的客户资源，全面推进整车业务，进入广汽、上汽、长安、长城、理想等多家车企整车密封系统 [3] - 以汽车密封带动汽车减振，获得奇瑞、广汽、吉利、长城汽车等整车悬置件或减振器顶胶及衬套等重要订单 [3] - 子公司海达新能源与隆基绿能签署协议，2025年6月至2027年6月期间供应8GW卡扣短边框产品，产品可降低光伏行业铝型材用量 [4] 未来展望 - 预计2025、2026年归属净利润2.1、3.0亿，对应PE为30、21倍 [5]