技术发展 - 多合一技术有电源领域内和电源与动力领域部件集成两类，公司与主机厂联合开发，将车载电源集成产品与电机控制器进一步集成，2025 年实现批量生产 [1] 产品销售与价值 - 公司量产项目中 400V 电压平台产品占比更高，部分 800V 车载电源系统项目已量产，800V 产品单车价值量通常更高，预计高压平台产品占比会逐步上升 [1] 毛利率情况 - 2024 年公司综合毛利率稳定，单季度毛利率波动与客户年降、供应链降本和技术降本措施导入时点有关，未来将通过技术优化等措施应对毛利率下降挑战 [2] 客户渗透 - 公司深化与现有客户合作，定点小鹏、小米、长安、零跑等多个客户项目，小鹏和小米项目已量产，长安和零跑项目 2025 年量产，促进国内业务增长 [2] 新业务拓展 - 非车载业务有序推进，公司秉持开放且审慎原则拓展其他领域，截至目前暂无落地技术方案和产品 [2]

业务与市场拓展 - 2024 年非车载高压电源系统业务收入 3305.52 万，占营业总收入比例 4.99%，同比变动 26.84%，公司依托车载电源成果协同推进非车载业务拓展 [1] - 公司秉持审慎原则考虑业务扩张，需评估技术互通性、资源匹配性、商业场景成熟度等 [1] - 公司将夯实国内市场，结合自主品牌开拓国际市场客户以提升全球新能源汽车高压电源系统市场份额 [2] - 2024 年公司直接出口的车载产品营收占比提升至 6.8%，全球化布局取得积极进展，获全球头部车企项目定点，早期海外定点项目已量产 [2] - 公司国际化市场战略进展积极，启动设立海外基地筹建工作，强化海外生产与服务能力 [5] 研发与技术 - 2024 年研发投入 2 亿元，占营业收入比例 10.35%，研发投入资本化率 0%，公司按“量产一代、研发一代、预研一代”策略提升技术成果转化能力 [2] - 公司较早自主研发的基于第三代宽禁带半导体器件的拓扑应用技术已量产，保障产品性能领先 [3] - 截至报告期末，研发团队总人数 813 人，涵盖多职能板块和多领域人才，采用梯队结构 [7] 财务与募资 - 2024 年公司实现营业收入 19.33 亿元，同比增长 5.38%，归母净利润 9460 万元，同比略有下滑，资产总额和归母净资产有较大增长 [7] - 2024 年应收票据及应收账款较上年末增加 136.22%，占公司总资产比重上升 13.41 个百分点，主要因四季度销售额高，客户质量好 [7] - 2024 年 IPO 募资约 4 亿，比募投计划 9 亿少，受资本市场环境影响，公司将动态调整资金配置 [2][3] 行业情况 - 2024 年全球新能源汽车销量 1823.6 万辆，同比增长 24.4%，中国新能源汽车产销量分别为 1288.8 万辆和 1286.6 万辆，同比分别增长 34.4%和 35.5% [5] 其他 - 截止 2025 年 5 月 9 日，公司股东户数为 9317 户 [2] - 公司实际募集资金与资本市场环境有关，与预期有差距，将动态调整资金配置，优先保障匹配度高项目 [2][3] - 公司认为自身在核心技术布局等方面有战略定力，独立董事会履行监督职责 [3] - 公司综合毛利率受客户年降和供应链降本影响，将通过技术优化等措施应对毛利率下降 [4]

展会概况 - 2025中国智能汽车技术展在重庆国际博览中心开幕，主题为"启新潮、驭未来"，汇聚全球500家领军企业及产业组团，展览面积达30000平方米，首日吸引近万名专业观众参与 [2] - 展会由中国汽车工业协会和重庆市电源学会主办，旨在推动西部汽车产业革新和转型升级，围绕智能网联汽车、新能源汽车、充换电设备等热门主题设置展区 [2] - 展会吸引了宝山钢铁股份、鞍钢集团、青山工业、北斗星通汽车电子、华江科技、五菱新能源汽车等重点企业及政府产业园参展 [2] 参展企业及技术展示 - 东芝展示了半导体的集成汽车解决方案，包括电动助力转向EPS、车载HVAC、以太网音频、USBtype-C充电、悬架和LED大灯等 [3] - 北京华卫睿泰电子技术发展有限公司展示了EVPVPU新能源应用高压熔断器产品及系列 [3] - 万向一二三股份公司展示了多款车载电源系统产品，包括车载12V锂电池启动电池、48V混合动力系统电池产品 [3] - 鞍钢、宝钢、日照钢铁等巨头展示了超强汽车板、低碳排钢解决方案、ESP绿色制造技术、电池包专属材料等 [3] 行业论坛及专家观点 - 展会同期举办了智能网联汽车技术创新论坛和汽车用钢创新材料高峰论坛，围绕汽车产业前瞻研究、趋势战略、产业瓶颈、技术突破等焦点问题展开深入探讨 [3] - 中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示，川渝地区正加速打造世界级智能网联汽车集群，强调通过构建安全体系与强化安全责任，构建协同有序、规范透明的创新生态 [5] - 重庆市电源学会理事长冯德伦表示，重庆将持续在技术突破、生态扩容、人才共振等方向引领汽车智能网联行业变革，推动从"制造之城"向"智驾之都"跃迁 [5] - 天津京清汽车产业园、岚图汽车、中电科思仪、万朗感知、智慧车联产业生态联盟、东芝电子元件的行业专家分享了智能网联汽车创新技术 [5]