新能源轻卡市场发展现状 - 城市物流电动化进程加速，新能源轻卡凭借低运营成本、路权优势成为市场刚需 [1] - 2025年以来新能源轻卡月销超万辆成为常态，中长途运输场景拓展推动大电量产品涌现 [1][3] - 2023年9月至2024年5月有7个月销量破万辆，6月预计再创新高 [1] 大电量产品技术突破 - 各品牌推出120-176kWh大电量车型，续航提升至400-600公里，覆盖更多运输场景 [3][4] - 关键技术包括： - 远程星智H9E采用自研玄武电池，支持10年/80万公里质保，2C快充10分钟续航200公里 [8][9] - 欧马可智蓝ES1搭载宁德时代165kWh电池，两档电驱桥适应重载/山区工况，500公里续航 [12][13] - 江淮帅铃ES9通过六大黑科技（如第四代单包技术、液体循环加热）实现500+公里续航 [22] - 宇通T5 176kWh车型采用睿控E平台，双枪充电1分钟充18度电，标载续航600公里 [33][34] 重点企业产品布局 - **远程新能源**：星智H9E 133kWh车型CLTC续航400公里，实测城际场景350公里 [9] - **福田欧马可**：智蓝ES1 165kWh车型20%-80%充电18分钟，永磁同步电机扭矩450N·m [12][13] - **上汽跃进**：大拿T1天行版120kWh车型前5月销量同比增149%，货厢容积18.3立方米 [15][18] - **陕汽商用车**：智云S300 165kWh车型电池能量密度达200.7Wh/kg，综合工况600+公里 [25][26] - **中国重汽**：豪沃统帅PRO 132kWh车型采用两挡电驱桥技术，适配重载运输 [27][29] - **比亚迪**：T5劲享版151kWh车型CLTC续航390公里，配备气刹系统适应山区场景 [36][39] 行业技术趋势 - 电池技术：能量密度提升（如陕汽200.7Wh/kg）、快充技术普及（普遍2C倍率） [26][33] - 场景适配：通过电驱桥设计（如欧马可两档变速）、轻量化（江淮ES9底盘减重）满足复杂工况 [13][22] - 续航边界突破：宇通T5等车型实现油电同续航，覆盖500公里以上城际运输 [34]

在全球积极推进清洁能源和"双碳"目标的大背景下，香港作为国际金融、航运及贸易中心，已于2014年实现碳达峰，并在2021年公布了《香港气候行 动蓝图2050》，明确提出了在2050年前实现碳中和的目标。其中，香港运输业碳排放占香港整体碳排放总量两成左右，是仅次于电力业的第二大碳排放 源，运输业的绿色转型将加速香港实现碳中和，向新发展。 6月12日，以"新汽车，新征程"为主题的2025国际汽车及供应链博览会（香港）在香港亚洲国际博览馆拉开帷幕，远程新能源商用车携远程超级 VAN、远程星享V7E、远程星智H9E、远程星际U12M等车型重磅亮相。开展首日，远程超级VAN千台出租车首批交付及远程超级VAN多功能版发布会在 吉利控股展台举行，千台超级VAN订单的首批车辆交付新科发展（国际）有限公司，将作为新能源出租车投入运营，助力香港绿色出行和新能源转型。 千台超级VAN订单首批车辆交付 并且在《公共巴士和的士绿色转型路线图》中，香港已明确提出在2050年实现所有相关运营车辆零排放。 本次，远程新能源商用车携手战略客户新科发展（国际）有限公司，交付千台远程超级VAN订单中的首批车辆，将投入香港"大黄蜂"的士车队运营。 ...

6月12日，2025国际汽车及供应链博览会(香港)在香港亚洲国际博览馆举办。作为中国新能源商用车的 代表企业，远程新能源商用车集团携远程超级VAN、远程星享V7E、远程星智H9E、远程星际U12M亮 相香港，并发布以绿色甲醇为核心的"醇氢电动"技术路线，成为本届车展备受瞩目的新能源焦点。 醇氢技术全球首秀，港岛迎来"零碳交通"新引擎 本届车展上，远程星际U12M醇氢电动巴士迎来全球首秀，并将在香港开启试运营。这款专为香港市场 打造的12米公路客车，搭载全球首创的醇氢电动技术，配备自主研发的甲醇增程器、电机直驱系统及 400L超大容量甲醇箱，续航里程超700公里，精准满足香港城间交通高频班次、高里程、复杂地形等应 用场景，尤其在夏季湿热气候下，空调耗能不影响续航，能为乘客提供舒适凉爽的乘车体验。 补能体系方面，相比电动车需大规模建设充电桩、换电站，甲醇加注站可在汽柴油加油站基础上改造利 用。目前，远程与中石化、中石油合作改造的甲醇加注站已经在内地多地运营，改造成本为每座5-10万 元人民币，施工与回报周期短，有效缓解土地紧张与建设周期长的双重制约，为香港提供了能源转型的 新方案，有望成为未来绿色交通重要支柱。 ...