公司核心战略与领导层动态 - 公司董事长高宏斌近期主要行程围绕颠覆性新材料的规划与研讨展开[3] - 公司正积极把握“十五五”规划方向 将全面绿色转型作为主要发展目标[19] - 公司董事长强调需统筹短期与长期利益 把握绿色低碳等必然趋势以保持行业领先地位[21] 研发投入与技术创新 - 2025年公司AI研发经费占总研发经费比重超17% 预计2026年该数字将翻番[5] - 公司认为AI技术可快速发现新材料、提升材料性能并突破性能极限[5] - 公司通过持续创新 完成了从实验室到智能化标杆企业的发展历程[15] 颠覆性新材料与应用成果 - 公司研发的用于“人造太阳”（核聚变装置）的核心零部件材料 可承受极端环境[7] - 该材料在“东方超环”（EAST）装置上实现了1亿摄氏度下持续1000秒的高质量燃烧[9] - 公司开发的金属新材料已广泛应用于高铁、航天、超超临界发电等重大工程[9] - 具体应用成果包括：疲劳寿命提升数倍的高铁轴承、打破国外垄断的NH1949乙烯裂解炉管、自主知识产权的高端金属检测设备、服务民生的大米重金属检测仪[9] 公司业务范围澄清与定位 - 公司业务远不止钢铁 涉及航空发动机高温合金、稀土永磁、超硬材料等十几个材料领域[17] - 公司经历了从科研院所向市场导向企业的转型 并持续在创新中发展[13][15] 绿色低碳技术布局 - 公司正重点布局纯氢冶金技术 该技术可实现近零排放（排放物为水）[21] - 纯氢冶金是对传统碳冶金（排放二氧化碳）的重大工艺变革 旨在服务国家绿色化发展战略[21]

公司业务与产品应用 - 公司航天轴承产品主要应用于卫星和运载火箭[2] - 公司目前没有研发高铁轴承的计划[2] 投资者关注点 - 投资者询问公司航天轴承是否应用于主流客机空客A320、波音737及国产客机C909、C919[2] - 投资者询问公司是否有计划研发高铁轴承[2]

公司收购动态 - 光洋股份正在筹划以发行股份及支付现金方式收购银球科技100%股权并募集配套资金 双方已签署《投资意向协议》 但最终交易条款尚未确定 [1] 行业竞争格局 - 轴承行业CR5达58.3% 瓦轴 洛轴等龙头正加速突破智能轴承 长寿命轴承领域 [3] - 外资品牌SKF NSK在精密轴承领域占据65%以上份额 [3] - 国内轴承企业超5000家 但CR10仅28.1% 行业集中度提升趋势明显 [4] 并购后市场地位 - 光洋与银球合并后市场份额预计从不足2%提升至4%-5% 跻身行业第二梯队 [4] - 将直接与五洲新春（汽车轮毂轴承市占率19.3%）等企业形成竞争 [4] 技术协同与挑战 - 银球2025年新增产能重点投向汽车市场 双方在新能源汽车领域存在协同布局 [4] - 并购后需加快技术转化 例如将银球高转速技术应用于机器人关节模组 [4] - 行业正向智能化 绿色化升级 瓦轴等企业已布局数字孪生 超精密轴承技术 [4] 财务与运营数据 - 光洋2024年经营性现金流为-1.04亿元 [2] - 银球技改项目新增2.5亿套产能需持续投入 [2] - 光洋2025Q1应收账款周转率仅0.96次 [2] 国产替代机遇 - 当前国产轴承在电机 减速器等核心部件渗透率不足30% 并购后有望提升至50% [4]