锂电行业迎"暗流涌动" 随着中国新能源汽车市场的持续发展，自主品牌的市场份额不断上升，外资车企的压力日益增大。 曾在电动化转型方面略显迟缓的BBA们，已逐步加快步伐，开始加大在电池技术上的投入，特别 是在大圆柱电池和全固态电池等新兴技术领域。电动化转型的加速，既是为了应对市场的竞争，也 意味着锂电行业将迎来一场新的变革。 本月，宝马集团宣布即将实现大圆柱电池量产上车，并与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等多家电 池供应商深化合作，在全球范围内扩建产能，以匹配其大圆柱电池的战略布局。与此同时，宝马也 在其电池技术路线上展现出更为开放的态度，加速采用CTP（CelltoPack）技术，优化电池包集成 方案。 梅赛德斯-奔驰则将目光投向更具前瞻性的全固态电池技术，并于本周启动450Wh/kg高能量密度全 固态电池的路测。尽管路测本身并非全固态电池量产的必要条件，但奔驰此举无疑释放出其在电动 化转型道路上的紧迫感。 丰田汽车亦不甘落后，宣布将在上海建设纯电动雷克萨斯工厂，进一步提升其在华电动汽车的生产 能力。 开年来，宁德时代接连收到来自大众、福特等深化合作的邀请，在全球范围内进一步深化电动汽车 领域的合作，从中捕捉到外 ...