近些年来，在政策和市场等多重利好因素的驱动下，国内新能源汽车始终保持着高速增长的态势。中汽协数据显示，2025年 1至5月，我国新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新 车总销量的44%。 《中国经营报》记者注意到，随着新能源汽车保有量的快速攀升，其衍生的后市场也迎来前所未有的发展契机，各方势力也 在加速布局，意在蓬勃发展的后市场中占得一席之地。 一场激烈的"卡位赛"已在汽车后市场拉开帷幕。"五年前，我们以'焕新'为名，开启了一场深刻的品牌变革。这是一次面向中 国消费者的全面转型，更是一次对行业高质量未来的坚定布局。"埃克森美孚（中国）投资有限公司北亚区总裁及孚创董事 长张松彬说道。 作为埃克森美孚旗下的专业汽车养护服务品牌，美孚1号车养护战绩斐然。相关数据显示，截至今年一季度，其在网臻选店 数量突破1300家，覆盖全国251座城市；在网门店营业额与进店台次双双实现10%以上的同比增长；超过一半的进店车辆为 20万元及以上的中高端车型。在新媒体端，品牌线上用户数和订单净值，也均实现同比增长翻番的好成绩。 面对新能源汽车的蓬勃发展，孚创对 ...

新能源汽车行业现状 - 新能源汽车产业蓬勃发展 释放技术红利并推动绿色低碳发展 但少数车企及经销商退市导致售后服务难以保障 [1] - 哪吒汽车关联公司被申请破产后 车主遭遇APP停服导致车辆无法上锁及投保困难 威马汽车破产后车主面临维修保养难题 [1] - 行业现存问题包括经销商退网导致"三包"责任真空 消费者诉讼维权效率低下 破产清偿顺序供应商优先 [1] 消费者权益保障机制 - 《汽车销售管理办法》规定车企需保证停产车型至少10年配件供应及售后服务 但实际执行存在缺口 [1] - 建议建立"车企售后责任基金" 用于破产后车主的维修保养及配件供应 [2] - 需提升关键配件通用性标准 降低维修成本 推进零配件社会流通 [2] 智能化服务与风险管理 - 网信及公安部门需制定软件服务质量监管细则 要求车企妥善处理数据迁移及服务接续问题 [2] - 保险公司应开发针对倒闭车企车辆的科学保险方案 避免系统性拒保 [2] 后市场发展机遇 - 车企退市遗留问题蕴含商机 可参考2014年燃油车政策打破原厂配件垄断 开放第三方维修市场 [3] - 比亚迪停产燃油车后仍保证全生命周期零配件供应 显示成熟供应链管理能力 [3] - 推动第三方售后认证体系发展 构建开放高效的后市场生态 可成为行业新增长引擎 [3] 行业未来展望 - 技术进步需与消费者权益保障同步发展 构建多层次保护网是行业必答题 [3] - 多方协作完善权益保障机制 将增强消费信心并推动行业高质量发展 [3]

转自：中国质量报 □ 陈 永 赵永光 本报记者 江 岱 作为全国第4个"中国专用汽车名城"，福建省龙岩市汇聚了福龙马、海德馨、侨龙等一批细分领域的龙头企业，专用车产品超千种，产业"高、精、特、 新"特色显著。然而，长期以来，福建省内一直缺少汽车检验检测机构，企业需远赴外省送检，成本高、车型准入效率低。 由福建省特种设备检验研究院（以下简称"福建省特检院"）建设的福建省专用车辆产品质量检验中心（以下简称"中心"），自2021年底建成以来，迅速成长 为福建省内首家能够承担专用汽车整车和汽车零部件检验检测的综合性服务机构。近年来，中心在持续深化拓展"三争"行动中奋勇争先，服务福建省市场监 管局深入实施"九大工程"，综合运用市场监管"工具箱"，不仅为本地企业提供了便捷高效的检测服务，还通过一系列技术创新、标准制定及平台建设活动， 显著提升了区域内企业的竞争力，并为福建省乃至全国的专用车产业发展注入了新的活力。 强基固本：打造专用车检测完整链条 中心自建成以来，始终将技术能力建设作为发展的核心任务，致力于填补国内相关检测领域的空白。目前中心已累计投资超过1亿元，建成实验室面积近 5000平方米，配备包括侧翻综合试验系统 ...

新能源汽车的畅销也导致产业格局呈现"冰火两重天"的态势：一边是传统燃油车后市场在平均车龄突破6年后进入 维修保养黄金期，2025年市场规模预计达6000亿元；另一边是新能源车催生的"三电"维修、电池回收等新兴领 域，年复合增长率超过20%的迅猛势头。这种新旧动能转换，推动行业从"规模扩张"向"价值重构"跃迁。 汽修门店的老张在接受《华夏时报》记者采访时，不禁感慨道："如今这新能源时代，汽车保养项目和以往可大不 一样了，频率明显降低了不少。"他一边比划着一边解释，传统燃油车需要定期更换机油、机滤、火花塞等易损耗 部件，这是保养里的常规项目，也是汽修门店的重要业务来源。可新能源汽车却不同，它采用电力驱动，内部机 械结构相对简单，这些易损耗部件基本不需要定期更换，保养的频次自然就降了下来。 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道 根据乘联会数据，2025年4月，新能源渗透率达51.5%，意味着每卖出两辆车，就有一辆是新能源车。在这样的背 景下，汽车后市场也从"边缘配角"跃升为拉动内需的核心引擎。从维修保养到改装文化，从金融保险到房车露 营，这一涵盖汽车全生命周期服务的万亿级市场， ...

日前，宁德时代在华东地区的首家后市场直营体验中心"宁家服务"在南京栖霞飞腾车展产业园 亮相，这也是目前其在全国范围内面积最大、功能最为完备的体验中心。 "宁家服务"南京体验中心坐落于南京市栖霞区智谷大道93号南京飞腾汽车产业园内，紧邻绕城 高速，交通便利，周边新能源汽车保有量较大，可使用面积近6000平方米。 作为全球最大的电动汽车电池制造商之一，宁德时代此次布局新能源汽车后市场颇有用 意。"2024年下半年中国新能源汽车渗透率开始超过50%，我们预计到2030年中国的新能源汽 车整个销量将会占据全国销量的75%，到2035年将会超过90%，所以未来电池充电、换电、租 赁、回收和梯次利用，将会到达2万亿到3万亿左右的市场的规模。"罗兰贝格新能源行业首席 专家斯元华说。 圆柱电池巡访： ☆走进国轩高科 ☆走进利维能 ☆走进诺达智慧 ☆走进中泽科技 ☆走进苏州力神 ☆走进睿恩新能源 ☆走进天鹏电源 ☆走进中比新能源 ☆走进天能集团 ☆走进新能安 ☆走进浙江锋锂 ☆走进华立源 ☆走进鹏辉能源 ☆走进欣旺达锂威 ☆走进深圳中基 ☆走进博力威 圆柱电池论坛： 行业首届圆柱电池技术论坛定档2025年2月28日，深圳举办！ ...