股价与交易表现 - 11月12日盘中股价下跌2.01%，报46.85元/股，成交额1.73亿元，换手率2.07%，总市值106.68亿元 [1] - 当日主力资金净流出1035.81万元，特大单净卖出792.53万元，大单净卖出243.27万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨97.15%，但近5个交易日下跌6.09%，近20日下跌15.77%，近60日上涨13.03% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务包括发动机废气再循环系统板块、新能源板块和精密零部件板块 [1] - 主营业务收入构成为：其他业务占比62.71%，EGR产品及喷射系统占比37.29% [1] - 2025年1-9月实现营业收入18.10亿元，同比增长10.13%；归母净利润2.10亿元，同比增长36.89% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.12万户，较上期减少12.29%；人均流通股为8291股，较上期增加14.01% [2] - A股上市后累计派现1.77亿元，近三年累计派现1.14亿元 [2] - 十大流通股东出现变动，鹏华碳中和主题混合A减持249.43万股至836.19万股，同时有四只基金新进成为前十大流通股东 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括灵巧手、减速器、长安汽车概念、汽车零部件、北斗导航等 [1]

公司概况 - 公司成立于2004年6月16日，于2017年7月25日在深交所上市，注册及办公地址均为江苏省无锡市 [1] - 公司是国内发动机废气再循环系统龙头企业，具备全产业链生产能力，技术优势显著 [1] - 公司主营业务涵盖发动机废气再循环系统板块、新能源板块和精密零部件板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为18.1亿元，行业排名第36位，远低于行业龙头，行业平均数为38.2亿元 [2] - 主营业务构成中，其他业务收入7.68亿元占比62.71%，EGR产品及喷射系统收入4.56亿元占比37.29% [2] - 2025年三季度净利润为2.17亿元，行业排名第25位，行业平均数为2.75亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为49.47%，高于行业平均的39.06%，但较去年同期的50.51%有所下降 [3] - 2025年三季度毛利率为17.15%，低于行业平均的21.53%，且较去年同期的18.61%有所下滑 [3] 股权与股东 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.12万，较上期减少5.96% [5] - 户均持有流通A股数量为8291.91股，较上期增加4.37% [5] - 十大流通股东中，鹏华碳中和主题混合A持股836.19万股，相比上期减少249.43万股 [5] 机构观点 - 中金公司指出公司3Q25业绩符合预期，一次性收益增厚利润，维持2025/2026年盈利预测2.7/3.5亿元不变，上调目标价28.3%至58.46元 [5] - 申万研究所指出公司主业收入增速放缓，非经常性投资收益拉高短期利润，小幅下调2025-2027年盈利预测至2.94/3.32/3.94亿元 [5] - 两家机构均提及公司前瞻布局人形机器人等新方向，并维持积极评级 [5] 管理层 - 公司控股股东和实际控制人为倪茂生、倪铭 [4] - 董事长倪铭薪酬从2023年的94.39万增至2024年的131.67万，增加37.28万 [4]

股价表现与交易数据 - 9月17日盘中下跌2.06%至60.73元/股 成交5.41亿元 换手率5.01% 总市值138.29亿元 [1] - 主力资金净流出2645.67万元 特大单买卖占比分别为9.64%和14.73% 大单买卖占比分别为27.54%和27.33% [1] - 今年以来股价累计上涨155.55% 近5/20/60日分别上涨28.23%/36.90%/59.82% [1] 公司基本面概况 - 主营业务构成：其他业务占比62.71% EGR产品及喷射系统占比37.29% [1] - 2025年上半年营业收入12.24亿元 同比增长15.44% 归母净利润1.05亿元 同比增长1.38% [2] - A股上市后累计派现1.77亿元 近三年累计派现1.14亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数2.25万户 较上期减少1.15% 人均流通股7944股 较上期增加1.17% [2] - 鹏华碳中和主题混合A增持328.66万股至1085.62万股 位列第二大流通股东 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A增持258.43万股至586.25万股 位列第三大流通股东 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖特斯拉、蔚来汽车概念、奇瑞汽车概念、飞行汽车及汽车零部件等 [1]

股价表现 - 隆盛科技9月2日股价上涨5.54%至46.68元/股 成交额8.32亿元 换手率10.76% 总市值106.30亿元[1] - 公司股价连续3天上涨 区间累计涨幅达3.9%[1] 公司基本情况 - 无锡隆盛科技股份有限公司成立于2004年6月16日 于2017年7月25日上市[1] - 公司主营业务包括发动机废气再循环（EGR）系统板块、新能源板块和精密零部件板块[1] - 主营业务收入构成为：其他业务占比62.71% EGR产品及喷射系统占比37.29%[1] 基金持仓情况 - 广发招利混合A（015838）二季度重仓隆盛科技7.85万股 占基金净值比例3.77% 位列第十大重仓股[2] - 该基金最新规模6404.9万元 今年以来收益63.73% 同类排名386/8184[2] - 基金经理段涛累计任职时间5年109天 现任管理资产总规模22.79亿元[2] 基金投资收益 - 广发招利混合A在隆盛科技9月2日单日浮盈约19.23万元[2] - 该基金在隆盛科技连续3天上涨期间累计浮盈13.03万元[2]

1Q25业绩表现 - 1Q25收入同环比+7%/-20%至6.1亿元，归母净利润同环比+11%/-17%至5867万元，扣非净利润同环比+8%/+74%至5534万元，符合预期 [1] - 收入增长主要受益于EGR产品及喷射系统跟随比亚迪、吉利、奇瑞等混动车型及天然气重卡销量增长，但电机铁芯产品受特斯拉、赛力斯等纯电动车型销量同比下降拖累 [1] - 1Q25天然气重卡行业上牌量同比+4%至4.70万辆，新能源乘用车销量同比+42.8%至284.7万辆（纯电+39%至170.5万辆，插混+64%至91.5万辆） [1] 财务指标与展望 - 1Q25毛利率同环比-0.5pct/+1.6pct至18.1%，净利率同环比+0.4pct/+0.3pct至9.7% [2] - 销售/研发/管理/财务费用率分别为0.8%/3.6%/3.5%/1.3%，研发费用同比+0.2pct反映新兴业务投入 [2] - 乘用车新能源化趋势延续，产能利用率提升及电机铁芯产品升级有望推动毛利率改善 [2] 新兴业务布局 - 低空经济领域：控股子公司微研中佳聚焦航空航天及无人机精密零部件，已与银河航天等达成合作并批量供货 [3] - 人形机器人领域：通过子公司隆盛唯睿和并购蔚瀚智能切入灵巧手、谐波减速器等核心部件，首款工业级机器人"兰森"已实现产线稳定作业 [3] 盈利预测与估值 - 维持2025/2026年盈利预测，当前股价对应31.2/25.4倍2025/2026年P/E [4] - 目标价45.57元对应35.0/28.5倍P/E，较现价有12.1%上行空间 [4]