公司战略与愿景 - 公司从“向高而行”的技术突破转向“向高同行”的产业协同，旨在赋能行业、普惠大众，加速智能汽车和通用机器人时代的普及 [5] - 公司明确自身定位为“机器人时代的Wintel”，不做本体（车企或机器人品牌），而是作为产业基座和赋能者，秉持“全维利他”的生态信仰 [9] - 公司的企业使命是研发和量产最好的技术，让少数人的尖端技术成为多数人的日常，赋能智能汽车和机器人，让人类生活更安全、更美好 [28] 技术架构与发布 - 公司正式发布第四代BPU架构“黎曼”，这是面向通用机器人计算的终极架构，实现了关键算子算力10倍提升、高精度算子支持数量超10倍增加，并支持全浮点计算，面向大语言模型能效提升5倍 [14] - 从第一代伯努利架构到第四代黎曼架构，公司BPU在十年间将计算性能提升了超过1000倍，远超传统摩尔定律 [14] - 公司发布第四代编译器天工开物OpenExplorer®4.0，引入AI驱动优化策略，编译速度从小时级提升至分钟级，模型性能提升20% [14] - 公司发布两大具身智能开源模型：专注于运动智能的具身智能小脑基座模型HoloMotion，以及赋予空间感知与操作能力的具身智能大脑基座模型HoloBrain [25] 产品进展与市场数据 - 首搭公司HSD辅助驾驶系统的星途ET5和深蓝L06在上市两周内，HSD激活量已超12000辆，将城区辅助驾驶体验带入15万元以内的主流市场 [7] - 基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶解决方案即将量产上车，旨在将成熟可靠的城区智能驾驶体验普惠到10万元级的国民车市场，首批合作伙伴包括博世、卓驭等 [21][23] - 征程家族芯片达成百万颗出货的时间不断缩短：征程3耗时约36个月，征程5缩短至24个月，征程6系列仅用12个月 [20] - 征程6家族实现全阶市场覆盖：征程6B/L生命周期定点量已超1000万；征程6E/M发布首年即实现超百万出货；征程6H/P意向量产车型超20款，2025年11月起陆续上市 [20] - 从征程2到征程6，五年时间，公司征程家族芯片累计出货量突破1000万套 [29] 商业模式创新 - 公司推出全新的“算法服务”商业模式“HSD Together”，向全行业开放其已验证的全栈能力 [20] - 在该模式下，合作伙伴可聚焦系统集成、车型适配等功能定制开发，而公司提供数据服务、算法适配工程与咨询以及核心的基座模型授权 [20] - HSD Together模式旨在让合作伙伴基于公司的成熟智能基座，将产品开发中的人力投入、算力消耗与上市周期均大幅降低90% [20] 生态拓展与行业影响 - 公司已成为中国最大的消费类机器人计算平台，旗下地瓜机器人上市产品超过100款，连接着超100家上下游合作伙伴与10万余名开发者 [24] - 公司技术驱动包括云鲸扫地机器人、维他动力机器狗、影石Insta360全景无人机在内的各类智能机器人终端 [24] - 公司旗下地瓜机器人与500余所大中小学合作，培养未来产业人才 [27] - 公司期待未来3至5年与生态伙伴携手，共同实现“城区辅助驾驶方案HSD千万量产”的里程碑 [29]

「技术平权与品牌向上」 作者| 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） "我们的主流人群、中国最广泛的车主、每天在烟火气中穿行的老百姓，难道配不上最好用的城区辅助驾驶吗？" 12月8月，在2025地平线技术生态大会上，地平线创始人兼CEO余凯演讲时怒了。 他的愤怒源于一组数据：在我国乘用车市场，20万元以上车型占30%的份额，13万元以下车型占50%，关键在于，高阶、高性能城区智驾的芯片以及整体 方案的覆盖，并未普及到主流人群。 因为这份愤怒，地平线拿出了HSD辅助驾驶系统，将城区辅助驾驶体验带入15万元以内的主流市场。 "很多创新的驱动力来自于向往，也有很多来自于愤怒。"余凯说。 20天前，即11月18日，地平线HSD辅助驾驶系统完量产上市，而首搭它的星途ET5和深蓝L06在上市两周内，HSD激活量超12000辆。 地平线还带来一个更振奋人心的消息——基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶解决方案，即将量产上车。这意味着，成熟可靠的城区智能驾驶体验，即 将普惠到10万元级的国民车市场。 3年多前，江淮刚准备进入百万豪车市场时，曾有人发出质疑："传统豪华车都有上百年的历史，他们有很多品牌故 ...

12月8日，2025首届地平线技术生态大会正式召开，主流车企、全球汽车零部件供应商、机器人品牌及行业专家齐聚一堂，围绕智能汽车与智能机器人产业 发展议题，共商生态合作新路径，携手推动智能技术走进寻常百姓家。 本次大会上，地平线发布第四代BPU架构"黎曼"，致敬数学家黎曼的学术贡献。新架构实现关键算力10倍提升，支持全浮点计算，对大语言模型的能效提升 达5倍。从最初的伯努利架构到最新的黎曼架构，十年间地平线BPU计算性能提升超1000倍，进化速度远超传统摩尔定律。 编译器技术也迎来重要升级，第四代编译器天工开物OpenExplorer4.0将编译速度从小时级压缩至分钟级，模型性能提升20%。该编译器引入AI驱动优化策 略，标志着行业从工具自动化迈入机器学习自我进化的新阶段。 商业模式革新车企研发成本大降90% 三大技术支柱升级算力十年提升千倍 地平线创始人兼CEO余凯在大会上表示，智能技术的普及需要坚实的技术底座，地平线以BPU(智能计算架构)、编译器、算法为三大核心支柱，构建起物理 世界AI的基础设施。这三大支柱如同一场交响乐的演奏团队——BPU是交响乐团，编译器是指挥，算法是作曲，三者协同打造最优的智能计算 ...

地平线创始人兼CEO余凯博士在题为《向高同行》主旨演讲指出，"地平线正在从'向高而行'到'向高同行'，从'突破 上限、树立标杆'走向'赋能行业、普惠大众'，加速每家企业、每个用户进入智能汽车和通用机器人时代，这正是地 平线技术生态大会的意义所在。" 据余凯透露，首搭地平线HSD辅助驾驶系统的星途ET5和深蓝L06在上市短短两周内，HSD激活量已超12000辆。 由此开始，实现首发量产的HSD系统，已将城区辅助驾驶体验带入15万元以内的主流市场。这也充分印证了地平 线"推动高阶智驾普惠"的承诺正加速兑现。 共赴物理AI高境，同立普惠生态基石。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，以"向高同行"为主题的2025首届地平线技术生态大会（Horizon Together 2025）于12月8日 在深圳召开。 三大技术支柱为物理世界AI提供基础设施 余凯相信，构建一个技术生态所需要的，是能够滋养生态的基础底座。遵循地平线自2016年提出的"智能计算新摩 尔定律"， 余凯将AI计算比喻为一场硅基世界的宏大交响乐："BPU计算是一流的交响乐团，编译器 ...