广汽菲克破产清算进展 - 广汽菲克因无重整可能被长沙中院宣告破产，负债总额约40亿元，资产总额约38.94亿元，清算价值评估约19.15亿元，资不抵债 [1][2][6] - 公司核心资产（土地、建筑物、设备等）五次拍卖均流拍 [5] - 中外股东（广汽集团与Stellantis）曾因股比调整争执，最终于2022年7月终止合资 [3][4] 公司历史与市场表现 - 广汽菲克成立于2010年，总投资约170亿元，2015年推出首款国产Jeep自由光 [3] - 2017年销量达22.2万辆峰值，但2018-2021年销量连续下滑至12.52万、7.39万、4.05万、2.01万辆，因"烧机油"问题被央视315点名 [3] - Jeep品牌三款国产车型（自由侠、指南者、自由光）2016年销量同比增260%，但后续产品迭代滞后，新能源布局不足 [2][3] 行业影响与失败原因 - 专家指出广汽菲克未跟上电动化、智能化转型，技术落后于自主品牌新能源SUV，反应迟钝致竞争力缺失 [2] - 合资模式若无法适应中国市场快速变化（如新能源需求）将被边缘化，广汽菲克案例具警示意义 [2] 车主售后问题 - 破产后Jeep国产及菲亚特车型维保成难题，Stellantis承诺承担售后但实际执行中存在配件短缺、维修周期长等问题 [7][8] - 部分车主投诉配件等待超3个月，被迫使用不匹配老款配件 [8] - 管理人已拟定售后合作草案，将提交债权人会议表决 [8]

此次，广汽菲克管理人方面称，土地、建筑物、生产设备等核心资产之外的资产，已经基本处置完毕，全面数据情况，管理人将后续另行通报。据了解，此 前广汽菲克土地、建筑物、生产设备等核心资产，曾五次公开拍卖，但均因无人报名出价而流拍。广汽菲克管理人方面表示："目前管理人正积极配合当地 政府招商部门对接意向企业，如有新的动态，管理人将及时通报。" 据了解，广汽菲克在国内相继投建长沙与广州两座生产基地。2021年9月，因产能闲置，Stelantis集团宣布关停广汽菲克广州工厂，此后该工厂被广汽埃安接 手用于生产纯电动车型，长沙工厂则无人接盘多次流拍。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，从产品布局看，广汽菲克长沙工厂多为燃油车产 线，而在新能源转型阶段，该工厂的现有产线基础，可能已不符合目前车企的智能化和电动化制造需求，后期需进行大规模改造，意向接盘的企业会综合考 虑购置和运营投入成本。 此外，对于国产Jeep车型的售后服务工作，广汽菲克管理人公众号发布的消息显示，管理人结合本案审计机构意见、行业专家意见、广汽菲克公司破产受理 前关于售后服务费用测算情况，已与售后服务机构多轮次洽谈并提交债权人委员会讨论，目前已经基本确 ...