公司2025年三季度财务表现 - 2025年1-9月公司实现营收8.97亿元，同比增长11.87%，归母净利润1.27亿元，同比增长50.05% [2][7] - 2025年第三季度单季实现营收3.02亿元，同比增长19.97%，归母净利润3233.71万元，同比增长33.65% [2][7] - 前三季度公司毛利率为34.18%，扣非净利润1.19亿元，同比增长49.27% [7] 各主营业务板块表现 - 金属软管业务受到国际经济环境负面影响，第三季度同比及环比均有所下降 [2] - 传感器及数字信息控制系统业务同比增加，但第三季度环比增速放缓 [2] - 气门嘴业务总体保持稳定 [2] NLP业务展望与规划 - NLP产品主要由美国商用车车队采购，公司对总量需求保持乐观态度 [3] - 公司正探索基于深明奥思板卡的商用车车队管理系统产品落地 [3] - 未来结合AI推理芯片可进行推理计算，帮助车队驾驶员预判评估及管理调度决策，公司正在进行市场需求调研 [3] 与深明奥思的合作背景与优势 - 深明奥思创始人为张强，前芯驰科技董事长，芯驰科技2024年估值为140亿元，芯片累计出货超800万片，服务260多家客户 [4] - 深明奥思采用LPU+Sram高带宽模式，片上带宽达80T，板级传输速度100G/s，13B模型运行功耗小于10w无需风扇散热 [4] - 万通智控在制造领域有深厚积累，拥有完整车规级认证及TPMS控制板、Tbox控制板等制造经验 [5] 与深明奥思合作项目进展 - 芯片开发设计已基本完成，后续准备流片，计划2025年11月接触陪伴机器人进行联合开发 [6] - 预计2025年12月向主机厂客户送样，2026年5-6月具备量产能力，目标2026年中逐步市场化 [6] - 公司出资3000万元人民币投资深明奥思，将持有其5.66%股权，未来将积极探索与深明奥思、浙江大学三方合作模式 [6] 机构盈利预测与评级 - 最近90天内共有2家机构给出买入评级 [8] - 机构对2025年净利润预测区间为1.61亿元至2.05亿元，对2026年净利润预测区间为2.06亿元至2.68亿元 [8]

调研基本情况 - 公司于2025年10月28日以电话会议形式接待机构调研 [1] - 参与机构包括太平养老保险、上海玖鹏投资、淡水泉投资等14家机构及个人投资者 [1][4] - 公司接待人员为董事会秘书李滨和证券事务代表王宇骏 [1][4] 2025年三季度业绩表现 - 2025年1-9月公司实现营业收入8.97亿元，同比增长11.87% [5] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.27亿元，同比增长50.05% [5] - 2025年第三季度单季实现营业收入3.02亿元，同比增长19.97% [5] - 2025年第三季度单季归母净利润为3233.71万元，同比增长33.65% [5] - 金属软管业务受国际经济环境负面影响，同环比均有所下降 [5] - 传感器及数字信息控制系统业务实现同比增长，但三季度环比增速有所放缓 [5] 业务进展与合作情况 - 公司NLP产品主要由美国商用车车队采购，整体需求保持乐观 [6] - 公司正探索基于深明奥思板卡的商用车车队管理系统产品落地 [6] - 未来结合AI推理芯片可实现从胎压数据反馈到提前评估预判、车队调度决策的升级 [6] - 合作方深明奥思采用稀缺的LPU架构，集成LPU计算单元与Sram，片上带宽达80T [6] - 深明奥思板级传输速度100G/s，13B模型运行功耗小于10W，技术指标优于市面同类产品 [6] - 万通智控在车规级制造领域积累深厚，拥有TPMS控制板、Tbox控制板等产品的丰富制造经验 [6] - 双方合作的芯片开发设计已基本完成，后续将准备流片 [7] - 公司计划于2025年11月接触陪伴机器人客户进行联合开发，12月向主机厂客户启动送样 [7] - 目标2026年5-6月具备量产能力，预计2026年年中可逐步实现市场化 [7] - 公司已出资3000万元人民币投资深明奥思，持有其5.66%股权 [7] - 未来将探索与深明奥思、浙江大学的三方合作模式，形成产业链闭环 [7]

财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营收8.97亿元，同比增长11.87% [1] - 2025年1-9月公司归母净利润1.27亿元，同比增长50.05% [1] - 2025年第三季度公司实现营收3.02亿元，同比增长19.97% [1] - 2025年第三季度公司归母净利润3233.71万元，同比增长33.65% [1] 主营业务表现 - 金属软管业务受国际经济环境影响，同比与环比均有所下降 [1] - 传感器及数字信息控制系统业务同比增加，但第三季度环比增速放缓 [1] - 气门嘴业务总体保持稳定 [1] NLP业务展望 - NLP产品主要由美国商用车车队采购，总量需求保持乐观 [2] - 公司探索基于深明奥思板卡的商用车车队管理系统产品 [2] - 未来搭载AI推理芯片可实现推理计算，帮助驾驶员评估预判及车队调度决策 [2] - 公司正进行市场需求调研，后续将联合意向客户进行样品开发 [2] 与深明奥思的合作 - 合作基于双方优势互补：深明奥思拥有芯片设计能力及丰富车厂资源，万通智控具备车规级制造经验 [2] - 深明奥思创始人张强为前芯驰科技董事长，芯驰科技2024年估值140亿元 [2] - 深明奥思采用LPU模式，计算单元为LPU，片上带宽80T，板级传输速度100G/s [2] - 其13B模型运行功耗小于10W，无需风扇散热 [2] - 万通智控出资3000万元人民币投资深明奥思，将持有其5.66%股权 [2] 合作项目进展 - 芯片开发设计已基本完成，后续准备流片 [2] - 计划2025年11月接触陪伴机器人领域并进行联合开发 [2] - 计划2025年12月开始向主机厂客户送样开发 [2] - 目标2026年5-6月具备量产能力，客户包括整车厂、机器人厂商等 [2] - 目标2026年中逐步市场化 [2] - 未来探索与深明奥思、浙江大学三方合作模式，形成产业链闭环 [2]

公司基本信息 - 证券代码为 300643，证券简称为万通智控 [1] - 投资者关系活动编号为 2025 - 010，活动类型为电话会议 [1] - 活动时间为 2025 年 7 月 7 日，接待人员为董事会秘书李滨 [1] 公司业务情况 - 已是春风动力的摩托车 TPMS 和气门嘴供应商，已取得上海本田和五羊本田的定点 [1] - 一辆重卡安装的车队管理系统含 16 - 22 个 NLP 传感器、接收机和 T - Box，单车价值 2,000 - 3,000 元 [2] 贸易政策影响 - 美国总统宣布从 8 月 1 日起对 14 个国家进口产品征 25%至 40%关税，泰国将被加征 36%关税，公司有 20 多天暂缓期 [2] - 公司在德国、捷克、美国和泰国设厂，实现全球本地化生产和供应，能有效抵御贸易争端风险 [2]

公司基本信息 - 证券代码为 300643，证券简称为万通智控 [1] - 投资者关系活动时间为 2025 年 6 月 4 日 - 6 月 5 日，参与单位包括华创证券、中信证券等多家机构 [1] - 上市公司接待人员有董事会秘书李滨和证券事务代表王宇骏 [1] 公司业务介绍 - 董事会秘书向调研人员介绍公司历史沿革、发展战略和主营业务 [1] 互动交流要点 产品相关 - NLP 产品通常按客户订单交期交货，因部分电子料交期长会提前沟通备料，通常 1 个多月出货 [1] - 传感器功能具通用性，如 TPMS 可用于乘用车、商用车等，但不同场景下硬件结构、软件设计和系统不同，公司正研发挂车整车智能化应用并向具身智能领域拓展 [1][2] 财务相关 - 截止 2025 年一季度，公司货币资金总额 2.72 亿元，持有大额存单及银行理财 1.06 亿元，负债率低，2025 年 6 月 9 日实施分红，派发现金股利 36,785,817.76 元（含税），现金头寸状况良好可支持后续研发和新项目建设 [2] 合作与研发相关 - 与浙江大学合作的“浙江大学 - 万通智控具身智能感知联合研发中心”已成立一个月，明确合作主要内容方向，具身智能领域主要方向包括面向新能源汽车及仿生机器狗的 MEMS 热导式氢传感器等，但尚处委派专家成立项目可行性报告研究小组阶段，可研阶段预计 2 - 3 个月，尚无产品落地 [2] 市场相关 - 据 Grand View Research，全球轮胎压力监测系统市场规模 2023 年为 82.4 亿美元，2024 - 2030 年有望以 12.7%的复合年增长率增长，市场呈稳定增长状态 [2]

投资者关系活动基本信息 - 活动时间为2025年5月9日 - 2025年5月12日，参与单位有财联社、沈腾基金、开源证券等多家机构 [1] - 上市公司接待人员包括董事长张健儿、董事会秘书李滨、证券代表王宇骏 [1] NLP产品业务 - NLP产品2022年开始给欧美客户小批量供货测试，2024年底开始逐步放量，凭借独家技术、低功耗、高性价比、便捷安装等优势获欧美核心客户高度认可 [1] 中美贸易争端应对 - 公司积极关注中美贸易政策变化并采取应对措施，2019年筹建泰国工厂，通过资产重组并购德国、捷克、美国和上海的工厂，实现全球本地化生产和供应以抵御贸易争端风险 [2] 传感器及数字信息控制设备业务增长 - 2024年度传感器及数字信息控制设备营收同比增长29.79%，2025年一季度同比增长41.17%，增长主要集中在乘用车TPMS业务 [2] - 乘用车TPMS传感器适配95%以上车型，欧美市场成熟，公司有品牌竞争力，国内市场新出厂乘用车安装已强标，售后替换市场空间大，公司推出去工具化云传感器系统，目标拓展到10万家门店 [2] 具身智能感知联合研发中心 - 2025年4月26日公司与浙江大学签订共建协议，未来3年投入不低于1000万元用于智能汽车及具身智能系统开发，研究内容包括智能汽车压力传感器件、AI传感器、车辆大数据模型，目前处于筹备阶段 [2] 再融资计划 - 公司目前暂无再融资计划 [2]