2023年8月，加利福尼亚州卡梅尔市，兰博基尼董事长兼CEO斯蒂芬・温克尔曼与一辆Lanzador电动概念车型一同 亮相。图片来源：David Paul Morris—Bloomberg/Getty Images 特朗普在关税问题上的不确定性，导致整个美国经济都受到了影响。就连兰博基尼的那些富豪客户也未 能幸免。 兰博基尼公司CEO温克尔曼近日表示，目前，该公司的部分美国客户正在观望特朗普对欧关税的最终结 果。（在美国购买一辆基础版的兰博基尼跑车至少需要40万美元。）虽然美国与欧盟已达成协议，美国 对包括汽车在内的部分欧盟产品征收15%的关税，以换取欧盟的多项承诺（包括欧盟从美国采购更多AI 芯片和军事装备），但这些客户仍然选择暂缓购车，继续持币观望。 温克尔曼在接受CNBC采访时表示："有些客户选择持币观望，是想确定这一税率是不是就是最终结果 了。也有一部分客户能够接受这一税率，或者表示愿意跟我们谈判协商。" 温克尔曼指出，尽管凭借大量积压订单（现在兰博基尼交付的汽车，均为一两年前就下好的订单），兰 博基尼有能力抵御关税带来的部分压力，但美国对欧关税确实也给公司造成了不小的冲击。兰博基尼的 所有汽车均在意大 ...

与此同时，亦有一些企业在变局中实现了"与周期共舞"，用一份不俗的成绩单回答了"我们该如何 赢得竞争"。近日，兰博基尼汽车2024年业绩出炉：营业额首次突破30亿欧元，达到30.9亿欧元；交付 量达10687台；营业利润创历史新高，达8.35亿欧元，较2023年增长15.5%，巩固了兰博基尼品牌在全球 奢侈品行业中的最佳盈利地位。 就上述佳绩，兰博基尼汽车主席兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）近期接受了 《中国经营报》等媒体记者的专访，分享了兰博基尼保持前列的"秘籍"。值得一提的是，这位曾因优异 表现被意大利政府授予"大军官勋位功绩勋章"，辗转掌舵兰博基尼十几年的掌门人在采访中多次提 及："保持稀缺性，不急于求成，始终对当下趋势保持中长期的视角。" 我们看到，行业变局残酷也充满机遇，在战略转折的混沌期，保持优势的企业需"站在未来看现 在"，拒绝路径依赖，战略随时代发展而进化。这也从侧面印证了《孙子兵法》中"势者，因利而制权 也"的顶层兵法战术。 首家实现全系车型混动化的超级跑车制造商及超豪华车制造商 《中国经营报》：在行业承压，各个区域性市场都面临挑战的情况下，兰博基尼还能有一 ...