WP14NG发动机
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潍柴商用车全动力矩阵发布 引领商用车行业变革
第一商用车网· 2025-12-13 12:33
文章核心观点 - 公司在2026年商务大会上发布了多款针对不同场景的商用车动力新品,包括传统燃油发动机和新能源三电产品,展现了强大的技术实力、对市场需求的精准把握以及“传统能源+清洁能源+新能源”的全领域布局优势 [1][3][15][20] 多元发动机新品发布 - 公司集中发布了WP2.5T、WP5H、WP14NG三款发动机,精准覆盖干线物流、黄牌载货车、蓝牌载货三大核心场景 [3] - **WP14NG-4.0发动机**:专为干线物流市场研发的燃气发动机,最大马力610马力,峰值扭矩2800牛米,动力强劲 [3] - **WP14NG-4.0发动机**:凭借高热效率技术及总成降耗,在干线高车速工况下气耗较之前降低6%,优于行业平均水平 [5] - **WP14NG-4.0发动机**:采用模块化设计,自重较竞品减轻180kg [5] - **WP5H发动机**:针对黄牌载货车,最大马力300马力,峰值扭矩1100牛米,实现同排量马力最大 [5] - **WP5H发动机**:在典型工况下油耗较竞品低5%,并通过材料与工艺升级降低了故障率与运行噪音 [7] - **WP2.5T发动机**:针对蓝牌载货运输,最大功率190马力,峰值扭矩500牛米,具备高性价比 [9] - **WP2.5T发动机**:通过优化设计降低燃油消耗,B10寿命可达80万公里,可靠性高 [9] 新能源三电产品发布 - 公司在新能源技术领域展现出全产业链布局优势,推出了动力电池、电机控制器等核心部件 [10] - **重卡CTB动力电池**:采用集成化、高安全刀片电芯设计,将电芯直接集成到车身结构,减轻了重量和体积,提高了安全性和稳定性 [10] - **重卡CTB动力电池**:刀片电芯具有出色的抗穿刺能力和热稳定性,并具备长循环寿命,降低了运营成本 [12] - **WMC-L/H/B多合一集成控制器**:适用于轻卡、重卡及客车,采用多核芯片技术实现高度集成,减小了体积和重量 [12] - **WMC-L/H/B多合一集成控制器**:标配信息安全与功能安全,采用先进加密技术,具备多重故障诊断与保护功能 [14] - **WMC-L/H/B多合一集成控制器**:最高效率达99.2%,能降低能量损耗,提升车辆续航里程 [14] 公司市场地位与技术实力 - 公司作为中国内燃机行业龙头企业,在传统动力板块是众多商用车企业的首选动力供应商 [16] - 2025年,公司发动机市占率在国内位居第一,重卡动力和燃气发动机市占率连续多年保持领先 [16] - 技术创新是核心驱动力,2020-2024年,公司先后发布全球首款本体热效率突破50%、51%、52%、53%的柴油机,连续四次打破世界纪录 [16][17] - 在清洁能源动力领域,2025年公司重卡发动机整体市占率达34%,市场主导地位稳固 [17] - 2025年,公司NG4.0平台产品全面导入市场,4.0燃气机销量超过3万台 [17] 新能源领域战略布局 - 2025年,新能源商用车渗透率预计将突破25%,行业迈入市场驱动的黄金发展期 [19] - 公司已全面完成在新能源领域的战略布局,最新投产的烟台新能源动力产业园年产能达50GWh [19] - 公司实现了动力电池、电机、电控的研发、生产及配套全产业链的全面贯通 [19] - 公司坚持差异化发展战略,针对重卡、轻卡、工程机械等不同应用场景提供定制化三电系统解决方案,实现全系列车型覆盖 [19]
2026重卡预计销113万辆 潍柴商用车动力明年冲刺51.1万台 | 头条
第一商用车网· 2025-12-09 15:05
公司2025年业绩表现 - 公司发动机销量与出口收入均大幅增长,市占率稳居国内行业第一[4] - 重卡发动机市场占有率达34%,稳居行业第一[4] - 轻卡销量11万台,同比增长10%[4] - 客车销量预计2.5万台,大中客市场份额52%,超越历史最好水平[4] - 燃气动力持续占据行业主导地位,新能源动力销量再创新高[4] - 公司投入大量客户关怀资金,客户投诉率大幅降低[7] 公司技术与产品优势 - 全面导入全新一代NG4.0燃气发动机、H/T 2.0高热效率柴油发动机等核心产品,市场竞争力持续领跑[4] - 发动机设计、仿真、虚拟标定等能力达到世界一流水平,高热效率内燃机研发能力持续引领全球[6] - 发动机可靠性、动力性、经济性显著优于竞品[6] - 拥有行业功能最强、水平最高的质量标准实验室,产线工艺装备数字化和智能化水平行业领先[7] - 发动机产品一致性和产品品质达到国际一流水平[7] 行业2025年回顾与2026年展望 - 2025年重卡行业预计全年销量111万辆,其中新能源21万台,出口33万台[10] - 2025年轻卡行业全年销量73.5万辆,新能源渗透率持续提升[10] - 增长得益于国四车辆置换政策拉动与新能源转型加速,但也面临价格竞争激烈、运营成本压力加大等挑战[11] - 2026年重卡行业预计销量约113万辆,其中国内重卡预计79万辆,出口重卡预计34万辆[11] - 2026年轻卡销量预计75万台,新能源渗透率达27%,国资补贴将延续但退坡20%[11] 公司2026年战略与新品发布 - 公司制定了2026年传统能源45万台、新能源6.1万台的销售目标[11] - 战略重点包括深耕海外市场、强化产品矩阵、加速新能源布局[11] - 发布WP2.5T、WP5H、WP14NG等多款全新商用车动力产品[13] - WP14NG-4.0发动机最大马力610Ps,最大扭矩2800N・m,自重较竞品轻180kg,干线高车速工况气耗再降6%,每年可为客户节省2万元运营成本[13] - WP5H发动机同排量马力最大,典型工况下油耗较竞品优5%[13] - WP2.5T发动机以高性价比见长,完美适配蓝牌载货运输场景[14] - 新能源领域推出CTB电池、底横置技术等创新解决方案,完善重卡400-600度电、轻卡100-200度电产品系列[11] - 重卡CTB动力电池采用集成化、高安全刀片电芯设计[16] - 电机控制器WMC-L/H/B最高效率达99.2%[16] 公司发展理念与行业挑战 - 商用车行业进入深度调整与转型变革关键时期,面临法规实施、新能源转型加速、双碳目标推进等更高要求[7] - 物流效率提升、运营成本压力、细分市场深耕对公司响应客户需求、提供定制化解决方案带来更大考验[7] - 公司倡导“市场研判、需求洞察、服务协同、数据共享”的合作理念,共建产业链生态[7]
发布16款重磅新品 潍柴如何布局下一个增长周期?
第一商用车网· 2025-12-08 16:00
12月6日,以"乘势向上 聚力向新"为主题的山东重工潍柴集团2026年商务大会在潍坊举 行。1200余名合作伙伴齐聚一堂,共同分享潍柴2025年高质量发展成果,见证重磅新品与 新服务模式发布,探讨未来产业发展新路径。 2025年,是国家"十四五"规划的收官之年、"十五五"布局的关键一年。面对复杂严峻的外 部环境与日趋激烈的行业竞争,潍柴依托山东重工整车整机和全球市场优势,锚定六大转型 方向,与合作伙伴携手共进,营收、利润等主要经营指标均实现同比增长,铸就了"乘势向 上"的坚实根基。 聚力向新:新产品+新服务,继续引领行业升级 会议期间,潍柴展出了商用车动力、工程机械动力、农业装备动力、能源电力、高端船舶动 力、液压动力、新能源动力等150余台套绿色低碳高端产品,并发布了16款重磅新品与全 新服务模式,以全方位的技术创新和服务升级,诠释"聚力向新"的核心内涵,引领行业进 入高质量发展新阶段。 商用车动力产品领域,多款升级迭代产品彰显硬核实力。作为NG4.0系列产品的集大成之 作,WP14NG发动机最大马力610Ps、最大扭矩2800N・m,自重较同排量竞品轻 180kg,通过高热效率+总成降耗技术,实现干线高车 ...