全球风险格局 - 世界经济论坛《全球风险报告》将地缘经济对抗列为2026年最大风险[1] - 紧随其后的主要风险包括国家间冲突、极端天气、社会两极分化和虚假新闻传播[1] - 经济风险预计将在2026年和2027年达到顶峰[1] 经济与金融风险 - 需警惕经济放缓、通货膨胀、公共债务上升以及地缘政治紧张局势下资产泡沫的风险[1] 环境风险 - 整体环境风险依然严峻，最主要问题是极端天气事件、生物多样性丧失以及地球系统发生的重大变化[1] - 约四分之三的受访专家预测未来几年环境状况将极不稳定[1] 技术与新兴风险 - 人工智能带来的风险正在急剧增加[1] - 人们对人工智能负面影响的担忧程度已从两年预测中的第30位上升到十年展望中的第5位[1] - 这反映出社会对人工智能可能对劳动力、安全和社会结构造成的影响深感忧虑[1]

（原标题：东盟秘书长高金洪：越南在东盟数字化战略中展现引领作用） 越通社1月15日报道，在出席第六届东盟数字部长会议期间，东盟秘书长高金洪就越南及区域未来 数字发展接受越通社记者采访。 高表示，对东盟地区乃至全球而言，科技创新和数字化转型都是当前首要优先事项。越南党、国家 和政府对科技创新和数字化转型的目标，彰显出越南远见卓识，具有战略性敏锐思维。东盟正拟议《东 盟2045年愿景：共同未来》，这是一个旨在建设和平、繁荣、有韧性，致力于实现更深入的融合、可持 续发展，不让任何人掉队的东盟共同体的长期战略，越南非常积极地参与了该文件的起草。加强科技创 新和数字化转型，不仅为各成员国创造新的增长动力，也有助于提升东盟在充满变动的全球背景下的战 略自主能力、竞争力和地位。这些也是范明政总理在第六届东盟数字部长级会议开幕式发言时所强调的 内容，他完全支持。 第六届东盟数字部长会议讨论了《2030年东盟数字总体规划》，其愿景是将东盟打造成为具备竞争 力、连通性和包容性的全球数字中心。这是一份重要蓝图，不仅有助于缩小成员国间发展差距，还能开 辟新增长空间，提升竞争力，巩固东盟在全球数字价值链中的地位。东盟正积极推动《东盟数 ...

智利2025年外国直接投资总体情况 - 2025年智利共吸引外国直接投资项目463个，总投资额达656.89亿美元，较上年增长16.8% [1] 投资行业分布 - 能源领域是最大的投资方向，投资额为381.66亿美元 [1] - 矿业是第二大投资方向，投资额为144.09亿美元 [1] 投资来源国分布 - 美国是最大的投资来源国，投资额为190.9亿美元 [1] - 丹麦是第二大投资来源国，投资额为113.07亿美元 [1] - 英国是第三大投资来源国，投资额为76.58亿美元 [1] 投资产生的经济与社会效益 - 这些投资创造了3,886个长期就业岗位 [1] - 84%的投资资金流向了首都大区以外的地区，显示出外资在智利全国的广泛布局 [1]

波黑媒体BiznisInfo1月14日报道。据波黑商业信息网报道，波黑联邦今年最低工资标准为1027马克（净 收入），较上年提高27马克，雇主承担的实际雇佣成本为1704.04马克，较员工实得收入高出约66%。 雇主支出主要包括工资总额、社会保险及其他法定缴费。去年7月1日起，波黑联邦已下调社保缴费率： 综合费率从41.5%降至36%，为雇主减轻了5.5%的负担。政府已宣布未来将进一步推行第二轮费率削 减。分析指出，降低用工成本有助于提升企业竞争力、促进就业，但同时也需平衡社会保障体系的可持 续性。下一步改革进程将取决于相关立法进展与下调费率后的经济效应评估结果。（驻波黑使馆经商 处） ...

全球经济增长预期 - 世界银行将2026年全球经济增长预期从2.3%上调至2.6% [1] - 2025年全球经济增长率预估为2.7% 意味着当前年度经济活动仅轻微放缓 [1] - 2023年至今全球经济增长率介于2.6%至2.8%之间 明显低于疫情前十年3.2%的平均水平 [2] 经济增长驱动因素与韧性 - 全球经济展现出超出预期的韧性 库存增长、投资者强烈的风险偏好以及对人工智能投资的加速共同支撑了经济增长 [1] - 供应链逐步适应了更高的贸易壁垒 [1] - 2020年衰退后持续五年的全球复苏被评价为六十多年来最强劲的一次 [1] 不同经济体复苏差异 - 发达经济体普遍实现强劲复苏 近90%的经济体人均收入已超过疫情前水平 [1] - 超过四分之一的发展中国家和新兴市场仍未恢复至2019年的水平 [1] - 最贫困国家及面临制度不稳定的国家尤其受到冲击 [1] 面临的挑战与风险 - 经济增长面临贸易紧张局势加剧及政治不确定性上升等挑战 [1] - 近年经济增长已呈放缓趋势 在增长势头减弱、债务高企及贸易碎片化的背景下 许多发展中国家将面临持续的发展挑战 [2]

2025年波黑经济表现与韧性 - 尽管面临全球冲击，波黑经济展现了强大的适应能力，许多企业转向现代化、数字化和市场多元化以缓解欧盟订单减少的负面影响 [1] - 2025年波黑GDP增长率为2.4%，呈现积极但温和的经济势头，平均通胀率约为4%，主要受食品和物流价格影响 [1] - 工业生产总量出现下降，证实产业在更为苛刻的条件下运行，主要压力来自欧洲市场需求放缓、能源价格波动、运输成本上升及部分行业订单减少 [1] 工业部门的结构转型努力 - 企业在自动化、节能流程和数据管理方面的投资显著增加，表明工业部门正努力实现结构转型以增强竞争力 [2] - 波黑企业展现了高度适应性，具体措施包括客户多元化、增加对数字化和自动化的投资、积极开拓新市场 [2] - 金属和电气行业是出口的绝对支柱，占出口总额的40%以上，在全球不确定条件下证明了其作为外贸关键驱动力的地位 [3] 2026年面临的主要挑战与风险 - 自2026年1月1日起实施的欧盟碳边境调节机制将对波黑工业产生严重影响，若国内碳排放交易体系不完善，企业向欧盟出口时将直接支付CBAM费用，削弱竞争力 [2] - 波黑经济高度依赖出口，特别是金属、电气、木材和汽车行业，全球需求变化、保护主义措施或主要伙伴国增长放缓都可能影响行业需求和产能 [3] - 除CBAM外，还需综合考虑移民趋势和产业对专业人才日益增长的需求 [3] 机构支持与未来展望 - 波黑联邦商会在2025年通过组织大量B2B会议、商务论坛和商务代表团活动，协助波黑企业与欧洲及其他国际市场伙伴建立直接联系 [3] - 波黑亟需通过产业政策、战略项目和改革获得更强有力、更迅速的制度性支持 [2] - 展望2026年，波黑有望进入经济适度增长时期，宏观经济环境将更为稳定，通过有针对性的改革、战略性投资及对出口部门的支持，有机会加速增长并巩固国际地位 [3]

立法改革 - 波黑联邦政府通过了一揽子六项关键法律及修正案 旨在对波黑联邦金融支付系统进行全面战略改革 [1] - 改革方案包括《支付服务法》《电子货币法》《支付账户法》以及《金融服务用户保护法》《银行法》和《小额信贷公司法》的修正案 [1] 改革目标与影响 - 此举为波黑联邦建立了现代化、安全且与欧洲接轨的数字支付法律框架 [1] - 改革强化了金融服务用户保护与金融体系长期稳定性 [1] - 改革为波黑加入欧元单一支付区创造了关键前提 [1] - 这六部法律及修正案的通过是波黑联邦近年来最全面的支付与金融立法改革 它将建立符合欧洲标准的现代、安全且技术先进的支付交易体系 [1]

近期，波黑交通部已开展多项具体工作：与运输企业代表会谈，向波黑部长会议及相关机构提交文件， 在与欧盟委员会、欧盟驻波黑使团以及区域多边论坛沟通中均将此议题列为优先事项。 福尔托将于2月初再赴布鲁塞尔，与欧盟相关机构代表磋商，敦促紧急解决此事。他表示："我们期望借 此次沟通推动与欧盟委员会安全事务负责人的高级别会谈，立即找到有利于国际道路运输企业的可持续 解决方案，从而消除任何封锁行动的理据。必须在保障工作权利的同时，绝不损害欧盟边境安全。"(驻 波黑使馆经商处) 这一问题影响整个西巴尔干地区，因此区域协作至关重要。波黑交通通信部长福尔托已通过欧盟运输共 同体发起区域联合倡议，并获得周边国家部长明确支持。他表示："这不是单一国家的问题，因此我推 动通过运输共同体采取区域联合行动。我们已获得区域内各国部长的明确支持，将共同向欧盟交涉。我 们利用一切机会与欧盟伙伴沟通，因为只有他们能解决此问题。可能的方案包括欧盟与第三国签订特殊 协议，或明确将专业司机在执行任务期间视为专业工作人员给予相应待遇。"他重申，该部全力支持波 黑本国运输企业，并呼吁欧盟尽快寻求务实妥协方案。 波黑媒体klix1月14日报道。根据现行欧盟安 ...

摩洛哥《Finances News》1月15日报道，摩洛哥正在实施港口提升战略，助力摩洛哥适应全球价值链重 组形势，成为连接非洲、欧洲和亚洲的重要枢纽。 丹吉尔地中海港是重中之重。继2025年筹集6.4亿美元后，该港计划在2026年至2028年间再投入7亿美 元，用于扩建客运码头、开发内陆港口并完成运营全面数字化。此外，Marsa Maroc与法国达飞共投资 2.8亿美元，旨在将集装箱吞吐能力提升120万标箱，项目具体包括新建码头、加固防波堤和建造专用平 台。 纳祖尔西地中海港正逐步崛起，成为摩在地中海地区的第二个枢纽。随着港口主要基础设施接近完工， 2026年将陆续启动多个工程项目。该码头将拥有1440米岸线，分设集装箱泊位与杂货泊位，货物吞吐能 力预计可达：油品2500万吨、固体散货700万吨、杂货300万吨。Marsa Maroc公司获得东部码头25年特 许经营权，计划投资2亿欧元，使岸线延长至1520米，吞吐能力达340万标箱，预计2027年投入运营。 萨菲港重点聚焦工业和能源领域，相关项目涉及磷酸盐、散货等。与上海振华重工（600320） （ZPMC）签订价值2.05亿美元的港口装卸系统供应合同，是 ...

截至2025年底，越南对85个国家和地区投资1991个项目，累计投资协议总额237亿美元。 其中，新增对外投资项目173个，投资总额10亿美元，同比增长65.9%。32个项目增资3.6亿美元，为去 年同期的3倍。越南企业对外投资主要集中于电力、燃气、热水、蒸汽及空调生产销售，占对外投资总 额的 37.2%；加工制造业，占22.1%；批发零售和汽车摩托车等机车修理业，占9.6%。在25个对外投资 的国家和地区中，老挝仍是越南最大的投资目的地，投资额近7.74亿美元，占越南对外投资总额的 56.9%。其次为菲律宾（9200万美元，占约6.8%）、德国（7810万美元，占5.7%）、美国（7450万美 元，占5.5%）和印度尼西亚（6960万美元，占5.1%）等。 越南《金融时报》1月14日报道，据越南财政部外国投资局消息，2025年越南企业对外投资（含新项目 和增资）13.6亿美元，同比增长88.7%。 ...