行业规模与结构 - 2025年汽车制造业规模以上企业数量为20,572个 占全国工业总企业的比重为3.91% [1] - 2025年汽车制造业企业数量较上年同期增加803个 同比增长4.06% [1] 行业参与者 - 行业主要上市公司包括比亚迪、上汽集团、长安汽车、广汽集团、长城汽车、赛力斯、东风汽车、中国重汽、一汽解放、宇通客车、中通客车、安凯客车、中集车辆、力帆科技等 [1] 数据来源与参考 - 行业数据来源于国家统计局 由智研咨询整理 [2] - 相关分析参考了智研咨询发布的《2026-2032年中国汽车制造业市场全景调查及投资前景分析报告》 [1]

制造业企业数量统计 - 2025年1-12月，中国规模以上制造业企业数量达到489,432个 [1] - 与上年同期相比，企业数量增加了12,504个，同比增长2.62% [1] - 制造业企业数量占工业总企业的比重为93.09% [1] 相关上市公司列举 - 新闻中提及的上市公司包括比亚迪、中集车辆、东风汽车、宇通客车、富临运业、皖通高速、中原高速、福建高速、同惠电子、海能技术、新芝生物、基康仪器、天罡股份 [1] 数据来源与报告 - 相关数据来源于国家统计局，并由智研咨询整理 [1] - 信息关联到智研咨询发布的《2026-2032年中国制造业市场竞争格局分析及投资发展研究报告》 [1]

行业概况 - 2025年1-12月，中国纺织业规模以上工业企业数量为21492个，较上年同期增加229个，同比增长1.08% [1] - 纺织业企业数量占全国工业总企业的比重为4.09% [1] 相关上市公司 - 新闻中提及的纺织行业相关上市公司包括：鲁泰Ａ（000726）、华茂股份（000850）、欣龙控股（000955）、伟星股份（002003）、华孚时尚（002042）、南山智尚（300918）、华利集团（300979）、万事利（301066）、华升股份（600156）、迎丰股份（605055）、华生科技（605180）、富春染织（605189） [1] 数据来源与报告 - 行业数据援引自国家统计局，并由智研咨询整理 [1] - 相关信息关联到智研咨询发布的《中国产业用纺织品行业市场全景调研及产业前景研判报告（2026版）》 [1]

行业概览 - 新闻核心关注中国“其他制造业”的行业规模变化 并列举了多家隶属于纺织服装、食品饮料等细分制造业的A股上市公司作为示例 [1] - 相关行业研究报告由智研咨询提供 该机构专注于产业研究与投资决策咨询服务 [1] 行业数据统计 - 2025年1-12月 中国规模以上“其他制造业”企业数量为2343个 较上年同期增加112个 [1] - 企业数量同比增长5.02% [1] - 该行业企业数量占全部规模以上工业企业的比重为0.45% [1] - 统计口径为年主营业务收入2000万元及以上的工业企业 [1]

行业概况与数据 - 2025年1月至12月，中国采矿业规模以上企业数量为12866个，较上年同期增加23个，同比增长0.18% [1] - 采矿业企业数量占全国工业总企业的比重为2.45% [1] - 相关数据统计涵盖2019年至2025年，数据来源于国家统计局 [1] 相关上市公司 - 新闻中提及的煤炭及能源行业相关上市公司包括：甘肃能化（000552）、新大洲Ａ（000571）、冀中能源（000937）、蓝焰控股（000968）、山西焦煤（000983）、电投能源（002128）、首华燃气（300483）、郑州煤电（600121）、兰花科创（600123）、兖矿能源（600188）、晋控煤业（601001）、中国神华（601088）、昊华能源（601101）、陕西煤业（601225） [1] 相关研究报告 - 智研咨询发布了《2026-2032年中国采矿业市场竞争态势及投资方向分析报告》 [1]

行业整体情况 - 金属制品业规模以上企业数量在2025年1-12月达到38,396个，较上年同期增加1,171个，同比增长3.15% [1] - 2025年金属制品业企业数量占工业总企业的比重为7.3% [1] 相关上市公司 - 新闻中提及的上市公司包括盛和资源（600392）、宝钛股份（600456）、贵研铂业（600459）、中金黄金（600489）、鹏欣资源（600490）、驰宏锌锗（600497）、龙磁科技（300835）、图南股份（300855）、屹通新材（300930）、中洲特材（300963）、浩通科技（301026）、腾远钴业（301219）、北方稀土（600111） [1] 数据来源与报告 - 数据来源于国家统计局，并由智研咨询整理 [1] - 相关信息关联到智研咨询发布的《2026-2032年中国金属制品行业市场运行格局及前景战略分析报告》 [1]

文章核心观点 - 文章引用了智研咨询关于中国家具制造业的统计数据，核心展示了2025年该行业规模以上企业的数量及变化情况，并列举了多家建材、装饰及家具产业链相关的A股上市公司 [1][2] 行业数据与统计 - 2025年1-12月，中国家具制造业规模以上企业数量为7467个，较上年同期仅增加8个，同比增长0.11% [1] - 家具制造业规模以上企业数量占全国工业总企业的比重为1.42% [1] - 统计的企业范围是年主营业务收入在2000万元及以上的规模以上工业企业 [1] 相关上市公司 - 文章列举了多家与建材、装饰、家具产业链相关的A股上市公司，包括方大集团、海螺新材、北新建材、中旗新材、兔宝宝、宝鹰股份、亚厦股份、北京利尔、垒知集团、青龙管业、名雕股份、美芝股份、豪尔赛、中天精装 [1] 数据来源与报告 - 行业数据引用了国家统计局的数据，并由智研咨询整理 [2] - 相关报告为智研咨询发布的《2026-2032年中国家具行业市场调查分析及投资发展潜力报告》 [1]

电力铁塔产业概述 - 电力铁塔是用于支撑架空输电线路导线和地线的高耸塔架结构，是电力传输基础设施的重要组成部分 [1][2] - 电力铁塔按用途可分为输电铁塔、配电铁塔、视觉铁塔等 [1] - 按结构形式可分为钢管塔、角钢塔、混凝土塔、悬垂塔等 [1][2] - 按线路电压可分为超高压铁塔、高压铁塔、中压铁塔、低压铁塔等 [1][2] - 按结构形态可分为直线铁塔、转角铁塔、终端铁塔等 [1][2] 行业发展历程 - 铁塔最初是装饰性建筑，经技术革新后成为兼具实用与美观的产品，现已广泛应用于通讯、广播电视、避雷、观光等多领域 [3] - 我国电力铁塔早期以木材及钢筋水泥杆为主 [3] - “一五”计划期间，鞍山三大工程配套的220千伏输电线路首次采用钢制杆塔 [3] - 改革开放后，330至750千伏线路快速发展，铁塔需求激增，制造企业大量涌现 [3] - 2006年首条特高压工程开工，推动行业装备与技术水平全面提升 [3] 行业政策环境 - 2025年1月，T/EJCCCSE179—2025《特高压铁塔》团体标准发布，规范特高压铁塔设计、制造与安装 [4][5] - 2025年7月，《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》出台，启动《输电线路铁塔制造技术条件》修订 [4][5] - 2025年9月，《电力装备行业稳增长工作方案（2025—2026年）》发布，助推铁塔需求增长 [4][5] - 2025年12月，《关于促进电网高质量发展的指导意见》进一步加码电网建设 [4][5] - 政策核心聚焦特高压、新能源外送、配电网升级以扩容市场，同时通过标准升级，推动行业向高端化、智能化、绿色化方向发展 [4][5] 产业链结构 - 产业链上游以碳钢、合金钢、线缆等基础原料，以及钢管、角钢铁、连接件、绝缘子等核心零部件为主，其稳定性与成本波动直接影响中游制造环节 [6] - 中游为电力铁塔制造核心环节，汇聚了宏盛华源、青岛东方铁塔、大吉集团、常熟风范电力设备、青岛汇金通等代表性企业，负责铁塔的设计与生产 [6] - 下游环节以工程承包商、电力公司及政府为核心需求主体，需求主要来自电网升级、特高压建设、新能源配套等项目 [6] 产业发展现状：供需与规模 - 行业供需规模呈现明显阶段性波动，受电网建设节奏、特高压工程及新基建政策影响 [7][8] - 2020年在特高压工程集中开工、新基建政策推动下，新增需求大幅攀升，产量同步激增 [7][8] - 2021-2022年，前期项目集中释放后需求阶段性回调，新增需求量持续走低，产量也随之回落 [7][8] - 2023年后，新能源配套电网建设、老旧电网升级改造带动需求回暖，新增需求与产量稳步回升 [7][8] - 维修更换需求因存量铁塔老化、运维标准提升，连年稳步增长 [7][8] - 2025年，我国电力铁塔新增需求量达502.2万吨，维修更换需求量为100.5万吨，产量增至638.8万吨 [1][7][8] - 市场规模受新增建设与维修更换需求共同驱动，呈现阶段性波动特征 [9][10] - 2025年，我国电力铁塔新增领域规模达492.16亿元，维修更换规模为98.49亿元，整体市场规模增至590.65亿元 [1][9][10] 行业竞争格局 - 行业形成“低端分散、高端集中”的差异化竞争格局 [11] - 低端角钢塔市场聚集大量中小微企业，规模偏小、技术实力薄弱，难以进入国家电网、南方电网的集中招标体系，同质化竞争激烈 [11] - 高端市场中，35kV及以上电压等级铁塔多采用电网集中招标采购，对企业资金、产品质量与工艺技术设置高门槛 [11] - 高端市场仅头部大型企业参与竞争，市场格局相对集中，行业资源正持续向优势企业汇聚 [11] 重点企业案例：宏盛华源 - 宏盛华源主要从事输电线路铁塔的研发、生产和销售，主要产品为全系列电压等级的输电线路铁塔，包括角钢塔、钢管塔、钢管杆、变电构支架等 [12][13] - 2020至2023年，宏盛华源角钢塔销量呈现持续上涨的态势，钢管塔销量也同步逐年增长 [12][13] - 2024年，宏盛华源角钢塔销量保持增长趋势，达到111.79万吨，钢管塔销量则有所回落，为7.78万吨 [12][13] 产业发展趋势 - 在新型电力系统建设与“双碳”目标推动下，电力铁塔正加速向智能监测与数字孪生融合方向转型 [14] - 铁塔制造中集成倾角传感器、腐蚀监测模块等智能组件，结合无人机巡检数据，构建实时结构健康监测系统 [14] - 数字孪生技术通过BIM建模与有限元分析精准模拟复杂工况下铁塔受力状态，提升设计精度与施工效率，降低运维成本 [14] - 轻量化与绿色低碳成为行业转型核心方向，高强度等级钢材在高压线路中广泛应用，可实现铁塔减重与节材 [14] - 复合材料塔、窄基钢管塔在山地、沿海等复杂地形的试点范围持续扩大，降本减碳潜力显著 [14] - 传统热浸镀锌正被更环保的涂层技术替代，低碳炼钢工艺也在推广，助力行业全生命周期碳足迹降低 [14]

行业概述与定义 - 社区生鲜零售是以社区及周边1-3公里居民为核心客群，依托线下门店与线上渠道，提供高频刚需生鲜产品及便民日用品，满足即时性消费需求的零售业态 [2] - 该业态是生鲜零售向社区化、数字化转型的产物，主要渠道形态包括社区生鲜店、前置仓、社区团购、O2O融合店及社区非连锁夫妻店等 [2] 市场规模与结构 - 2025年，中国社区生鲜零售行业市场规模达到19039亿元，同比增长11.2% [1][8] - 从渠道构成看，线上生鲜产品零售业态约占20.1%，线下生鲜产品连锁约占38.3%，线下生鲜产品非连锁约占41.6% [1][8] - 行业上游供给稳定，2024年主要农产品产量稳步增长：肉类总产量9663万吨，蔬菜产量86113.98万吨（同比增长3.9%），水产品产量7357.59万吨（同比增长3.4%），水果产量33965.81万吨（同比增长3.7%），食用菌产量4419.90万吨（同比增长2.0%）[8] 行业发展历程与现状 - 行业发展经历了萌芽起步期、探索成长期、爆发扩张期、生态化转型期四大阶段 [4] - 2021年后，行业从“规模扩张”转向“盈利优先”，模式从单一转向“到店+到家+自提”的复合业态，前置仓向“店仓一体”转型，社区团购与社区店融合 [4] - 头部企业正从“单一生鲜零售”向“社区生活服务平台”转型，延伸至预制菜、社区服务等领域，行业进入以效率和体验竞争为核心的高质量发展阶段 [4] - 消费需求持续向“近场化、即时化、品质化”迁移，尤其年轻家庭和老年群体对“家门口买菜”的依赖度持续走高 [1][8] 行业竞争格局 - 行业参与者数量众多，以中小微企业为主，市场格局高度分散，集中度极低 [10] - 2024年，社区生鲜连锁领域的CR5仅为7.3% [10] - 代表企业广州市钱大妈农产品有限公司，首创“折扣日清模式”，践行“不卖隔夜肉”标准 [10] - 截至2025年9月30日，钱大妈拥有遍布中国14个省市的2938家社区门店，1754名加盟商，并建立了线上销售渠道 [10] - 2025年1-9月，钱大妈营业总收入为83.59亿元，产品构成中：猪肉产品占22.67%，蔬菜占25.23%，水果占12.89%，冷藏加工食品占13.55% [10] - 代表企业深圳百果园实业（集团）股份有限公司，是一家大型水果连锁企业 [11] - 2025年上半年，百果园集团营业总收入为43.76亿元，毛利润2.16亿元，毛利率为4.93% [11] 行业发展趋势 - **场景融合深化**：未来将深度融合社区、社交与即时零售，构建“消费+服务”闭环生态，使门店从“卖商品”向“做服务”转型，成为社区生活服务枢纽 [12] - **供应链精细化升级**：供应链竞争成为核心壁垒，发展方向是向精细化、短链化转型，深化产地直采，完善冷链物流体系，并实现供应链的数字化管理 [13] - **数字化深度赋能**：数字化技术将全面渗透，推动行业从“流量思维”向“关系思维”转变，在前端实现精准选品与推送，中端优化门店运营，后端通过社群运营实现用户裂变与全渠道融合 [14]

文章核心观点 - 可持续航空燃料（SAF）是航空业实现绿色转型的关键，中国SAF行业目前处于商业化起步阶段，但市场潜力巨大，预计到2031年市场规模将从2023年的0.09亿元增长至278.02亿元 [1][8] - 行业增长由日趋完善的政策、明确的技术路线（当前以HEFA为主）、不断扩张的产能以及全球性的强制掺混要求共同驱动 [4][3][9][14] 产业概述与定义 - 可持续航空燃料（SAF）被中国定义为符合可持续性标准的非化石燃料，旨在通过使用餐饮废弃油、动植物废油脂等可再生原料，减少航空业二氧化碳排放 [1][2] - SAF可与传统航油混合使用，化学性质等效，无需改造飞机发动机或现有基础设施 [2] 市场规模与增长预测 - 2023年中国SAF市场规模仅为0.09亿元，2024年增长至约1.64亿元，预计到2031年将达到278.02亿元，呈现爆发式增长 [1][8] - 2024年行业产能为87万吨，已建及拟建总产能超过500万吨/年 [9] - 行业产量从2020年的0.30万吨增长至2024年的约10.10万吨，对应产值从2020年的0.29亿元增长至2024年的17.41亿元 [9] 技术路线 - 主要生产技术路线包括酯类和脂肪酸类加氢工艺（HEFA）、醇喷合成工艺（AtJ）、费托合成工艺（FT）和电转液工艺（PtL） [3] - 目前HEFA路线是综合竞争力最强且最为成熟的技术路线 [3] 产业政策背景 - 中国政策趋于完善，通过增列专属税则号列、出口配额管理和绿色金融支持来规范行业、支持出口并培育市场主体 [4][5] - 欧洲地区通过立法履约（明确SAF掺混要求及处罚机制）和政策补贴双轮驱动，强制推动需求释放与产能提升 [4][5] - 全球多国以立法形式明确SAF强制掺混比例，并辅以财政补贴等政策支持 [14] 产业链分析 - 上游：以废弃食用油脂、农林废弃物等可再生资源为核心原料，由环保工程公司、农林企业负责收集预处理 [6][7] - 中游：为核心生产环节，HEFA路线为主流，其产业链与生物柴油高度重合，生产商关注收率、能耗等成本指标 [6][7] - 下游：航油供应由中航油主导，Airbp、壳牌等补充；终端需求集中于国航、南航等国内外主流航司，以商用飞机需求为主导 [6][7] 产业发展现状 - 国内航企需求仍处试验性阶段，例如2023年东方航空SAF加注量不足50吨 [8] - 国内SAF商业化仍处于起步阶段 [9] 行业竞争现状与主要企业 - 目前国内可生产生物航煤（SAF）的企业包括海新能科、中石化镇海炼化、河南君恒、易高环保等，现有产能约40万吨/年 [10] - 嘉澳环保子公司嘉澳新能源生物航煤项目于2024年11月投料成功，产能约35万吨 [10] - 鹏鹞环保10万吨生物质液体燃料技改项目于2024年9月试车成功，产品包含SAF [10] - 嘉澳环保连云港50万吨废弃油脂转化生物质能源项目分步调试，其一期满负荷可年产37.24万吨SAF，已于2025年5月开始出口销售 [11][12] - 2024年嘉澳环保生物质能源产销量分别为10.91万吨和5.78万吨，受欧盟出口管制等因素影响出现下降，预计2025年SAF产能落地后将显著回升 [11][12] 产业发展趋势 - 短期：基于废弃油脂的HEFA技术路线仍是市场主流，企业通过工艺优化持续降低生产成本、提升转化效率 [14] - 中长期：技术路线将向非粮生物质、电制燃料（PtL）等前沿方向迭代，碳捕集、绿电利用与SAF生产的技术融合加深 [14] - 行业将形成区域化产能集聚效应，上下游供应链体系逐步完善，相关标准与认证体系持续细化，推动产业合规化、标准化发展 [14] - 低耗、高效且能提升碳减排效益的技术方案将成为行业竞争关键 [14]