利润分配方案 - A股每股现金红利0.08元（含税）[8] - 以总股本1,413,506,378股为基数，派发现金红利113,080,510.24元（含税）[13] 时间安排 - A股股权登记日为2025/10/22，除权（息）日和现金红利发放日为2025/10/23[9,14] 税负与实际红利 - 不同持股期限及股东类型税负不同，实际派现0.064 - 0.08元不等[18][19][20]

股价表现 - 中船防务（00317）午后股价上涨近6%，截至发稿时涨幅为4.72%，报15.75港元 [1] - 成交额达到8021.74万港元 [1] 政策背景 - 交通运输部联合工信部等部门，就美国301调查对中国航运业、造船业及相关产业链供应链安全与发展的影响情况展开调查 [1] - 调查内容包括相关企业、组织或个人是否存在实施、协助或支持美国在相关领域对中国采取歧视性限制措施的行为 [1] - 交通运输部于10月10日发布公告，宣布自10月14日起对美国船舶收取船舶特别港务费 [1] 行业机遇分析 - 申万宏源指出，中国对美实施反制措施，为航运船舶行业带来历史性机遇 [1] - 后续需重点跟踪的积极情景包括：若美资参股中国制造的船舶获得豁免，中国造船订单有望爆发 [1] - 其他积极情景包括中美和谈后美国取消301调查，将利好造船业；或中美和谈后中国采购美国原油，从而拉长运输距离 [1]

股价表现 - 中船防务午后股价上涨近6%，截至发稿时涨幅为4.72%，报15.75港元 [1] - 成交额达到8021.74万港元 [1] 政策背景 - 交通运输部会同工信部等部门就美国301调查对我国航运业、造船业及相关产业链的影响开展调查 [1] - 调查内容包括相关企业、组织或个人是否存在协助美国对我国采取歧视性限制措施的行为 [1] - 交通运输部于10月10日发布公告，自10月14日起对美国船舶收取船舶特别港务费 [1] 行业前景与催化剂 - 申万宏源表示中国对美反制措施为航运船舶行业带来历史性机会 [1] - 后续需重点跟踪的积极情景包括：若美资参股中国制造船舶获得豁免，中国造船订单有望爆发 [1] - 其他积极情景包括中美和谈导致美国301调查取消，或中国采购美国原油从而拉长运距，均对造船业形成利好 [1]

股价表现与资金流向 - 10月14日公司股价盘中上涨2.13%至27.76元/股，成交金额2.87亿元，换手率1.28%，总市值392.39亿元 [1] - 当日主力资金净流入369.48万元，其中特大单买入1880.93万元（占比6.55%），卖出2277.68万元（占比7.93%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨17.48%，近5个交易日上涨3.35%，近20日上涨3.43%，近60日微跌0.36% [1] 公司基本业务 - 公司主营业务为高端船用动力装备的研发、制造、系统集成、销售及服务 [1] - 主营业务收入构成：船舶产品占92.37%，船舶修理及改造占4.39%，机电产品及其他占1.20%，海工产品占0.34%，钢结构占0.33% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ，概念板块包括航母产业、中字头、中特估、央企改革、债转股等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入101.73亿元，同比增长16.54% [2] - 2025年上半年归母净利润为5.26亿元，同比大幅增长258.46% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为7.84万户，较上期减少6.62% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现16.50亿元，近三年累计派现1.46亿元 [3] - 截至2025年6月30日，富国中证军工龙头ETF（512710）新进为第三大流通股东，持股788.59万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第四大流通股东，持股612.45万股，较上期增加76.14万股 [3] - 国泰中证军工ETF（512660）为第五大流通股东，持股474.62万股，较上期增加72.25万股 [3] - 长信国防军工量化混合A（002983）为第八大流通股东，持股392.36万股，较上期增加145.37万股 [3]

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年9月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中船海洋與防務裝備股份有限公司 呈交日期: 2025年9月30日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00317 | 說明 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 592,071,197 | RMB | | 1 RMB | | 592,071,197 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 592,071,197 | RMB | | 1 RMB | | 592,071,197 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | ...

股份数据 - 截至2025年9月底，H股法定/注册股份592,071,197股，面值1元，股本592,071,197元[1] - 截至2025年9月底，A股法定/注册股份821,435,181股，面值1元，股本821,435,181元[1] - 2025年9月公司法定/注册股本总额1,413,506,378元[1] 发行情况 - 截至2025年9月底，H股已发行股份592,071,197股，库存股0股[2] - 截至2025年9月底，A股已发行股份821,435,181股，库存股0股[2] - 2025年9月H股、A股法定/注册及已发行股份数目均无增减[1][2] 其他 - 每股普通股面值为人民币1.00元[2]

港股军工股市场表现 - 9月30日港股军工股普遍上扬 [1] - 中航科工股价上涨4.58%至4.34港元 [1] - 中船防务股价上涨3.38%至16.23港元 [1] - 大陆航空科技控股股价上涨2.24%至0.137港元 [1]

股价表现 - 中航科工股价上涨4.58%至4.34港元 [1] - 中船防务股价上涨3.38%至16.23港元 [1] - 大陆航空科技控股股价上涨2.24%至0.137港元 [1] 行业催化剂 - 三型舰载机完成航母首次弹射起飞和着舰训练，标志着海军实力达到里程碑 [1] - 美国财长表示发动机可能成为中美谈判重要筹码，加剧了国产大飞机发动机自主可控的迫切性 [1] 行业前景与投资逻辑 - 军工板块整体已企稳，随着“十五五”临近，新一阶段的装备建设即将启动 [1] - 行业需重点关注内需景气上行和军贸方向 [1] - 下半年板块配置价值凸显，继续看好军工行业 [1]

军工股市场表现 - 中航科工股价上涨4.58%至4.34港元 [1] - 中船防务股价上涨3.38%至16.23港元 [1] - 大陆航空科技控股股价上涨2.24%至0.137港元 [1] 行业驱动因素 - 三型舰载机完成航母首次弹射起飞和着舰训练，标志着海军实力达到里程碑 [1] - 美财长表示发动机可能成为中美谈判重要筹码，国产大飞机发动机自主可控迫切性加强 [1] - 军工板块整体已企稳，随着“十五五”临近，新一阶段的装备建设即将启动 [1] 投资关注方向 - 行业重点关注内需景气上行和军贸方向 [1] - 下半年需关注内需的景气上行和军贸的积极进展 [1] - 当前板块配置价值凸显，继续看好军工行业 [1]

公司担保状况 - 公司及控股子公司不存在对控股股东和实际控制人及其关联人提供担保的情形 [2] - 公司无逾期担保事项 [2]