中国企业500强湖北企业上榜情况 - 2025年湖北共有15家企业上榜中国企业500强 较2024年新增1家[2] - 湖北上榜企业数量居全国第十位 中部地区第一位[4] - 湖北农业发展集团首次上榜 成为2025年上榜鄂企的增量企业[2][4] 湖北企业排名变动情况 - 15家湖北企业中有7家企业排名较2024年上升[2][4] - 排名上升企业包括卓尔智联 湖北联投 湖北交投 武汉金控 闻泰科技 金澳科技 湖北文旅集团[4] - 湖北联投集团排名第180位 较上年提升31位 4年累计跃升174位[5] - 湖北交投集团排名第222位 较上年提升17位 4年累计跃升190位[6] 湖北企业营收规模分布 - 湖北上榜企业中营业收入超1000亿元企业达6家 较2024年新增1家[2][4] - 千亿级企业包括东风汽车集团3691亿元 卓尔智联1623亿元 湖北联投1518.2亿元 九州通医药1518亿元 湖北交投1208亿元 武汉金控1061亿元[5] - 全国500强企业中千亿规模企业增至267家 较上年增加45家[4] 企业所有制结构 - 15家湖北企业中国有企业占9家 包括东风汽车 湖北联投 湖北交投 武汉金控 宜昌兴发 武汉城建 湖北文旅 湖北农业 中国信科[5] - 民营企业6家 包括卓尔智联 九州通医药 恒信汽车 闻泰科技 稻花香集团 金澳科技[5] 全国500强整体数据 - 2025中国企业500强营业收入总额达110.15万亿元 较上年有所增长[4] - 资产总额460.85万亿元 同比增长7.46%[4] - 入围门槛提升至479.60亿元 实现23连升 较上年提高5.79亿元[4] - 营业收入超万亿元企业达15家[4] 重点企业业绩表现 - 湖北联投集团2025年1-8月实现营收1038.19亿元 同比增长24.91% 利润总额33.55亿元 同比增长10.82%[5] - 湖北联投近五年累计贡献税收超293亿元[5] - 湖北交投集团助力湖北高速公路总里程突破8000公里 提前完成"十四五"规划目标[6]

产品布局与上市策略 - 公司在一个月内连续推出新款岚图知音、2026款岚图梦想家、岚图追光L及四季度将上市的全尺寸旗舰SUV岚图泰山 覆盖SUV、MPV、轿车三大细分市场[1] - 产品价格区间覆盖19.69万-23.69万元及40万元以上多个档次 同时推进纯电与插电混动双线动力形式发展[1] - 2026款岚图梦想家预售1小时订单突破1万台 是全球首搭华为ADS 4与鸿蒙座舱5的MPV 乾崑版配备192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达实现全场景智驾[1][2] 财务表现与销量数据 - 公司税前净亏损从2023年19.8亿元收窄至2024年2.43亿元 税后净亏损从14.72亿元收窄至1800万元 2024年四季度已实现单季度盈利[2] - 2025年8月销量达1.35万辆 同比增长119% 连续第六个月交付量破万[2] - 2025年上半年累计销量约5.61万辆 同比增长85% 但仅完成全年销量目标的28% 距离年销目标仍有超14万辆缺口[2] 资本运作与战略定位 - 公司将以介绍上市方式登陆香港联合交易所 同期东风集团股份启动私有化退市程序 被视为优化资产结构、集中资源发展高端新能源业务的重要举措[1][3] - 作为东风集团自主打造的高端智慧新能源品牌 公司从技术、品牌到销量、利润全方位助力集团新能源转型战略[3] - 密集发布新品策略旨在扩大产品矩阵提升品牌竞争力 向投资者展示研发能力和市场布局广度[3]

公司变更 - 岚图汽车科技有限公司更名为岚图汽车科技股份有限公司[1] - 公司类型由其他有限责任公司变更为其他股份有限公司(非上市)[1] - 公司注册资本增加至36.8亿元[1] 股权结构 - 公司成立于2021年[1] - 由东风集团股份(00489.HK)控股[1]

公司工商变更 - 公司名称由岚图汽车科技有限公司变更为岚图汽车科技股份有限公司 [1] - 企业类型由其他有限责任公司变更为其他股份有限公司(非上市) [1] - 注册资本增加至36.8亿元人民币 [1] 公司股权结构 - 公司成立于2021年 [1] - 由东风集团股份(00489.HK)控股 [1]

人事变动 - 东风本田宣布曹东杰接任董事及执行副总经理 潘建新调任党委书记及工会主席候选人 王彬彬任专务并卸任党委书记等职务[1] - 此次调整属于东风汽车集团内部正常人事轮岗 旨在优化管理体系及强化企业战略实施[1] - 曹东杰为资深汽车行业管理者 曾在东风本田负责制造品质技术采购等领域 后担任东风乘用车副总经理及东风猛士科技CEO[1][2] 高管背景 - 曹东杰在东风猛士科技期间主导推出首款战略车型猛士917及与华为联合打造的猛士M817 填补国内高端豪华电动越野市场空白[2] - 其通过互联网账号"猛士老曹"（现更名"旅途行者老曹"）以试驾体验和采访视频形式宣传新车[1] 行业转型 - 国内乘用车市场快速迭代 新能源汽车发展迅猛 传统燃油车企业特别是合资车企面临电动化加速转型任务[2] - 东风本田在潘建新任期内推动产品布局数字化转型及产销体系变革 深化本土化战略并拓展新能源领域[2] - 公司已推出纯电车型e:NS1 猎光e:NS2和插混车型 积极布局新能源产品矩阵[2] 战略方向 - 东风集团要求新任领导班子加快转型发展 将股东资源与政策优势转化为发展动能 聚焦产品与营销变革[3] - 公司强调人事变动不影响既定战略进程 将继续推进高质量发展和新能源转型 增强跨业务协同效应[3]

中美经贸关系 - 中美双方就TikTok问题、减少投资障碍和促进经贸合作达成基本框架共识 [2] - 美方持续扩大对中国实体的制裁清单 中方对此坚决反对并提出严正关切 [2] - 美方要求以进口俄石油为由对华加征50%-100%关税 中方坚决反对并警告将采取必要措施维护权益 [7] 反垄断监管 - 市场监管总局对英伟达违反反垄断法行为实施进一步调查 [3] 外汇政策 - 外汇局发布9条跨境投融资改革措施 便利境外个人境内购房和FDI项下外汇利润境内再投资 [4] 房地产市场 - 前8个月商品房销售和住宅价格同比降幅收窄 房地产市场朝止跌回稳方向迈进 [8] - 部分城市优化住房政策效果显现 市场交易出现改善 [8] 汽车行业 - 11家车企联合发布账期规范倡议 构建整车-零部件协作共赢生态 [9] - 威马、哪吒、高合等造车新势力进入重整阶段 哪吒汽车账面资金仅剩1500万元而确认债权约51亿元 [15] 企业动态 - 马斯克增持257万股特斯拉股票 价值约10亿美元 为2020年2月以来首次公开市场增持 [13] - 深圳市黄金珠宝首饰行业协会澄清水贝黄金料商暴雷传言不实 多家企业仍正常经营 [14] 行业热点 - 储能行业受益政策利好和需求大增持续火热 [16] - 存储市场迎来新一轮涨价潮 17只概念股上半年盈利增长 [16] - 国产AI芯片持续突破抢夺市场窗口期 [16] 股市行情 - A股三大指数分化 创业板指涨1.51%至3066点 游戏、养殖业和影视院线板块涨幅居前 [16] - 港股恒生指数涨0.22% 恒生科技指数涨0.91% 水务和媒体板块领涨 [17] - 美股纳指涨0.94%和标普500涨0.47%创历史新高 [17] - 欧股斯托克600指数涨0.4% 法国CAC40指数涨1% [18] 市场策略 - 券商认为科技依然是短期最需关注方向 AI产业趋势催化维持市场热度 [19] 公司公告 - 均胜电子获两家头部主机厂项目定点 全生命周期订单总金额约150亿元 [23] - 立中集团收到58亿元铝合金车轮项目定点 [23] - 晶晨股份拟收购芯迈微100%股权 [24] - *ST苏吴股票可能存在因股价低于1元而终止上市的风险 [26]

行业倡议与规范 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 倡导整车企业全部采用现金或银行承兑汇票支付给中小供应商[1] - 行业协会协调各方确立账款支付行业规范 推动解决供应商账款拖欠问题[1] - 多家车企积极响应倡议 提出构建健康透明的产业链金融秩序[1] 央地国企响应举措 - 东风汽车在订单确认 交付与验收 支付与结算 合同期限等关键环节落实倡议要求[2] - 上汽集团自2025年6月起将供应商支付账期统一至60天内 不采用商业承兑汇票[2] - 广汽集团自1997年成立以来始终坚持不超过60天供应商账期的支付原则 已严格执行28年[2] 民营车企实施措施 - 小鹏汽车履行60天以内支付账期承诺 严格执行货物及时验收 高效对账与准时结算[4] - 理想汽车与上下游企业携手建立稳定互利共赢的合作关系[4] - 比亚迪聚焦订单确认 交付与验收 支付与结算等关键环节 通过技术创新与管理优化构建协作共赢生态[4] 企业具体实践创新 - 奇瑞集团自2025年6月起通过账期规范化 执行全链化 审批数字化 预付款机制化四大组合拳缩短供应商支付平均账期[3] - 上汽集团推动上下游企业资金高质高效流转 为供应链协同发展筑牢根基[2] - 奇瑞通过创新举措赋能中小微企业 缓解企业资金压力[3]

行业背景与问题 - 汽车市场竞争白热化 竞争压力向上游供应链传导 导致采购价格压低和付款周期延长问题凸显[7] - 2024年前4个月国内汽车产销量首次双超千万辆 但同期降价车型超60款 行业利润率下滑至4.1%[7] - 整车企业延期支付货款增加供应商经营压力 直接影响企业投入 不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设[9] 政策倡议内容 - 中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 围绕订单确认、交付验收、支付结算等环节作出规范[3] - 订单确认要求双方通过采购订单明确订货日期、零部件规格、数量及交货周期 已生效订单更改需协商一致[3] - 交付验收要求整车企业在接收货物后原则上不超过3个工作日完成验收 验收合格即出具验收单[6] - 支付结算规定账期自交货验收合格日起计算 最长不超过60自然日 遇节假日顺延[6] - 连续性供货的非中小企业可协商集中对账 账期自对账日起算[6] - 供货单价未达成一致时 整车企业应按最近合同单价80%或开发定点单价50%先行支付 确定价格后多退少补[6] - 倡导双方建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年[6] 企业响应与实施 - 17家重点车企公开承诺支付账期不超过60天 自2024年6月10日起多家车企相继发声压缩账期至60天内[9] - 工信部于2024年7月9日开通"重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口"推动承诺落地[9] - 一汽集团、广汽集团等车企在公告发布两个月内成功兑现承诺[9] - 东风集团、上汽集团、奇瑞、长安、广汽等多家车企在倡议发布后发表声明积极落实[10] 行业影响与意义 - 倡议旨在维护供应商企业特别是中小供应商企业合法权益 构建"整车-零部件"协作共赢产业生态[9] - 推动缩短货款账期有助于整车企业提升经营管理质效 加快建立现代化管理体系和做大做强[9] - 车企积极响应反映汽车行业上下游企业关系进入深度调整期 对供应商账期的承诺是对"反内卷"的积极响应[10] - 举措将推进汽车产业健康发展 共同推动汽车产业高质量发展[10]

行业倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确货物交付验收、账期起计、对账结算及款项支付要求 [1] - 倡议规定整车企业支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日 [1] - 工业和信息化部支持该倡议 认为有助于引领行业企业落实账期承诺 促进汽车行业规范发展 [1] 企业响应 - 比亚迪 小米等17家重点车企表态积极落实支付规范倡议 [1] - 参与企业包括东风汽车 上汽集团 奇瑞汽车 赛力斯 理想汽车 长安汽车 广汽集团 比亚迪 蔚来汽车 长城汽车 小米汽车 零跑汽车 小鹏汽车 吉利汽车 北汽集团 江淮汽车 中国一汽 [2] - 上述车企此前已就"支付账期不超过60天"作出公开承诺 [2] 行业影响 - 倡议执行将有助于解决行业资金周转问题 提高资金利用效率 [1] - 资金周转速度加快将提升生产节奏 进而提升中国汽车行业生产效率与整体竞争力 [1] - 整车企业延期付款会增加供应商经营压力 直接影响企业投入 不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设 [1]

行业倡议背景 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》旨在推动汽车行业落实《保障中小企业款项支付条例》并构建整车-零部件协作共赢生态[2][3] - 倡议总体原则是不利用大企业优势地位侵害供应商利益 共同推动汽车产业高质量发展[2] - 这是继叫停销售周榜单发布、规范辅助驾驶宣传、治理低价无序竞争违法行为及网络乱象专项整治后的又一重要举措[3] 具体规范要求 - 订单确认环节要求通过采购订单明确订货日期、零部件规格、数量及交货周期 已生效订单更改需双方协商一致[4] - 支付结算环节规定账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日[4] - 合同期限倡导建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年[4] 企业响应情况 - 东风汽车作为中央直管特大型汽车企业 承诺在订单确认、交付验收、支付结算等环节落实倡议 发挥产业链链长作用[5] - 上汽集团已于2025年6月将供应商支付账期统一至60天内 且不采用商业承兑汇票等增加资金压力的结算方式[6] - 奇瑞集团自6月起通过账期规范化、执行全链化、审批数字化和预付款机制化四大举措缩短平均支付账期[7] - 赛力斯集团积极响应倡议 致力于产业生态体系共生共赢以提升产业集群竞争力[8][9] - 理想汽车承诺严格执行60天以内支付账期 确保货物及时验收和对账结算标准[10] - 长安汽车于2025年6月10日公告将供应商支付账期统一至60天 并通过按交付日起算+十日归集支付方案实现承诺[11] - 广汽集团自1997年成立以来始终坚持不超过60天供应商账期原则 已严格执行28年并建立全流程数字化管控体系[12][13] - 比亚迪汽车聚焦订单确认、交付验收等关键环节 通过技术创新与管理优化落实倡议要求[14] 参与企业范围 - 首批响应企业包括东风汽车、上汽集团、奇瑞汽车、赛力斯集团、理想汽车、长安汽车、广汽集团和比亚迪汽车等八家汽车生产企业[3]