2025 年 12 月 4 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | | 買入／賣 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | 佔該類別證券的百分比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 出 | | | | | 有協議或達成諒解的任 | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | | | 證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 12 | 月 | 3 日 | 買入 | | 22,000 | | $9.0200 | 135,041,351 | 5.4186% | | | | | | | 買入 | | 34,000 | | $9.0282 | 135,075,351 | 5. ...

截至月份: 2025年11月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 東風汽車集團股份有限公司 呈交日期: 2025年12月4日 I. 法定/註冊股本變動 FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00489 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,828,982,000 | RMB | | | 1 RMB | | 2,828,982,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 2,828,982,000 | RMB | | | 1 RMB | | 2,828,982,000 | | ...

公司专利技术动态 - 东风汽车集团股份有限公司于2025年8月申请了一项名为“一种双组分发泡硅橡胶及其制备方法和应用”的专利，公开号为CN121045838A [1] - 该专利旨在通过控制乙烯基硅油在25℃下的粘度（1000-8000MPa·s），以制备泡孔直径合适、均一性高的发泡硅橡胶，从而获得较低导热系数和较优力学性能的材料 [1] - 专利摘要详细说明了该双组分发泡硅橡胶的复杂配方，A组分与B组分分别包含多种特定原料，如基胶、补强剂、阻燃剂、催化剂等 [1] 公司基本情况 - 东风汽车集团股份有限公司成立于2001年，总部位于武汉市，主营业务为汽车制造业 [2] - 公司注册资本为858937万人民币 [2] - 根据天眼查大数据分析，公司对外投资了45家企业，参与了5000次招投标项目，拥有5000条专利信息以及156个行政许可 [2]

报告行业投资评级 - 行业评级：看好 维持 [3] 报告核心观点 - 2025年10月重卡行业延续高景气度，批发销量同比大幅增长59.9%至10.6万台，主要受以旧换新政策刺激、去年低基数以及出口恢复增长等多重因素驱动 [9] - 行业增长由“三驾马车”共同拉动：天然气重卡渗透率逆势反升至30.1%，新能源重卡渗透率持续高增至28.3%，出口同比恢复增长39.4% [9][37][51][73] - 行业内头部企业表现分化，重汽、一汽在总量和出口市场领先，而徐工、三一在新能源领域渗透率显著领先 [12][27][64][68] 按目录总结 01 总量：以旧换新政策刺激，行业高景气延续 - 2025年10月重卡批发销量10.6万台，同比+59.9%，环比+0.6%；上牌销量7.0万台，同比+57.0%，环比-15.9% [9] - 分用途看，物流车上牌销量5.5万台，同比+63.1%；工程车上牌销量1.5万台，同比+38.1% [12] - 分能源看，国内天然气重卡上牌量2.1万辆，同比+137.9%；新能源重卡上牌量2.0万辆，同比+156.7% [12] - 车企层面，重汽、一汽、东风位列批发销量前三，分别为2.8万、2.4万、1.5万辆，市场份额合计达63% [12][27] - 行业库存持续消化，2025年10月企业和渠道库存分别减少0.2万辆和0.1万辆 [14] - 尽管10月公路物流运价指数为1049，已跌破1050，且房地产新开工面积同比-29.2%，但政策刺激下物流车和工程车销量仍实现同比高增 [19][23] 02 三驾马车之一：油气价差回落，天然气渗透率逆势反升 - 2025年10月下旬天然气价格回升，油气价差回落，截至11月10日为2470.7元/吨 [33] - 受益于北方降温带动煤炭运输需求，10月天然气重卡上牌量2.1万辆，同比+137.9%，渗透率30.1%，同比+10.2个百分点，环比+2.0个百分点 [37] - 天然气重卡销量前五企业为一汽、重汽、东风、陕汽、福田，销量分别为5801、4651、3546、3141、3078辆 [41] - 企业内部天然气渗透率陕汽领先，达45.6%，重汽、一汽、东风、福田分别为40.9%、39.8%、34.6%、33.4% [45] 03 三驾马车之二：新能源渗透率持续高增 - 2025年10月新能源重卡上牌销量2.0万台，同比+156.7%，渗透率28.3%，同比+11.0个百分点 [51] - 分车型看，新能源牵引车销量1.5万辆，同比+169.4%；自卸车、专用车和载货车销量分别为2210、2173、106辆 [55] - 自卸车新能源渗透率最高，达47.9%；牵引车和专用车分别为36.0%和20.8%；载货车仅为0.9% [55] - 政策与成本优势驱动发展，据测算纯电重卡5年总费用为311万元，比燃油重卡低55.55万元，TCO表现占优 [59] - 新能源重卡销量前五企业为徐工、三一、一汽、重汽、陕汽，销量分别为3487、2964、2483、2382、1751辆 [64] - 企业新能源渗透率分层明显，徐工、三一领先，分别达89.7%和86.9%；陕汽、重汽、一汽分别为25.4%、21.0%、17.0% [68] 04 三驾马车之三：亚非地区需求旺盛，出口同比恢复增长 - 2025年10月重卡出口3.7万辆，同比+39.4%，环比+13.9%；其中新能源重卡出口3489辆，占比9.4% [73] - 分区域看，非洲和亚洲是主要出口市场，销量分别为16459辆和15453辆，同比+70.9%和+51.9%，合计占比86.3% [76] - 分国家看，出口前十国主要集中在亚非，尼日利亚、越南、沙特阿拉伯位列前三，销量分别为4119、3300、3282辆 [79] - 受俄罗斯政策影响，对俄出口销量大幅下滑，10月仅为588辆，同比-77.3% [79] - 出口车企前三为重汽、一汽和陕汽，出口量分别为1.7万、0.9万、0.8万辆，其中一汽出口同比大幅增长452.5% [82]

公司动态 - 东风汽车集团股份有限公司将透过合并进行私有化[1] 交易数据 - 2025年12月2日，BlackRock, Inc.多次买卖股票，交易后数额和占比有相应变化[2] 交易性质 - BlackRock, Inc.因持有受要约公司普通股，属受要约公司联系人[4] - 交易是为全权委托投资客户的帐户进行的[4]

交易情况 - 2025年12月1日，BlackRock, Inc.卖出东风汽车920,133股[2] - 卖出每股价格为9.15美元[2] 持股情况 - 交易后持有股份数额为129,343,216股[2] - 交易后持股占该类别证券的百分比为5.1899%[2]

市场扩张和并购 - 2025年12月东风汽车集团股份有限公司拟通过合并进行私有化[1] 业绩总结 - 2025年12月2日BlackRock, Inc.清算多份衍生工具合约，总金额不等，交易后数额有变化[2] - 2025年12月2日BlackRock, Inc.订立多份衍生工具合约，总金额不等，交易后数额有变化[2]

公司动态 - 2025年12月2日东风汽车集团股份有限公司拟通过合并进行私有化[1] 金融交易 - 2025年12月1日BlackRock, Inc.订立多笔衍生工具合约，涉及数量分别为18,000、20,000等[2][3] - 各笔衍生工具合约参考价分别为$9.1511、$9.1510等[2][3] - 各笔衍生工具合约已支付/已收取总金额分别为$21,120.5400、$23,470.7300等[2][3] - 交易后证券数额依次为4,836,000、4,856,000等[2][3]

交易数据 - 2025年12月1日，BlackRock, Inc.买入4000股，每股9.1500美元，交易后数额130,265,349股，占比5.2269%[2] - 2025年12月1日，BlackRock, Inc.卖出2000股，每股9.1500美元，交易后数额130,263,349股，占比5.2268%[2] - 2025年12月1日，BlackRock, Inc.卖出82,000股，每股9.1444美元，交易后数额456,000股，占比0.0183%[2] - 2025年12月1日，BlackRock, Inc.卖出630,000股，每股9.1243美元，交易后数额1,086,000股，占比0.0436%[2]

公司动态 - 东风汽车集团股份有限公司拟通过合并进行私有化[1] 股份交易 - BlackRock, Inc.在2025年11月28日卖出3179803股，每股9.2美元[2] - 交易后持有130261349股，持股占比5.2268%[2] - 交易在美国交易所进行[3]