公司股价表现 - 东风集团股份股价上涨超过3%，截至发稿时涨幅为3.18%，报9.4港元，成交额为1.08亿港元 [1] 私有化与分拆交易进展 - 公司私有化及分拆岚图上市的所有先决条件已全部达成，交易进入最后执行阶段 [1] - 私有化将通过吸收合并方式进行，要约人东风汽车集团(武汉)投资将向所有H股股东支付现金对价，每股H股注销价为6.68元 [1] - 待合并条件达成后，东风集团股份将向香港联交所申请自愿撤销H股上市地位 [1] 岚图汽车分拆上市安排 - 东风集团股份将把持有的岚图股份分派给现有股东，并申请岚图以介绍方式在香港联交所上市 [1] - 此次分拆上市不涉及集资 [1]

公司成立与股权结构 - 东风汽车集团股份有限公司出资355,000万元人民币成立猛士科技（襄阳）有限公司，持股比例为41.91% [1] - 猛士科技（襄阳）有限公司成立于2025年9月26日，法定代表人为周锋 [1] - 公司注册资本为847,000万元人民币 [1] 公司经营范围与定位 - 公司所属行业为研究和试验发展，具体为工程和技术研究和试验发展 [1] - 核心业务范围包括：汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、新能源汽车整车销售、道路机动车辆生产（许可项目） [1] - 公司业务还涵盖技术服务与开发、汽车销售与零配件批发零售、汽车轮毂及装饰用品制造、机动车修理维护以及进出口业务 [1] 公司地理位置与投资活动 - 公司位于湖北省襄阳市 [1] - 公司经营范围包括以自有资金从事投资活动 [1]

2026年1月销量表现 - 东风集团股份2026年1月销售汽车13.88万辆，同比增长18.8% [2][3] - 其中新能源汽车销量3.88万辆，同比增长89.7% [2][3] - 母公司东风汽车集团1月销售汽车18.53万辆，同比增长29.3% [2][3] - 附属公司东风汽车1月销售汽车1.11万辆，同比增长31.6% [2][3] 旗下主要品牌销量 - 岚图汽车1月销量1.05万辆，同比增长31.3% [5] - 奕派科技1月销量2.13万辆，同比大幅增长145.3% [6] - 猛士汽车1月销量882辆，同比增长782% [7] - 东风日产1月销量4.74万辆，与上年基本持平 [8] - 东风本田1月销量1.26万辆，同比下降37.1% [8] - 神龙汽车1月销量4523辆，同比增长16.3% [8] 2026年经营目标与战略规划 - 2026年锚定整体年销量325万辆，其中新能源汽车目标年销量170万辆，出口目标60万辆 [2][9] - 海外市场被视为车企竞争主战场，公司将主动出击投身海外竞争 [2][9] - 2026年岚图汽车计划推出四款搭载L3级智能驾驶硬件的新产品 [6] - 东风奕派与东风风神品牌计划年内投放5款全新车型 [6] - 猛士汽车已启动“登峰行动”，将引入华为先进管理体系 [7] 技术与产品进展 - 2025年东风研发投入强度达7.9% [9] - 车规级高端MCU芯片DF30已量产，自主品牌车型芯片国产化率达67% [9] - 马赫混动发动机热效率突破48% [9] - 16000T一体化压铸产线建成投产 [9] - 东风奕派将规模化应用16000吨一体化压铸、超1000公里混合固液电池、华为乾崑智驾及鸿蒙座舱等技术 [6] - 与华为乾崑联合打造的全新品牌“奕境汽车”首款车型计划于4月北京车展亮相 [7] 海外业务拓展 - 东风进出口公司1月出口汽车2.01万辆，同比增长271% [10] - 其中乘用车出口1.39万辆，同比增长344%，商用车出口6254辆，同比增长172% [10] - 公司正加速“国际化跃迁”，推动“产品出海”向“品牌出海”高质量进阶 [7] - 东风、岚图、猛士等品牌在中东、欧洲等市场加速渗透 [7] - 建发股份与东风汽车工业进出口有限公司签署战略合作协议，围绕全球市场拓展等方向合作 [10]

公司决策 - 东风汽车集团（武汉）建议吸收合并私有化东风汽车集团股份[3] - 东风汽车集团股份建议分派岚图股份并撤销上市地位[3] 时间节点 - 2025年8月22日发布规则3.5公告涉及合并及分派建议[4] - 寄发综合文件最后时限延至合并条件达成或2026年7月10日后7日[8] 条件情况 - 合并先决条件包括获多部门批准等，已悉数达成[5][6][7] - 合并协议生效需满足生效条件，实施需满足实施条件[9] - 分派需待分派条件达成，含联交所正式批准介绍上市[9] 人员构成 - 联合公告日期要约人唯一董事为郭涛先生[11] - 联合公告日期东风公司董事会由杨青等8人组成[12] - 联合公告日期董事会由三类董事组成[13] 风险提示 - 无法保证合并及分派条件满足，协议可能不生效或不实施[10] - 股东及潜在投资者买卖证券应谨慎[10]

公司技术研发动态 - 东风汽车集团股份有限公司于2025年11月申请了一项名为“多动力源驱动系统寿命均衡控制方法、装置、设备及介质”的专利，公开号为CN121469530A [1] - 该专利技术通过雨流计数法处理扭矩与转速时序信号，转化为载荷谱信息，并基于Miner线性累计损伤理论和疲劳损伤的幂律关系计算各动力源寿命敏感部件的等效损伤值 [1] - 技术通过比较所有动力源等效损伤值的最大值与最小值判断寿命不均衡状态，并在不均衡时基于当前等效损伤值计算达成寿命均衡目标所需的各动力源扭矩分配权重比例，按照该比例运行预设调整里程 [1] - 该发明实现了从间接推测到直接感知、从盲目控制到精准均衡的跨越，旨在解决因部件差异、负载历史及维修更换导致的寿命不均衡问题，以提升多动力源驱动系统的综合使用寿命与可靠性 [1] 公司基本情况 - 东风汽车集团股份有限公司成立于2001年，位于武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业 [2] - 公司注册资本为858937万人民币 [2] - 公司对外投资了44家企业，参与招投标项目5000次，拥有专利信息5000条，以及行政许可156个 [2]

事故概述与官方回应 - 2025年3月19日，一辆东风奕派007与货车高速碰撞后起火，后排车门无法从外部开启，最终导致一人死亡、三人受伤 [1][3] - 公司官方声明确认了事故时间与原因，但未直接回应外界对“隐藏式门把手无法打开”的质疑，且后续删除了该声明 [1][3] - 事故车辆为2024款奕派007，采用摆出式隐藏门把手，其安全策略为碰撞后不自动弹出，需通过按压门把手前端特定方式开启 [5][6] 产品设计与安全标准 - 涉事车型外部为电动隐藏式门把手，内部为机械门把手，公司称碰撞后会执行全车解锁，但门把手不弹出 [5] - 公司解释，碰撞不弹出策略旨在避免车辆翻滚时车门意外开启导致人员被甩出，此为行业常见策略 [6] - 2025款及2026款奕派007+已改用“电释放车门”并增加了机械开启备份（机械拉丝门锁） [6] - 2025年1月，工信部发布强制性国家标准，明确禁止全隐藏式车门把手设计，要求所有车门必须配备机械释放装置，该标准将于2027年1月1日起实施 [5] 公司背景与市场表现 - 东风奕派是东风汽车集团旗下主流科技电动品牌，首款车型奕派007于2024年3月上市，定价15.96万-19.96万元 [9] - 2025年，东风奕派品牌月销量长期徘徊在5000辆上下，11月和12月滑落至3000辆左右 [11] - 为挽救销量，东风汽车集团于2025年8月整合风神、奕派、纳米三大品牌，成立东风奕派科技公司 [1][11] - 整合后销量显著改善：2025年全年东风奕派科技销量27.5万辆，增长28%；2026年1月销量达21269辆，同比增长145% [11] 公司战略与潜在影响 - 东风奕派科技总经理曾强调，公司在安全、驾控、智能、品质四大技术领域筑起了技术护城河 [1][13] - 此次安全事故可能对公司的品牌形象和销量带来不利影响 [14] - 对于后续是否会在隐藏式门把手上进行切换，公司客服表示目前没有相关通知 [7]

公司整体销量表现 - 东风集团股份2026年1月累计汽车总销量为13.88万辆，同比增长约18.8% [1] - 公司母公司东风汽车集团有限公司1月累计汽车销量为18.53万辆，同比增长约29.3% [1] 新能源汽车销量表现 - 公司2026年1月新能源汽车销量为3.88万辆，同比增长约89.7% [1] 主要附属公司销量表现 - 公司附属公司东风汽车股份有限公司（A股代码600006）1月累计汽车销量为1.11万辆，同比增长约31.6% [1]

公司2026年1月产销数据 - 东风集团股份2026年1月累计汽车销量为138,761辆，同比增长约18.8% [1] - 公司新能源汽车销量为38,760辆，同比增长约89.7% [1] 集团及关联公司销量表现 - 公司的母公司东风汽车集团有限公司1月累计汽车销量为185,340辆，同比增长约29.3% [1] - 公司的附属公司东风股份1月累计汽车销量为11,066辆，同比增长约31.6% [1]

公司整体销量表现 - 东风集团股份2026年1月累计汽车总销量为13.88万辆，同比增长约18.8% [1] - 公司母公司东风汽车集团有限公司1月累计汽车销量为18.53万辆，同比增长约29.3% [1] 新能源汽车业务表现 - 公司2026年1月新能源汽车销量为3.88万辆，同比增长约89.7% [1] 主要附属公司表现 - 公司附属公司东风汽车股份有限公司（A股代码600006）1月累计汽车销量为1.11万辆，同比增长约31.6% [1]

汽车销量 - 公司2026年1月累计汽车销量138,761辆，同比增18.8%[4] - 公司2026年1月新能源汽车销量38,760辆，同比增89.7%[4] - 公司母公司2026年1月累计汽车销量185,340辆，同比增29.3%[4] - 公司附属公司2026年1月累计汽车销量11,066辆，同比增31.6%[4] 各类型车产销 - 2026年1月乘用车产量101,722辆，同比增12.7%；销量105,726辆，同比增9.4%[6] - 2026年1月商用车产量32,736辆，同比增46.8%；销量33,035辆，同比增64.0%[6] - 2026年1月新能源乘用车产量28,890辆，同比增49.0%；销量34,510辆，同比增78.6%[6] - 2026年1月新能源商用车产量5,287辆，同比增273.9%；销量4,250辆，同比增283.2%[6] 子公司产销 - 奕派科技2026年1月产量10,366辆，同比增19.8%；销量21,269辆，同比增145.3%[7] - 猛士科技2026年1月产量1,415辆，同比增843.3%；销量882辆，同比增782.0%[7]