公司股本结构 - 公司总股本为人民币8,616,120,000元[7] - 2021年12月31日，公司总股本为86.1612亿元，分为86.1612亿股普通股，每股面值1元，其中内资股57.60388亿股，约占66.86%，H股28.55732亿股，约占33.14%[34] - SCMB Overseas Limited持有内资股57.60388亿股，占已发行类别股本比例100.00%，占总股本66.86%[37] - Standard Chartered Asia Limited等多家公司分别持有H股2.42282亿股，占已发行类别股本比例8.48%，占总股本2.81%[37] - Edinburgh Partners Limited持有H股1.53514亿股，占已发行类别股本比例5.38%，占总股本1.78%[37] - Brown Brothers Harriman & Co.持有H股2.0006065亿股，占已发行类别股本比例7.00%，占总股本2.32%[37] - 截至2021年12月31日，监事何伟持有公司H股100,000股（好仓），占已发行类别总股本比例0.00%，占总股本比例0.00%；职工监事靳军持有公司H股60,000股（好仓），占已发行类别总股本比例0.00%，占总股本比例0.00%[45] - 截至2021年12月31日，控股股东东风汽车集团有限公司直接加间接持有公司66.86%的股权，社会公众股东持有约33.14%的股权[138] 整车业务数据 - 2021年集团整车销量达277.51万辆，位列国内第3，市场占有率为10.6%[9] - 截至2021年12月31日，公司拥有整车产能约351.4万辆[9] - 2021年公司销售汽车约277.51万辆，同比下降3.3%[12] - 2021年公司整车销售量为277.51万辆，市场占有率约10.6%[16] - 2021年公司商用车辆销售522,561辆，市场占有率10.9%；乘用车辆销售2,252,496辆，市场占有率10.5%[17] - 截至2021年12月31日，公司汽车整车产能约为351.4万辆，其中商用车整车产能约67.4万辆，乘用车整车产能约284.0万辆，预计到2022年末汽车整车产能为384万辆[24] - 2022年公司销量目标同比增长25%，其中商用车销量增长10%，乘用车销量增长28%[26] - 2022年商用车将投放4款新品，乘用车将投放超13款新品，其中自主品牌5款，合资品牌8款[26] - 2021年公司实现销量约277.51万辆，销售收入约1130.08亿元，股东应占溢利约113.87亿元[91] - 受芯片短缺影响，乘用车销量约225.25万辆，同比降2.6%；合营乘用车业务销量约187.51万辆，同比降8.8%[91] - 受法规切换和行业需求下降影响，商用车销量约52.26万辆，同比降5.8%[91] 国内汽车行业数据 - 2021年国内汽车行业销售约2,627.48万辆，同比增长约3.8%[12] - 2021年国内乘用车销售2,148.15万辆，同比增长约6.5%[12] - 2021年国内商用车销售479.33万辆，同比下降约6.6%[12] - 2021年中国国内生产总值全年增速同比增长8.1%，两年平均增长5.1%[90] - 2021年汽车行业产销分别完成2608.22万辆和2627.48万辆，同比增幅3.4%和3.8%[90] - 2021年乘用车销售2148.15万辆，同比增幅6.5%，其中SUV同比增幅6.8%，基本型轿车销量同比增幅7.1%，MPV销量同比增幅0.1%[90] - 2021年商用车销售479.33万辆，同比降幅6.6%，其中客车销量同比增幅12.6%，货车销量同比降幅8.5%[90] - 2021年新能源汽车销售352.1万辆，同比增幅157.5%[90] - 2021年新能源乘用车销售333.4万辆，同比增幅167.5%，占全部乘用车销量比例15.52%[90] - 2021年新能源商用车销售18.6万辆，同比增幅54.0%，占全部商用车销量比例3.88%[90] 各业务线销量数据 - 2021年公司自主乘用车业务销量37.7万辆，同比增长47.1%[12] - 2021年公司商用车销售约52.26万辆，同比降幅5.8%[12] - 2021年公司新能源业务销量约16.06万辆，同比增加2.6倍[12] - 新能源业务爆发式增长，新能源车销量约16.06万辆，同比增263.3%；新能源乘用车销量14.33万辆，同比增313.8%；新能源商用车销量1.73万辆，同比增80.8%[91] 各业务线收入数据 - 2021年公司乘用车销售收入32,548百万元，2020年为16,941百万元；商用车销售收入71,250百万元，2020年为83,552百万元[18] - 2021年公司汽车金融销售收入8,576百万元，2020年为7,620百万元；公司及其他销售收入1,092百万元，2020年为854百万元[18] - 2021年公司收入约1130.08亿元，较去年增加约45.67亿元，增幅约4.2%[92] - 乘用车业务销售收入约325.48亿元，较去年增加约156.07亿元，增幅约92.1%[94] - 商用车业务销售收入约712.50亿元，较去年减少约123.02亿元，减少约14.7%[95] - 汽车金融业务收入约85.76亿元，较去年增加约9.56亿元，增幅约12.5%[96] - 2021年公司收入为113,008百万元，2020年为108,441百万元[198] 财务关键指标数据 - 2021年公司收入同比增长4.2%，税前溢利127.60亿元，同比增长4.7%，税前利润率达11.3%，归母净利润达113.87亿元，同比增长5.8%[14] - 2021年公司有息负债较上年末降低159.68亿元，资产负债率较上年末降低约3个百分点[14] - 2021年公司应收账款（含应收票据）周转天数同比大幅下降36天，存货周转天数同比下降8天[14] - 2021年公司研发投入同比增加8.4%[14] - 2021年销售成本总额约988.18亿元，较去年增加约61.89亿元，增幅约6.7%；毛利总额约141.90亿元，较去年减少约16.22亿元，降幅约10.3%；综合毛利率约12.6%[97] - 2021年应占合营企业溢利及亏损约118.00亿元，较去年增加约23.05亿元；应占联营企业溢利及亏损约18.04亿元，较去年减少约11.56亿元[104][105] - 2021年所得税支出约13.85亿元，较去年同期减少约2.35亿元，有效税率约为10.85%[106] - 2021年股东应占溢利约113.87亿元，较去年同期增加约6.29亿元，增幅约5.8%，净利率约为10.1%，较去年增加约0.2个百分点，净资产收益率约8.0%，较去年略有下降[107] - 2021年总资产约3197.67亿元，较上年末增加约24.58亿元，增幅0.8%[108] - 2021年总负债约1677.03亿元，较上年末减少约83.69亿元，降幅4.8%[109] - 2021年总权益约为1520.64亿元，较上年末增加约108.27亿元，增幅7.7%[110] - 2021年经营活动产生的现金流量净额约88.43亿元，投资活动产生的现金流量净额约53.43亿元，筹资活动产生的现金流量净额约 - 112.34亿元[111] - 2021年12月31日，现金和现金等价物为490.30亿元，较2020年增加26.34亿元，现金和银行存款为502.70亿元，较2020年增加26.11亿元[112] - 2021年12月31日存货周转天数为42天，较去年减少8天，应收账款周转天数为22天，较去年减少12天[112] - 比例合并法下，2021年收入约2560.49亿元，较去年减少约46.17亿元，降幅约1.8%，税前溢利约174.04亿元，较去年增加约2.67亿元，增幅约1.6%[113] - 比例合并法下，2021年总资产约3853.52亿元，较上年末减少156.99亿元，降幅约3.9%[113] - 2021年公司销售成本为98,818百万元，2020年为92,629百万元[198] - 2021年公司毛利为14,190百万元，2020年为15,812百万元[198] - 2021年公司税前溢利为12,760百万元，2020年为12,187百万元[198] - 2021年公司年内溢利为11,375百万元，2020年为10,567百万元[198][200] - 2021年公司享有按权益法入账的投资的其他综合全面收入份额为 - 8百万元，2020年为 - 89百万元[200] - 2021年公司以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产公允价值变动为3,947百万元，2020年为2百万元[200] - 2021年公司外币折算差额为 - 248百万元，2020年为516百万元[200] - 2021年公司年内除税后其他全面收入为3,388百万元，2020年为95百万元[200] - 2021年公司年内全面收入总额为14,763百万元，2020年为10,662百万元[200] - 2021年溢利应拨归母公司权益持有人为113.87亿，上一年为107.58亿[197] - 2021年溢利应拨归非控股权益为 - 1200万，上一年为 - 1.91亿[197] - 2021年母公司普通股权益持有人应占溢利为113.75亿，上一年为105.67亿[197] - 2021年母公司普通股权益持有人应占每股盈利为14 [197] 销售和服务网络情况 - 截至2021年末，公司主要通过十四个销售和服务网络在中国进行汽车销售和售后服务[19] - 东风日产销售网点和售后服务网点数量均为850个，覆盖31个省份[21] - 东风英菲尼迪销售网点106个，售后服务网点103个，覆盖29个省份[21] - 启辰销售网点221个，售后服务网点199个，覆盖28个省份[21] - 东风本田销售网点710个，售后服务网点722个，覆盖31个省份[21] - 东风标致销售网点211个，售后服务网点339个，覆盖30个省份[21] 股息分配相关 - 董事会建议针对2021年度盈利每股派人民币0.30元（含税）的股息[15] - 董事会建议针对2021年度盈利每股派人民币0.3元末期股息[27] - 董事会建议按利润总额10%提取法定公积金，不提取任意公积金，方案待2022年6月17日周年股东大会审议批准[32] 公司投资情况 - 2021年公司完成投资153亿元，用于核心研发能力建设、制造能力升级等工作[25] 公司人员情况 - 截至2021年12月31日，东风汽车集团共有约122,061名全职员工，其中制造工人75,234名，占比61.64%；工程技术17,828名，占比14.60%；管理28,386名，占比23.26%；服务613名，占比0.50%[48][49] 商标使用情况 - 东风汽车集团有限公司许可东风汽车集团使用其名下若干商标非专有使用权，期限为2005年12月7日至2025年12月6日，定价免费[53] 关联交易情况 - 截至2021年12月31日，东风汽车集团与东风汽车集团有限公司及其联系人进行持续关联交易，包括商标许可使用和社保基金供款等[54][55] - 2021年东风汽车集团向东风汽车集团有限公司及其附属公司销售汽车零部件拟定交易年度上限额度约为3.00亿元，实际支付金额约为0.03亿元[57] - 2021年东风汽车集团向东风汽车集团有限公司及其附属公司采购汽车零部件拟定交易年度上限额度约为4.99亿元，实际支付金额约为3.38亿元[59] - 2021年东风汽车集团从东风汽车集团有限公司及其附属公司采购物流运输服务拟定支付交易年度上限额度约为85亿元，实际支付金额约为60.66亿元[61] - 2021年东风汽车集团获得东风汽车集团有限公司及其附属公司汽车检验服务交易年度上限约5亿元，实际支付金额约为4.90亿元[63] - 汽车零部件销售总协议、汽车零部件采购总协议、物流服务总协议、汽车检验服务总协议和金融服务总协议期限均为2020年1月1日起至2022年12月31日[56][58][60][62][66] - 汽车零部件销售总协议交易按一般商业条款进行，条款按公平准则协商[56] - 汽车零部件采购总协议购买价参照可资比较产品市场价格，基于公平协商原则取得[58] - 物流服务总协议价格在政府指导价范围内协定，无指导价则按市场价协定[60] - 汽车检验服务总协议价格参照可资比较服务市场

行业整体销售情况 - 2021年上半年中国汽车行业销售约1289.05万辆，同比增长约25.6%，较2019年同期增长约4.5%[12][158] - 上半年中國汽車市場行業銷量同比增長25.6%，預計全年行業增速可達6.9%[169] 公司整体销售情况 - 2021年上半年公司销售汽车约142.44万辆，同比上升24.5%[12][158] - 2021年上半年公司整车生产量和销售量分别约为142.10万辆和142.44万辆，市场占有率约11.0%[19] - 公司上半年商用車生產量330,860輛、銷售量349,150輛，銷量市場佔有率12.1%；乘用車生產量1,090,098輛、銷售量1,075,261輛，銷量市場佔有率10.7%；合計生產量1,420,958輛、銷售量1,424,411輛，銷量市場佔有率11.0%[20][166] - 公司2021年中期实现销量约142.44万辆，销售收入约698.56亿元，股东应占溢利约86.29亿元[53] - 公司2021年中期实现销量约142.44万辆，销售收入约人民币698.56亿元，股东应占溢利约人民币86.29亿元[199] 公司各业务线销售情况 - 公司自主乘用车业务中，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司销量同比增长79.8%，东风柳州汽车有限公司乘用车业务销量同比增长41.0%[12] - 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司5月起月销稳定过万，销量同比增长79.8%[158] - 东风柳州汽车有限公司乘用车业务销量同比增长41.0%[158] - 公司商用车销量同比增幅33.2%，市占率同比提升1.2个百分点[12][158] - 公司合资乘用车业务上半年零售量100.2万辆，同比增长28.1%，高于合资乘用车行业增速7.2个百分点[12][158] - 公司乘用车销量约107.53万辆，同比增幅约21.9%；商用车销量约34.92万辆，同比增幅约33.2%，高于行业12.3个百分点；新能源车销量约4.50万辆，同比增幅约288.7%[53] - 公司乘用车销量约107.53万辆，同比增幅约21.9%，其中合营乘用车业务销量约93.33万辆，同比增幅约20.4%[199] - 公司商用车销量约34.92万辆，同比增幅约33.2%，高于行业12.3个百分点[199] - 公司新能源汽车销量约4.50万辆，同比增幅约288.7%，其中新能源乘用车销量3.86万辆，同比增幅约447.7%；新能源商用车销量0.64万辆，同比增幅约41.6%[199] 公司财务关键指标 - 2021年上半年公司税前溢利105.55亿元，净资产收益率12.1%，研发投入同比增加31.0%[12][158] - 公司“两金”周转天数同比大幅下降30天，有息负债较上年末降低86.33亿元，资产负债率较上年末降低2.9个百分点[12][158] - 2021年中期收入约698.56亿元，较去年同期增加约192.80亿元，增幅约38.1%[54] - 乘用车业务销售收入约106.39亿元，较去年同期增加约30.33亿元，增幅约39.9%[56] - 商用车业务销售收入约545.19亿元，较去年同期增加约152.05亿元，增加约38.7%[57] - 汽车金融业务收入约44.65亿元，较去年同期增加约9.86亿元，增幅约为28.3%[59] - 2021年中期销售成本总额约596.56亿元，较去年同期增加约168.96亿元，增幅约39.5%；毛利总额约102.00亿元，较去年同期增加约23.84亿元，增幅约30.5%；综合毛利率约14.6%[60] - 2021年中期其他收入总额约28.07亿元，较去年同期增加约12.52亿元[61] - 2021年中期销售及分销成本约28.96亿元，较去年同期增加约8.26亿元[62] - 2021年中期管理费用约25.13亿元，较去年同期增加约6.86亿元[64] - 2021年中期公司应占合营企业溢利及亏损约64.58亿元，较去年同期增加约32.34亿元[68] - 2021年中期公司应占联营企业溢利及亏损约6.44亿元，较去年同期减少约3.17亿元[69] - 2021年中期公司所得税支出约12.96亿元，较去年同期增加约2.96亿元，有效税率约为12.3%[70] - 2021年中期公司股东应占溢利约86.29亿元，较去年同期增加约49.86亿元，增幅约136.9%，净利率约为12.4%，较去年同期增加约5.2个百分点，净资产收益率约12.1%，较去年同期增加约6.4个百分点[71] - 2021年中期公司总资产约3247.07亿元，较上年末增加约81.86亿元，增幅2.6%[73] - 2021年中期公司总负债约1705.55亿元，较上年末减少约48.40亿元，降幅2.8%[74] - 2021年中期公司总权益约为1541.52亿元，较上年末增加约130.26亿元，增幅9.2%[75] - 2021年上半年公司经营活动动用现金流量净额114.66亿元，投资活动产生现金流量净额102.40亿元，筹资活动动用现金流量净额84.68亿元，现金和现金等价物减少净额96.94亿元[76] - 比例合并法下，2021年中期公司收入约1406.55亿元，较去年同期增加约339.23亿元，增幅约31.8%，税前溢利约130.88亿元，较去年同期增加约62.95亿元，增幅约92.7%，总资产约3985.86亿元，较上年末减少24.65亿元，降幅约0.6%[79] - 2021年6月30日公司存货周转天数为31天，较去年同期减少24天，应收账款周转天数为32天，较去年同期减少6天，应收票据及应收款项融资周转天数为60天，较去年同期增加12天，应收款项周转天数为93天，较去年同期增加6天[78] - 2021年上半年收入为698.56亿人民币，2020年同期为505.76亿人民币[89] - 2021年上半年毛利为102亿人民币，2020年同期为78.16亿人民币[89] - 2021年上半年税前溢利为105.55亿人民币，2020年同期为43.8亿人民币[89] - 2021年上半年期内溢利为92.59亿人民币，2020年同期为33.8亿人民币[89] - 2021年上半年母公司权益持有人应占溢利为86.29亿人民币，2020年同期为36.43亿人民币[89] - 2021年上半年母公司普通股权益持有人应占每股盈利为100.15分，2020年同期为42.28分[89] - 2021年上半年期内全面收入总额为133.82亿人民币，2020年同期为37.33亿人民币[90] - 2021年上半年全面收入总额应拨归母公司权益持有人为127.56亿人民币，2020年同期为39.99亿人民币[90] - 2021年上半年全面收入总额应拨归非控股权益为6.26亿人民币，2020年同期为 - 2.66亿人民币[90] - 2021年上半年以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产公允价值变动为48.53亿人民币，2020年同期为1.2亿人民币[90] - 2021年6月30日公司资产总额为324.707亿元，较2020年12月31日的316.521亿元增长2.6%[91] - 2021年6月30日非流动资产总额为159.455亿元，较2020年12月31日的144.438亿元增长10.4%[91] - 2021年6月30日流动资产总额为165.252亿元，较2020年12月31日的172.083亿元下降3.9%[91] - 2021年6月30日权益总额为154.152亿元，较2020年12月31日的141.126亿元增长9.2%[92] - 2021年6月30日负债总额为170.555亿元，较2020年12月31日的175.395亿元下降2.7%[92] - 2021年上半年公司全面收入总额为13.382亿元，其中母公司拥有人应占12.756亿元，非控股权益占6260万元[93] - 2021年6月30日已发行股本为86.16亿元，与2021年1月1日持平[92][93] - 2021年6月30日储备为24.418亿元，较2020年12月31日的20.293亿元增长20.3%[92] - 2021年6月30日保留溢利为115.756亿元，较2020年12月31日的106.899亿元增长8.3%[92] - 2021年上半年非控股股东投入资本1800万元，已宣派非控股股东股息5910万元[93] - 2021年上半年经营活动动用的现金流量净额为11466百万元，2020年为3414百万元[95] - 2021年上半年投资活动产生的现金流量净额为10240百万元，2020年动用2374百万元[95] - 2021年上半年融资活动动用的现金流量净额为8468百万元，2020年产生11663百万元[95] - 2021年上半年现金及现金等价物减少净额为9694百万元，2020年增加5875百万元[95] - 2021年1月1日现金及现金等价物为46377百万元，6月30日为36683百万元[95] - 2021年上半年公司总收益698.56亿元，2020年同期为505.76亿元，同比增长38.12%[111][112] - 2021年上半年公司期内溢利92.59亿元，2020年同期为33.8亿元，同比增长173.93%[111][112] - 2021年上半年其他收入28.07亿元，2020年同期为15.55亿元，同比增长80.51%[113] - 2021年上半年已确认开支的存货成本564.04亿元，2020年同期为398.51亿元，同比增长41.54%[114] - 2021年上半年财务费用2.04亿元，2020年同期为5.99亿元，同比下降66.0%[115] - 2021年上半年金融资产减值损失10.8亿元，2020年同期为9.67亿元，同比增长11.69%[114][116] - 2021年上半年研究成本23.44亿元，2020年同期为17.89亿元，同比增长30.91%[117] - 2021年上半年所得税开支12.96亿元，2020年同期为10亿元，同比增长29.6%[111][112][118] - 2021年上半年商用車分部收益545.19亿元，2020年同期为393.14亿元，同比增长38.67%[111][112] - 2021年上半年乘用车分部业绩亏损11.37亿元，2020年同期亏损22.02亿元，亏损幅度收窄48.36%[111][112] - 2021年上半年母公司普通股权益持有人应占期内溢利86.29亿元，2020年为36.43亿元[120] - 2021年拟派特别股息34.46亿元，每股0.40元；2020年拟派中期股息8.62亿元，每股0.10元[120] - 2021年和2020年上半年每股基本盈利分别为1.0015元和0.4228元，已发行普通股加权平均数均为86.16亿股[121] - 2021年上半年集团购买物业、厂房及设备约20.75亿元，2020年为38.72亿元[122] - 2021年上半年贸易应收款项（扣除呆坏账准备后）为124.41亿元，2020年12月31日为99.88亿元[124] - 2021年6月30日非流动以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产为234.22亿元，2020年12月31日为2.06亿元[125] - 2021年6月30日流动以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产为225.18亿元，2020年12月31日为181.69亿元[125] - 2021年上半年Stellantis公允价值增加50.18亿元，Faurecia公允价值减少1.46亿元[126] - 2021年6月30日现金及现金等价物为366.83亿元，2020年12月31日为463.77亿元[127] - 2021年6月30日贸易应付款项为244.25亿元，2020年12月31日为210.15亿元[127] - 截至2021年6月30日止六个月借款利息开支约为人民币4.46亿元，2020年同期为人民币4.21亿元[129] - 截至2021年6月30日，物业、厂房和设备已签约但尚未准备的资本承担为人民币11.92

公司基本信息 - 公司于2005年12月7日在香港联交所上市，总股本为人民币86.1612亿元[5] - 2019年3月27日董事会通过董事会成员多元化政策[170] - 公司最高权力机构是股东大会，下设董事会和监事会，董事会下设审计与风险管理等委员会[141] - 公司平等对待所有股东，确保股东充分行使权利，保护其合法权益[145] - 公司董事长与总裁由不同人士担任，有明确分工[161] - 公司有三名独立非执行董事，占董事会总人数超三分之一[162] - 公司采纳《香港上市规则》附录十的《标准守则》规范董事证券交易，2020年全体董事无本公司证券权益且遵守该守则[167] - 公司第五届董事会薪酬委员会负责建议个别执行董事及高级管理人员薪酬待遇[169] - 公司除独立非执行董事领董事薪酬外，其余董事未领董事薪酬，执行董事以雇员身份领薪，非执行董事领相应酬金[169] 公司股本结构 - 2020年12月31日，公司总股本为86.1612亿元，分为86.1612亿股普通股，每股面值1元，其中内资股57.60388亿股，约占已发行股份总数的66.86%，H股28.55732亿股，约占已发行股份总数的33.14%[33] - 东风汽车集团有限公司持有内资股57.60388亿股，占已发行类别股本比例100.00%，占总股本比例66.86%[36] - SCMB Overseas Limited等多家公司持有H股2.42282亿股，占已发行类别股本比例8.48%，占总股本比例2.81%[36] - Edinburgh Partners Limited持有H股1.53514亿股，占已发行类别股本比例5.38%，占总股本比例1.78%[36] - Brown Brothers Harriman & Co.持有H股2.56657918亿股，占已发行类别股本比例8.99%，占总股本比例2.98%[36] - 截至2020年12月31日，何伟持有公司H股100,000股（好仓），占已发行类别股本比例0.00%，占总股本比例0.00%；郑红艺持有公司H股60,000股（好仓），占已发行类别股本比例0.00%，占总股本比例0.00%[45] - 年报日期，公众人士持有公司已发行股本总额的25%以上[53] - 截至2020年12月31日，控股股东东风汽车集团有限公司直接加间接持有公司约66.86%股权，市值为人民币52,077.07百万元；社会公众股东持有约33.14%股权，市值为人民币25,812.65百万元[144] 公司人员信息 - 李紹燭1960年出生，2005年8月至今任公司执行董事，2016年8月至今任公司总裁[121] - 尤崢1968年出生，2019年11月29日任公司执行董事[122] - 楊青1966年出生，2020年9月25日任公司非执行董事[123] - 梁偉立1959年出生，2020年6月从安永退休，现任公司独立非执行董事[124] - 宗慶生1959年出生，2016年11月至2019年11月任中国五矿集团公司相关职务，现任公司独立非执行董事[125] - 胡裔光1971年出生，现任公司独立非执行董事[126] - 何偉1963年出生，2019年11月29日任公司监事会主席，2016年8月至今任公司党委副书记，2018年9月至今任东风汽车集团有限公司工会主席[127] - 鮑洪湘1959年出生，2020年9月至今任公司监事[128] - 2020年8月郑红艺任公司职工监事，现任郑州日产汽车有限公司党委书记等职[129] - 2008年12月至2018年1月乔阳任公司财务会计部总经理，2016年8月至今任公司副总裁[130] - 2020年6月至今冯长军任东风汽车有限公司总会计师，2020年8月至今任公司副总裁、董事会秘书[131] - 殷耀亮1987年加入集团，对集团日常经营及财务管理有逾三十年经验[132] - 2019年12月31日袁頴欣获委任为公司联席公司秘书[133] - 截至2020年12月31日，东风汽车集团共有约124,270名全职员工，其中制造工人77,679名，占比62.51%；工程技术人员18,348名，占比14.76%；管理人员27,461名，占比22.10%；服务人员782名，占比0.63%[49][50] 公司治理与会议情况 - 2020年度监事会召开了5次会议，其中4次视频会议，1次传签会议[136] - 2020年度监事会先后审阅并通过公司2019年度监事会报告等多项方案[136] - 公司2020年度财务报表编制符合规定，年度财务报告反映经营成果和财务状况[138] - 公司监事会认为2020年度公司董事会工作规范，经营决策合理合法[137] - 公司监事会认为公司与关联方关联交易按市场公允价格和条件进行，未损害公司及股东利益[139] - 2021年监事会将依法监督董事会和高级管理人员履职，完善公司治理结构[139] - 合計持有在拟举行会议上有表决权股份10%以上（含10%）的两个或以上股东，可提请董事会召集临时股东大会或类别股东大会[145] - 持有公司有表决权股份总数5%以上（含5%）的股东，有权在公司股东周年大会书面提新提案[146] - 单独或合并持有股东大会有表决权股份10%以上（含10%）的股东，可要求股东大会投票表决[146] - 公司2020年按月披露股份发行人证券变动月报表，因发行超短期融资债券定期披露季度报告[147] - 公司2020年修订《公司章程》，最新版本可在公司及联交所网站查阅[148] - 公司2020年召开六次股东大会，包括一次周年大会、三次临时大会、一次内资股类别大会及一次H股类别大会[149] - 合共57.60388亿股内资股代表公司已发行内资股总数100%，出席内资股类别股东大会股东及代理人持股占比100% [150] - 内资股类别股东大会上多项议案赞成票均为57.60388亿股，占比100%，反对票为0，占比0% [151][152] - 合共28.55732亿股H股代表公司已发行H股总数100%，出席H股类别股东大会股东及代理人持股17.98479085亿股，占比62.98% [153] - H股类别股东大会上，关于首次公开发行A股股票并在创业板上市方案的议案，赞成投票数1,797,913,085，占比99.97%，反对投票数566,000，占比0.03%[154] - H股类别股东大会上，关于授权董事会及董事会授权人士处理A股上市相关事宜等6项议案，赞成投票数均为1,798,479,085，占比100%，反对投票数均为0，占比0.00%[154] - 2019年度股东周年大会、2020年各次临时股东大会及内资股、H股类别股东大会上提呈的所有决议案均获通过[155] - 3月29日宣布截至2020年12月31日止全年业绩及末期股息[157] - 4月下旬2020年年报载于公司和香港交易所网站并寄发股东[157] - 6月18日召开2020年度股东周年大会[157] - 8月27日宣布截至2021年6月30日止年中期业绩及中期股息（如有）[157] - 10月中旬派发截至2021年6月30日止中期股息（如有）[157] - 第五届董事会于2020年9月25日换届，由7名董事组成，任期至2023年9月24日[159] - 报告年度内，董事会共召开12次会议，包括4次定期会议和8次临时会议[173] - 竺延风先生、李绍烛先生、尤崢先生、杨青先生审阅资讯38期[165][166] - 宗庆生先生、胡裔光先生审阅资讯10期，梁伟立先生审阅资讯16期[165][166] - 公司非执行董事杨青先生任期与第五届董事会任期一致，到期须重新选举[164] - 竺延風出席董事会会议12次，出席率100%；出席提名委员会会议6次，出席率100%；出席股东大会3次，出席率100%[174] - 李紹燭出席董事会会议12次，出席率100%；出席薪酬委员会会议5次，出席率100%；出席股东大会4次，出席率100%[174] - 杨青自2020年9月25日起任非执行董事，出席相关会议4次，出席率100%[174] - 宗慶生自2020年9月25日起任独立非执行董事，出席董事会等会议均为100%出席率[174] - 梁偉立自2020年8月25日起任独立非执行董事，出席董事会会议4次，出席率100%；出席薪酬委员会会议2次，出席率100%[174] - 胡裔光自2020年9月25日起任独立非执行董事，出席董事会会议4次，出席率100%；出席审计与风险管理委员会和薪酬委员会会议各1次，出席率100%[174] - 2020年度审计与风险管理委员会举行了3次会议[176] - 2020年度审计与风险管理委员会主要审议本公司2019年度财务报告等8项事项[176] - 2020年度薪酬委员会举行了5次会议[179] - 2020年度薪酬委员会主要审议本公司2020年度董事、监事酬金方案等5项事项[179] - 2020年度提名委员会举行六次会议[183] - 本公司本届监事会为第五届，由三名监事组成，2020年9月25日前后人员有变动[184] - 报告年度内，公司监事会召开两次定期会议和三次临时会议，何伟先生等监事出席率为100%[185] 公司财务数据关键指标变化 - 2020年公司销售收入约人民币1079.64亿元，同比上升约6.8%[12] - 2020年公司股东应占溢利约人民币107.92亿元，同比下降约16.1%，因疫情影响股东应占溢利损失达人民币38亿元以上[12] - 2020年公司全年销量约286.8万辆，销售收入约1079.64亿元，股东应占溢利约107.92亿元[95] - 一季度销量约36.3万辆，负增长约46.4%，二季度至四季度销量约250.5万辆，同比增长约11.1%[95] - 乘用车销量约231.3万辆，同比下滑约6.1%，商用车销量约55.5万辆，同比增长约18.5%[95] - 2020年因新冠疫情影响公司股东应占溢利损失达38亿元以上[96] - 2020年公司收入约1079.64亿元，较去年增加约68.77亿元，增长约6.8%，平均单台收入由约20.2万元/台提升至约22.2万元/台[97] - 乘用车业务销售收入约165.40亿元，较去年减少约101.98亿元，下降约38.1%；商用车业务销售收入约835.52亿元，较去年增加约146.59亿元，增加约21.3%；汽车金融业务收入约76.20亿元，较去年增加约22.33亿元，增幅约为41.5%[99][100][101] - 2020年销售成本总额约923.04亿元，较去年增加约47.08亿元，增幅约5.4%；毛利总额约156.60亿元，较去年增加约21.69亿元，增幅约16.1%；综合毛利率约14.5%，较去年增加1.2个百分点[102] - 2020年其他收入总额约47.65亿元，较去年增加约25.34亿元[103] - 2020年销售及分销成本约49.40亿元，较去年增加约5.91亿元；管理费用约45.13亿元，较去年减少约5.63亿元[104][105] - 2020年应占合营企业溢利及亏损约94.95亿元，较去年减少约21.38亿元[109] - 2020年度公司应占联营企业溢利及亏损约29.60亿元，较去年减少约9.53亿元[110] - 2020年度公司所得税开支约16.18亿元，较去年减少约1.41亿元，有效税率约为13.2%，较去年增加约1.2个百分点[111] - 2020年度母公司权益持有人应占溢利约107.92亿元，较去年减少约20.66亿元，降幅约16.1%，净利率约为10.0%，较去年减少约2.7个百分点，净资产回报率约8.2%，较去年下降约2.2个百分点[112] - 2020年末公司资产总额约3165.21亿元，较上年末增加约445.21亿元，增幅16.4%[113] - 2020年末公司负债总额约1753.95亿元，较上年末增加约373.63亿元，增幅27.1%[114] - 2020年末公司权益总额约为1411.26亿元，较上年末增加约71.58亿元，增幅5.3%[115] - 2020年公司经营活动现金流量净额约12.28亿元，投资活动现金流量净额约114.34亿元，融资活动现金流量净额约75.82亿元[116][117] - 2020年12月31日公司现金和现金等价物约为463.77亿元，较2019年增加约202.44亿元，产权比率约为44.7%，较2019年上升约10.9个百分点[118] - 比例合并法下，2020年公司收入约2606.66亿元，较去年增加约66.25亿元，上升约2.6%，税前溢利约171.37亿元，较去年减少约40.63亿元，降低约19.2%[119] - 2020年12月31日公司存货周转天数

公司整体销售数据 - 公司上半年销售汽车114.45万辆，同比下降16.7%，降幅略低行业0.2个百分点[5] - 2020年上半年公司整车生产量和销售量分别约为112.19万辆和114.45万辆，市场占有率约11.2%[13] - 2020年中期公司销售114.45万辆，同比下降约16.7%，好于行业大市0.2个百分点[44] - 东风汽车集团上半年销售汽车114.45万辆，同比下降16.7%，降幅略低行业0.2个百分点[141] - 2020年上半年公司整车生产量和销售量分别约为112.19万辆和114.45万辆，市场占有率约11.2%[149] - 2020年中期公司销售114.45万辆，同比下降约16.7%，好于行业大市0.2个百分点[180] 公司整体销售收入数据 - 公司实现销售收入约505.76亿元，同比增长约4.4%；类比比例合并核算，约1067.32亿元，同比下降9.7%[5] - 2020年中期公司收入约505.76亿元，较去年同期增加约21.29亿元，增长约4.4%[45] - 集团实现销售收入约505.76亿元，同比增长约4.4%；类比比例合并核算，上半年销售收入约1067.32亿元，同比下降9.7%[141] - 2020年中期公司收入约505.76亿元，较去年同期增加约21.29亿元，增长约4.4%[181] 乘用车业务销售数据 - 公司乘用车板块上半年销售88.23万辆，同比下滑22.2%，好于行业0.2个百分点[5] - 2020年上半年乘用车板块销售88.23万辆，同比下滑22.2%，好于行业0.2个百分点；二季度整体销量增速高于行业2.3个百分点[16] - 2020年中期集团乘用车销售88.23万辆，同比下滑22.2%，好于行业0.2个百分点[44] - 2020年上半年乘用车板块销售88.23万辆，同比下滑22.2%，好于行业0.2个百分点[152] - 2020年中期集团乘用车销售88.23万辆，同比下滑22.2%，好于行业0.2个百分点[180] 乘用车业务销售收入数据 - 公司上半年乘用车业务销售收入约594.35亿元，同比下降约23.2%[5] - 2020年上半年乘用车销售收入76.06亿元，占比15.0%[15] - 2020年中期乘用车销售收入约76.06亿元，较去年同期减少约59.57亿元，下降约43.9%[47] - 上半年乘用车业务销售收入约594.35亿元，同比下降约23.2%[141] - 2020年上半年乘用车销售收入76.06亿元，占比15.0%[151] - 2020年中期乘用车销售收入约76.06亿元，较去年同期减少约59.57亿元，下降约43.9%[183] 东风日产销售数据 - 东风日产上半年销售43.72万台，同比下降17.3%，跑赢乘用车大市5.1个百分点；截至七月底，累计市占率为8.4%，较同期提升0.3个百分点[5] - 2020年上半年东风日产销售43.72万台，同比下降17.3%，跑赢乘用车大市5.1个百分点；截至七月底，累计市占率为8.4%，较同期提升0.3个百分点[16] - 2020年上半年东风日产销售43.72万台，同比下降17.3%，跑赢乘用车大市5.1个百分点；截至七月底，累计市占率为8.4%，较同期提升0.3个百分点[152] 东风本田销售数据 - 东风本田上半年销售30.24万台，同比下降16.9%，跑赢乘用车大市5.5个百分点[5] - 2020年上半年东风本田销售30.24万台，同比下降16.9%，跑赢乘用车大市5.5个百分点[16] - 2020年上半年东风本田销售30.24万台，同比下降16.9%，跑赢乘用车大市5.5个百分点[152] 商用车业务销售数据 - 公司商用车板块上半年销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点[5] - 2020年上半年商用车板块销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点[16] - 2020年二季度，东风柳汽销量增速高于行业29.1个百分点，轻卡销量增速高于行业12.3个百分点，东风汽车股份有限公司销量增速高于行业12.6个百分点[16] - 2020年中期集团商用车销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点[44] - 商用车板块上半年销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点；二季度，东风柳汽销量增速高于行业29.1个百分点，轻卡销量增速高于行业12.3个百分点，东风汽车股份有限公司销量增速高于行业12.6个百分点[141] - 2020年上半年商用车板块销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点[152] - 2020年中期集团商用车销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点[180] 商用车业务销售收入数据 - 公司上半年商用车业务销售收入约428.31亿元，同比增长约11.5%[5] - 2020年上半年商用车销售收入393.14亿元，占比77.7%[15] - 2020年中期商用车销售收入约393.14亿元，较去年同期增加约69.50亿元，增幅约21.5%[48] - 上半年商用车销售收入约428.31亿元，同比增长约11.5%[141] - 2020年上半年商用车销售收入393.14亿元，占比77.7%[151] - 2020年中期商用车销售收入约393.14亿元，较去年同期增加约69.50亿元，增幅约21.5%[184] 汽车金融业务收入数据 - 2020年上半年汽车金融销售收入34.79亿元，占比6.9%[15] - 2020年中期汽车金融业务收入约34.79亿元，较去年同期增加约9.95亿元，增幅约40.1%[50] - 2020年上半年汽车金融销售收入34.79亿元，占比6.9%[151] - 2020年中期汽车金融业务收入约34.79亿元，较去年同期增加约9.95亿元，增幅约40.1%[186] 公司利润相关数据 - 母公司权益持有人应占利润约30.18亿元，同比下降约64.5%[5] - 2020年中期母公司权益持有人应占溢利约30.18亿元，较去年同期减少约54.81亿元，减少约64.5%；净利率约为6.0%，较去年同期减少约11.5个百分点；净资产回报率约4.7%，较去年同期下降约9.3个百分点[61] - 母公司权益持有人应占利润约30.18亿元，同比下降约64.5%[141] - 2020年中期母公司權益持有人應佔溢利约30.18億元，较去年同期84.99億元减少54.81億元，减少约64.5%[197] - 2020年中期淨利潤率约6.0%，较去年同期17.5%减少11.5个百分点[197] - 2020年中期淨資產回報率约4.7%，较去年同期14.0%下降9.3个百分点[197] 公司成本相关数据 - 2020年中期销售成本总额约427.60亿元，较去年同期增加约21.07亿元，增幅约5.2%[51] - 2020年上半年销售成本为427.60亿元，2019年同期为406.53亿元[75] - 2020年中期销售成本总额约427.60亿元，较去年同期增加约21.07亿元，增幅约5.2%[187] 公司其他收入数据 - 2020年中期其他收入总额约15.55亿元，较去年同期增加约6.83亿元[52] - 2020年上半年其他收入为15.55亿元，2019年同期为8.72亿元[75] - 2020年中期其他收入总额约15.55亿元，较去年同期增加约6.83亿元[188] 公司销售及分销成本数据 - 2020年中期销售及分销成本约20.70亿元，较去年同期减少约4.45亿元[53] - 2020年上半年销售及分销成本为20.70亿元，2019年同期为25.15亿元[75] - 2020年中期销售及分销成本约20.70亿元，较去年同期减少约4.45亿元[189] 公司分占合营企业溢利和亏损数据 - 2020年中期公司分佔合營企業溢利和虧損约32.24億元，较去年同期减少约35.61亿元[58] - 2020年上半年合营企业应占溢利为32.24亿元，2019年同期为67.85亿元[75] - 2020年中期公司分佔合營企業溢利和虧損约32.24億元，较去年同期67.85億元减少35.61億元[194] 公司分占联营企业溢利和亏损数据 - 2020年中期公司分佔聯營企業溢利和虧損约8.53亿元，较去年同期减少约10.79亿元[59] - 2020年上半年联营企业应占溢利为8.53亿元，2019年同期为19.32亿元[75] - 2020年中期公司分佔聯營企業溢利和虧損约8.53億元，较去年同期19.32億元减少10.79億元[195] 公司所得税支出数据 - 2020年中期公司所得税支出约7.92亿元，较去年同期减少约3.82亿元，有效税率约为22.3%，较去年同期增加约10.6个百分点[60] - 2020年上半年所得税开支为7.92亿元，2019年上半年为11.74亿元[89][90] - 2020年中期公司所得稅支出约7.92億元，较去年同期11.74億元减少3.82億元，有效稅率约22.3%，较去年同期11.7%增加10.6个百分点[196] 公司资产相关数据 - 2020年中期公司总资产约2919.66亿元，较上年末增加约199.66亿元[62] - 截至2020年6月30日，公司非流动资产总额为1334.16亿元，2019年12月31日为1298.96亿元[77] - 截至2020年6月30日，公司流动资产总额为1585.5亿元，2019年12月31日为1421.04亿元[77] - 截至2020年6月30日，公司资产总额为2919.66亿元，2019年12月31日为2720亿元[77] - 2020年中期公司總資產约2919.66億元，较上年末2720.00億元增加199.66億元[198] 公司负债相关数据 - 2020年中期公司总负债约1568.87亿元，较上年末增加约188.55亿元，其中长短期计息借款增加约158.68亿元，贸易应付款项增加约47.22亿元[63] - 截至2020年6月30日，公司非流动负债总额为402.4亿元，2019年12月31日为338.5亿元[78] - 截至2020年6月30日，公司流动负债总额为1166.47亿元，2019年12月31日为1041.82亿元[78] - 截至2020年6月30日，公司负债总额为1568.87亿元，2019年12月31日为1380.32亿元[78] - 2020年中期公司總負債约1568.87億元，较上年末1380.32億元增加188.55億元[199] - 2020年中期公司長短期計息借款增加约158.68億元，貿易應付款項增加约47.22億元[199] 公司权益相关数据 - 2020年中期公司总权益约为1350.79亿元，较上年末增加约11.11亿元，其中母公司权益持有人应占权益约为1290.97亿元，较上年末增加约13.16亿元[64] - 截至2020年6月30日，公司权益总额为1350.79亿元，2019年12月31日为1339.68亿元[78] - 2020年中期公司總權益约1350.79億元，较上年末1339.68億元增加11.11億元[200] 公司现金流量相关数据 - 2020年上半年公司经营活动动用现金流量净额约34.14亿元，投资活动产生现金流量净额约 -23.74亿元，筹资活动产生现金流量净额约116.63亿元[65] - 2020年上半年经营活动动用的现金流量净额为34.14亿元，2019年为119.53亿元[81] - 2020年上半年投资活动（动用）/产生的现金流量净额为23.74亿元，2019年为6.64亿元[81] - 2020年上半年融资活动产生的现金流量净额为116.63亿元，2019年为39.71亿元[81] - 2020年上半年现金及现金等价物增加净额为58.75亿元，2019年减少净额为73.18亿元[81] - 2020年6月30日现金及现金等价物为320.08亿元，2019年为176.57亿元[81] 公司董事会相关数据 - 公司董事会由7名董事构成，其中独立非执行董事3人，占比超三分之一[23] - 2020年上半年公司举行三次董事会会议，审议多项事宜

公司基本信息 - 公司总发行股本为人民币8,616,120,000元[21] - 公司于2005年12月7日在香港联交所上市，股份代码为00489[21] - 截至2019年12月31日，公司拥有主要26家附属公司、共同控制实体及其他拥有直接股本权益公司[23] - 公司主要业务涵盖全系列乘用车与商用车、新能源汽车等，事业基地分布在全国20多个城市，形成全球性事业布局[23] - 公司金融业务主要在东风汽车财务有限公司、东风日产汽车金融有限公司及东风标致雪铁龙汽车金融有限公司开展[24] - 2019年12月31日，公司总股本为86.1612亿元，分为86.1612亿股普通股，每股面值1元，其中内资股57.60388亿股，约占已发行股份总数的66.86%，H股28.55732亿股，约占已发行股份总数的33.14%[57] - 东风汽车公司持有内资股57.60388亿股，占已发行类别股本比例100.00%，占总股本比例66.86%[61] - SCMB Overseas Limited等多家公司持有H股2.42282亿股，占已发行类别股本比例8.48%，占总股本比例2.81%[61] - Edinburgh Partners Limited持有H股1.53514亿股，占已发行类别股本比例5.38%，占总股本比例1.78%[61] - Reynolds Margaret (Meg)等多家公司持有H股2.30595亿股，占已发行类别股本比例8.07%，占总股本比例2.67%[61] - FIL Limited等多家公司持有H股2.2874亿股，占已发行类别股本比例8.01%，占总股本比例2.65%[61] - 截至2019年12月31日，监事何伟持有H股100,000股，占已发行类别股本比例和总股比例均为0.00%；职工监事李平安持有H股60,000股，占已发行类别股本比例和总股比例均为0.00%[68] - 2019年度公司独立董事是马之庚、张晓铁及陈云飞，公司认为他们是独立人士[69] - 截至2019年12月31日，东风汽车集团共有约136,549名全职员工，其中制造工人89,314名，占比65.41%；工程技术人员16,267名，占比11.91%；管理人员29,354名，占比21.50%；服务人员1,614名，占比1.18%[71][72] - 截至2019年12月31日，公众人士持有公司已发行股本总额的25%以上[76] - 东风汽车公司许可东风汽车集团使用若干商标非专有使用权，期限从2005年12月7日至2015年12月6日，期满后自动延续十年[78] - 截至2019年12月31日，东风汽车集团通过东风汽车公司名下帐户向基本养老基金、补充养老基金、医疗保险、失业保险及住房公积金供款[83] - 东风汽车集团与东风汽车公司于2016年12月28日订立辅助服务总协议，期限为2017年1月1日至2019年12月31日，辅助服务按国家或地方政府批准的政府定价、政府指导价或市场价格提供[84] - 公司H股过户登记处为香港中央证券登记有限公司，联系地址为香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712 - 1716室，联系电话为(+852) 2862 8628[176] - 本屆董事會是公司成立以來第四屆，由7名董事組成，包括3名執行董事、1名非執行董事和3名獨立非執行董事[189] - 公司獨立非執行董事佔比超過董事會總人數的三分之一，符合上市規則[192] - 公司董事任期三年，任期屆滿可連選連任[188] - 2019年11月29日，原獨立非執行董事曹興和辭任，執行董事尤崢、非執行董事程道然獲聘任[189] - 公司董事長與總裁由不同人士擔任，有明確分工[190] 公司管理层信息 - 竺延風1961年出生，2015年5月至今任公司董事长[144] - 李绍烛1960年出生，2005年8月至今任公司执行董事，2016年8月至今任公司总裁[145] - 尤峥1968年出生，2019年11月29日起任公司执行董事[146] - 程道然1960年出生，2019年11月29日起任公司非执行董事[147] - 马之庚1945年出生，2013年10月10日至今任公司四届董事会董事[148] - 张晓铁1952年出生，2013年10月至今任公司独立非执行董事[149] - 陈云飞1971年出生，2013年10月至今任公司独立非执行董事[150] - 何伟于2019年11月29日起任公司监事会主席[151] - 赵军自2013年10月至今任公司独立监事，发表20余篇论文论著[152] - 李平安2019年10月至今任公司职工监事[153] - 乔阳2008年12月至2018年1月任公司财务会计部总经理，2016年8月至今任公司副总裁[154] - 杨青2016年6月至今任东风商用车有限公司总经理，2016年8月至今任公司副总裁[155] - 卢锋2016年8月至今任公司董事会秘书[156] - 袁頴欣2019年12月31日起任公司联席公司秘书，有逾25年企业服务经验[157] - 王彬彬任东风汽车集团股份有限公司办公室（党委办）总经理[158] - 尤崢任东风汽车集团股份有限公司战略规划部总经理[158] 公司业务销售数据 - 2019年公司销售汽车约293.20万辆，同比下降约3.9%，销售收入约人民币1,010.87亿元，同比下降约3.3%，股东应占利润约人民币128.58亿元，同比下降约0.9%[29] - 按类比比例合并方式核算，2019年公司全年销售收入约人民币2,540.41亿元，同比上升约0.7%，其中乘用车业务销售收入约人民币1,679.67亿元，同比下降约4.5%，商用车销售收入约人民币804.33亿元，同比增长约10.2%[29] - 2019年公司汽车销量优于汽车行业增速4.3个百分点，市场占有约11.4%，相比去年同期提升0.5个百分点[29] - 2019年公司乘用车销售246.36万辆，同比下降5.7%，优于乘用车行业3.9个百分点，商用车销售46.83万辆，同比增长6.3%，优于商用车行业7.4个百分点[29] - 2019年公司中重卡销售26.10万辆，同比增长5.7%，优于大市6.6个百分点，轻卡销售17.62万辆，同比增长9.2%，领先行业9.8个百分点[29] - 2019年公司整车销售量为2,931,953辆，市场占有率约11.4%[32] - 2019年商用车辆销售量为468,333辆，市场占有率10.8%；乘用车销售量为2,463,620辆，市场占有率11.5%[33] - 2019年公司重型卡车销售240,618辆，国内市场排名第2；中型卡车销售20,478辆，排名第3；轻型卡车销售176,203辆，排名第4[34] - 2019年公司基本型乘用车销售1,263,979辆，国内市场排名第3；MPV销售117,657辆，排名第2；SUV销售1,081,984辆，排名第2[34] - 2019年公司乘用车销售收入26,738百万元，占集团销售收入的26.4%；商用车销售收入68,893百万元，占比68.2%；汽车金融销售收入5,387百万元，占比5.3%[34] - 公司2019年销售293.20万辆，同比下降3.9%，表现好于行业大市4.3个百分点[119] - 公司乘用车销售246.36万辆，同比下滑5.7%，好于行业3.9个百分点[119] - 公司商用车销售46.83万辆，同比增长6.3%，好于行业7.4个百分点[119] - 集团2019年度收入约1010.87亿元，较去年减少约34.56亿元，下降约3.3%[120] - 集团2019年度乘用车销售收入约267.38亿元，较去年减少约135.01亿元，下降约33.6%[122] - 集团2019年度商用车销售收入约688.93亿元，较去年增加约87.57亿元，增幅约14.6%[123] - 集团2019年度汽车金融业务收入约53.87亿元，较去年增加约15.11亿元，增幅约39.0%[125] 公司产能数据 - 截至2019年12月31日，公司汽车整车产能约为339.4万辆，发动机总产能约为378.9万台[38] - 2019年公司商用车整车产能约57.9万辆，商用车发动机产能为35.4万台；乘用车整车产能约281.5万辆，乘用车发动机产能约为343.5万台[38] - 东风汽车有限公司（东风汽车股份有限公司）商用整车产能为26万辆[39] - 预计到2020年末汽车整车产能为367万辆[45] - 东风汽车有限公司整车产能125.5万辆，发动机产能140万台[41][44] - 东风柳州汽车有限公司整车产能33万辆，发动机产能7.5万台[41][44] - 神龙汽车有限公司整车产能39万辆，发动机产能52万台[41][44] - 东风本田汽车有限公司整车产能61万辆，发动机产能60万台[41][44] - 东风乘用车公司整车产能12万辆，发动机产能20万台[41][44] 公司投资与市场预测数据 - 2019年完成固定资产投资约155.78亿元，预计2020年投资161.72亿元，2021年投资208.57亿元[46][47] - 预计中国汽车市场2020年下降10%左右，其中乘用车下降10%左右，商用车与去年持平；未来五年市场整体预计增长1.2%，其中乘用车增长1.6%，商用车下降1%[48] 公司财务分配数据 - 董事会建议2019业绩派发现金股息每股0.25元[50] - 2019年公司的合营企业向公司宣派和分配的股息总额约为132.80亿元[52] - 董事会建议按利润总额10%提取法定公积金，不提取任意公积金，方案将提呈2020年6月19日周年股东大会审议批准[55] 公司关联交易数据 - 截至2019年12月31日，集团捐款总数约为0.03亿元[56] - 截至2019年12月31日，集团从首五家最大客户获取的收入不超集团收入额的30%[56] - 截至2019年12月31日，集团从首五家最大供应商支付的采购额（非资本性质）不超集团年度采购额的30%[56] - 截至2019年12月31日，水、蒸汽、电供应年度上限额度分别为1.00亿元、3.00亿元、14.00亿元，实际代价均为0.00亿元[86] - 2019年，向东风汽车公司及其附属公司销售汽车零部件拟定交易年度上限额度约为5.00亿元，实际支付金额约为0.11亿元[87] - 2019年，向东风汽车公司及其附属公司采购汽车零部件拟定交易年度上限额度约为9.00亿元，实际支付金额约为2.57亿元[89] - 2019年，东风汽车集团从东风汽车公司及其附属公司采购物流运输服务拟定支付交易年度上限额度约为25.00亿元，实际支付金额约为19.63亿元[92] - 2019年，东风汽车集团获得东风汽车公司及其附属公司汽车检验服务交易年度上限约9.00亿元，实际支付金额约为3.94亿元[96] - 2019年，东风汽车公司及其附属公司向东风汽车集团贷款（不含委托贷款）拟定年度上限为30.00亿元，截至2019年12月31日余额约0.29亿元[99] - 2019年，东风汽车集团在任一支付日拟定存入东风日产汽车金融有限公司最大存款额不得超50.00亿元，截至2019年12月31日存款余额约18.00亿元[101] - 2019年，东风汽车集团向东风汽车公司支付的土地租金年度上限为2.60亿元，截至2019年12月31日应支付1.37亿元，实际支付1.37亿元，当年和累计欠缴均为0 [105] - 东风汽车集团与东风汽车公司的金融服务总协定期限为2017年1月1日至2019年12月31日[98] - 东风汽车集团与东风日产汽车金融有限公司的存款协定期限为2017年1月1日至2019年12月31日[100] - 东风汽车集团与东风汽车公司的土地总租约期限为2017年1月1日至2019年12月31日，到期前3个月可磋商延期或续签[103] - 东风汽车有限公司与东风汽车公司的土地租赁协议期限为50年，从2003年至2053年[106] - 土地总租约生效期间，租金每三年按不高于独立评估师确认的租赁土地公允市场价协商调整，每半年支付一次[103] - 若东风汽车集团未履行土地总租约支付义务，须按5%日利率支付罚金直至完成支付[103] - 东风汽车集团与东风汽车公司、东风日产汽车金融有限公司的金融服务定价按政府定价、指导价、市场价或公平合理原则，并遵守相关法规政策[98,100] - 截至2019年12月31日，东风汽车有限公司应付东风汽车公司年租金为4500万元，实际支付4500万元，当年和累计欠缴均为0元[108] - 2008年12月22日，东风汽车公司取得东风鸿泰91.25%权益，东风汽车集团与东风鸿泰间的相互供货协定所涉交易属持续关联交易[109] - 截至2019年12月31日，东风汽车集团与东风鸿泰就相互采购整车及汽车零部件向

中国汽车行业整体产销情况 - 2019年上半年中国汽车行业产销约1213.22万辆和1232.29万辆，同比下降13.7%和12.4%[5][167] - 2019年上半年中国汽车市场累计销售1232.29万辆，同比下降约12.4%[55] - 2019年上半年乘用车累计销售1012.65万辆，同比下滑14.0%[55] - 2019年上半年日系乘用车累计销售217.5万辆，同比增长4.0%，市场份额21.5%，同比提升3.7个百分点[55] - 2019年上半年德系乘用车累计销售234.7万辆，同比下滑5.1%，市场份额同比提升2.2个百分点[55] - 2019年上半年自主品牌乘用车累计销售400.1万辆，同比下降21.7%，市场份额下降3.9个百分点[55] - 2019年上半年商用车累计销售219.64万辆，同比下滑4.1%[55] - 2019年上半年乘用车产销997.79万辆和1012.65万辆，同比下降15.8%和14.0%[167] - 2019年上半年商用车产销215.44万辆和219.64万辆，同比下降2.3%和4.1%[167] 公司整体销售及财务关键指标变化 - 2019年上半年公司销售汽车约137.44万辆，同比下降约9.0%[7][22][57][169][184] - 2019年上半年公司实现销售收入约人民币484.47亿元，同比下降约16.4%[7] - 类比比例合并方式核算，2019年上半年公司实现销售收入约人民币1182.27亿元，同比下降约7.8%[7] - 2019年上半年母公司权益持有人应占利润约人民币84.99亿元，同比上升约5.3%[7][22][169][184] - 2019年上半年公司市场占有率约11.2%，相比去年同期提升0.5个百分点[7] - 2019年上半年公司净利润率达17.5%[7][169] - 2019年上半年公司整车生产量和销售量分别约为136.90万辆和137.44万辆，市场占有率约11.2%[18] - 2019年上半年公司销售137.44万辆，同比下降约9.0%，降幅低于汽车行业整体降幅约3.4个百分点[57] - 2019年中期收入约484.47亿元，较去年同期减少约94.75亿元，下降约16.4%[59] - 2019年中期销售成本总额约406.53亿元，较去年同期减少约92.19亿元，降幅约18.5%[65] - 2019年中期所得税支出约11.74亿元，较去年同期增加约2.41亿元，有效税率约为11.7%，较去年同期增加约1.6个百分点[75] - 2019年中期母公司权益持有人应占期内溢利约84.99亿元，较去年同期增加约4.31亿元，增幅约5.3%，净利率约17.5%，较去年同期增加约3.6个百分点，净资产回报率约14.0%，较去年同期下降约0.5个百分点[77] - 2019年6月30日资产总额约2396.89亿元，较上年末增加约131.72亿元[78] - 2019年6月30日负债总额约1087.20亿元，较上年末增加约71.28亿元，其中长短期计息借贷增加约59.25亿元[79] - 2019年6月30日权益总额约1309.69亿元，较上年末增加约60.44亿元，母公司权益拥有人应占权益约1244.53亿元，较上年末增加约60.97亿元[80] - 2019年上半年经营活动动用现金流量净额约119.53亿元，投资活动产生现金流量净额约6.64亿元，融资活动产生现金流量净额约39.71亿元，现金及现金等价物减少净额约73.18亿元[82][83] - 2019年6月30日产权比率约为25.8%，较2018年12月31日上升约3.7个百分点，流动比率约1.31倍，较2018年12月31日减少约0.05倍，速动比率约1.19倍，较2018年12月31日减少约0.05倍[85] - 2019年6月30日存货周转天数约46天，较2018年12月31日增加约3天，应收款项周转天数约87天，较2018年12月31日上升约1天[85] - 比例合并法下，2019年中期收入约1182.27亿元，较去年同期减少约99.33亿元，降低约7.8%，税前溢利约134.69亿元，较去年同期增加约12.50亿元，增长约10.2%，资产总额约3159.95亿元，较上年末增加约114.00亿元，增长约3.7%[86] - 2019年上半年收入484.47亿元，2018年同期为579.22亿元[95] - 2019年上半年销售成本406.53亿元，2018年同期为498.72亿元[95] - 2019年上半年毛利77.94亿元，2018年同期为80.50亿元[95] - 2019年上半年税前溢利100.27亿元，2018年同期为92.14亿元[95] - 2019年上半年所得税开支11.74亿元，2018年同期为9.33亿元[95] - 2019年上半年期内溢利88.53亿元，2018年同期为82.81亿元[95] - 2019年上半年母公司权益持有人应占溢利84.99亿元，2018年同期为80.68亿元[95] - 2019年上半年非控股权益应占溢利3.54亿元，2018年同期为2.13亿元[95] - 2019年上半年母公司普通股权益持有人应占每股盈利98.64分，2018年同期为93.64分[95] - 2019年上半年期内全面收入总额87.81亿元，2018年同期为80.69亿元[96] - 2019年6月30日非流动资产总额为12.966亿元，较2018年12月31日的11.1294亿元增长16.5%[97] - 2019年6月30日流动资产总额为11.0029亿元，较2018年12月31日的11.5223亿元下降4.5%[97] - 2019年6月30日资产总额为23.9689亿元，较2018年12月31日的22.6517亿元增长5.8%[97] - 2019年6月30日权益总额为13.0969亿元，较2018年12月31日的12.4925亿元增长4.8%[99] - 2019年6月30日非流动负债总额为2.4721亿元，较2018年12月31日的1.7135亿元增长44.3%[99] - 2019年6月30日流动负债总额为8.3999亿元，较2018年12月31日的8.4457亿元下降0.5%[99] - 2019年6月30日负债总额为10.872亿元，较2018年12月31日的10.1592亿元增长7.0%[99] - 2019年上半年末期股息为2.154亿元[100] - 2019年上半年全面收入总额为8.781亿元[100] - 2019年上半年已宣派非控股股东股息为344万元[100] - 2019年上半年经营活动动用的现金流量净额为 - 119.53亿元，2018年同期为 - 112.39亿元[104] - 2019年上半年投资活动产生的现金流量净额为6.64亿元，2018年同期为11.79亿元[104] - 2019年上半年融资活动产生的现金流量净额为39.71亿元，2018年同期为12.28亿元[104] - 2019年上半年现金及现金等价物减少净额为 - 73.18亿元，2018年同期为 - 88.32亿元[104] - 2019年1月1日现金及现金等价物为249.75亿元，6月30日为176.57亿元；2018年1月1日为316.41亿元，6月30日为228.09亿元[104] 各业务线销售及财务关键指标变化 - 2019年上半年乘用车业务销售收入约人民币774.22亿元，同比下降约12.4%[7] - 2019年上半年商用车销售收入约人民币384.28亿元，同比上升约2.4%[7] - 2019年上半年商用汽车生产量233,484辆、销售量240,461辆，市场占有率10.9%；乘用汽车生产量1,135,556辆、销售量1,133,979辆，市场占有率11.2%[19][181] - 2019年上半年乘用车销售收入135.63亿元，占比28.0%；商用车销售收入323.64亿元，占比66.8%；汽车金融销售收入24.84亿元，占比5.1%[20] - 2019年上半年商用汽车销量约24.05万辆，同比增长3.9%[22][184] - 2019年上半年乘用车销售113.40万辆，同比下滑约11.3%，降幅低于汽车行业乘用车整体降幅约2.7个百分点[57] - 2019年上半年商用车销售24.05万辆，同比增长约3.9%，优于行业约8.0个百分点[57] - 6月底总体库存40.58万辆，比年初库存减少2.23万辆，同比降低约5.2%[57] - 2019年中期乘用车销售收入约135.63亿元，较去年同期减少约109.11亿元，下降约44.6%[61] - 2019年中期商用车销售收入约323.64亿元，较去年同期增加约8.81亿元，增幅约2.8%[63] - 2019年中期汽车金融业务收入约24.84亿元，较去年同期增加约6.18亿元，增幅约为33.1%[64] - 2019年上半年，商用車、乘用車、汽車金融、公司及其他分部对外部客户业务收入分别为323.49亿、135.63亿、23.96亿、1.39亿元，总计484.47亿元[130] - 2019年上半年，各分部业绩中，商用車、汽车金融为盈利，分别为13.29亿、11.74亿元；乘用车、公司及其他为亏损，分别为10.63亿、8.05亿元，总计盈利10.27亿元[130] - 2018年上半年，商用車、乘用車、汽車金融、公司及其他分部对外部客户业务收入分别为314.8亿、244.69亿、18.26亿、1.47亿元，总计579.22亿元[131] - 2018年上半年，各分部业绩中，商用車、汽车金融为盈利，分别为11.26亿、8.87亿元；乘用车、公司及其他为亏损，分别为6.82亿、8.84亿元，总计盈利8.3亿元[131] - 乘用车销售收入135.63亿元，占集团销售收入的28.0%[182] - 商用车销售收入323.64亿元，占集团销售收入的66.8%[182] - 汽车金融销售收入24.84亿元，占集团销售收入的5.1%[182] - 公司及其他销售收入1.39亿元，占集团销售收入的0.3%[182] - 上半年中重卡销售约13.70万辆，同比下降约0.8%，降幅低于行业约5.0个百分点，轻卡销售约9.25万辆，同比增长约14.5%，领先行业16.2个百分点[169] 公司发展战略与目标 - 2019年下半年公司将聚焦主业和核心业务，坚持品质发展经营策略[9] - 预计2019年全年汽车市场呈负增长态势，增速约为－5%左右，新能源汽车销量为150万辆左右[23] - 未来五至十年公司将转型高品质发展，以建设国内卓越、世界一流汽车企业为目标[23] - 到2023年自有品牌保持行业领先地位[25] - 2023年新能源汽车销量位于行业第一阵列[25] - 持续推进品牌向上，提升东风品牌国际影响力，成为全球主流汽车品牌[25] 公司股权结构与收购情况 - 公司董事会由6名董事构成，其中独立非执行董事4人[30][192] - 2019年2月，公司完成收购东风日产汽车金融有限公司14.5%股权，其中从东风汽车有限公司收购14.0%，从日产（中国）投资有限公司收购0.5%[44] - 公司认缴南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）股比为16.39%[44] - 截至2019年6月30日，公司总股本为86.1612亿元，分为86.1612亿股普通股，每股面值1元，其中内资股57.60388亿股，约占66.86%；H股28.55732亿股，约占33.14%[47] - 东风汽车集团有限公司持有内资股57.60388亿股，占内资股股本比例100%，占总股本比例66.85%[49] 公司董事会相关情况 - 2019年上半年公司共举行三次董事会会议[31][193] - 竺延风、马之庚、张晓铁、陈云飞出席董事会会议的出席率为100%，李绍烛出席率为66.7%，曹兴和出席率为0%[35][197] - 审计与风险管理委员会由三名独立非执行董事组成[38][200] - 薪酬委员会由三名成员组成，独立非执行董事占多数[39] - 提名委员会由三名成员组成，独立非执行董事占多数[40] - 2019年上半年董事会全面检讨公司上半年度内部控制系统的有效性[42] - 审计与风险管理委员会主要职责包括审阅监督财务报告过程等[200] -

公司基本信息 - 公司于2005年12月7日在香港联交所上市，总发行股本为人民币8,616,120,000元[7] - 截至2018年末，公司拥有23家附属公司、共同控制实体及其他拥有直接股本权益公司[11] - 截至2018年末，公司主要通过十四个销售和服务网络在中国进行汽车销售和售后服务[24] - 2018年12月31日，公司总股本为86.1612亿元，分为86.1612亿股普通股，每股面值1元，其中内资股57.60388亿股，约占66.86%，H股28.55732亿股，约占33.14%[45] - 东风汽车公司持有内资股57.60388亿股，占已发行内资股股本比例100%，占总股本比例66.86%[48] - EDINBURGH PARTNERS LIMITED持有H股1.53514亿股，占已发行H股股本比例5.37%，占总股本比例1.78%[48] - SCMB OVERSEAS LIMITED持有H股2.42282亿股，占已发行H股股本比例8.48%，占总股本比例2.81%[48] - STANDARD CHARTERED ASIA LIMITED持有H股2.42282亿股，占已发行H股股本比例8.48%，占总股本比例2.81%[48] - 截至2018年12月31日，公司所有董监高概无拥有公司或相联法团的股份、相关股份或债权证权益或淡仓，未获认购股份或债权证权利[53] - 2018年度公司独立董事为马之庚、张晓铁、曹兴和及陈云飞，公司认为他们是独立人士[54] - 截至2018年12月31日，公司董监未在重要合同中享有直接或间接重大利益[55] - 截至2018年12月31日，东风汽车集团共有约139,602名全职员工，制造工人91,562名占比65.6%，工程技术16,575名占比11.9%，管理30,200名占比21.6%，服务1,265名占比0.9%[57][58] - 年报日期，公众持有公司已发行股本总额的25%以上[61] - 东风汽车公司许可东风汽车集团使用若干商标非专有使用权，期限为2005年12月7日至2015年12月6日，期满自动延续十年，定价免费[64][65] - 截至2018年12月31日，东风汽车集团通过东风汽车公司名下账户向社保基金供款[67] - 东风汽车集团与东风汽车公司于2016年12月28日订立辅助服务总协议，期限为2017年1月1日至2019年12月31日[68][69] - 东风汽车集团与东风汽车公司于2016年12月28日订立汽车检验服务总协议，期限为2017年1月1日至2019年12月31日[88] - 东风汽车集团与东风汽车公司于2016年12月28日订立金融服务总协议，期限为2017年1月1日至2019年12月31日[95] - 东风汽车集团与东风日产汽车金融有限公司于2016年12月28日订立存款协议，期限为2017年1月1日至2019年12月31日[99] - 东风汽车集团与东风汽车公司于2016年12月28日订立土地总租约[101] - 东风汽车集团与东风汽车公司土地总租约租赁期限为2017年1月1日至2019年12月31日，为期三年[102] - 东风汽车有限公司与东风汽车公司土地租赁协议期限为2003年至2053年，为期五十年[105] - 东风汽车集团与东风鸿泰相互供货协议自2006年11月28日起持续有效[107] - 2008年12月22日，东风汽车公司取得东风鸿泰91.25%权益[107] - 截至2018年12月31日，控股股东东风汽车公司直接加间接持有公司约67.37%股权，市值为人民币36,109.60百万元；社会公众股东持有约32.63%股权，市值为人民币17,491.46百万元[168] 中国汽车市场数据 - 2018年中国汽车市场全年销售约2,808.06万辆，同比下降2.8% [15] - 2018年中国乘用车销售2,370.98万辆，同比下降4.1% [15] - 2018年中国商用车销量达437.08万辆，同比增长5.1% [15] - 2018年中国新能源汽车销售125.60万辆，同比增长61.7% [15] - 2018年中国汽车市场产销量分别为2780.92万辆和2808.06万辆，乘用车销量2370.98万辆，同比下降4.1%，商用车销量437.08万辆，同比增长5.1%[120] - 预计中国汽车市场未来五年行业年均增长在2 - 3%左右，其中乘用车年均增长4%左右，商用车年均增长 - 2%左右[35] 公司汽车销售数据 - 2018年公司销售汽车约305.22万辆[15] - 2018年公司整车销售量为3052172辆，市场占有率约10.9%[19] - 2018年公司乘用车销量2611607辆，市场占有率11.0%；商用车销量440565辆，市场占有率10.1%[20] - 2018年公司重型卡车销售217027辆，国内市场排名第2；中型卡车销售29960辆，排名第1[22] - 2018年集团累计销售汽车约305.22万辆，其中乘用车约261.16万辆，同比下降约7.7%，商用车约44.06万辆，同比下降约3.2%[120] - 2018年集团国内市场占有率约为10.9%，较同期下降约0.5个百分点，乘用车市场占有率约为11.0%，较同期下降约0.4个百分点，商用车市场占有率为10.1%，较同期下降约0.8个百分点[120] 公司销售收入数据 - 2018年公司实现销售收入约人民币1,045.43亿元，同比下降约17.0% [15] - 按类比比例合并方式核算，2018年公司全年实现销售收入约人民币2,521.62亿元，同比下降约8.0% [15] - 2018年公司销售收入为104543百万元，其中乘用车销售收入40239百万元，占比38.5%；商用车销售收入60136百万元，占比57.5%[23] - 2018年集团收入约1045.43亿元，较去年同期的约1259.80亿元减少约214.37亿元，下降约17.0%[121] - 2018年集团乘用车销售收入约402.39亿元，较2017年度约617.32亿元减少约214.93亿元，降幅约为34.8%[122][123] - 2018年集团商用车销售收入约601.36亿元，较2017年度约607.90亿元减少约6.54亿元，下降约为1.1%[122][124] - 2018年集团金融业务收入约38.76亿元，较2017年度约30.47亿元增加约8.29亿元，增幅约为27.2%[122][125] - 比例合并法下，2018年公司收入约2521.62亿元，较去年同期减少约219.24亿元，降低约8.0%[145] 公司利润相关数据 - 2018年股东应占利润约人民币129.79亿元，同比下降约7.7% [15] - 2018年销售成本约911.28亿元，较去年减少185.88亿元，降幅16.9%；毛利总额约134.15亿元，减少28.49亿元，降幅17.5%；综合毛利率约12.8%，与去年基本持平[127] - 2018年其他收入约31.64亿元，较去年增加3.47亿元，涨幅12.3%，主要因补贴收入增加[128] - 2018年销售及分销成本约63.42亿元，较去年减少11.18亿元，降幅15.0%，主要因运输费用及广告费降低[129] - 2018年应占合营企业溢利及亏损约122.80亿元，较去年减少12.94亿元；神龙汽车销量同比下降32.9%，东风本田销量约72.07万台，增长0.9%，东风汽车销量同比增长4.2%[133] - 2018年应占联营企业溢利及亏损约31.82亿元，较去年增加9.75亿元，主要因投资入股PSA集团投资收益增加约10.99亿元[134] - 2018年所得税支出约16.61亿元，较去年减少5.13亿元；本期有效税率约11.7%，较去年增加4.4个百分点[136] - 2018年股东应占溢利约129.79亿元，较去年减少10.82亿元，降低7.7%；净利率约12.4%，较去年增加1.2个百分点；净资产回报率约11.4%，较去年减少2.3个百分点[137] - 比例合并法下，2018年公司税前溢利约198.27亿元，较去年同期减少约17.54亿元，降低约8.1%[145] 公司产能数据 - 截至2018年12月31日，公司汽车整车产能约为359.5万辆，发动机总产能约为337万台，预计到2019年末汽车整车产能为371.5万辆[27][32] - 2018年商用汽车整车产能约62.5万辆，发动机产能约为37万台；乘用车整车产能约297万辆，发动机产能约为300万台[27] - 东风汽车有限公司整车产能123.5万辆，发动机产能104万台[30][32] - 神龙汽车有限公司整车产能60万辆，发动机产能65万台[30][32] - 东风本田汽车有限公司整车产能48万辆，发动机产能51万台[30][32] - 东风乘用车公司整车产能21.5万辆，发动机产能12万台[30][32] - 东风雷诺汽车有限公司整车产能11万辆，发动机产能7万台[30][32] 公司投资与股息数据 - 2018年公司完成固定资产投资约人民币140.06亿元，预计2019年和2020年各年投资总额均约为人民币196亿元[33][34] - 董事会建议公司就2018年业绩派发年度股息，每股人民币0.25元[37] - 2018年公司合营企业向公司宣派和分配的股息总额约为110.63亿元[39] - 董事会建议按利润总额10%提取法定公积金，不提取任意公积金，方案将提呈2019年6月14日周年股东大会审议批准[41] 公司关联交易数据 - 截至2018年12月31日止年度，集团捐款总数约为0.02亿元[43] - 截至2018年12月31日止年度，集团从首五家最大客户获取的收入不超集团收入额的30%[43] - 截至2018年12月31日止年度，集团向首五家最大供应商支付的采购额不超集团年度采购额的30%[43] - 截至2018年12月31日，水供应年度上限额度为1.00亿元，实际代价为0亿元；蒸汽供应年度上限额度为3.00亿元，实际代价为0.69亿元；电供应年度上限额度为13.00亿元，实际代价为4.52亿元[71] - 2018年，向东风汽车公司及其附属公司销售商品车拟定的交易年度上限额度约为36.00亿元，截至4月30日实际支付金额约为16.22亿元[75] - 2018年，向东风汽车公司及其附属公司销售汽车零部件拟定的交易年度上限额度约为4.00亿元，截至12月31日实际支付金额约为1.40亿元[80] - 2018年，向东风汽车公司及其附属公司采购汽车零部件拟定的交易年度上限额度约为7.00亿元，截至12月31日实际支付金额约为2.19亿元[84] - 2018年，东风汽车集团从东风汽车公司及其附属公司采购物流运输服务拟定支付的交易年度上限额度约为23.00亿元，截至12月31日实际支付金额约为18.02亿元[86] - 2018年东风汽车集团获东风汽车公司及其附属公司汽车检验服务交易年度上限约8.00亿元，实际支付约3.93亿元[90] - 2018年东风汽车集团向东风汽车公司及其附属公司贷款（不含委托贷款）余额拟定年度上限为25.00亿元，截至年底余额约0.99亿元[96] - 2018年东风汽车集团在任一支付日拟定存入东风日产汽车金融有限公司最大存款额不得超50.00亿元，截至年底存款余额约22.00亿元[100] - 截至2018年12月31日，东风汽车集团与东风鸿泰相互采购整车及汽车零部件支付总金额分别为28.84亿元和33.56亿元[108] - 截至2018年12月31日，合营企业向合资企业伙伴采购汽车零部件及生产设备支付代价总额为人民币574.54亿元[112] - 2018年合营企业就技术许可和技术支援支付代价总额为65.37亿元[118] 公司人员信息 - 曹兴和69岁，2013年10月10日获聘为公司独立非执行董事[150] - 陈云飞48岁，2013年10月10日获聘为公司独立非执行董事[150] - 杨青52岁，现任公司副总裁，2016年8月至今担任该职[151] - 安铁成55岁，现任公司副总裁，2017年6月至今担任该职[151] - 乔阳56岁，现任公司副总裁，2016年8月至今担任该职[151] - 卢锋51岁，现任公司董事会秘书等职，2016年8月至今担任董事会秘书[152] - 温树忠57岁，2017年6月任公司监事会主席[153] - 赵军60岁，2013年10月10日获聘为公司监事[153] - 赵军在专业学科等方面发表20余篇论文论著，曾获国家级优秀教学成果二等奖和北京地区优秀教学成果一等奖[153] - 何伟先生56