執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣出 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | | | 的證券） | 的任何人士的證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 12 | 月 | 賣出 | | 112,000 | | $8.8000 | 137,495,709 | 5.5170% | | | 16 日 | | | 賣出 | | 4,000 | | $8.8241 | 137,491,709 | 5.5169% | | | | | | 賣出 | | 8,000 | | $8.8050 | 137,483,709 | 5.5166% | | | | | | 賣出 | | 12,00 ...

政策与准入 - 2025年12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用关键一步 [1] - 两款获准入许可的车型分别是：长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可在重庆指定快速路于交通拥堵环境下实现最高车速50km/h的单车道自动驾驶；极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可在北京指定高速路实现最高车速80km/h的单车道自动驾驶 [1] - 2025年9月，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，政策提出有条件批准L3级车型生产准入，并推动相关法律法规完善 [1] 行业进展与参与者 - 国内已有多家车企在L3级自动驾驶领域取得实质性进展，包括长安、比亚迪、广汽、东风、上汽、吉利、小鹏、理想等，其多款车型已获得上路测试许可 [2] - 华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案已在多城多车型开启内测，并同步建设未来全场景服务生态 [2] - 广汽昊铂A800已获得广州市L3级特定场景自动驾驶路测牌照，成为全国首批可在120公里时速下开展L3测试的量产车 [2] - 四维图新及旗下鉴智机器人共同发力，其面向L3级智能驾驶高阶市场的方案“PhiGo Max”基于征程6P芯片打造，已获得头部新能源车企量产定点，计划于2026年实现量产 [2]

近日，根据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限 公司）原副总经理肖精华涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。 公开资料显示，肖精华在东风体系内任职多年，曾担任东风汽车有限公司重型车厂法定代表人，2022年6月起任东风特装副总经理，最近一次公开露 面是其今年5月主持供应商大会。其称，希望大家聚力攻坚、乘势而上、通力协作，更好地稳住军品基盘、壮大民品业务、突破海外市场。 肖精华并非个例。 此前，中央纪委已通报东风汽车多名高管被查，包括原东风汽车零部件集团纪委书记郑加坤、原东风汽车战略规划部副总经理唐腾、原东风资产管理 公司总经理卢锋等。 据"廉洁东风"平台披露，2025年以来集团通报违规事件超20起，包括东风资产管理有限公司原党委委员、综合管理部部长瞿浩，东风物流集团股份有 限公司深圳分公司总经理刘兴旺，东风德纳车桥有限公司供应链管理部生产调度中心原主任崔家州等十余人，覆盖物流、车桥、资产管理等多板块。 9月，该平台还曾集中通报5起违反中央八项规定精神典型问题，部分人员已被移送检察机关审查起诉。 反腐高压下，东风集团当前也面 ...

公司战略与品牌发布 - 东风汽车于2026年11月19日在湖北十堰正式面向海外市场发布G系列高端卡车品牌[1] - 公司于2026年11月27日在福建厦门举行乘用车全球伙伴峰会 系统解读海外乘用车战略 并正式启动DONGFENG VIGO车型的全球首发及万辆发运[2] - 公司强调将持续投资新能源与智能技术 包括已成功推出续航超过800公里的氢燃料电池重型卡车 并提供覆盖所有动力类型的全面产品组合[1] 产品与技术实力 - 新发布的G系列卡车整合全球顶级供应链 经过严格测试 具备出色的耐用性和成本效益 其技术对标世界级品牌[1] - 公司旗下自有品牌如M-HERO和VOYAH展示了在新能源和智能出行领域的前沿技术[2] - 通过产品展示、工厂参观和试驾等活动 合作伙伴深入了解了公司的技术实力和产品性能[3] 全球化与本地化运营 - 公司旨在通过深化本地化运营和强化营销体系 加速商用车业务的全球扩张[1] - 公司将与合作伙伴共同构建覆盖研发、制造、营销和服务的完整海外价值链 以拓展全球市场[2] - 两次峰会汇聚了来自全球100多个国家的合作伙伴 并表彰了优秀的海外伙伴 各地经销商代表分享了成功的市场拓展经验[2][3] 合作理念与未来展望 - 公司的活动与合作体现了“团结与共赢合作”的理念[3] - 展望2026年 公司重申对开放合作的承诺 致力于与全球伙伴携手共进 共同推动汽车行业向更绿色、更智能的未来发展 为全球用户创造更大价值[4]

公司战略与经营成果 - 东风柳汽正在构建“全生命周期成本”评估体系，将轻量化效益量化呈现，作为营销工具帮助客户计算购车后节省的成本 [2] - 公司2024年1-10月商用车销售量突破3.9万辆，同比增长34% [2] - 公司预计2025年商用车产量将达到4.5万台，并计划通过3至5年时间，推动商用车与乘用车总销量达到30万辆规模 [4] 轻量化技术应用与效益 - 在商用车领域，轻量化已超越单纯技术指标，直接转化为用户的经济收益 [1] - 以乘龙H7 Pro车型为例，内部测试显示其轻量化设计可实现油耗降低15% [2] - 公司持续推动轻量化与节油优势转化为产品竞争壁垒，并加速导入东风龙擎发动机 [2] 供应链协同与技术创新 - 公司在供应链层面强调协同创新以推动轻量化战略落地 [2] - 2024年8月，公司与楚能新能源签署动力电池联合开发协议，围绕高能量密度电池、轻量化结构等关键技术展开合作 [2] - 公司研发团队与广东正扬等核心供应商组建专项小组，推进材料替代与工艺优化，实现性能提升与成本控制的双赢目标 [2] 新能源产品布局 - 公司正针对牵引车中长途运输、大单桥载货、环卫及搅拌车等多类场景，深化新能源产品布局 [2] - 公司正推动甲醇增程、LNG增程及混动等技术的落地应用 [2] 智能化战略与价值 - 公司认为商用车领域的智能化应用更具现实价值和商业化前景，是高端车型实现差异化竞争的重要突破口 [3] - 智能化价值主要体现在降低人力成本与优化能耗控制两方面 [3] - 在长途物流场景中，搭载智能驾驶系统后，卡车仅需一名驾驶员和一名安全员，相比传统三人配置降低了用户运营成本 [3] 智能驾驶系统性能与节能效果 - 不同驾驶习惯对油耗的影响可达10%—15% [3] - 通过海量数据与持续算法训练，公司商用车智能驾驶系统在启用初期可达到3–4年驾龄司机的操作水平 [3] - 系统在使用约一年后，有望达到8年驾龄“老司机”的驾驶表现，实现进一步节能 [3] 智能化产品市场表现与合作 - 公司的高阶辅助驾驶车型在2023、2024年实现年销量近千台，2025年有望保持这一态势 [3] - 面对智能化浪潮，公司正主动加强与华为、大疆等科技企业的战略协同，推动采购方式从“被动响应”转向“主动共建” [3]

核心事件 - 东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）原副总经理肖精华因涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委的纪律审查和监察调查 [1] - 肖精华于2022年6月赴任东风特装副总经理，最近一次公开露面是在今年5月主持东风特装2025年供应商大会 [1] 公司内部处理与教育 - 东风特装党委召开会议，坚决支持并全力配合对肖精华的调查，并强调要深刻汲取教训，加强领导班子和干部队伍建设，以案促改、以案促治 [1] - 在肖精华主持的2025年供应商大会上，会议宣读了《廉洁共建倡议书》，号召供应商与公司坚守廉洁底线 [1] - 今年1月，肖精华还曾以副总经理身份在公司2025年党风廉政建设工作会暨警示教育大会上传达上级精神 [2] 公司反腐背景与动态 - 反腐是东风汽车集团的工作重点，2024年“廉洁东风”通报了近50起内部人员违规事件 [2] - 今年以来（截至新闻发布时），“廉洁东风”已通报28起内部违规事件，自11月12日起已接连4次发文公开通报 [2] - 近期，原东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记郑加坤在退休后被查，引发广泛关注 [2]

颁奖典礼与奖项设置 - 2025年（第二十届）中国汽车金扳手奖评选颁奖典礼于12月11日在北京举行 [1] - 该评选由《中国汽车市场》杂志社与搜狐汽车联合发起并主办，汽车与驾驶维修传媒承办，旨在打造中国汽车服务价值坐标系 [1] - 评选设置自主品牌、合资品牌、豪华品牌、新能源品牌四大组别 [8] 获奖品牌与奖项详情 - **自主品牌组**：广汽传祺获服务创新奖，吉利汽车获品质服务奖 [3][8] - **合资品牌组**：广汽丰田获客户满意度奖，广汽本田获客户信赖奖，一汽-大众大众品牌获匠心服务奖 [5][6][8] - **豪华品牌组**：一汽奥迪、一汽红旗摘得奖项 [8] - **新能源品牌组**：极氪与问界凭借优质服务脱颖而出 [8] - **20周年特别奖项**：主办方设立“中国汽车金扳手奖20周年·卓越贡献奖”，一汽-大众大众品牌、广汽本田、吉利汽车、东风日产、一汽奥迪、上汽大众大众品牌、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞品牌、东风风神品牌共10家车企品牌获奖 [8] - **其他奖项**：依据金扳手GES-150服务评价标准和《放心汽修认证》团体标准，100家优秀经销商获评“2025金扳手服务百强质选店”，8位资深技师获“匠人匠心奖”，7家经销商获“服务标杆店”称号 [8] 主办方背景与行业地位 - 《中国汽车市场》与《汽车与驾驶维修》的主导运营方均为北京卓众出版有限公司，股东方为中国农业机械化科学研究院集团有限公司与国机汽车股份有限公司 [9] - 《汽车与驾驶维修》创刊于1992年，是国内聚焦汽车技术维修服务与实操的四大核心杂志之一 [9] - 该奖项是国内率先由媒体机构发起的汽车服务专业评选，以“推动中国汽车品牌服务向上”为核心准则 [10] 评选历程与行业影响 - 本届评选活动启动于今年的“3·15”车企诚信服务联合声明，该行业诚信倡议渊源可追溯至2018年 [10] - 2018年，由《汽车与驾驶维修》传媒与搜狐汽车联合发起，在两大行业协会支持下，22家国内知名车企的24个品牌携手发布“诚信服务八大承诺联合声明” [10] - 奖项20年历程中，从最初聚焦传统燃油车售后服务，逐步拓展至覆盖新能源品牌、深度融入新媒体服务场景，见证了中国汽车售后服务行业的迭代升级 [10]

核心事件 - 东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）原副总经理肖精华因涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委纪律审查和监察调查 [1] 涉事人员背景 - 肖精华在东风汽车工作多年，历任东风汽车商用车公司重型车厂厂长、东风汽车零部件集团公司副总经理、东风汽车有限公司科技工程总部总部长等职务 [1] - 肖精华于2010年1月被东风有限评为“优秀经营管理者” [1] - 肖精华于2022年6月被任命为东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理，并于2023年1月被选举为该公司党委委员 [1] - 2025年5月，肖精华作为公司副总经理主持了东风越野车公司2025年供应商大会，并在会上提出要稳住军品基盘、壮大民品业务、突破海外市场 [1] 公司反腐动态 - 今年以来，中央纪委国家监委已通报东风集团多名干部被查，包括原东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记郑加坤、东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾、东风资产管理有限公司原总经理卢锋等 [2] - 公司内部反腐平台“廉洁东风”亦通报了多名干部接受审查调查，包括东风资产管理有限公司原党委委员、综合管理部部长瞿浩，东风物流集团股份有限公司深圳分公司总经理刘兴旺，东风德纳车桥有限公司供应链管理部生产调度中心原主任崔家州等十余人 [2] - 今年11月，“廉洁东风”发文要求公司各级纪检监察机构持续深化整治腐败问题，深化一体推进“三不腐”，并推动零办案、零留置单位“破零”攻坚 [2]

事件概述 - 东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）原副总经理肖精华因涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委的纪律审查和监察调查 [1] 涉事人员背景 - 肖精华在东风汽车工作多年，历任东风汽车商用车公司重型车厂厂长、东风汽车零部件集团公司副总经理、东风汽车有限公司科技工程总部总部长等职务 [3] - 肖精华于2010年1月被东风有限评为“优秀经营管理者” [3] - 肖精华于2022年6月被任命为东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理，并于2023年1月被选举为该公司党委委员 [3] - 2025年5月，肖精华作为公司副总经理主持了东风越野车公司2025年供应商大会，并在会上提出要稳住军品基盘、壮大民品业务、突破海外市场 [5] 公司近期反腐动态 - 今年以来，中央纪委国家监委已通报东风集团多名干部被查，包括原东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记郑加坤、东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾、东风资产管理有限公司原总经理卢锋等 [5] - “廉洁东风”亦通报了多名东风集团干部接受审查调查，包括东风资产管理有限公司原党委委员、综合管理部部长瞿浩，东风物流集团股份有限公司深圳分公司总经理刘兴旺，东风德纳车桥有限公司供应链管理部生产调度中心原主任崔家州等十余人 [5] - 今年11月，“廉洁东风”发文要求公司各级纪检监察机构持续深化整治群众身边不正之风和腐败问题，深化一体推进“三不腐”，并推动零办案、零留置单位“破零”攻坚 [5]

公司人事变动 - 东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）原副总经理肖精华涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查 [1]