行业销售数据 - 2025年7月挖掘机销量17138台 同比增长25.2% [1] - 国内销量7306台 同比增长17.2% 出口量9832台 同比增长31.9% [1] - 2025年1-7月累计销售挖掘机13.77万台 同比增长17.8% [1] - 7月挖掘机月开工率达56.7% [1] 市场表现 - 港股重型机械股普遍上涨 中联重科涨约4% 中国龙工涨超2% 三一国际涨超1% [1] - 挖掘机17.2%增速验证行业阶段性复苏 [1] 需求驱动因素 - 国内销量增长表明下游基建、房地产等领域投资活动恢复 [1] - 增长可能与政府专项债加速发行、新基建项目开工及稳增长政策落地相关 [1] 竞争格局 - 三一重工、徐工等头部企业凭借渠道和产品优势更易抢占份额 [1] - 毛利率可能随规模效应提升 [1]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年7月31日 狀態: 新提交 | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01333 | 說明 | N/A | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 241,241,531 | RMB | | | 1 RMB | | 241,241,531 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 241,241,531 | RMB | | | 1 RMB | | 241,241,531 | 致：香港交易及結算所有限公司 本月底法定/註冊股本總額： RMB 379,651,762 公司名稱: 博雷頓科技股份公司 (「本公司」) 呈交日期: ...

核心观点 - 博雷顿科技股份公司成功中标非洲重点矿山项目，31台纯电动矿卡交付标志着海外市场从"小批量示范"迈向"规模化应用"的关键一步 [1] - 公司以技术创新为核心竞争力，通过"绿色+智能"双轮驱动在全球市场树立中国装备品牌标杆 [7] - 海外拓展采取"生态合作+示范引领"策略，聚焦非洲、东南亚等资源丰富区域，逐步构建全球化布局 [4][5] 技术优势 - 公司自研整车架构、双电机动力总成、大容量电池与智能热管理系统等核心技术，电池系统经5年高强度运行验证容量保持率仍达88% [2] - 产品定位为"零碳矿山机器人"，具备整车智能控制平台可实现车队级协同调度，并持续研发无人驾驶技术 [3] - 针对海外高温、多尘、腐蚀等工况专项优化，同时通过光伏、风电、储能解决电力稳定性问题 [5][6] 市场拓展 - 非洲规模化订单具有里程碑意义，将形成重要示范效应助力国际市场拓展 [4] - 采取"组织先行"策略成立海外拓展部，配备专业技术与服务团队支撑全球化战略 [6] - 国内市场完善的服务体系可反哺海外业务，形成"两条腿走路"的协同发展模式 [8] 品牌建设 - 2025年港交所上市为发展注入新动能，计划加大研发投入并加快海外销售网络建设 [7] - 批量出海非洲将提升品牌国际影响力，产品全球化推动品牌全球化进程 [7] - 输出绿色矿山发展理念，通过系统解决方案参与全球产业变革 [7]

公司国际化进展 - 博雷顿完成31台纯电动矿卡批量交付非洲中国有色矿业集团项目 标志着公司国际化进程关键突破和新能源矿山装备全球落地重要里程碑 [1] - 该项目是公司在非洲首个批量化交付项目 通过国际招投标竞争胜出 体现技术实力与系统化交付能力 [3] - 公司成立海外拓展部 构建全球响应体系 已在非洲、东南亚、中亚布局区域化运营支点 [6] 技术优势与产品特性 - 采用"零碳矿山机器人"战略定位 具备整车架构、核心三电系统、智能控制平台到运维服务的全栈式能力 [3] - 自研双电机动力总成、快充系统、能量回收技术和智能热管理系统 在极端环境下实现长周期低故障运行 五年运营数据验证电池容量保持率达88% [3] - 产品参数显示LFP电池标称电量70015kWh 标称电压5796V 标称容量1208Ah 检测容量87% [4] 商业模式差异化 - 以系统交付而非单车出口为导向 提供围绕智能运力构建的绿色生态系统解决方案 [3][6] - 正向研发产品具备开放架构和智能化升级潜力 强调方案整合与场景适配能力 [6] - 通过示范项目建立本地化服务能力 提升交付效率与客户粘性 推动从产品出海向品牌出海转型 [8] 行业趋势与市场机遇 - 全球资源型国家加速淘汰高能耗传统矿山设备 电动矿卡需求快速释放 双碳政策与一带一路倡议深化提供发展契机 [6] - 中亚、中东、南美等地区资源禀赋突出且绿色转型迫切 海外市场成长空间广阔 [8] - 中国工程机械处于从制造大国向技术强国转型期 公司作为零碳矿山机器人代表企业映射中国在全球绿色产业链重塑中的角色 [10] 未来战略方向 - 加强无人驾驶、群体智能调度和新一代三电系统等核心技术研发 [8] - 扩大海外示范项目规模 通过区域生态构建提升国际化运营能力 [8] - 借助资本市场与合作伙伴强化全球化品牌传播 提升国际认知度 [8]

出海战略进展 - 公司一批矿卡于6月17日停靠上海外高桥港口准备运往非洲大陆标志着海外市场拓展迈出关键一步 [1] - 5月成功中标中国有色矿业集团非洲重点矿山项目将批量交付31台纯电动矿卡实现非洲市场规模化应用 [3] - 此次交付为后续更多海外项目合作奠定基础尤其在高温多尘重载等极端工况下的全球化应用能力获客户认可 [3] 客户合作与市场认可 - 公司纯电动矿卡已获多家央企认可包括华润水泥等客户并在内蒙古新疆陕西河北福建等地的世界500强及央企矿山场景中广泛应用 [4] - 中国有色矿业集团业务遍布40多个国家拥有境外重有色金属资源量2000多万吨是"一带一路"沿线30多个国家和地区的重要矿产开发商 [3] - 产品在非洲东南亚已有诸多示范性运营场景验证了可靠性出勤效率和环境适应性 [3] 产品技术优势 - 纯电动矿卡具备高效节能低噪音零排放特点显著降低化石能源消耗和二氧化碳排放符合绿色矿山建设要求 [4] - 智能化设计在主动安全智能驾驶领域提供解决方案可提高运输生产效率并降低人员安全风险 [4] - 公司成为具身智能技术工业化落地标杆企业重新定义工程机械智能化边界展现"零碳矿山机器人第一股"姿态 [5] 行业与政策背景 - 在双碳目标加速推进和"一带一路"倡议深化背景下公司积极响应"绿色出海"号召拓展海外市场 [5] - 中国新质生产力在全球舞台角色增强公司推动中国技术与国际市场深度接轨 [5] - 未来将以创新为核心加强技术研发与国际布局打造全球竞争力的零碳矿山机器人品牌 [5]

公司成立信息 - 博雷顿（上海）节能技术有限公司近日成立，法定代表人为陈方明，注册资本1200万人民币 [1] - 公司由佰频（上海）智能科技有限公司全资持股，持股比例100% [2] - 公司类型为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资） [2] 经营范围 - 主要业务包括储能技术服务、光伏发电设备租赁及销售、太阳能发电技术服务 [2] - 涉及智能输配电及控制设备制造与销售、配电开关控制设备研发制造 [2] - 包含矿山机械制造销售、智能车载设备制造销售 [2] - 涵盖新能源汽车相关业务如电附件销售、换电设施销售 [2] - 提供技术服务、技术开发、技术咨询等多项技术相关服务 [2] - 拥有技术进出口和货物进出口资质 [2] 行业分类 - 公司所属行业为制造业>电气机械和器材制造业>其他电气机械及器材制造 [2]

港股IPO市场动态 递表公司 - **中企云链**：国内头部独立产业数字金融平台，2024年营收9.91亿元，利润1.57亿元，确权应收账款累计金额达2万亿元 [3] - **觅瑞集团**：新加坡miRNA技术公司，核心产品GASTROClearTM获新加坡监管批准，2024年收益2028.27万美元，毛利888.7万美元 [4][5] - **英矽智能**：AI制药公司，生成式AI平台Pharma.AI产生超20项临床资产，E轮融资后估值13.3亿美元 [6] - **希迪智驾**：中国最大商用车自动驾驶公司，2024年收入4.1亿元，市场份额16.8%，但年内亏损5.81亿元 [7] - **铜师傅**：中国铜质文创市场龙头，2024年收入5.71亿元，市场份额35% [8] - **泽景电子**：智能座舱解决方案提供商，2024年收入5.78亿元，年内亏损1.3亿元 [9] - **中鼎集成**：智能物流解决方案商，新能源锂电领域市占率第一，2024年收入17.98亿元，利润8862.6万元 [11] - **富友支付**：中国独立数字支付服务商第四，2024年收入16.34亿元，利润8432.5万元 [12] 通过聆讯公司 - **恒瑞医药**：创新型制药企业，2024年营收279.85亿元，净利润63.37亿元，管线含90+候选新药 [13][14] - **宁德时代**：动力电池全球市占率37.9%，2024年收入3620亿元，利润553亿元，拟募资40-50亿美元 [15][16] - **吉宏股份**：跨境社交电商为主业，2024年收入55.29亿元，利润1.84亿元 [17] 招股公司 - **绿茶集团**：拟发售1.68亿股，定价7.19港元/股，引入8名基石投资者认购8733万美元 [18] 上市新股 - **博雷顿**：上市首日收盘涨38%，市值94.53亿港元 [19] - **沪上阿姨**：上市首日涨40.03%，市值166亿港元 [19] - **钧达股份**：上市首日涨20.09% [20] 行业政策 - **科企专线**：港交所推出保密上市申请通道，便利特专科技及生物科技公司IPO [21]

公司概况 - 博雷顿预计5月7日登陆港股上市 将成为"新能源工程机械第一股"[1] - 公司成立仅7年 在行业寒冬中逆势完成20亿元C轮融资 估值达180亿元[1] - 核心产品包括电动装载机、电动宽体自卸车和新能源牵引车 覆盖矿山、基建、物流等场景[15] - 2023年电动装载机和宽体自卸车市占率分别达11.2%和8.3% 跻身行业前三[13] 技术突破 - 研发700kWh超大电量纯电动矿卡 解决续航与能耗矛盾[10] - 开发双电机驱动系统(零下40℃启动)和超快充电池(充电70分钟续航10小时)[17] - 参与制定国家新能源机械标准 远程控制技术已商业化[11] - 西藏矿区实测显示设备连续作业84天无故障 维护成本低于柴油车[17] 财务表现 - 2024年营收6.35亿元 其中宽体自卸车占比57.4%[17] - 三年研发支出合计1.46亿元 占营收14.24% 远超行业5%平均水平[17] - 毛利率从2022年2.3%提升至2024年5.8% 仍低于燃油机械20%水平[17][18] - 三年累计亏损6.8亿元 2024年净亏损同比扩大54%[19] 市场策略 - 电动装载机价格三年下调14% 以亏损换市占率[19] - 宽体自卸车市场份额从4.3%跃升至18.3%[15][19] - 应收账款周转天数达236天 现金流吃紧[21][22] - 上市募集资金40%用于研发 40%用于产能扩张[22] 行业格局 - 中国新能源工程机械渗透率从2021年8.7%升至2024年21.7% 预计2025年突破50%[34] - 纯电动技术占比超70% 新能源重卡领域占比达91.3%[30][31] - 传统巨头加速转型 徐工新能源产品收入占比达32% 毛利率34%[27] - 跨界企业如比亚迪海外收入69.28亿元 电动叉车占比73.61%[29] 产品结构 - 电动宽体自卸车(90-135吨级)连续三年出货量全国第一[17] - 电动装载机2024年出货450台 市占率18.3%排名第三[17] - 新能源牵引车收入占比从早期主力降至2024年1.1%[17] - 计划2025年推出搭载900kWh电池的135吨级车型[30] 竞争环境 - 动力电池占原材料成本35% 采购价三年涨20%[20] - 三一、徐工既是客户又是竞争对手 低价推出类似产品[20] - 柳工以25%市占率领跑电动装载机市场[28][29] - 华为通过智能化破局 比亚迪利用电池成本优势切入矿山场景[29]

博雷顿科技上市表现 - 博雷顿科技在港交所主板上市 股票代码01333 摘得"港股零碳矿山机器人第一股"称号 [1] - 上市首日股价开盘即涨50% 收盘价达24.9港元/股 [1] - 公司核心业务包括新能源宽体自卸车 电动装载机 无人驾驶三大领域 [1] 博雷顿企业背景与产业布局 - 公司为国家级专精特新重点"小巨人"企业 高新技术企业 [3] - 2023年初投资武汉 在武汉经开区建设国内最大新能源工程机械生产基地 [3] - 2024年5月武汉基地一期投产 填补武汉新能源工程机械领域空白 [3] 经开产投集团投资体系 - 构建"天使+创投+产业+专项+母基金"全链条基金投资体系 [5] - 参设基金14支 总规模超480亿元 累计投资项目超200个 [5] - 重点投资领域包括新能源及智能网联汽车 智能制造 半导体 信息技术 氢能 新材料 [5] 经开产投集团产业培育成果 - 已培育12家上市公司 包括博雷顿 亿咖通科技 路特斯科技等 [5] - 战略投资岚图汽车 莲花跑车 芯擎科技 星纪魅族等企业 在武汉建设生产基地与研发中心 [5] - 2024年6家被投企业入选湖北省科创"新物种" 包括1家驼鹿企业(岚图汽车) 1家独角兽(星纪魅族) 1家潜在独角兽(华引芯) [5] 武汉经开区产业生态建设 - 设立目标规模10亿元武汉车谷科创投资基金 聚焦"投早 投小 投创新" [6] - 2024年一季度推动万宇特种焊接 中科时代华中区域项目落户经开区 [6] - 投资布局覆盖汽车全产业链 从车规级芯片到新能源整车 从三电系统到智能座舱 [5]

上市情况 - 公司于5月7日在港交所挂牌上市 每股定价18港元 全球发行1300万股股份 每手200股 [1] - 上市首日盘中涨幅一度超过50% 富途暗盘收盘上涨43.33%至25.80港元 成交额2479.07万港元 每手赚1560港元 [1] - 香港公开发售获198.72倍认购 国际发售获0.92倍认购 全球发售净筹1.478亿港元 [2] 公司背景 - 公司成立于2016年 主要收入来自电动牵引车 电动装载机及电动宽体自卸车 少量来自维修保养及设备出租 [2] - 创始人陈方明为80后 现年43岁 担任董事会主席兼总经理 [1] - 2023年初曾计划在科创板上市 2024年4月终止A股上市流程 转向港交所递表 [1] 市场份额 - 2024年在中国新能源宽体自卸车及装载机制造商中分别排名第三和第七 市场份额分别为18.3%和3.8% [3] - 为两类新能源工程机械头部制造商中唯一的纯新能源工程机械制造商 [3] 财务表现 - 2022-2024年收入分别为3.6亿元 4.6亿元及6.4亿元 净亏损分别为1.78亿元 2.29亿元及2.75亿元 三年累计亏损6.82亿元 [3] - 毛利率较低 近三年分别为2.3% 2%及5.8% [3] - 电动装载机及牵引车2024年毛损率分别为7.1%和23.1% 产品售价持续下降 [4] 募资用途 - 40%用于技术进步及新产品开发 40%用于建立制造工厂及采购机器 10%用于扩大销售网络及品牌知名度 10%用于营运资金 [2] 基石投资者 - 引入2名基石投资者共认购6350万港元 欣旺达通过香港欣威认购3850万港元 长风基金认购2500万港元 [2]