减持计划 - 特沃上海因自身资金需求计划减持北方股份不超过510万股 占总股本的3% [1] - 通过集中竞价方式减持不超过170万股 占总股本的1% 且任意连续90日内减持不超过总股本1% [1] - 通过大宗交易方式减持不超过340万股 占总股本的2% 且任意连续90日内减持不超过总股本2% [1] 实施时间安排 - 减持计划实施期间为2025年8月22日至2025年11月21日 [1] - 减持计划自披露之日起15个交易日后开始实施 [1] - 整个减持周期持续3个月 [1]

减持计划 - 特沃上海因自身资金需求计划减持北方股份不超过510万股 占总股本的3% [1] - 通过集中竞价方式减持不超过170万股 占总股本的1% 且任意连续90日内减持不超过1% [1] - 通过大宗交易方式减持不超过340万股 占总股本的2% 且任意连续90日内减持不超过2% [1] 时间安排 - 减持计划实施期间为2025年8月22日至2025年11月21日 [1] - 减持计划自披露之日起15个交易日后开始实施 [1] - 整个减持操作时间跨度为3个月 [1]

持股情况 - 特沃上海持有公司2425万股，占总股本14.26%[2] - 特沃上海通过协议转让取得4278万股，前期已减持1853万股[4] 减持计划 - 2025年8月22日 - 11月21日拟减持不超510万股，占总股本3%[2] - 集中竞价减持不超170万股，大宗交易减持不超340万股[2] 其他说明 - 减持计划遇停牌顺延，股份变动减持数量相应调整[5] - 减持符合规定但实施有不确定性，不影响公司经营[7]

股价与交易表现 - 2025年7月29日收盘价23.44元，单日下跌1.6% [1] - 换手率3.47%，成交量5.90万手，成交金额1.38亿元 [1] - 主力资金净流出1631.10万元，占成交额11.83%，其中超大单净流出933.44万元（占比6.77%）、大单净流出697.65万元（占比5.06%） [1] 资金流向结构 - 中单资金净流出1180.52万元，占成交额8.56% [1] - 小单资金净流入2811.62万元，占成交额20.38% [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入8.81亿元，同比增长6.41% [1] - 归属净利润6346.22万元，同比增长22.19%；扣非净利润6270.54万元，同比增长25.49% [1] - 流动比率1.514，速动比率0.951，资产负债率64.09% [1] 企业基本信息 - 公司成立于1988年，位于包头市，从事汽车制造业 [1] - 注册资本17000万人民币，实缴资本17000万人民币，法定代表人为王占山 [1] 商业活动与资产 - 对外投资5家企业，参与招投标项目1634次 [2] - 拥有商标信息5条，专利信息612条，行政许可72个 [2]

活动信息 - 公司将参加2025年内蒙古辖区上市公司投资者集体接待日活动[1] - 活动于2025年7月11日16:00 - 18:00网络远程举行[1] - 投资者可通过“全景路演”网站等参与[1] 沟通安排 - 公司高管将在线就2024年度业绩等问题与投资者交流[1]

利润分配方案 - 每股现金红利为0.316元人民币，以总股本170,000,000股为基数进行分配 [1][2] - 分配方案已通过2024年年度股东大会审议，实施日期为2025年7月10日（股权登记日）和2025年7月11日（除权息日） [1][3] - 本次分红为纯现金分红，不涉及送红股或转增股本 [2] 分红实施细节 - 无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司派发，已办理指定交易的股东可在红利发放日领取，未办理的由结算公司暂存 [1] - 公司控股股东内蒙古北方重工业集团有限公司的现金红利由公司直接发放 [2] 税务处理规则 - 个人股东及证券投资基金暂不扣缴所得税，实际转让时按持股期限计税：1个月内税负20%，1个月至1年税负10%，超过1年免税 [3] - QFII股东按10%税率代扣所得税，税后每股红利0.2844元人民币，可自行申请税收协定优惠 [3][6] - 沪股通投资者同样适用10%税率代扣，税后每股0.2844元人民币 [6] - 其他股东自行缴税，实际每股派发0.316元人民币 [6] 咨询渠道 - 投资者可通过公司证券部电话0472-2642244咨询权益分派事宜 [7]

利润分配 - 2024年年度每股现金红利0.316元[3] - 以总股本170,000,000股计，派发现金红利53,720,000元[5] 时间安排 - 股权登记日2025/7/10，除权（息）日和发放日2025/7/11[3][7] 红利派发 - 无限售流通股委托中国结算上海分公司派发[8] - 内蒙古北方重工业集团有限公司红利公司自派[9] 税负情况 - 自然人等持股不同时长税负不同[10] - QFII和沪股通按10%税率代扣，税后每股0.2844元[11]

无人车行业应用前景 - 无人物流车在物流配送场景商业模式已跑通，无人车(Robo-X)在载客、物料搬运、环卫、矿山、军用、农用等场景均有可观落地前景 [1] - 无人车在载客场景(无人出租车Robotaxi)、物料搬运场景(无人叉车)、环卫场景(无人环卫车Robosweeper)、矿山场景(无人矿车)、军用场景(无人作战平台)、农用场景(无人拖拉机)等加速显现落地曙光 [2] 无人车行业发展条件 - 无人车本质是自动驾驶技术在特定场景中的应用，算法、激光雷达、域控芯片等软硬件发展为商业化落地提供先决条件 [3] - 无人车快速落地需具备三大条件：技术跑通、政策支持、商业逻辑通顺 [3] - 仓储等封闭场景、矿山/军用等特种场景已具备三大条件，相关领域无人车有望率先放量 [3] 无人叉车市场分析 - 无人叉车可解决传统仓储空间利用率低(不足60%)、人力效率低(人工拣货成本占比55%)等问题，实现降本增效 [4] - 全球仓储自动化解决方案2024年市场规模4711亿人民币(2020-2024年CAGR=12%)，预计2029年达8040亿人民币(CAGR=11.3%) [4] - 全球AMR解决方案2024年市场规模387亿人民币(CAGR=30.6%)，预计2029年达1621亿人民币(CAGR=33.1%)，渗透率从8.2%提升至20.2% [5] 投资标的推荐 - 推荐杭叉集团(AGV、智能仓储新板块发力)、中力股份(智能搬运机器人)、安徽合力(上下游拓展)、三一重工/三一国际(全球化)、徐工机械(混改效益)、山推股份(挖掘机)、涛涛车业(北美休闲车)、一拖股份(拖拉机)、北方股份(矿用车)、内蒙一机(无人装备) [6] - 建议关注中邮科技、诺力股份等 [7]

减持计划 - 2025年3月25日披露特沃上海减持计划[2] - 减持期间为2025年4月30日至6月11日[5] - 原计划减持比例不超过3%[5] 减持情况 - 集中竞价减持170万股，大宗交易减持340万股[2] - 减持价格19.54 - 23.63元/股，总金额1.06064604亿元[5] - 实际减持510万股，比例3%[5] 减持后持股 - 减持后特沃上海持股2425万股，比例14.26%[5]

会议信息 - 2025年第一次临时股东会于6月6日在内蒙古包头市召开[3] - 出席会议股东和代理人60人，持有表决权股份79,282,101股，占比46.6365%[3] 议案表决 - 《修订<董事会议事规则>》议案，A股同意票数79,270,300，占比99.9851%[5] 董事选举 - 王占山、郭海全、侯文瑞等当选董事，得票比例超99.79%[6][8] 会议结论 - 本次股东大会由律师见证，结论为合法有效[10]