运输生产总体表现 - 飞机起降总计18070架次 同比增长8.42% [1] - 旅客吞吐量262.48万人次 同比增长8.58% [1] - 货邮吞吐量3.25万吨 同比增长9.79% [1] 境内航线运营 - 飞机起降15335架次 同比增长8.69% [1] - 旅客吞吐量226.87万人次 同比增长8.88% [1] - 货邮吞吐量1.25万吨 同比增长18.68% [1] 境外航线运营 - 飞机起降2576架次 同比增长6.49% [1] - 旅客吞吐量35.61万人次 同比增长6.69% [1] - 货邮吞吐量2万吨 同比增长4.90% [1]

公司运营数据 - 2025年7月旅客吞吐量达262.48万人次 [1] - 旅客吞吐量同比增长8.58% [1]

业绩总结 - 2025年7月公司飞机起降18070架次，同比增8.42%[1] - 2025年7月旅客吞吐量262.48万人次，同比增8.58%[1] - 2025年7月货邮吞吐量3.25万吨，同比增9.79%[1] 业务细分 - 2025年7月境内航线飞机起降15335架次，同比增8.69%[1] - 2025年7月境外航线飞机起降2576架次，同比增6.49%[1] - 2025年7月地区航线飞机起降518架次，同比降5.82%[1]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.23%，领先个股为深圳机场（涨幅1.54%）[1] - 上证指数上涨0.16%至3639.67点，深证成指下跌0.18%至11157.94点[1] - 板块主力资金净流出373.05万元，游资净流出550.44万元，散户净流入923.49万元[2] 个股价格表现 - 深圳机场收报7.24元（+1.54%），成交量14.82万手，成交额1.07亿元[1] - 春秋航空收报52.86元（+0.63%），成交量2.90万手，成交额1.53亿元[1] - 中国东航收报3.83元（+0.52%），成交量44.66万手，成交额1.71亿元[1] - 中信海直收报23.08元（-1.28%），成交量27.56万手，成交额6.39亿元[2] - 海航控股收报1.51元（-0.66%），成交量235.74万手，成交额3.56亿元[2] 资金流向分布 - 吉祥航空主力净流入2838.48万元（占比11.89%），游资净流入655.80万元（占比2.75%）[3] - 海航控股主力净流入1412.71万元（占比3.97%），游资净流出1561.11万元（占比-4.39%）[3] - 上海机场主力净流出1019.34万元（占比-4.18%），游资净流入1486.35万元（占比6.09%）[3] - 中国国航主力净流出339.58万元（占比-0.85%），散户净流入228.58万元（占比0.57%）[3]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.55% 领先上证指数（涨0.66%）和深证成指（涨0.46%）[1] - 板块主力资金净流入2.32亿元 游资净流出1.01亿元 散户净流出1.31亿元[2] 个股价格表现 - 中信海直领涨板块 收盘价23.25元 涨幅5.54%[1] - 海航控股涨1.35%至1.50元 吉祥航空涨0.81%至12.39元[1] - 上海机场唯一下跌 跌幅0.09%至32.11元 中国东航平收于3.79元[2] 成交活跃度 - 中信海直成交额最高达16.42亿元 成交量70.70万手[1] - 中国国航成交额3.81亿元 成交量52.84万手[1] - 厦门空港成交额最低为2774.71万元 成交量1.87万手[1][2] 资金流向分布 - 中信海直获主力资金净流入1.43亿元 占比8.7% 但遭游资净流出8804.93万元[3] - 春秋航空主力净流入2998.53万元 占比14.06% 游资净流入983.11万元[3] - 厦门空港主力净流出111.16万元 散户净流入425.33万元占比15.33%[3]

股价表现 - 7月31日收盘价14.58元 较前一交易日下跌2.28% [1] - 盘中最高价14.93元 最低价14.52元 [1] - 单日成交额0.64亿元 [1] 财务表现 - 2025年上半年营业收入9.91亿元 同比增长7.10% [1] - 扣非净利润2.19亿元 同比增长15.41% [1] 运营数据 - 上半年旅客吞吐量1431.64万人次 同比增长5.96% [1] - 国际旅客吞吐量同比增长15.51% [1] - 新开通厦门-帝力、厦门-吉隆坡等国际航线 [1] 资金流向 - 7月31日主力资金净流出355.78万元 [1] - 净流出资金占流通市值比例0.06% [1] 业务构成 - 运营厦门高崎国际机场 属区域性枢纽机场 [1] - 业务涵盖航空地面服务、候机楼商业租赁、货站及物流服务 [1] - 报告期内引入多个商业新品牌 [1]

财务表现 - 营业总收入9.91亿元 同比增长7.10% 连续3年上涨 [1] - 归母净利润2.53亿元 同比增长1.10% 连续3年上涨 [1] - 经营活动现金净流入3.17亿元 [1] 盈利能力 - 毛利率38.42% 同比提升2.90个百分点 连续3年上涨 [2] - 摊薄每股收益0.61元 同比增长1.10% 连续3年上涨 [2] - ROE为5.52% [2] 资产运营效率 - 总资产周转率0.17次 同比持平 连续3年上涨 [2] - 存货周转率1366.45次 同比提升314.46次 涨幅29.89% 连续3年上涨 [2] 资本结构 - 资产负债率19.03% 同比下降0.13个百分点 [2] - 前十大股东持股3.06亿股 占总股本比例73.39% [2] - 股东户数1.72万户 [2]

公司基本情况 - 公司代码为600897 简称厦门空港 属于元翔（厦门）国际航空港股份有限公司 [1] - 半年度报告摘要需结合全文查阅 完整版发布于上交所网站www.sse.com.cn [1] - 报告期内未发生控股股东或实际控制人变更 且无存续债券事项 [1] 董事会会议 - 第十届董事会第十二次会议于2025年7月30日召开 采用现场及通讯表决方式 应出席董事9名均实际参会 [3] - 会议审议通过两项议案：2025年半年度报告及摘要（9票同意） 厦门翔业集团财务有限公司半年度风险评估报告（5票同意 4名关联董事回避表决） [4][7] - 议案均经董事会专门会议前置审议 审计委员会及独立董事专门会议分别对两项议案出具审议意见 [6][8] 信息披露 - 半年度报告及风险评估报告具体内容需通过上交所网站查询 未在公告中披露详细财务数据 [5][8] - 公司强调公告内容真实性 董事会及董事对信息披露承担法律责任 [2]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入9.91亿元，同比增长7.10% [2] - 归属于上市公司股东的净利润2.53亿元，同比增长1.10% [2] - 扣除非经常性损益后净利润2.19亿元，同比增长15.41% [5] - 经营活动产生的现金流量净额3.17亿元，同比下降5.50% [2] - 总资产60.38亿元，较上年末增长4.84% [2] 航空业务运营 - 上半年旅客吞吐量1431.64万人次，同比增长5.96% [5] - 货邮吞吐量18.54万吨，同比增长3.91% [5] - 境外旅客207.14万人次，同比增长15.51% [5] - 开通厦门=帝力、厦门=吉隆坡等新国际航线 [6] - 开通厦门=东米德兰全货机航线 [6] 商业发展 - 商业出租率保持行业领先水平 [7] - 引进华为甄选东南片区机场首店 [7] - 开辟演唱会经济变现新路径 [7] - 启用中印尼"两国双园"咨询站 [7] - 完成会展接机布置等项目实现创新增收 [7] 公司治理 - 副总经理吴慧芳、林清霖离任 [16] - 聘任史晓燕为副总经理 [16] - 公司持有中航信托产品出现逾期未收回情况 [15] - 公司向关联方采购商品及接受劳务金额较大 [17] 行业环境 - 全国运输机场旅客吞吐量7.38亿人次，同比增长5.0% [3] - 货邮吞吐量1029.9万吨，同比增长9.2% [3] - 国际业务受益于"一带一路"合作深化和签证便利化政策 [4] - 面临高铁竞争、油价波动、贸易摩擦等行业风险 [15]

公司基本情况 - 公司股票简称为厦门空港，股票代码为600897，在上海证券交易所上市 [1] - 公司总资产为6,038,260,887.39元，较上年度末增长4.84% [1] - 归属于上市公司股东的净资产未披露具体数值，但总资产增长反映整体财务状况稳健 [1] - 公司董事会秘书为傅颖南，证券事务代表为杨俊、洪晓新，联系方式为0592-5706078 [1] 财务表现 - 营业收入为990,535,110.77元，同比增长7.10% [1] - 利润总额为367,051,874.29元，同比增长2.16% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为218,587,445.50元，同比增长15.41% [1] - 加权平均净资产收益率、基本每股收益和稀释每股收益未披露具体数值 [1] 股东结构 - 截至报告期末股东总数为17,169户 [1] - 厦门翔业集团有限公司为第一大股东，持股比例为68.00%，持股数量为283,500,000股 [3] - 黄聚金为第二大股东，持股比例为1.80%，持股数量为7,500,000股 [3] - 香港中央结算有限公司持股比例为0.95%，持股数量为3,978,860股 [3] - 前10名股东中无质押、标记或冻结股份的情况 [3] 重要事项 - 报告期内公司经营情况未发生重大变化，也未披露对未来经营有重大影响的事项 [5]