会议情况 - 公司第五届董事会第六次会议于2025年3月17日召开，9位董事全部出席[2] 议案表决 - 《关于<公司2025年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要的议案》7票同意待股东大会审议[5][6] - 《关于<公司2025年限制性股票激励计划实施考核管理办法>的议案》7票同意待审议[7][8] - 《关于提请股东大会授权董事会办理公司股权激励计划相关事项的议案》7票同意待审议[14][15]

股价情况 - 公司股票2025年2月19 - 21日连续三日涨幅偏离值累计超20%，属异常波动[2][3][9] 公司现状 - 生产经营正常，市场、政策、成本和销售无重大波动[5] - 公司及相关方无应披露未披露重大信息[6] 风险提示 - 提醒投资者注意交易风险，理性审慎投资[2][9][10] 信息确认 - 董事会确认无应披露未披露事项，前期信息无需更正补充[11]

股票问询 - 公司于2025年2月21日收到股票交易异常波动问询函[2] 重大事项 - 截至问询函回复签署日，无影响股票交易异常波动重大事项[2] - 截至问询函回复签署日，无正在筹划重大事项[2] 回复签署 - 实际控制人李佐元、徐能琛、李从容、李险峰于2025年2月21日签署回复[5][7][9][10]

业绩总结 - 2025年1月9日股东大会通过2024年中期利润分配预案[8][10] - 拟向全体股东每10股派现金红利0.93元（含税）[8][10] - 合计拟派现金红利30,051,164.40元（含税）[8][10] 数据相关 - 截至2024年9月30日总股本324,130,800股，参与分配323,130,800股[8][10] - 回购专用账户1,000,000股不参与分配[8][9] - 流通股份变动比例为0%[12] - 虚拟派现约0.0927元/股[12] - 2025年1月16日收盘价17.75元/股，虚拟除权参考价17.6573元/股[12] - 2025年1月16日收盘价17.75元/股，实际除权参考价17.657元/股[12] - 差异化权益分派对除权参考价影响约0.0017%[12]

利润分配 - 2024年中期A股每股现金红利0.093元[3] - 每10股派发现金红利0.93元（含税），拟派30,051,164.40元（含税）[6] - 以323,130,800股为基数分配，虚拟分派每股约0.0927元／股[6] 时间安排 - 股权登记日2025/2/19，除权（息）和发放日2025/2/20[3][7] - 方案于2025年1月9日股东大会审议通过[4] 税负情况 - 持股1个月内自然人等税负20%，1个月至1年税负10%[9] - QFII和香港联交所投资者按10%税率代扣所得税[10]

2024年业绩预计情况 - 2024年预计归属于母公司所有者的净利润为2.2亿到2.5亿元，同比增加0.63%到14.35%[3] - 2024年预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.15亿到2.45亿元，同比增加8.51%到23.65%[3][4] 上年业绩情况 - 上年利润总额为24,588.51万元，归属于母公司所有者的净利润为21,863.26万元[6] - 上年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为19,813.50万元[6] - 上年基本每股收益为0.67元[7] 业绩增长原因 - 本期业绩增长因商用车市场客户需求稳定向好，新能源市场快速发展[8] - 新能源混动缸体缸盖销量快速提升，带来销售收入和盈利能力提升[8] 业绩预告说明 - 本次业绩预告数据未经注册会计师审计[5][9] - 公司不存在影响业绩预告准确性的重大不确定因素[9] - 具体财务数据以经审计后的2024年年报为准[10]

行业与公司 - 长源东谷与玉柴合资成立广西玉柴长源科技有限公司，专注于大钢镜产品的生产[1][2] - 合资公司主要生产16VC大钢镜产品，未来计划扩展到其他机型[4][5] - 公司还与康明斯等厂商洽谈合作，未来可能扩展到大方径产品[7][26] 核心观点与论据 - 合资公司初期年产1000台大钢镜，未来两三年内计划达到年产5000台[3][4] - 大钢镜产品利润率较高，因其加工难度大，附加值高[6][12] - 公司在新能源汽车领域与比亚迪和赛里斯合作，预计2024年钢铁钢盖出货量分别为150万件和30万件[15][16] - 比亚迪2024年10月实现满产，2025年预计月产量从8万台逐步提升至13万台[17] - 赛里斯2024年钢盖和钢铁出货量分别为55万件和30万件，未来计划进一步扩展[16][17] 其他重要内容 - 公司在备用电源市场与玉柴合作，主要生产20到500千瓦的产品[7][11] - 公司在商用车领域与康明斯合作，2025年预计销量将比2024年有显著增长[21][22] - 公司计划在低空飞行领域与义航合作，未来将涉及核心零部件和整装业务[23][24] - 公司未来资本开支主要用于商用车和新能源汽车领域，现有产线投资已基本完成[25][26] 数据与百分比变化 - 合资公司初期年产1000台大钢镜，未来两三年内计划达到年产5000台[3][4] - 比亚迪2024年钢铁钢盖出货量预计为150万件和41万件，赛里斯为55万件和30万件[15][16] - 比亚迪2025年预计月产量从8万台逐步提升至13万台[17] - 赛里斯2024年钢盖和钢铁出货量分别为55万件和30万件[16][17]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会于1月9日在襄阳市召开[3] - 183人出席，所持表决权股份占比57.0486%[3] - 董事、监事出席，高管列席[3] 利润分配预案表决 - 2024年中期利润分配预案获通过[5] - 不同股东群体对现金分红议案表决比例不同[6]

股东大会信息 - 2024年12月24日决议召开，25日发布公告[3] - 2025年1月9日14:00现场会议在襄阳召开[4] - 2025年1月9日为网络投票时间[4] 股东投票情况 - 现场7名代表169,856,495股，占比52.40%[6] - 网络176名代表15,055,780股，占比4.65%[6] - 合计183名代表184,912,275股，占比57.05%[6] 议案表决结果 - 《2024年中期利润分配预案》同意184,830,635股，占99.9558%[7][8] - 反对50,240股，占0.0271%[8] - 弃权31,400股，占0.0171%[8] 会议有效性 - 本次股东大会召集召开等均合法有效[9]

业绩总结 - 截至2024年9月30日，母公司报表可供分配利润5.1685509199亿元[5] - 2024年前三季度现金分红占净利润比例19.38%[5] 利润分配 - 拟向全体股东每10股派现0.93元（含税）[5] - 合计拟派现金红利3005.11644万元（含税）[5] 股东大会 - 2025年第一次临时股东大会1月9日14:00现场召开[4] - 会议地点为襄阳市襄州区钻石大道396号1号会议室[4]