行业投资评级 - 行业评级为“买入”，前次评级亦为“买入” [2] 核心观点 - 报告核心观点为“国产燃机迎历史性机遇” [2] - AI数据中心（AIDC）加剧北美用电缺口，催生数据中心自建电站的燃气轮机需求高增 [7] - 海外燃气轮机巨头订单激增，但供应链瓶颈导致交付增长缓慢，为国产燃机出海创造历史性机遇 [7] - 国产燃气轮机在核心技术取得突破并实现海外项目落地，加速崛起 [7] 行业驱动因素与市场动态 - **北美电力供需矛盾尖锐**：AIDC带动北美用电需求持续增长，同时存量发电机组退役加速、电网跨区传输容量不足及新建项目并网审批缓慢，导致公用电网扩容困难，供需剪刀差放大 [7] - **燃气轮机订单激增**：数据中心自建电站的迫切需求直接推动海外燃气轮机巨头订单激增 [7] - GEV在2025年Q1至Q4新签订单金额分别为62.47亿美元、70.88亿美元、78.07亿美元、116.9亿美元，同比分别增长24.2%、42.5%、50.1%、78.5% [7] - 西门子同期新签订单分别为70亿欧元、62亿欧元、48亿欧元、88亿欧元，同比分别增长104.5%、17.3%、34.1%、74.7% [7] - 三菱重工同期新签订单分别为6600亿日元、8700亿日元、11100亿日元、8800亿日元，同比变化分别为-2.7%、+8.3%、+121.1%、+32.6% [7] - **海外巨头交付受制于供应链**：海外整机巨头受上游热端部件产能不足及环评审批周期漫长制约，销售收入增长显著慢于订单增速 [7] - GEV在2025年Q1至Q4销售收入分别为44.23亿美元、47.58亿美元、48.38亿美元、57.49亿美元，同比上升9.6%、6.8%、15.0%、5.9% [7] - 西门子同期销售收入分别为32亿欧元、31亿欧元、31亿欧元、31亿欧元，同比上升19.6%、13.8%、12.8%、9.7% [7] - 三菱重工同期销售收入分别为5400亿日元、4200亿日元、4500亿日元、4800亿日元，同比上升2.0%、8.1%、1.6%、8.3% [7] 国产燃机进展与机遇 - **技术突破与出海里程碑**：2025年11月，东方汽轮机为哈萨克斯坦50兆瓦联合循环发电项目提供3台自主研制的50兆瓦重型燃机（G50），标志着国产F级重型燃机正式迈出国门 [7] - **承接溢出订单的战略窗口**：北美结构性电力缺口以及海外巨头的供应链瓶颈，为国内燃气轮机厂商创造了承接大规模订单溢出的历史性机遇 [7] 投资建议与关注公司 - 报告建议关注AI发电设备产业链各环节的中国优质企业 [7] - **供应链环节**：推荐应流股份、联德股份、鹰普精密、豪迈科技，建议关注万泽股份 [7] - **国产燃机主机厂商**：推荐具备全系列产品矩阵的中国动力，建议关注东方电气、海联讯 [7] - **燃气轮机集成商**：推荐深耕北美市场且具客户渠道优势的杰瑞股份，建议关注泰豪科技、长源东谷 [7] 重点公司估值摘要 - **应流股份 (603308.SH)**：最新收盘价27.33元，评级“增持”，合理价值11.69元，2025年预测EPS 0.78元，预测PE 35.04倍 [9] - **杰瑞股份 (002353.SZ)**：最新收盘价122.50元，评级“买入”，合理价值78.72元，2025年预测EPS 3.30元，预测PE 37.12倍 [9] - **中国动力 (600482.SH)**：最新收盘价39.26元，评级“增持”，合理价值26.55元，2025年预测EPS 0.82元，预测PE 47.88倍 [9] - **联德股份 (605060.SH)**：最新收盘价60.83元，评级“买入”，合理价值19.21元，2025年预测EPS 0.87元，预测PE 69.92倍 [9] - **鹰普精密 (01286.HK)**：最新收盘价7.98港元，评级“买入”，合理价值4.44港元，2025年预测EPS 0.39港元，预测PE 18.06倍 [9]

行业投资评级 - 看好（维持）[1] 报告核心观点 - 随着全球AI资本开支扩张，柴油发电机组作为数据中心关键备用电源环节有望直接受益，国产供应链在供不应求的背景下有望实现量价齐升 [5][6] 根据目录总结 1. 柴发：数据中心关键电源之一 - 柴油发电机组是数据中心关键电源之一，供电系统通常由“电网+UPS+柴油发电机组”组成，用作后备电源 [6][9] - 根据国家标准，A级数据中心必须设置柴油发电机组作为备用电源，且性能等级不应低于G3级 [12][13] - 柴油发动机是柴发机组最核心的部件，约占总成本的60-70% [6][14] 2. 需求：海外高于国内，国内提升空间大 - 全球AI资本开支正在扩张，预计2026年Meta、亚马逊、微软、谷歌四家美国科技公司在AI基础设施方面的资本支出合计或超过6000亿美元，同比增长70%以上 [15] - 国内大厂如字节跳动计划2026年投入1600亿元用于AI业务，阿里巴巴推进三年3800亿元的AI基础设施建设计划，腾讯2026年资本开支预计维持在1000亿元以上 [17][18] - 柴发作为发电环节直接受益于AIDC建设，柴油发电机组在整个数据中心建设成本中占比约6%-7% [6][20] - 预计2026年全球柴发市场规模约226亿美元，对应需求约4.2万台；其中海外市场规模196亿美元（需求3.56万台），国内市场规模30亿美元（需求0.66万台） [6][24][25] - 需求核心增量包括：1）北美缺电，预计2030年美国数据中心电力负荷达70GW，2027-2030年年均高峰电力缺口在20GW以上；2）国内AIDC建设自2025年第四季度起招标回暖，高景气有望延续 [6][24] 3. 供给：国产替代加速，价格及盈利有望提升 - 全球数据中心柴发市场以外资品牌（康明斯、MTU、卡特彼勒等）为主，其扩产周期长且谨慎，导致供应链紧张 [6][27] - 国产供应商正加速替代，例如潍柴动力2025年数据中心用发电机组交付量超过1400台，同比增长约260% [27] - 在供给缺口背景下，柴发价格持续上涨，采用海外发动机的机组价格涨幅已达约20%，纯外资原装机组价格已超300万元/台，国产柴发供应商的交付价格及盈利均有提升空间 [6][27] - 报告建议关注产业链相关公司：1）OEM：如潍柴重机、苏美达等；2）发动机：如潍柴动力、玉柴国际等；3）核心零部件：如银轮股份、天润工业等 [5]

军工板块市场表现 - 2月26日早盘，军工板块异动拉升，高人气军工ETF华宝（512810）从水下拉起，直线冲涨近1%，日线冲击五连阳 [1] - 军工ETF华宝（512810）在10:14报价0.890，涨跌0.008，涨幅0.91% [1] - 成份股钢研高纳领涨逾9%，菲利华续涨逾4%股价再创历史新高 [1] 军工ETF华宝交易数据 - 军工ETF华宝当日成交总额为2163.43万，振幅1.70% [1] - 开盘价0.884，最高价0.890，最低价0.875 [1] - 总成交量24.53万，换手率2.74%，量比2.17 [1] - 外盘12.45万，内盘12.07万 [1] - 基金净值（IOPV）为0.8897，折溢价率0.03% [1] - 流通盘8.94亿 [1] 成份股关键个股表现 - 应流股份（603308）现价71.96，涨幅8.34% [1] - 钢研高纳（300034）现价23.78，涨幅8.14%，成交额11.09亿 [1] - 华丰科技（688629）现价117.21，涨幅6.99%，成交额17.04亿 [1] - 菲利华（300395）现价129.00，涨幅4.39%，成交额41.14亿 [1] - 铂力特（688333）现价110.05，涨幅3.39%，成交额5.18亿 [1] 行业短期驱动因素 - 商业航天和商业航空国产化在未来五年需求增长的确定性高，两条赛道制造端均为千亿级市场，有望持续获得市场青睐 [1] - 2026年作为“十五五”首年，主机端有望开启新一轮备货周期，产业链上游将率先受益，订单端牵引最早于今年年初启动 [1] 行业中期驱动因素 - 军贸需求迎重大拐点，带动装备总需求“量价”齐升，主机和关键分系统厂商显著获益 [2] - AI对发电侧的强劲需求有望带动燃机产业链持续强势 [2] 行业长期驱动因素 - 聚焦2027年建军百年重要节点，国防开支有望维持7%左右的较高增速 [2] - 新一代主战装备迭代加速和新质战斗力需求跃升，军工行业高景气有望延续 [2]

军工板块市场表现 - 2月26日早盘，军工板块异动拉升，高人气军工ETF华宝（512810）从水下拉起，直线冲涨近1%，日线冲击五连阳 [1] - 成份股钢研高纳领涨逾9%，菲利华续涨逾4%且股价再创历史新高 [1] - 截至10:14，军工ETF华宝（512810）报价0.890元，上涨0.008元，涨幅0.91%，成交额达2163.43万元，换手率2.74% [1] 行业短期驱动因素 - 商业航天和商业航空国产化在未来五年需求增长的确定性高，两条赛道制造端均为千亿级市场，有望持续获得市场青睐 [1] - 2026年作为“十五五”首年，主机端有望开启新一轮备货周期，产业链上游将率先受益，订单端牵引最早于今年年初启动 [1] 行业中长期展望 - 中期看，军贸需求迎来重大拐点，带动装备总需求“量价”齐升，主机和关键分系统厂商显著获益 [2] - AI对发电侧的强劲需求有望带动燃机产业链持续强势 [2] - 长期看，聚焦2027年建军百年重要节点，国防开支有望维持7%左右的较高增速 [2] - 新一代主战装备迭代加速和新质战斗力需求跃升，军工行业高景气有望延续 [2] 相关投资工具 - 军工ETF华宝（512810）覆盖“大飞机、商业航天、低空经济、卫星导航、军工信息化、可控核聚变”等诸多热门主题 [2] - 该ETF是融资融券及互联互通标的，被视为一键投资军工核心资产的高效工具 [2]

军工板块市场表现 - 2月26日早盘，军工板块异动拉升，高人气军工ETF华宝（512810）水下拉起，直线冲涨近1%，日线冲击五连阳 [1][4] - 军工ETF华宝（512810）在10:14报价0.890元，涨跌0.008元，涨幅0.91%，成交额达2163.43万元 [1][5] - ETF成份股表现强劲，钢研高纳领涨逾9%，菲利华续涨逾4%，股价再创历史新高 [1][4] 军工ETF华宝产品信息 - 军工ETF华宝（512810）覆盖“大飞机、商业航天、低空经济、卫星导航、军工信息化、可控核聚变”等诸多热门主题 [2][6] - 该ETF是融资融券及互联互通标的，可作为一键投资军工核心资产的工具 [2][6] - 投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理机构可按照不超过0.5%的标准收取佣金 [2][6] 行业短期驱动因素 - 商业航天和商业航空国产化在未来五年需求增长的确定性高，两条赛道的制造端均为千亿级市场 [1][5] - 2026年作为“十五五”首年，主机端有望开启新一轮备货周期，产业链上游将率先受益，订单端牵引最早于今年年初启动 [1][5] 行业中长期展望 - 中期看，军贸需求迎来重大拐点，带动装备总需求“量价”齐升，主机和关键分系统厂商将显著获益 [2][6] - AI对发电侧的强劲需求有望带动燃机产业链持续强势 [2][6] - 长期看，聚焦2027年建军百年节点，国防开支有望维持7%左右的较高增速 [2][6] - 新一代主战装备迭代加速和新质战斗力需求跃升，有望延续军工行业高景气 [2][6]

纪要涉及的行业或公司 * 本次电话会议纪要涉及的公司为**崇德科技**（文档中多处误写为“崇达科技”）[1] * 公司所属行业为**高端装备制造业**，核心业务是**动压油膜滑动轴承**的设计、制造与销售[3] 核心观点与论据 1 公司业务与市场地位 * 公司主导产品为**动压油膜滑动轴承**，其工作原理是在摩擦副间形成动压油膜以减少摩擦、带走热量并提供阻尼和刚度[3] * 产品主要应用于四大市场：能源发电（占比35%-36%）、石油化工（占比7%-8%）、船舶（占比7%-8%）以及通用机械（占比接近50%）[2][7] * 公司自2003年成立以来，通过进口替代战略快速发展，目前在国内**核电、燃机等核心高端应用领域占据主导地位**，占据绝大部分市场份额[4][26][28] * 公司主要面向国际高端客户，客户包括GE、西门子、ABB、尼德克等全球装备制造业巨头，以及东方电气、上海电气、中国重燃等国内头部企业[10] 2 财务表现与盈利能力 * 2025年数据显示，各业务板块毛利率均较高：能源发电平均毛利率超40%，其中核电超60%，风电接近30%，燃气发电接近60%[2][7][9]；船舶和石油化工毛利率约46%[2][7]；通用机械毛利率也超过40%[7][8] * 公司预计未来整体费用率（除研发费用外）将呈下降趋势[30] * 公司进行了首次股权激励，设定了相对保守的销售或利润年增长30%左右的目标，以增强员工信心[6] 3 市场空间与竞争格局 * 动压油膜滑动轴承的全球市场空间预计达**百亿美金级别**[2][11] * 公司在国内市场占据领先地位，主要国际竞争对手包括德国RANK、美国Kingsbury、英国Mitchell等[2][10][11] * 公司过去市占率较低是因为专注于高端进口替代，随着国家政策推动进口依赖减少及公司在高端领域技术突破，市占率快速提升[26] * 国际竞争对手扩产速度慢且面临招工困难，为公司提供了市场机会[16][27] 4 产能规划与订单情况 * 公司已进行产能提升投资，预计到2026年4月产能可达6至8亿元，到2026年底达到**12亿元**[4][13] * 目前在手订单充足，相比去年同期增长了**60%至80%**[16] * 大部分产品交付周期在60到90天，核电主泵轴承生产周期需七八个月甚至一年，燃机订单交付周期约3至5个月[17] * 因近期来自国际市场的订单增幅超出预期，公司决定加快产能扩展[21] 5 下游行业增长与战略布局 * 公司认为未来几年电力能源相关行业将保持良好增长，**AI发展将推动全球电力需求大幅增长**（如AI训练中心单个用电量可达60万至100万千瓦），为公司带来机遇[4][18] * 公司战略布局包括**国际化、新质化和品牌化**：通过国际市场建立品牌；瞄准AI等新质生产力需求；进行第二曲线投资，开发AI应用端产品[4][18] * 公司正积极布局**AI电力端市场**，并在AI应用端进行新的投资，目前账上资金有10亿元可用于新项目[29] 6 各细分领域发展详情 * **核电业务**：占总收入约7%-8%，毛利率超60%。每年国家批复约10个项目，为公司带来上亿订单。公司正推进进口替代与国产化工作[9][19] * **燃机业务**：占总收入约5%，毛利率接近60%。目前在手订单总额达数千万元，去年收入约一两千万，今年预计可实现显著增长，有望达到一两个亿[9][23] * **风电业务**：占总收入约7%，毛利率接近30%。公司已实现批量生产智能箱，并预计风电竞争业务每年增长率可达100%[9][19][20] * **AI发电领域**：产品包括燃气轮机、燃气发电机、柴油发电机等，并为贝克休斯提供燃气轮机配套行星减速箱。预计每兆瓦配套轴承需求量约**5万人民币**，市场总额接近**200亿人民币**[2][12] * **气浮轴承与半导体**：今年已接到200多万元气浮主轴订单，但项目受德国政府审查影响[22]。在半导体领域，今年已获得200多万元订单并开始批量生产[29] 7 客户关系与国际化进展 * 国际客户审核供应商过程严格，通常需**3年时间**，包括验厂、打样、设计验证等环节[15] * 公司通过设立欧洲中心、吸引竞争对手（如RANK）管理人员加入等方式加强国际合作，从而获得大量订单，例如一次性签订沙特项目100台轴承合同，金额达数千万元[4][27] * 2026年主要客户包括美国的Inno和Gev、奥地利客户等，并获得了安赛尔多和上海电气的大型订单。预计上海电气订单金额将从2025年的一两千万增长到2026年的一两个亿，实现约10倍增长[24] * 在海外市场，例如美国沃克赛公司每年交付燃气领域产品收入约一两个亿，其中索拉公司每年约8000万[25] 其他重要内容 * 公司通过培育供应链解决非核心部件加工问题以扩大产能，预计折旧摊销占收入比例变化不大甚至可能下降[13][15] * 在供不应求及原材料价格上涨背景下，公司会对国际客户进行价格调整，一般涨幅在**10%左右**[4][14] * 公司认为中国公司在核电等高端行业具备竞争力，但进入门槛极高，需要长期的研发积累和大量的实验与应用验证[31] * 公司关注设备大型化、高速化及微型化趋势，以应对AI终端领域（如人形机器人）对微型轴承的需求[2][5]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：AIDC（人工智能数据中心）电力行业 特别是发电设备与涡轮叶片供应链[1] * **公司**：应流股份 万泽股份 联德股份 鹰普精密 杰瑞股份[1][2][4] 核心观点和论据 * **核心观点一：海外AIDC电力需求旺盛 景气度超预期** * 外资企业业绩全面超预期并全面上调预期 GEV在2个月内连续2次公开上调指引[1] * 驱动因素为欧美制造业低位补库与AI发电需求共振 欧美市场景气度边际变化最大[1] * Musk指出海外发电最大瓶颈是燃机及涡轮叶片 甚至考虑让SpaceX和Tesla自产[1] * **核心观点二：涡轮叶片是核心高价值环节 国内供应商进入收获期** * 涡轮叶片是技术壁垒最高 价值量最高的环节[2] * **应流股份**：涡轮叶片龙头 在手订单30亿元 与贝克休斯 西门子 安萨尔多等达成战略合作 是GE航空机匣核心供应商 两机业务进入收获期[2] * **万泽股份**：涡轮叶片龙二 是西门子航改燃涡轮叶片新晋供应商 与中东后市场签订长单 是国内商发涡轮叶片核心供应商 放量速度快[2] * **核心观点三：内燃机与航改燃逻辑发酵 带动相关零部件供应商** * 卡特彼勒近期获得2GW内燃机订单作为主力电源 内燃机 航改燃等逻辑开始发酵[2] * **联德股份 & 鹰普精密**：是卡特彼勒发动机缸体缸盖的核心供应商 两家企业在北美均有工厂 完美适配大客户需求[2] * 近期卡特彼勒扩产 预计会带来可观增量订单[3] * **核心观点四：公司已获北美大额订单 卡位优势显著** * **杰瑞股份**：自11月以来获得北美三大客户的四个AIDC发电大订单 累计金额5亿美元 掌握核心客户资源 卡位优势大[4] 其他重要内容 * 研究机构核心推荐上述5家国内供应链公司[1]

中集安瑞科电话会议纪要关键要点 涉及的行业与公司 * 公司为中集安瑞科[1] * 行业涉及清洁能源（特别是LNG、绿色甲醇、氢能）、化工环境、液态食品及水上基建与造船[2][3][5] 核心财务表现与业务数据 整体财务业绩 * 前三季度营收193.5亿元，同比增长7.7%[2][3] * 归母净利润7.67亿元，同比增长12.9%[2][4] * 第三季度单季收入67.3亿元[4] * 净利润增长主要受益于水上清洁能源板块利润释放和船舶交付加速[2][4] 业务板块收入构成 * 清洁能源板块收入占比77.7%，前三季度收入接近150亿元，同比增长19.4%[2][3][5] * 液态食品板块收入27.4亿元，同比下降13%，占比14.2%[3][5] * 化工环境板块收入15.7亿元，占比8.1%[3][5] * 第三季度单季清洁能源收入占比提升至80.4%[4] 区域收入分布 * 中国区域收入占57.7%，海外收入占42.3%[4] * 清洁能源板块中国区域占68.7%，海外占31%[5] 各业务板块表现与展望 清洁能源板块（核心增长动力） * 水上清洁能源业务前三季度收入48亿元，同比增长超60%[2][5] * 前9个月水上清洁能源新签订单超过86.5亿元，同比增长16.2%[3] * 全年预计交付18艘船舶，收入超60亿元[2][5] * 截至9月底，清洁能源在手订单接近200亿元[2][6] 化工环境板块 * 受宏观经济影响面临挑战[2][5] * 通过拓展高端医疗设备部件等新业务，新签订单同比增长，1-9月份新签订单接近1.8亿元[2][5] * 高端医疗设备业务收入占比约10%[12] 液态食品板块 * 收入下降主要因全球贸易局势波动及关税政策影响[5] * 第三季度单季保持平稳，新签订单达10亿元左右[2][5] * 正在跟进新业务机会，如白酒企业威士忌生产线和大型啤酒交钥匙工程，10月签约新威士忌生产线项目[12] 重点项目与新兴领域进展 水上基建与造船业务 * 造船订单已排产至2028年[7] * 2025年水上新能源相关业务收入预计不低于60亿元，每年预计有10亿元左右增量[7] * 2025年净利润率约为5%，新签项目预期净利润率可达7%至8%[7] * 在手订单包括40多条LNG运输加注船、30多条LPG和液氨运输MGC船[16] 综合能源服务项目 * 第二个焦炉气制氢制LNG项目（临港项目）已正式投产，鞍钢项目产能利用率超80%[3][10] * 已有四个在手项目，第三个首钢水钢项目预计2026年落地，第四个临港二期项目计划明年底完工[10] * 2026年鞍钢、凌钢两个项目将全年贡献业绩[10] 绿色甲醇与氢能 * 首期5万吨绿色甲醇项目预计2025年四季度投产，并已获得全流程生产认证[3][11] * 与招商轮船、中石化达成战略合作，推动香港航运绿色甲醇加注[3][11][14] * 氢能业务链布局完善，包括高压管束车、液氢罐箱等装备，已供应欧洲市场并在国内取得进展[19] * 绿色甲醇项目二期产能筹备中，目标2027年实现25万吨/年总产能[18] 市场前景与行业动态 天然气市场展望 * 2025年前三季度国内天然气表观消费与2024年持平，但第三季度同比增长2.5%左右[8] * 预计2026年LNG供应将非常充足，中国市场明年的LNG消费量可能增长20%以上[8] 航运业绿色转型 * 尽管IMO规定推迟，但航运业绿色转型趋势不变[3][14][15] * 公司与招商轮船和中石化香港达成新战略合作，推动香港绿色甲醇加注项目[3][14] * 香港政府2024年11月发布《绿色船用燃料加注行动纲领》，积极推进绿色转型[14][15] 公司战略与资本管理 股份回购与分红 * 公司将实施股份回购计划，总金额不超过2亿港元，占比不超过1.5%[3][13] * 分红比例为50%，属于行业内较高水平，未来将维持现有分红比例[3][18] 资本开支与未来规划 * 未来几年资本开支预计在8至12亿元之间，主要用于教育信息化项目及绿色甲醇项目[18] * 公司维持罐式集装箱全球市场份额第一，并积极寻找新的增长点[3][12]