市场合作 - 公司2022年3月29日与中国中车集团订立互相供应框架协议，有效期2023年1月1日至2025年12月31日[3] 交易合规 - 交易构成持续关连交易，已获独立股东批准，独立非执行董事按季审阅并披露意见[4] 交易评价 - 截至2025年9月30日止第三季度交易正常，条款公平合理，未超年度上限[7]

股权结构 - 中国中车直接持有母公司全部股权及中车四方97.81%股权[5][24][26] - 青岛公司由公司、中车四方及宏达赛耐尔分别持有45%、38%、17%[5][24][27] - 中国中车集团直接及间接合计持有中国中车约51.45%的权益[26] 供应协议 - 公司于2025年12月15日订立2026 - 2028年青岛互相供应协议，为期三年[4] - 2026 - 2028年协议自2026年1月1日起至2028年12月31日止[4][25] - 2023 - 2025年协议有效期为2023年1月1日至2025年12月31日[25] - 2026 - 2028年协议适用百分比率（盈利比率除外）高于0.1%但低于5%[5] - 2026 - 2028年协议构成公司非获豁免持续关连交易，须遵守申报等规定[24] 财务数据 - 截至2024年12月31日止两个年度，轨道交通装备等业务毛利率分别约为37% - 38%、25% - 29%、17% - 19%[13] - 截至2023 - 2025年9月30日，公司就青岛集团供应支付款项分别为193万、40万、140万人民币[17] - 截至2023 - 2025年9月30日，青岛集团就公司供应支付款项分别为2662万、3138万、2466万人民币[17] - 2026 - 2028年，公司就青岛集团供应支付年度上限分别为4000万、5000万、6000万人民币[19] - 2026 - 2028年，青岛集团就公司供应支付年度上限分别为5000万、6000万、7000万人民币[19] 其他信息 - 公司董事长兼执行董事为李东林，副董事长兼执行董事为尚敬[29] - 公司H股在联交所主板上市，代号3898；A股在上交所科创板上市，代号688187[26] - 中国中车H股在联交所主板上市，代号1766；A股在上交所主板上市，代号601766[26] - 政府指定价及指导价由国家发改委及铁路局等机关制定[11] - 铁路局于2024年12月规定铁路产品价格范围[11] - 集团厘定招投标价及/或市场价时，会获取不少于两家独立第三方价格参考并比较[12] - 董事认为2026 - 2028年协议按一般商务条款进行，不损害公司及股东利益[14] - 公司将在年报中披露2026 - 2028年协议资料[24]

公司信息 - 公司为株洲中车时代电气股份有限公司，股份代号3898[2] 人员信息 - 执行董事有李东林、尚敬、徐绍龙[4] - 独立董事有李开国、钟宁桦、林兆丰、冯晓云[4] - 职工董事为陈志漫[4] 委员会信息 - 董事会设战略与ESG等六个委员会[4] - 李东林是提名和科技创新委员会成员[4] - 尚敬是战略与ESG等委员会成员及风险控制委员会主席[4] - 徐绍龙是科技创新委员会主席[4] - 李开国是多委员会成员及战略与ESG委员会主席[4] 时间信息 - 文档发布时间为2025年12月15日[5]

人员信息 - 公司董事长兼执行董事为李东林，副董事长兼执行董事为尚敬[5] - 其他执行董事为徐绍龙，独立非执行董事有四人[5] - 职工董事为陈志漫，自2025年12月15日加入两委员会[3][5] 公告信息 - 公告发布日期为2025年12月15日[5]

会议信息 - 2025年第一次临时股东会于2025年12月15日举行[2][3] - 全体董事均出席临时股东会[6] 议案审议 - 审议批准与中车集团签互供框架协议及预计日常关联交易金额议案[3] - 赞成票数285,503,511，占比99.895640%[3] 股份情况 - 临时股东会当日公司已发行股份总数为1,357,948,412股[4] 人员信息 - 公告日期公司董事长为李东林，副董事长为尚敬等[6]

公司会议 - 公司于2025年12月15日召开第七届董事会第二十二次会议[1] 议案审议 - 会议审议通过《关于调整本公司董事会相关专门委员会构成的议案》[1] 人员选举 - 选举陈志漫为董事会战略与ESG委员会和科技创新委员会委员[1] 委员会调整 - 调整后各委员会成员有相应变动，涉及战略与ESG、审计等多个委员会[1]

会议信息 - 股东会2025年12月15日在株洲市石峰区时代路时代宾馆301室召开[3] - 出席股东和代理人153人，A股152人，H股1人[3] - 公司在任董事8人全部列席，董秘出席，部分高管列席[6] 表决权情况 - 出席股东所持表决权285,801,773，占41.899849%[3][4] - A股股东表决权62,942,956，占9.227726%[3][4] - 境外上市外资股股东表决权222,858,817，占32.672123%[3][4] 议案表决 - 与中车集团框架协议及关联交易议案获通过[5] - A股表决同意率99.527728%，H股99.999551%[7] - 普通股合计表决同意率99.895640%[7]

会议基本信息 - 2025年10月30日召开第七届董事会二十一次会议审议召开2025年第一次临时股东会议案[6] - 2025年12月15日上午11:00在株洲召开股东会[10] 参会股东情况 - 出席股东会股东153名，代表股份285,801,773股，占比41.899849%[12] - A股股东及代理人152名，代表股份62,942,956股，占比9.227726%[12] - H股股东及代理人1名，代表股份222,858,817股，占比32.672123%[12] 议案审议情况 - 审议通过与中车集团2026 - 2028年互供协议及预计日常关联交易金额议案[18] - A股同意票数62,645,694，比例99.527728%[18] - H股同意票数222,857,817，比例99.999551%[18]

会议情况 - 公司第七届董事会独立董事第七次专门会议于2025年12月15日举行[1] - 应到4位独立非执行董事，实到4位[1] 交易审议 - 以4票同意通过2025年第三季度持续关连交易报告议案[1] - 同意毕马威华振对集团2025年第三季度持续关连交易确认意见[1] - 截至2025年9月30日持续关连交易额未超财政年度上限[2] - 《2023 - 2025年产品和配套服务互供框架协议》未超2025年度总额上限[3] - 以4票同意审议通过与青岛中车电气2026 - 2028年互供框架协议议案[3] - 同意将与青岛中车电气协议议案提交董事会审议[4]

2025年第三季度三坐标测量机市场中标情况综述 - 2025年第三季度共发布87项三坐标测量机中标信息，总中标金额为6883.65万元，共中标103台/套设备 [3] 月度中标数据分析 - 中标台数在7月、8月、9月分别为32台、39台、32台，其中8月台数最高 [4] - 8月中标总金额达3001.99万元，为季度最高；9月中标总金额为1456.55万元，低于7月，单台平均中标金额有所回落 [4] 品牌竞争格局与市场份额 - 海克斯康以中标40台的绝对优势位列第一，市场份额遥遥领先，头部品牌效应极为明显 [8] - 卡尔蔡司中标8台，位居第二；西安爱德华、爱佩仪、集萃华科、中图仪器等品牌平均中标约3台左右；大量品牌如温泽测量、思瑞测量等仅获1-2台中标 [8] - 市场仍由进口品牌主导，进口品牌与国产品牌在中标台数与金额上的占比分别为62%和38% [10] - 国产品牌中标品牌多元化现象明显，但作为整体已占据超过三分之一的市场份额，处于追赶地位 [10] 采购单位类型分析 - 采购单位以高校和工业企业为绝对主力，合计占比超过75% [12] - 高校采购频繁，覆盖职业院校到重点大学，显示教育装备升级和科研能力建设的持续投入 [12] - 工业企业采购集中在高端制造、汽车、半导体、航空航天等关键领域，体现产业升级对精密测量设备的强劲需求 [12] - 军工科研院所为第三大采购群体，其需求代表了对设备性能、精度和可靠性的顶尖要求 [12] 工业企业采购行业分布 - 从工业企业端看，汽车及零部件行业采购占比高达43%，是绝对核心客户群，反映出汽车制造业是工业检测设备需求最旺盛的领域 [15] - 半导体与航空航天两大战略新兴产业合计占比29%，采购方均为行业龙头或关键企业，代表国家对产业链自主可控、技术升级的强力驱动 [15] - 高端装备与综合制造类企业构成了坚实的市场基础，需求多元且稳定 [15] - 本季度采购需求映射出中国制造业升级的三大主力方向：传统汽车产业向高端化、电动化转型；战略性新兴产业的产能扩张与技术攻坚；基础装备制造业的自动化、智能化改造 [15] 明星型号中标情况 - 海克斯康Innova S 08.10.06型号中标18台，均价79.25万元；EXPLORER系列中标3台，均价73.48万元 [17] - 卡尔蔡司CMMSPECTRUM 7/10/6型号中标3台，均价96.62万元 [17] - 集萃华科power blade575型号中标3台，均价85.3万元 [17] - 其他中标型号包括思瑞测量CROMA系列（1台，60万元）、西安爱德华Daisy686（1台，27.76万元）、中图仪器Mars Classic 8106（1台，26.6万元）、基恩士WM-6010（1台，31.7万元） [17]