股份回购方案 - 回购方案首次披露日为2025年4月26日 由董事长提议[1] - 回购方案实施期限为2025年6月26日至2026年6月25日[1] - 预计回购金额为人民币10,000万元至20,000万元[1] 回购股份用途 - 回购股份拟用于员工持股计划或股权激励[1] - 不涉及减少注册资本 转换可转债或维护公司价值及股东权益用途[1] 回购实施细节 - 回购价格上限为60.52元/股[1] - 回购方式为集中竞价交易[1] - 回购资金为自有资金[1] 回购进展状态 - 截至2025年7月31日累计已回购股数为0万股[2] - 累计已回购金额为0万元[1] - 公司暂未开展股票回购 将根据市场情况择机实施[2] 决策程序 - 2025年4月25日第五届董事会第二十八次会议审议通过回购议案[1] - 2025年6月25日第一次临时股东大会审议通过回购议案[1] - 相关公告编号包括2025-020 2025-029等[2]

公司股份冻结情况 - 持股5%以上股东成都建国持有公司16,200,000股无限售流通股份被冻结续期 [2] - 股份冻结事项通过中国证券登记结算有限责任公司上海分公司系统查询核实 [2] 公司业务构成 - 2024年1至12月份营业收入全部来源于航空航天产品制造及相关服务业务 占比100.0% [2]

公司股票回购计划 - 截至2025年7月31日公司暂未开展股票回购 [1] - 公司后续将根据市场情况择机实施回购计划 [1]

公司股票回购计划 - 截至2025年7月31日公司暂未开展股票回购 [2] - 后续将根据市场情况择机实施回购计划 [2] 公司营业收入构成 - 2024年1至12月营业收入100%来自航空航天产品制造及相关服务业务 [2] 信息来源 - 新闻来源为每日经济新闻 [3]

股份情况 - 成都建国持股5400万股，占比8.00%[5] - 被冻结股份1620万股，占成都建国所持比例30.00%[2][3][5] - 被冻结股份占公司总股本比例2.40%[2][3][5] 冻结信息 - 冻结起始日2024年11月25日，续期到2025年11月19日[3] - 冻结申请人为辽宁省大连市人民检察院[3][4] 影响说明 - 成都建国非控股股东或实控人，冻结不影响控制权和经营[2][6] 时间信息 - 公告日期为2025年8月1日[9]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月26日，由董事长提议[3] - 实施期限为2025年6月26日至2026年6月25日[3] - 预计回购金额10,000万元至20,000万元[3] - 用途为员工持股计划或股权激励[3] - 资金总额不低于10,000万元，不超20,000万元，价格不超60.52元/股[5] - 期限为股东会审议通过后12个月[5] 回购进展 - 截至2025年7月31日，暂未开展股票回购[6] - 累计已回购股数0万股，占比0%[3] - 累计已回购金额0万元[3] - 实际回购价格区间0元/股至0元/股[3]

公司回购计划 - 公司暂未开展股票回购，截至2025年7月31日累计已回购股数为0万股，累计已回购金额为0万元 [1] - 回购方案首次披露日为2025年4月26日，预计回购金额在1亿元至2亿元之间，回购价格不超过60 52元/股 [1] - 回购股份拟用于员工持股计划或股权激励，回购期限为股东大会审议通过后12个月 [1] 回购资金规模 - 回购资金总额不低于人民币1亿元（含），不超过人民币2亿元（含） [1] - 累计已回购股数占总股本比例为0% [1]

行业政策与战略 - 低空经济连续两年写入政府工作报告 国家层面明确2030年形成万亿级市场规模 [2] - 全国超25个省市将低空经济写入政府工作报告 设立超24支产业基金 六大城市开展eVTOL试点 [2] - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元 预计2026年突破万亿 2035年达3.5万亿元 [2] 技术发展与产业协同 - eVTOL与新能源汽车产业链高度重合 70%核心部件技术共性相通 包括智能驾驶算法和碳纤维制造 [4] - 通用航空2016年被纳入战略性新兴产业 发展轨迹与新能源汽车产业高度相似 [4] 市场表现与投资价值 - 国证通用航空指数自2012年发布以来年化收益10.27% 超越中证军工8.67%和沪深300指数4.12% [5] - 指数成分股上市以来平均涨幅560.96% 前十大成分股包括万丰奥威6.00% 航天彩虹4.60% 中直股份4.26% [6][7] - 2024年2月以来指数涨幅81.04% 大幅跑赢军工指数 低空经济相关企业权重占比52.87% [6][9] 应用场景与商业化进展 - 沃兰特航空签署500架eVTOL采购协议 价值17.5亿美元 创中国高等级客运eVTOL最大国际订单 [1] - eVTOL可将深圳至珠海2.5-3小时车程缩短至20分钟 无人机物流配送较传统模式节省70%时间 [10] - 农业无人机日作业量达千亩 较人工喷洒效率提升超60倍 搭载传感器实现精准农业监测 [10] 产品与基础设施 - 国际低空经济博览会亮相19件全球首发产品 25件全国首发产品 [1] - 光大保德信基金发行国证通用航空指数基金 跟踪980076.CNI指数 涵盖50只航空产业证券 [1][11]

航空装备板块市场表现 - 航空装备板块较上一交易日上涨1.71%，航发科技以9.99%涨幅领涨 [1] - 上证指数上涨0.33%至3609.71，深证成指上涨0.64%至11289.41 [1] - 板块内涨幅居前的个股包括航亚科技（8.66%）、纵横股份（6.62%）、晨曦航空（6.08%） [1] 个股涨跌及成交数据 - 航发科技成交量36.16万手，成交额11.02亿元 [1] - 中航沈飞成交额33.85亿元，涨幅3.38% [1] - 跌幅最大个股为博云新材（-6.15%），成交额2666.81万元 [2] 资金流向分析 - 航空装备板块主力资金净流入2.39亿元，游资净流出4151.77万元，散户净流出1.97亿元 [2] - 中航沈飞主力净流入3.34亿元，占比9.85% [3] - 航发科技主力净流入2.31亿元，占比20.98%，但游资净流出1.01亿元 [3] - 中航西飞主力净流入1.78亿元，占比15.13% [3] 重点个股资金动态 - 航发动力主力净流入6759.18万元，但游资净流出6759.34万元 [3] - 中直股份主力净流入5996.54万元，散户净流出4138.17万元 [3] - 三角防务主力净流入5052.45万元，游资净流出1349.29万元 [3]

无人机技术应用 - 翼龙应急型无人机实现全国首次大型固定翼无人机台风预警侦察 [1] - 无人机在台风过境前后执行预警侦察、灾情侦察与应急指挥通信任务 [1] - 无人机搭载合成孔径雷达穿透云雨屏障对关键区域实施实时侦察 [1] - 侦察数据和影像信息实时回传至省应急指挥中心 [1] - 无人机在能见度极低条件下识别道路农田淹没、河水上涨等关键情况 [2] - 无人机通过空中基站设备为受灾区域提供稳定、大范围的公网信号覆盖 [2] - 累计发送"广东省三防总指挥部无人机救援提示"短信6782条 [2] 公司产品与技术 - 翼龙无人机由中国航空工业集团中航（成都）无人机系统股份有限公司自主研制 [2] - 应急型无人机专为"三断"极端条件下灾情监测、通信中继等任务场景研制 [2] - 无人机团队全天候24小时无间断应急战备值班 [2] - 验证了翼龙应急型无人机在极端台风环境下的可靠性与实战能力 [2] 行业创新 - 创新"竞速台风、紧随台风"的台风全链条应急模式 [1] - 实践覆盖台风过境前后的系统性应急侦察解决方案 [2] - 构建贯穿台风全链条的灾害应急新范式 [2] - 为提升防灾减灾救灾现代化水平持续贡献航空力量 [2]