深圳机场运营数据 2025年3月单月数据 - 旅客吞吐量554 22万人次 同比增长8 70% [1] - 货邮吞吐量17 19万吨 同比增长14 51% [1] - 航班起降架次38 111架次 同比增长4 55% [1] 2025年累计数据 - 旅客吞吐量1 655 22万人次 同比增长6 30% [1] - 货邮吞吐量45 95万吨 同比增长13 30% [1] - 航班起降架次11 17万架次 同比增长2 64% [1]

旅客吞吐量 - 3月旅客吞吐量554.22万人次，同比增8.70%[2] - 本年累计1655.22万人次，同比增6.30%[2] - 3月国际航线46.71万人次，同比增33.82%[2] - 本年累计国际航线138.97万人次，同比增37.60%[2] 货邮吞吐量 - 3月货邮吞吐量17.19万吨，同比增14.51%[2] - 本年累计45.95万吨，同比增13.30%[2] - 3月国际航线8.58万吨，同比增24.06%[2] - 本年累计国际航线22.45万吨，同比增24.81%[2] 航班起降架次 - 3月航班起降38111架次，同比增4.55%[2] - 本年累计111730架次，同比增2.64%[2]

文章核心观点 深圳空管站备份塔台成功启用，为深圳机场三跑道空管工程按下加速键，保障后续工程与跑道投用工期精准匹配，确保三跑道投用时零磨合期安全过渡与高效运行 [1][5] 备份塔台启用情况 - 4月10日3时35分，深圳空管备份塔台指挥的第一架航班成功起飞，标志备份塔台成功启用，切换仅用时3分钟，当天早上航班正常率94%，早高峰离场正常率达98.6%，实现航班运行零影响 [1] 三跑道相关规划及塔台升级改造 - 深圳机场三跑道将于2025年底正式投运，深圳空管站将新建两套集成度更高的塔台自动化系统，更新改造多套关键运行系统，重新布局塔台席位，实现软硬件全面升级 [4] - 为保证升级改造期间航班运行不受影响，深圳空管站在原塔台管制层下方1:1复制备份塔台，将工艺安装与业务运行物理隔离 [4] 备份塔台切换模式 - 采用影子运行模式，搬迁前4日安排管制员提前在备份塔台监听频率、熟悉设备、适应指挥视野场景，搬迁当天管制员就位联动操作，完成移交后原塔台管制层转入影子运行，确保应急接管 [4] 应对备份塔台改变的措施 - 管制指挥现场搬迁至备份塔台后环境等有改变，深圳空管站经前期安全评估，通过增加管制席位、制定应急预案、加强人员培训考核等措施控制风险 [4] 备份塔台启用意义 - 有效保障后续三跑道空管工程与跑道投用的工期精准匹配，为塔台管制员预留三跑道运行模式适应期及新系统学习期，确保零磨合期安全过渡与高效运行 [5]

财务数据关键指标变化 - 2024年营业总收入47.39亿元，较上年同期增长13.80%[4][5] - 2024年营业利润5.83亿元，较上年同期增长16.07%[4] - 2024年利润总额5.79亿元，较上年同期增长8.66%[4][5] - 2024年归属于上市公司股东的净利润4.43亿元，较上年同期增长11.68%[4][5] - 2024年扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润3.54亿元，较上年同期增长326.31%[4][5] - 2024年基本每股收益0.2160元，较上年同期增长11.69%[4] - 2024年末总资产241.74亿元，较期初增长0.00%[4] - 2024年末归属于上市公司股东的所有者权益113.52亿元，较期初增长2.13%[4] 航空业务线数据关键指标变化 - 2024年航班起降42.8万架次，同比增长8.9%；旅客吞吐量6147.7万人次，同比增长16.6%；货邮吞吐量188.1万吨，同比增长17.6%[5] 业绩披露情况 - 本次业绩快报披露的经营业绩与2025年1月18日披露的《2024年度业绩预告》预计业绩无差异[6]

财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度归属于上市公司股东的净利润预计为13346万元 - 18346万元，比上年同期增长41.11% - 93.97%[3] - 2025年第一季度扣除非经常性损益后的净利润预计为11166万元 - 15166万元，比上年同期增长58.65% - 115.48%[3] - 2025年第一季度基本每股收益预计为0.0651元/股 - 0.0895元/股，上年同期为0.0461元/股[3] - 2025年业绩同向上升[3] 业务线数据关键指标变化 - 2025年旅客吞吐量同比上升6.3%[5] - 2025年货邮吞吐量同比上升13.3%[5] - 2025年航班起降架次同比上升2.6%[5] 业绩预告说明 - 业绩预告期间为2025年1月1日 - 2025年3月31日[3] - 本次业绩预告未经审计[4] - 业绩预告数据是公司财务部门初步预测结果，具体数据将在2025年第一季度报告中详细披露[7]

文章核心观点 深圳机场预计2025年一季度业绩增长，主要得益于民航业良好发展态势 [1] 公司业绩情况 - 预计2025年1月1日至3月31日归属于上市公司股东的净利润为1.33亿元 - 1.83亿元，同比增长41.11% - 93.97% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润为1.12亿元 - 1.52亿元，同比增长58.65% - 115.48% [1] - 基本每股收益为0.0651元/股 – 0.0895元/股，同比增长41.11% - 93.97% [1] 行业发展指标 - 2025年民航业旅客吞吐量同比上升6.3% [1] - 2025年货邮吞吐量同比上升13.3% [1] - 2025年航班起降架次同比上升2.6% [1]

文章核心观点 深圳机场3月30日起执行夏秋航季航班计划，新开及加密近30条航线，航班量增加，国内航线新增航点、织密网络，国际航线有新航司入驻、增加频次并调整时刻，满足不同出行需求 [1][2] 国内航线情况 - 新增甘肃陇南、新疆石河子两个国内客运新航点，国内通航点增至约120个，覆盖全国主要经济圈及热门旅游目的地 [1] - 联合航司加密至北京、重庆等近30条航线，每周加密航班超150班 [1] 国际航线情况 - 7月1日阿联酋航空入驻，开通深圳—迪拜直飞航线，每日1班，由波音777执飞 [2] - 深圳往返韩国济州、日本大阪等国际及地区客运航线航班频次增加，每周共增加20余班 [2] - 新加坡航空将深圳—新加坡航线出港航班提前1小时至02:15出港 [2] 航班量情况 - 新航季计划新开及加密航线接近30条，每周计划执行航班量超9200架次，其中客运约8200架次，货运约1000架次，日均超1300架次 [1]

理财投资 - 2024年9月25日认购4亿理财产品，近日赎回本金并获366万收益[2] - 2024年7 - 9月多笔结构性存款到期收回本金及收益[3] - 2024 - 2025年有多笔结构性存款未到期[3]

文章核心观点 深圳机场三跑道欢乐跑活动举行，融合多种元素，展示城市活力，该跑道建成后将提升深圳国际航空枢纽能级 [1][2] 活动概况 - 3月30日早上9时深圳机场三跑道欢乐跑活动开始，3000名跑步爱好者参与 [1] - 活动分为5公里和10公里两个组别，路线主要在深圳机场三跑道 [1] - 前期超2.5万名社会跑友报名 [2] 跑道情况 - 深圳机场三跑道是国家重大项目、广东省重点工程，长3600米，宽45米，飞行区按4F级建设 [1] - 去年底主跑道贯通，今年将正式建成，建成后提升深圳国际航空枢纽能级，助力粤港澳大湾区世界级机场群建设 [1] 参与人员 - 3000名参与人员包括三跑道工程建设者、空港各单位人员、常从机场出行旅客、幸运中签社会跑者 [1] 活动特色 - 是中国内地首个以机场跑道为主题的路跑活动，将城市、体育、民航元素融合 [1][2] - 跑友跑完全程可获民航和机场特色纪念奖牌及机场文创产品活动礼包 [2]

文章核心观点 深圳机场三跑道欢乐跑活动融合体育、民航与文旅消费，展现深圳活力与开放包容，助力大湾区全民运动升温及深圳相关城市建设目标 [2][9] 活动概况 - 3月30日9时深圳机场三跑道欢乐跑活动开始，3000名跑友参与，路线沿外海堤至三跑道中段终点 [1] - 活动由深圳市文化广电旅游体育局指导，深圳机场集团主办等，是公益大众趣味体育活动，分五公里和十公里两组 [2] - 参与人员有三跑道建设者、空港单位人员、旅客和社会跑者 [3] 跑道情况 - 深圳机场三跑道是国家重大、广东省重点工程，长3600米宽45米，4F级建设，去年底主跑道贯通，今年将建成 [2] 活动目的 - 感谢支持机场发展建设各界人士，让公众了解民航及机场运行 [5] 活动特色 - 融合城市、体育与民航元素，创造独特奔跑体验，前期超2.5万名社会跑友报名 [6] - 现场风景独特，有民航特色，跑友获纪念奖牌和文创礼包 [6] - 活动贯穿绿色理念，遵循相关标准打造“零碳”活动标杆 [7] 嘉年华情况 - 终点“嘉年华”设32个展示项目，涵盖多方面内容，丰富参与体验 [8] - 展示特色创新服务和多元航旅商业体验，获机场商圈品牌和航空公司支持 [9] 活动意义 - 展示深圳和大湾区开放活力，助力大湾区全民运动升温，为十五运营造氛围 [9] - 助力深圳建设国际著名体育城市、国际消费中心城市 [9]