项目建设 - 公司承担投资的卫星厅项目预计2018年启动建设，2020年底建成，规划方案正在制定中 [2] - 深圳市政府与集团公司共同投资的三跑道项目持续推进，计划2019年投产 [2] 运营数据 - 目前深圳机场高峰每小时架次为51架次 [2] - 2017年1 - 6月深圳机场国际旅客吞吐量（不含地区）达139.16万人次，同比增长31.1%，占客运总量的6.3%，同比增长1.1个百分点，7 - 9月继续保持良好增长势头 [2] 业务情况 广告业务 - 公司广告业务运营主体为深圳机场雅仕维传媒有限公司，持股比例51% [2] - 2017年上半年航空广告业务板块营业收入1.68亿元，同比增长29.86%，毛利率为95.06% [2] 免税业务 - 公司出境免税店2018年到期后重新招标，进境免税店中标单位为深免集团，已完成合同签署和装修，将于当年第四季度开展相关业务 [2] 航站楼商业运营 - 受宏观环境、商业面积规划、电子商务等因素影响，上半年航站楼商业租赁收入同比小幅下滑 [3] - 随着T3转场后部分商铺租赁到期，公司重新规划调整资源，已启动T3航站楼商铺重新招商 [3]

运营数据 - 深圳机场高峰每小时架次为 51 架次 [1] - 2017 年 1 - 6 月深圳机场国际旅客吞吐量（不含地区）达 139.16 万次，同比增长 31.1%，占客运总量的 6.3%，同比增长 1.1 个百分点，7 - 10 月国际旅客吞吐量保持良好增长势头 [1] 业务进展 - 公司进境免税店已完成招标，中标单位为深免集团，于今年第四季度开始营业 [2] - 公司出境免税店主要经营烟酒、香化、精品等商品 [2] 调研信息 - 投资者关系活动类别为特定对象调研 [1] - 参与单位及人员为广发证券关鹏、华安基金张亮 [1] - 时间为 2017 年 11 月 23 日 [1][2] - 地点在 T3 商务办公楼 A 座 1004 室 [1] - 上市公司接待人员为林俊 [1]

投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与人员为 ICM Deray Rifat、Stuart Briscoe [1] - 时间为 2017 年 11 月 16 日 [1] - 地点在 T3 商务办公楼 A 座 1004 室 [1] - 上市公司接待人员为林俊 [1] 旅客吞吐量情况 - 2016 年深圳机场旅客吞吐量突破 4000 万人次，达 4197.14 万人次 [1] - 2017 年 1 - 10 月旅客吞吐量累计达 3762.41 万人次，累计同比增长 8.2% [1] 股利分配政策 - 随着 T3 航站楼产能释放，公司坚持持续稳定的利润分配政策 [1] - 2016 年度现金分红金额为 17102.0 万元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的比率 30.41% [2] - 公司将根据实际盈利情况以及未来资本开支计划调整股利分配政策 [2]

旅客情况 - 2018年公司国际（含地区）旅客达458.4万人次，同比增长27.4%，占比9.3% [1] 盈利模式 - 公司主要经营航空主业及非航空业务 - 航空主业包括飞机起降及停场保障等多项服务 - 非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务，前者有航空货物过站处理服务等，后者有机场航站楼内广告业务等 [1][2] 国际航线发展 - 2018年新增国际客运通航城市15个，其中新增洲际客运通航城市9个，是当年新开洲际航线最多的机场 - 2019年至今开通多条航线，国际客运通航城市达51个，国际航线网络通达性进一步完善 [2] 工程建设 - 2018年12月21日卫星厅工程项目动工，预计2021年竣工并投入使用，项目投资总额681,334万元，静态总投资659,438万元 - 2019年4月16日国家发展改革委批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书，跑道规划长3600米、宽60米 [2][3]

分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是2019年9月17日，地点在T3商务办公楼A座910室 [1] - 参与单位有德邦证券、中泰证券，接待人员为林俊、李梦迪 [1] 分组2：公司业务相关情况 - 2018年5月深圳机场室外立柱广告牌拆除，室内广告受宏观经济影响，客户投放意愿减弱，媒体空置率上升，导致公司上半年广告收入下滑 [1] 分组3：机场建设情况 - 深圳机场第三跑道由深圳市政府与机场集团共同投资建设，2019年4月16日国家发展改革委正式批复三跑道扩建工程项目建议书，跑道规划长3600米、宽60米 [1] - 卫星厅位于T3航站楼北侧，建筑面积23.5万平方米，用地面积16.3万平方米，2018年12月21日已正式动工，预计2021年竣工并投入使用，业务规模目标为旅客吞吐量2200万人次 [2] 分组4：投资收益情况 - 公司持有成都双流国际机场股份有限公司21%的股份，2019年上半年对双流机场的投资收益为24413289.96元，同比增长14.29% [2] 分组5：政策影响与发展方向 - 依据相关意见，深圳被赋予新使命，公司将适应民航高质量发展要求，提升安全服务品质，增强运行保障能力，加快智慧机场建设，加速国际航线开拓 [2][3]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与单位及人员为美银美林曾兆轩、朱耀宗 [1] - 时间为2019年9月19日 [1] - 地点在T3商务办公楼A座1006室 [1] - 上市公司接待人员为郝宇明、李梦迪 [1] 深圳机场运营情况 旅客吞吐量 - 2019年8月，深圳机场旅客吞吐量为469.12万人次，同比增长9.2% [1] 免税店情况 - 进境免税店总面积为377平方米，2017年完成招标，中标单位为深免集团，2017年第四季度起正式营业，2018年贡献全年度租金收入 [1] - 出境免税店目前由深免集团运营 [1]

运营数据 - 2019年上半年深圳机场旅客吞吐量2583.7万人次，同比增长6.2% [1] - 截止二季度，前十大流通股中机构共持股3.07亿股，占14.96% [2] - 2019年上半年国际（含地区）旅客吞吐量达277万人次，同比增长26.9% [2] - 深圳机场商铺营业面积30,000平米，2019年上半年候机楼商业租赁业务营业收入22,465.10万元，同比增长13.79% [5] - 2018年度深圳机场旅客吞吐量在全国民用机场中排名第五 [6] 航线与航司 - 深圳机场基地航空公司有深圳航空、南方航空、海南航空、春秋航空、东海航空、顺丰航空六家 [2] - 上半年深圳机场新增6个国际客运城市，增加3个洲际通航点，加密部分航线；下半年将加速国际化拓展 [2] 大湾区发展 - 《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出提升深圳机场国际枢纽竞争力等要求，深圳机场将加快扩建工程和国际航线拓展 [3][4] - 粤港澳大湾区机场群中香港、广州、深圳三家机场合计市场份额超90%，深圳机场市场份额稳步提升 [4] 非航业务 - 随着国际航线网络增加及优化，客流量增长将提升非航业务广告、商业等收入 [4] - 公司暂未计划重新建设室外立柱广告牌，将采取措施应对室内广告投放放缓 [5] 资金与扩建 - 2018年公司用闲置自有资金购买保本型银行理财产品及对外提供委托贷款，期末未到期理财产品余额5亿元，委托贷款余额2亿元 [6] - 2018年12月21日深圳机场卫星厅工程项目动工，预计2021年底竣工，投资总额681,334万元，业务规模目标为旅客吞吐量2,200万人次 [6] 其他事项 - 建国70周年，深圳机场旅客吞吐量将突破5000万人次，公司将加强反恐安防能力，完成安保任务 [5]

国际航线开通情况 - 2018年深圳机场新增国际客运通航城市15个，新增洲际客运通航城市9个，分别为布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文、苏黎世、维也纳、伦敦、巴黎，是2018年新开洲际航线最多的机场 [1] 第三跑道建设情况 - 深圳机场第三跑道由深圳市政府与机场集团共同投资建设 - 2019年4月16日，国家发展改革委正式批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书，跑道规划长3600米、宽60米，可满足目前所有大型飞机起降要求 [1][2] 空域资源相关情况 - 深圳机场通过优化跑道运行模式，已可实现双跑道向南、向北保持间隔同时进近着陆，后续将继续深化研究，借助航行新技术推广应用，持续推进双跑道运行模式优化 - 深圳机场所在珠三角地区是世界上空域环境最复杂地区之一，区域内五大民用机场对空域资源需求大，空域资源紧张 - 未来公司将积极协调和配合国家、行业主管部门推动空域结构改革，提升空域管制效率，加强航行新技术应用，持续提高空域保障能力 [2]

深圳市机场股份有限公司 2022 年第三季度报告 1 证券代码：000089 证券简称：深圳机场 公告编号：2022-051 深圳市机场股份有限公司 2022 年第三季度报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 重要内容提示： 1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明：保证季度报告中财 务信息的真实、准确、完整。 3.第三季度报告是否经过审计 □是 否 深圳市机场股份有限公司 2022 年第三季度报告 一、主要财务数据 （一） 主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 | --- | --- | --- | --- | --- | |------------------------------------------------------|-------------------|-------------------------|----------- ...

深圳市机场股份有限公司 2022 年半年度报告全文 深圳市机场股份有限公司 2022 年半年度报告 2022 年 8 月 1 深圳市机场股份有限公司 2022 年半年度报告全文 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容 的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担 个别和连带的法律责任。 公司负责人陈繁华、主管会计工作负责人孙郑岭及会计机构负责人(会计 主管人员)杨红伟声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，投 资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测 与承诺之间的差异。 公司已在本报告中描述存在的宏观经济风险、竞争风险、经营风险，敬 请查阅第三节"管理层讨论与分析"的"公司面临的风险和应对措施"中可 能面对的风险因素及工作措施部分的内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 2 深圳市机场股份有限公司 2022 年半年度报告全文 | --- | --- | |------- ...